AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG 2023

17.508 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 ... 872 873 874 875 876 » | Laatste
Kruimeldief
4
Zoals Hopper58 zei, kijk de CMD terug via Media op de site, vooral Q en A-gedeelte.
Dit wordt volgens mij echt groot in Europa waar zij de eerste zijn (er is er geen namelijk) met een Lithium-hydroxide fabriek. In de VS schijnt er ook geen een te zijn.
Het LIVA-verhaal geeft weer, dat ze een duidelijke visie en technische kennis hebben. Deskundige (nieuwe) mensen achter de tafel die hun weetje weten en kunnen uitleggen. Ze zijn aan het investeren om, samen met derden, een markt met hun energie-opslagsystemen op te zetten. Al met al geen verhaal van de korte termijn, maar wel met perspectief.
Het mannetje van de radio
2
Zo is het Hopper58 en Kruimeldief.
En het mooie van dit verhaal is, er zit heel veel perspectief in voor de lange termijn. En er wordt nu al heel veel winst (EBIDTA) gemaakt.
Stork 49
0
quote:

Kruimeldief schreef op 5 april 2023 10:52:

Zoals Hopper58 zei, kijk de CMD terug via Media op de site, vooral Q en A-gedeelte.
Dit wordt volgens mij echt groot in Europa waar zij de eerste zijn (er is er geen namelijk) met een Lithium-hydroxide fabriek. In de VS schijnt er ook geen een te zijn.
Het LIVA-verhaal geeft weer, dat ze een duidelijke visie en technische kennis hebben. Deskundige (nieuwe) mensen achter de tafel die hun weetje weten en kunnen uitleggen. Ze zijn aan het investeren om, samen met derden, een markt met hun energie-opslagsystemen op te zetten. Al met al geen verhaal van de korte termijn, maar wel met perspectief.
nu zegt men wel dat de beurs altijd vooruit loopt op de (te verwachten) ontwikkelingen, maar helaas: bij AMG nog even (?) niet; meer publiciteit kan daarin verandering brengen
watergeus
1
Lithium prijs naar laagste niveau in anderhalf jaar tijd. Dat gaat toch ten koste van de winst want de kostprijs van het delven is niet minder , de prijs van de opbrengst wel. Moet niet te lang duren want ondanks alle mooie verhalen gaat dat ten koste van de koers. Grondstof aandelen blijven heel gevoelig voor grondstofprijzen. Zie OCI maar ook Aperam en AM.
Lekker Truitje
1
ik zie AMG ook als een belegging met een enorme toekomst, maar wel eentje waarbij je geduld moet kunnen opbrengen, dus heb ik de aandelen "weggelegd" voor de lange termijn.
Goudlokje
0
Iemand die zijn inzichten wil delen over de invloed van de Lithium koers op de resultaten van AMG?
De Lithiumprijs is inmiddels gezakt naar €28.869 per ton. Wat zijn jullie vooruitzichten als partijen deze prijs nog verder naar beneden duwen, en bijvoorbeeld laten halveren naar €15.000 per ton?
tradingeconomics.com/commodity/lithium
Fox WIld
4
Wat is er niet duidelijk aan de herhaalde bevestiging vorige week donderdag van de EBITDA 2023 van $ 400 miljoen?
Fox WIld
2
En dan begin ik nog niet eens over hoe dichtbij het jaar is waarin een EBITDA van $ 500 miljoen gehaald zal worden...

Tijdens de Q&A op de CMD leek Heinz zich nauwelijks druk te maken over de daling van de lithiumprijs.
peter_36
0
Precies, ik zit daarom juist nu en ook lager aan de koopzijde. Heb 4 ritjes gemaakt nadat we weer van 39 naar 32 laag zijn gezakt met een handelsportie. 35 laag en 33 laag staan er nog 2 open. Laat maar komen :)
Lekker Truitje
3
ik ga er vanuit dat de daling van de lithiumprijs voorlopig tijdelijk is. De chinezen hadden een flinke subsidie op de aanschaf van een electr. auto en die is gestopt per 31 dec. j.l. Om die reden is er eind vorig jaar een gigaverkoop van die auto's op de chinese markt geweest, en een terugslag na het aflopen van die subsidies. Dat duurt even en dan gaat het weer terug naar normaal. Dat zal wel betekenen dat de lithiumprijzen van eind 2022 waarschijnlijk niet zo snel terugkomen maar wel weer gaan stijgen vanaf binnenkort.
Tegelijk zal de vraag wereldwijd i.v.m. de klimaatproblemen nog wel flink verder oplopen, maar het aanbod ook. Wat daar de resultante van zal zijn zal in de toekomst blijken. AMG zegt goedkoop te kunnen produceren, en dat is voor de toekomst natuurlijk prachtig. En de grondstoffen ook verder bewerken, is nog mooier. Liefst had ik dat ze ook de accu's zouden maken.
Wat huidige lithiumprijzen voor direct effect hebben op de winst weet ik niet, al wordt dat er natuurlijk niet beter op. Wel is het waarschijnlijk dat voor de verkopen er veel lange termijncontracten zijn afgesloten en dat daardoor prijsdalingen van de wereldmarkt vertraagd doorwerken op omzet en winst, maar omgekeerd latere prijsstijgingen dat ook doen.
Fox WIld
1
Ik zie tot mijn schrik op het Flow Traders forum dat B2020 ook weer ingestapt is met 10k aandelen...
Hopper58
8
quote:

Goudlokje schreef op 5 april 2023 12:07:

Iemand die zijn inzichten wil delen over de invloed van de Lithium koers op de resultaten van AMG?
De Lithiumprijs is inmiddels gezakt naar €28.869 per ton. Wat zijn jullie vooruitzichten als partijen deze prijs nog verder naar beneden duwen, en bijvoorbeeld laten halveren naar €15.000 per ton?
tradingeconomics.com/commodity/lithium
Zoals al gemeld en duidelijk uitgelegd op de CMD:
- spotmarket in China is niet representatief. Hier veel meer LT contracten.
- carbonaat wordt veel beïnvloed door Li uit brine.
- AMG heeft contracten met vertraging van minmum 3 maanden en gebaseerd op een mengeling van
spotprijzen en marges van hun klanten
- de kostprijs van de Spodumeen uit Brazilië is extreem laag o.a. door een groot contrat met Japanners voor Tantalum. 461 $/ton. Dus staat totaal niet in verhouding met de carbonaatprijzen.

En dan de toekomstige kost voor carbonaat en LiOH van AMG:
Conversion cost Bitterfeld: 800 - 1.000 $/ton
Carbonate cost Brazilië (komt in 2026 ?): < 10.000 $/ton
Huidige spotprijs carbonaat is +- 217.500 CNY/ton = 32.550 $/ton (er schijnt een soort OPEC deal voor minmum 250.000 CNY).

Dus AMG zou zelfs bij de huidige spotprijs een marge van minimum 69 % hebben.

Allemaal reeds gemeld maar de mensen zijn alleen geïnteresseerd in curves en de koers geeft ze gelijk. Zelfs de analisten kijken niet verder dan 3 maanden dus wat zou het.
Hopper58
2
En dan nog de enorme verhogingen van de productie van Spodumeen en Vanadium die eraan komen.
moneypocket
2
quote:

Hopper58 schreef op 5 april 2023 12:49:

[...]

Zoals al gemeld en duidelijk uitgelegd op de CMD:
- spotmarket in China is niet representatief. Hier veel meer LT contracten.
- carbonaat wordt veel beïnvloed door Li uit brine.
- AMG heeft contracten met vertraging van minmum 3 maanden en gebaseerd op een mengeling van
spotprijzen en marges van hun klanten
- de kostprijs van de Spodumeen uit Brazilië is extreem laag o.a. door een groot contrat met Japanners voor Tantalum. 461 $/ton. Dus staat totaal niet in verhouding met de carbonaatprijzen.

En dan de toekomstige kost voor carbonaat en LiOH van AMG:
Conversion cost Bitterfeld: 800 - 1.000 $/ton
Carbonate cost Brazilië (komt in 2026 ?): < 10.000 $/ton
Huidige spotprijs carbonaat is +- 217.500 CNY/ton = 32.550 $/ton (er schijnt een soort OPEC deal voor minmum 250.000 CNY).

Dus AMG zou zelfs bij de huidige spotprijs een marge van minimum 69 % hebben.

Allemaal reeds gemeld maar de mensen zijn alleen geïnteresseerd in curves en de koers geeft ze gelijk. Zelfs de analisten kijken niet verder dan 3 maanden dus wat zou het.

Hopper, volledig mee eens! Het kennisniveau daalt al tijden en alleen curves en lijntjes trekken kunnen ze nog. Intriest maar de waarheid: ik merk het zelf in mijn branche dat de frustraties oplopen vanwege kennisgebrek en onkunde. De massa loopt tegelijk naar de uitgang en gaat niet zelf op onderzoek uit.
Hopper58
0
Mr. Schimmelbusch heeft het op de CMD ook over de prijs van Lithium op lange termijn: Alle studies zeggen dat de prijs gaat dalen en dan stabiel blijven. Maar dan staat altijd in diezelfde studie dat er een tekort gaat zijn. Dat rijmt gewoon niet op elkaar.
Kruimeldief
0
Dat zei hij inderdaad en op een manier waaruit sprak dat hij zich helemaal geen grote zorgen maakt voor de lange termijn, daarbij aantekenend, dat het wellicht leuk was geweest om recentelijk tegen spotprijzen te verkopen, maar dat zij in hun samengestelde verkoopmix liever een langdurig gemiddelde blijven berekenen in de wetenschap dat zij een Low-cost producer zijn. Liever dat, dan even de hoge pieken van spotprijzen te kunnen berekenen en later tegen bodemprijzen te moeten leveren.
DeZwarteRidder
1
quote:

Kruimeldief schreef op 5 april 2023 13:50:

Dat zei hij inderdaad en op een manier waaruit sprak dat hij zich helemaal geen grote zorgen maakt voor de lange termijn, daarbij aantekenend, dat het wellicht leuk was geweest om recentelijk tegen spotprijzen te verkopen, maar dat zij in hun samengestelde verkoopmix liever een langdurig gemiddelde blijven berekenen in de wetenschap dat zij een Low-cost producer zijn. Liever dat, dan even de hoge pieken van spotprijzen te kunnen berekenen en later tegen bodemprijzen te moeten leveren.
Hij kan moeilijk vertellen dat hij zich grote zorgen maakt voor de toekomst, dus zijn uitspraken zijn waardeloos.
beleggertje2020
0
Vanmorgen toch maar es 10K stuks AMG gekocht ( gespreid ) op een GAK van 36,24 ! Bezit nu 10K stuks AMG en 10 K stuks FLOW .
Stork 49
4
quote:

beleggertje2020 schreef op 5 april 2023 14:03:

Vanmorgen toch maar es 10K stuks AMG gekocht ( gespreid ) op een GAK van 36,24 ! Bezit nu 10K stuks AMG en 10 K stuks FLOW .
dat is og ES boeiend te weten
17.508 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 ... 872 873 874 875 876 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 okt 2024 17:35
Koers 16,770
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 17,350
Laag 16,690
Volume 190.924
Volume gemiddeld 200.257
Volume gisteren 190.924

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront