rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

AMG Critical Materials N.V. NL0000888691

Laatste koers (eur)

16,230

  • Verschill

    +0,090 +0,56%

  • Volume

    40.757 Gem. (3M) 198,9K

  • Bied

    16,200  

  • Laat

    16,240  
+ In watchlist

AMG 2024

8.015 Posts
Pagina: «« 1 ... 362 363 364 365 366 ... 401 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Candlelight 12 september 2024 10:29

    • Candlelight

      Lid sinds: 11 mei 2022

      Laatste bezoek: 15 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 52

      Gegeven: 30

    •    Aantal posts: 122

    quote:

    Hopper58 schreef op 12 september 2024 07:20:

    Groot artikel in De Tijd:

    Vertienvoudiging van batterijparken op komst

    Tobe Steel David Adriaen
    Vandaag om 01:00

    Er zit voor 3.900 megawatt aan concrete batterijprojecten in de pijplijn. Als die alle gerealiseerd zouden worden, kunnen ze eenzelfde vermogen leveren als de vijf nog operationele kernreactoren in ons land.

    Ontwikkelaars hebben tientallen nieuwe aanvragen ingediend om grote batterijparken te bouwen in België, blijkt uit onderzoek van De Tijd. De projecten moeten garanderen dat vanaf eind volgend jaar, na de sluiting van nog eens drie Belgische kerncentrales, het licht blijft branden. Batterijen aangesloten op het hoogspanningsnet worden ook als cruciaal gezien om de steeds grotere piekhoeveelheden hernieuwbare energie te kunnen opslaan voor wanneer er vraag naar is.
    Mooi, al die megawatten en miljarden. Maar hoeveel lithium gaat er in? En hoeveel Liva's gaat AMG afleveren?
  2. forum rang 10 DeZwarteRidder 12 september 2024 10:32

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 16 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 22799

      Gegeven: 10136

    •    Aantal posts: 100.076

    quote:

    Candlelight schreef op 12 september 2024 10:29:

    [...]

    Mooi, al die megawatten en miljarden. Maar hoeveel lithium gaat er in? En hoeveel Liva's gaat AMG afleveren?
    Er gaat geen lithium in dit soort batterijparken.
  3. forum rang 6 pietje-2005 12 september 2024 10:38

    • pietje-2005

      Lid sinds: 14 jan 2005

      Laatste bezoek: 16 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2146

      Gegeven: 17163

    •    Aantal posts: 20.955

    Hoe lang gaan die batterijen mee qua levensduur en/of al dan niet ouderwets fabrikaat ?
    AMG heeft toch ook wel wat met recyclen van materialen , buiten levering ervan ?
    Klinkt ogenschijnlijk nogal zwakjes met die drie uur capaciteit (met dat enorme vermogen) voordat ze weer op moeten laden, maar schijnt toch een moetje te zijn met die molentjes en zonnecellen. Kunnen er ook minder gasgestookte centrales standby staan ?
  4. Candlelight 12 september 2024 10:42

    • Candlelight

      Lid sinds: 11 mei 2022

      Laatste bezoek: 15 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 52

      Gegeven: 30

    •    Aantal posts: 122

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 12 september 2024 10:32:

    [...]

    Er gaat geen lithium in dit soort batterijparken.
    Dat vreesde ik al.
  5. forum rang 7 am1993 12 september 2024 11:03

    • am1993

      Lid sinds: 13 jan 2004

      Laatste bezoek: 16 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4074

      Gegeven: 7044

    •    Aantal posts: 5.852

    Toch vreemd wat hier gebeurt. De shorts nemen toe naar 7.63% en de koers stijgt de afgelopen dagen met zowat 10%. Komt er subsidie aan of zo? Beetje voorwetenschap en onopvallende aandeleninkoop is dan ook nooit weg:).
    Die shorts worden natuurlijk gehedged met (bijvoorbeeld) Albemarle, maar toch. EN de aandelen zullen een keertje moeten worden teruggekocht. Bijzondere ontwikkelingen bij AMG.
  6. forum rang 6 Kruimeldief 12 september 2024 11:06

    • Kruimeldief

      Lid sinds: 10 okt 2020

      Laatste bezoek: 16 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1235

      Gegeven: 561

    •    Aantal posts: 2.783

    quote:

    Candlelight schreef op 12 september 2024 10:42:

    [...]

    Dat vreesde ik al.
    Wel dus: zie bijvoorbeeld de site van ENGIE:

    Hierbij een stukje van hun site:

    Lokale visie
    Dichter bij huis is ENGIE van plan een batterijpark van 35 MW te bouwen naast de Maximacentrale in Lelystad. Dit project, met een investering van €50 miljoen, zal naar verwachting midden 2025 operationeel zijn en is het eerste batterijpark van ENGIE in Nederland. Het batterijpark zal bestaan uit 180 lithium-ijzerfosfaat accu's en zal een belangrijke rol spelen in het verlagen van de CO2-uitstoot door elektriciteit op te slaan wanneer er een overschot is aan duurzame elektriciteit, en het terug te leveren bij een tekort.

    Bovendien is ENGIE in gesprek met netbeheerder Tennet om het batterijsysteem in te zetten op de balanceermarkten en bij het aanpakken van lokale congestie. Dit is een belangrijke stap voorwaarts in het aanpakken van netcongestieproblemen in de regio en toont aan hoe batterijopslag kan bijdragen aan de uitdagingen van de energietransitie.
  7. Bert12092024 12 september 2024 11:08

    • Bert12092024

      Lid sinds: 12 sep 2024

      Laatste bezoek: 12 sep 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 2

    Het batterijpark zal bestaan uit 180 lithium-ijzerfosfaat accu's en zal een belangrijke rol spelen in het verlagen van de CO2-uitstoot door elektriciteit op te slaan wanneer er een overschot is aan duurzame elektriciteit, en het terug te leveren bij een tekort.
  9. forum rang 7 4finance 12 september 2024 11:18

    • 4finance

      Lid sinds: 24 jan 2014

      Laatste bezoek: 16 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2812

      Gegeven: 1922

    •    Aantal posts: 9.134

    quote:

    am1993 schreef op 12 september 2024 11:03:

    Toch vreemd wat hier gebeurt. De shorts nemen toe naar 7.63% en de koers stijgt de afgelopen dagen met zowat 10%. Komt er subsidie aan of zo? Beetje voorwetenschap en onopvallende aandeleninkoop is dan ook nooit weg:).
    Die shorts worden natuurlijk gehedged met (bijvoorbeeld) Albemarle, maar toch. EN de aandelen zullen een keertje moeten worden teruggekocht. Bijzondere ontwikkelingen bij AMG.
    Zeker vreemd. Dat hele shorten is altijd een onduidelijk gebeuren in de vorm van beschikbare informatie.
  10. forum rang 5 Betweter 12 september 2024 11:20

    • Betweter

      Lid sinds: 23 sep 2020

      Laatste bezoek: 16 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1210

      Gegeven: 148

    •    Aantal posts: 1.639

    quote:

    am1993 schreef op 12 september 2024 11:03:

    Toch vreemd wat hier gebeurt. De shorts nemen toe naar 7.63% en de koers stijgt de afgelopen dagen met zowat 10%. Komt er subsidie aan of zo? Beetje voorwetenschap en onopvallende aandeleninkoop is dan ook nooit weg:).
    Die shorts worden natuurlijk gehedged met (bijvoorbeeld) Albemarle, maar toch. EN de aandelen zullen een keertje moeten worden teruggekocht. Bijzondere ontwikkelingen bij AMG.
    Ik acht een short squeeze inmiddels niet meer uitgesloten.
    Ontwikkelingen gaan razendsnel. En de verplichte terugkoop kan wel eens een hachelijk avontuur worden als de aandelen opeens op zijn.
    Als er morgen een subsidie stroom van een paar miljard wordt bekend gemaakt dan kun je als hedgefund maar beter niet meer je account openen.
    AMG is makkelijk te shorten. Negatief sentiment, kelderende grondstofprijzen etc. Maar o wee als de zaken op gang komen en geholpen door lagere rente.
  11. forum rang 10 voda 12 september 2024 11:27

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 16 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 87918

      Gegeven: 21927

    •    Aantal posts: 375.074

    Sectorbericht:

    Lithiumfabrikant CATL overweegt productieverlaging
    12-sep-2024 11:20

    Volgens analisten van Citigroup.

    (ABM FN-Dow Jones) De grote Chinese lithiumproducent CATL overweegt een deel van zijn lithiummijnbouw en productie op te schorten. Dit stellen analisten van Citigroup in een rapport.

    CATL, dat staat voor China's Contemporary Amperex Technology, is 's werelds grootste fabrikant van batterijen voor elektrische auto's.

    Volgens Citi overweegt het bedrijf om zijn ledipolietmijn in Oost-China op te doeken samen met een van zijn drie productielijnen voor lithiumcarbonaat.

    Dit is een lichtpuntje voor andere lithiumproducenten, die kampen met lage prijzen, ondanks de cruciale rol die het metaal speelt in de energietransitie.

    Lithium-ion-batterijen zijn belangrijke krachtbronnen voor elektrische auto's en veel andere dingen, maar consumenten stappen minder snel over van benzineauto's naar elektrisch dan veel beleggers en autobedrijven hadden voorzien. Daardoor zijn de prijzen voor lithium dit jaar gedaald tot de laagste niveaus in jaren, nu er nieuwe mijnen bijkomen en de vraag tegenvalt.

    CATL heeft het nieuws van de productiebeperking nog niet bevestigd en heeft nog niet gereageerd op vragen.

    Aandelen van lithiumproducenten lagen er vanochtend goed bij. In Amsterdam noteerde AMG Critical Materials 4,9 procent hoger op 14,34 euro. Het aandeel noteerde een jaar geleden nog rond 30,00 euro. Sectorgenoot Umicore won 2,4 procent in Brussel op 10,00 euro. Ook dit aandeel was een jaar geleden nog meer dan 20 euro waard.

    Mineral Resources, Pilbara Minerals stegen 8 procent in Australië. Ganfeng Lithium steeg 12 procent in de Amerikaanse handel voorbeurs.

    Door: ABM Financial News.
  12. Candlelight 12 september 2024 11:30

    • Candlelight

      Lid sinds: 11 mei 2022

      Laatste bezoek: 15 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 52

      Gegeven: 30

    •    Aantal posts: 122

    quote:

    Kruimeldief schreef op 12 september 2024 11:06:

    [...]
    Wel dus: zie bijvoorbeeld de site van ENGIE:
    Lokale visie
    Dichter bij huis is ENGIE van plan een batterijpark van 35 MW te bouwen naast de Maximacentrale in Lelystad. Dit project, met een investering van €50 miljoen, zal naar verwachting midden 2025 operationeel zijn en is het eerste batterijpark van ENGIE in Nederland. Het batterijpark zal bestaan uit 180 lithium-ijzerfosfaat accu's en zal een belangrijke rol spelen in het verlagen van de CO2-uitstoot door elektriciteit op te slaan wanneer er een overschot is aan duurzame elektriciteit, en het terug te leveren bij een tekort.

    Bovendien is ENGIE in gesprek met netbeheerder Tennet om het batterijsysteem in te zetten op de balanceermarkten en bij het aanpakken van lokale congestie. Dit is een belangrijke stap voorwaarts in het aanpakken van netcongestieproblemen in de regio en toont aan hoe batterijopslag kan bijdragen aan de uitdagingen van de energietransitie.
    Goed om te vernemen. Dank voor de informatie.
  17. forum rang 6 pietje-2005 12 september 2024 12:23

    • pietje-2005

      Lid sinds: 14 jan 2005

      Laatste bezoek: 16 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2146

      Gegeven: 17163

    •    Aantal posts: 20.955

    Het gaat erom of je kunt produceren en winst maken; dacht dat AMG met lager(re) kosten werkt ?
    Alle stijging van prijzen is al gauw meer verdienen, dan ?
  18. forum rang 6 christo1 12 september 2024 12:55

    • christo1

      Lid sinds: 08 mei 2018

      Laatste bezoek: 15 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1046

      Gegeven: 6

    •    Aantal posts: 1.711

    quote:

    Kruimeldief schreef op 12 september 2024 11:06:

    [...]
    Wel dus: zie bijvoorbeeld de site van ENGIE:

    Hierbij een stukje van hun site:

    Lokale visie
    Dichter bij huis is ENGIE van plan een batterijpark van 35 MW te bouwen naast de Maximacentrale in Lelystad. Dit project, met een investering van €50 miljoen, zal naar verwachting midden 2025 operationeel zijn en is het eerste batterijpark van ENGIE in Nederland. Het batterijpark zal bestaan uit 180 lithium-ijzerfosfaat accu's en zal een belangrijke rol spelen in het verlagen van de CO2-uitstoot door elektriciteit op te slaan wanneer er een overschot is aan duurzame elektriciteit, en het terug te leveren bij een tekort.

    Bovendien is ENGIE in gesprek met netbeheerder Tennet om het batterijsysteem in te zetten op de balanceermarkten en bij het aanpakken van lokale congestie. Dit is een belangrijke stap voorwaarts in het aanpakken van netcongestieproblemen in de regio en toont aan hoe batterijopslag kan bijdragen aan de uitdagingen van de energietransitie.
    Engie is ondertussen ook aan het experimenteren met vanadium redox flow batterij, dus de technologie van LIVA wekt wel belangstelling op in de sector, we vernemen waarschijnlijk meer met de Q3 resultaten.

    Volgende week opening van AMG lithium hydroxide raffinaderij in Duitsland, ik ben benieuwd.

    Indien de Europese commissie onafhankelijk wil worden van regimes die het niet nauw nemen met onze waarden zal de Europese commissie en bij uitbreiding Europa toch AMG op de één of andere manier nodig hebben en liefst met nog subsidies op zak.

    Mvg.
  19. forum rang 7 am1993 12 september 2024 13:02

    • am1993

      Lid sinds: 13 jan 2004

      Laatste bezoek: 16 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4074

      Gegeven: 7044

    •    Aantal posts: 5.852

    quote:

    pietje-2005 schreef op 12 september 2024 12:23:

    Het gaat erom of je kunt produceren en winst maken; dacht dat AMG met lager(re) kosten werkt ?
    Alle stijging van prijzen is al gauw meer verdienen, dan ?
    Natuurlijk, maar de lithiumprijzen liggen zowat 25% onder die van het 2e kwartaal, dus winst gaat AMG over het 3e kwartaal niet maken. Wordt nog wel deels overeind gehouden door de afdelingen Vanadium en Technology, maar de Ebitda daarvan is momenteel nog te laag om de overige kosten te dekken, dus dat betekent een negatief EPS. Komt op termijn wel goed, maar vraagt veel geduld. Daarnaast gaan de mijnen (o.a. Zinnwald) de komende jaren ook nog de nodige investeringen vragen. Volgens mij komt er binnen nu en 2 jaar een behoorlijke recessie, dus dat is wel gunstig voor de te maken kosten. Komt er stagflatie (hetgeen ook goed mogelijk is) dan zijn we verder van huis. Daarmee is AMG m.i. wel een van de meest complexe aandelen om te volgen en in te schatten. Als belegger vraagt dat wel wat van je, want het is geen Shell, Unilever of ASML o.i.d. die qua bedrijfsprofiel makkelijker zijn in te schatten. Leuk.
  20. Paul 12 september 2024 16:04

    • Paul

      Lid sinds: 02 feb 2021

      Laatste bezoek: 16 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 155

      Gegeven: 719

    •    Aantal posts: 280

    quote:

    DubbeltjeblijftDubbeltje schreef op 12 september 2024 12:03:

    Eigenlijk is het slecht nieuws dat CATL zijn lithium mijn sluit. De bomen groeien dus niet meer tot in de hemel en lithium wordt gewoon een commodity waar echt geen schaarste voor te verwachten is de komende jaren.
    Dat iets een commodity is sluit niet uit dat er schaarste te verwachten is. Aanbod hobbelt bij grondstoffen vaak achter de vraag aan, wat het zo cyclisch maakt. Ik heb amg tijdens corona op 14 gekocht, heb ritje naar 40 meegemaakt, helaas vastgehouden en nu weer terug bij af. Heb besloten bij te kopen, hopelijk staan we over een paar jaar weer op 40. Onder de 0 kan gelukkig niet.
8.015 Posts
Pagina: «« 1 ... 362 363 364 365 366 ... 401 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
AMG Critical Materials N.V.

Van de redactie

  1. Waarom de verleiding om snel veel geld te verdienen zo lastig te weerstaan is
  2. 3 aandelen om te kopen met de Dow Jones op een all-time high
  3. "Europese aandelen zijn aantrekkelijker dan Amerikaanse"
  4. Welkom op de nieuwe homepage van Belegger
  5. Belegger krijgt een nieuw jasje
  6. 3 betrouwbare hoogdividendaandelen
Meer artikelen