rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

Laatste koers (eur)

15,720
  • Verschil

    +0,610 +4,04%
  • Volume

    3.341.640 Gem. (3M) 1,5M
  • Bied

    15,700  
  • Laat

    15,810  
+ In watchlist

Just Eat Takeaway 2024

42.556 Posts
Pagina: «« 1 ... 1911 1912 1913 1914 1915 ... 2128 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Goedekans 27 oktober 2024 11:28
    quote:

    Up and down. schreef op 27 oktober 2024 10:45:

    Ik heb de tijd tot aan mijn pensioen en dat duurt nog wel even;)

    Als het maar geen pension wordt. :-))
  2. forum rang 4 JETzt geht's los 27 oktober 2024 11:37
    quote:

    Butterfly schreef op 27 oktober 2024 10:26:

    [...]

    Niet nodig,
    Nog even geduld hebben en als de puzzel stukjes in elkaar gaan vallen
    is een short squeeze onvermijdelijk.
    Of GH wordt niet verkocht omdat het beter gaat draaien.
    Of GH wordt verkocht en een 5e inkoop programma wordt gestart.
    Dit in combinatie met omzet groei in Nederland, Duitsland.
    En daar is de short squeeze, mijn doel €50
    Die short squeeze is niet ondenkbaar. Nu worden er dagelijks ruim 100.000 aandelen ingekocht, terwijl de short toeneemt.

    Mocht Grubhub dan over enkele maanden worden verkocht voor bijvoorbeeld 750 miljoen en de opbrengst wordt ingezet voor aandelen inkoop, dan zul je wat beleven. Tegen de huidige koers zijn dat dan zo’n 67 miljoen aandelen. Daar komt de short bij met zo’n 23 miljoen aandelen. Er is dan vraag naar 90 miljoen aandelen.

    Ik zeg niet dat het gaat gebeuren, maar het is mogelijk.
    En Jitse Groen mag nu ook wel eens aan de aandeelhouders denken. Kan me ook voorstellen dat de grotere aandeelhouders wat spektakel willen zien. Die willen ook hogere koersen.
  3. Franky G 27 oktober 2024 12:08
    De oude eigenaar wou er 1 miljard voor geven en Jitse Groen heeft dat geweigerd. Waarom zou hij nu ineens een veel lager bod accepteren?

    En Jitse Groen denkt enkel aan Jitse Groen. De aandeelhouders kent hij niet.

    En wat met de optie GH wordt niet verkocht en blijft aanmodderen en Doordash, via Wolt, breidt nog verder uit in Duitsland?
  4. Franky G 27 oktober 2024 12:17
    quote:

    JETzt geht's los schreef op 26 oktober 2024 19:12:

    [...]

    Helaas, daar staat 11 april in Amerikaanse termen.
    De volgende bijeenkomst is op 19 november.

    Maar weer geen Fee Caps op de agenda. En er wordt vermeld agenda status: final. Dus aan elke fantast, stop met te beweren dat die fee caps er op het laatste moment worden bijgevoegd. Gaat niet gebeuren!!!!!!

    legistar.council.nyc.gov/MeetingDetai...
  5. forum rang 4 Johnnepon 27 oktober 2024 12:49
    quote:

    Franky G schreef op 27 oktober 2024 12:08:

    De oude eigenaar wou er 1 miljard voor geven en Jitse Groen heeft dat geweigerd. Waarom zou hij nu ineens een veel lager bod accepteren?

    En Jitse Groen denkt enkel aan Jitse Groen. De aandeelhouders kent hij niet.

    En wat met de optie GH wordt niet verkocht en blijft aanmodderen en Doordash, via Wolt, breidt nog verder uit in Duitsland?
    In de afgelopen 2 jaar is er geen koper gevonden. 2 jaar later is de situatie zwaar verslechterd en dat lijkt niet te stoppen. De komende 2 jaar zou het ineens wel verkocht moeten worden. Je weet nooit hoe een koe een haas vangt, maar het klinkt erg onlogisch. Iedereen weet dat JET onderdelen MOET verkopen. Concurrenten vallen af dan en PE doet alleen maar low ball offers omdat ze weten dat JET op de lange termijn toch niet anders kan. Dat eerste bod van een miljard ga je nooit meer terugzien.
  6. Job 27 oktober 2024 13:36
    quote:

    Franky G schreef op 27 oktober 2024 12:17:

    [...]

    De volgende bijeenkomst is op 19 november.

    Maar weer geen Fee Caps op de agenda. En er wordt vermeld agenda status: final. Dus aan elke fantast, stop met te beweren dat die fee caps er op het laatste moment worden bijgevoegd. Gaat niet gebeuren!!!!!!

    legistar.council.nyc.gov/MeetingDetai...
    Niemand beweert dit. Of mis ik wat? Onnodig om zo provocatief te reageren.
  7. Franky G 27 oktober 2024 14:00
    quote:

    Job schreef op 27 oktober 2024 13:36:

    [...] Niemand beweert dit. Of mis ik wat? Onnodig om zo provocatief te reageren.
    Dan lees je heel selectief de berichten.
  8. forum rang 4 VanDam75 27 oktober 2024 15:15
    quote:

    Franky G schreef op 27 oktober 2024 12:08:

    De oude eigenaar wou er 1 miljard voor geven en Jitse Groen heeft dat geweigerd. Waarom zou hij nu ineens een veel lager bod accepteren?

    En Jitse Groen denkt enkel aan Jitse Groen. De aandeelhouders kent hij niet.

    En wat met de optie GH wordt niet verkocht en blijft aanmodderen en Doordash, via Wolt, breidt nog verder uit in Duitsland?
    Franky Gekwetst?
  9. forum rang 4 aandeelofoptie 27 oktober 2024 16:02
    quote:

    Johnnepon schreef op 27 oktober 2024 12:49:

    [...]

    In de afgelopen 2 jaar is er geen koper gevonden. 2 jaar later is de situatie zwaar verslechterd en dat lijkt niet te stoppen. De komende 2 jaar zou het ineens wel verkocht moeten worden. Je weet nooit hoe een koe een haas vangt, maar het klinkt erg onlogisch. Iedereen weet dat JET onderdelen MOET verkopen. Concurrenten vallen af dan en PE doet alleen maar low ball offers omdat ze weten dat JET op de lange termijn toch niet anders kan. Dat eerste bod van een miljard ga je nooit meer terugzien.
    Je doet voorkomen alsof je de wijsheid in pacht hebt, Man, wat klets je uit je nek
  10. forum rang 4 Johnnepon 27 oktober 2024 16:41
    quote:

    aandeelofoptie schreef op 27 oktober 2024 16:02:

    [...]

    Je doet voorkomen alsof je de wijsheid in pacht hebt, Man, wat klets je uit je nek
    Spreek je over 2 jaar weer :)

    Heb ‘m opgeslagen met een herinnering.

    Ik heb alvast een andere herinnering voor je van 2 jaar geleden: Forza pharming! Rendement sindsdien: precies 0%. Gefeliciteerd!
  11. forum rang 4 JETzt geht's los 27 oktober 2024 17:33
    quote:

    Franky G schreef op 27 oktober 2024 12:17:

    [...]

    De volgende bijeenkomst is op 19 november.

    Maar weer geen Fee Caps op de agenda. En er wordt vermeld agenda status: final. Dus aan elke fantast, stop met te beweren dat die fee caps er op het laatste moment worden bijgevoegd. Gaat niet gebeuren!!!!!!

    legistar.council.nyc.gov/MeetingDetai...
    Elke twee weken is er zowat een vergadering. Dus dat het er nu niet op staat zegt niks. En niemand beweert dat het er wel op gaat staan.

    Ga er maar vanuit dat er zeker onderhandeld wordt over een afkoopsom. De rechtszaak begint immers over twee maanden. Of ze eruit gaan komen weten we niet, maar er zal momenteel zeker worden besproken of er een schikking mogelijk is. Het is dan ook onlogisch dat de feecaps nu al op de agenda komen.
  12. forum rang 4 JETzt geht's los 27 oktober 2024 17:46
    quote:

    Franky G schreef op 27 oktober 2024 12:08:

    De oude eigenaar wou er 1 miljard voor geven en Jitse Groen heeft dat geweigerd. Waarom zou hij nu ineens een veel lager bod accepteren?
    1 miljard zou nog beter zijn, maar ik ga in mijn voorbeeld uit van een lage opbrengst. Als er al een bod is geweest van 1 miljard, is de kans toch ook redelijk groot dat dit een reële verkoopprijs is, en dat Grubhub minimaal 750 miljoen moet kunnen opleveren.

    Ik verwacht ook dat als ze de opbrengst gaan inzetten voor een aandeleninkoop, er maar weinig gaan verkopen. De koers gaat dan exploderen.
  13. forum rang 4 Hogan 27 oktober 2024 19:34
    Wel bijzonder dat er meerdere partijen Grubhub graag kochten voor 6-7 miljard een aantal jaren geleden. Of in ieder geval voor 5-6 miljard en dat het dan 2-3 jaar later geen cent meer waard is volgens alle goeroes hier. Lachwekkend. Maar ja als je met beleggen twee keer goed gegokt hebt weet je natuurlijk alles. Mooi spel dat beleggen. Vooral de jonkies die weten precies hoe of wat. Hebben ook veel beleggings ervaring.
  14. forum rang 4 Johnnepon 27 oktober 2024 19:43
    quote:

    Hogan schreef op 27 oktober 2024 19:34:

    Wel bijzonder dat er meerdere partijen Grubhub graag kochten voor 6-7 miljard een aantal jaren geleden. Of in ieder geval voor 5-6 miljard en dat het dan 2-3 jaar later geen cent meer waard is volgens alle goeroes hier. Lachwekkend. Maar ja als je met beleggen twee keer goed gegokt hebt weet je natuurlijk alles. Mooi spel dat beleggen. Vooral de jonkies die weten precies hoe of wat. Hebben ook veel beleggings ervaring.
    Dat is helemaal niet raar als je beseft dat het in aandelen betaald werd in die tijd en nu er in cash betaald moet worden komt er niemand over de brug. Vergeet niet dat JET een aantal jaar geleden op 20 miljard dollar werd gewaardeerd.

    Je kan het beter zo zien: 63 miljoen aandelen JET werden er betaald voor GH. Op de huidige koers impliceert dat een waarde voor GH van ~700 miljoen dollar. Wat waarschijnlijk aan de hoge kant is gezien de andere onderdelen van JET NE en UK + I wel echt waarde hebben.
  15. forum rang 4 Hogan 27 oktober 2024 20:20
    Hoe het betaald is , in aandelen of cash het blijft 6-7 miljard.. De beurs overdrijft altijd maar van 6-7 miljard naar 10 procent van die waarde lijkt me ook overdreven. Maar ja jij hebt twee keer goed gegokt en weet het allemaal. Ik beleg pas 50 jaar dus ja wat weet ik er nu van.
  16. forum rang 4 Johnnepon 27 oktober 2024 20:34
    quote:

    Hogan schreef op 27 oktober 2024 20:20:

    Hoe het betaald is , in aandelen of cash het blijft 6-7 miljard.. De beurs overdrijft altijd maar van 6-7 miljard naar 10 procent van die waarde lijkt me ook overdreven. Maar ja jij hebt twee keer goed gegokt en weet het allemaal. Ik beleg pas 50 jaar dus ja wat weet ik er nu van.
    Okee agree to disagree. Cash of aandelen is een heel groot verschil in mijn opinie. 50 jaar beleggen is niet per se de “flex” die je denkt dat het is. Ik hoop iig geen 50 jaar actief te beleggen.
  17. Franky G 27 oktober 2024 20:37
    quote:

    Hogan schreef op 27 oktober 2024 20:20:

    Hoe het betaald is , in aandelen of cash het blijft 6-7 miljard.. De beurs overdrijft altijd maar van 6-7 miljard naar 10 procent van die waarde lijkt me ook overdreven. Maar ja jij hebt twee keer goed gegokt en weet het allemaal. Ik beleg pas 50 jaar dus ja wat weet ik er nu van.
    Die 6-7 miljard was dan ook flink overdreven. De originele eigenaar wilde de boel terug overnemen voor 1 miljard. Dat de dag van vandaag sommige aandeelhouders zelfs een lager bod aanvaarden zegt genoeg.
  18. Franky G 27 oktober 2024 20:42
    quote:

    Johnnepon schreef op 27 oktober 2024 20:34:

    [...]

    Okee agree to disagree. Cash of aandelen is een heel groot verschil in mijn opinie. 50 jaar beleggen is niet per se de “flex” die je denkt dat het is. Ik hoop iig geen 50 jaar actief te beleggen.
    het klopt wat Hogan zegt. Maakt het echt een verschil uit of het bedrijf of de toenmalige eigenaars die 6-7 miljard betaald hebben?
  19. forum rang 4 Johnnepon 27 oktober 2024 20:46
    quote:

    Franky G schreef op 27 oktober 2024 20:37:

    [...]

    Die 6-7 miljard was dan ook flink overdreven. De originele eigenaar wilde de boel terug overnemen voor 1 miljard. Dat de dag van vandaag sommige aandeelhouders zelfs een lager bod aanvaarden zegt genoeg.
    Het grappige is dat de rest van de sector nog steeds zo “hoog” gewaardeerd wordt, dus een overname van GH in aandelen zou voor hun in theorie gelijk waarde verhogend zijn. Dat is in theorie natuurlijk en blijkt in de praktijk anders te werken(JET is makkelijker te verslaan als ze GH aanhouden) Ze hebben namelijk nu al 2 jaar lang de kans gehad om JET of GH “goedkoop” over te nemen. En nee Jitse alleen kan zoiets niet blokkeren met zijn 7%.
42.556 Posts
Pagina: «« 1 ... 1911 1912 1913 1914 1915 ... 2128 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in