AMG Critical Materials N.V. NL0000888691

AMG 2024

1. DubbeltjeblijftDubbeltje 12 september 2024 16:24

   auteur info

   • DubbeltjeblijftDubbeltje

     Lid sinds: 21 aug 2022

     Laatste bezoek: 16 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 387

     Gegeven: 85

   •    Aantal posts: 498

   quote:

   Paul schreef op 12 september 2024 16:04:

   [...]
   Dat iets een commodity is sluit niet uit dat er schaarste te verwachten is. Aanbod hobbelt bij grondstoffen vaak achter de vraag aan, wat het zo cyclisch maakt. Ik heb amg tijdens corona op 14 gekocht, heb ritje naar 40 meegemaakt, helaas vastgehouden en nu weer terug bij af. Heb besloten bij te kopen, hopelijk staan we over een paar jaar weer op 40. Onder de 0 kan gelukkig niet.
   

   Aanvankelijk wist men van gekkigheid niet hoe men zo snel mogelijk aan lithium moest komen voor de electrificering. De mijningscapaciteit en verwerkingsfaciliteiten schoten toen nog tekort. Daar is de hoge koers van AMG uit ontstaan.
   Nu is de wereld helemaal anders. Electrificering gaat toch wat moeizamer dan verwacht en er is een hele industrie qua mijnbouw en verwerking van lithium opgetuigd. De hype is echt over.
   Dus ik zie die 40 a 50 euro niet snel terugkomen bij AMG.
2. beleggertje2020 12 september 2024 17:35

   auteur info

   • beleggertje2020

     Lid sinds: 10 apr 2018

     Laatste bezoek: 16 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2297

     Gegeven: 9077

   •    Aantal posts: 9.199

   quote:

   DubbeltjeblijftDubbeltje schreef op 12 september 2024 16:24:

   [...]
   
   Aanvankelijk wist men van gekkigheid niet hoe men zo snel mogelijk aan lithium moest komen voor de electrificering. De mijningscapaciteit en verwerkingsfaciliteiten schoten toen nog tekort. Daar is de hoge koers van AMG uit ontstaan.
   Nu is de wereld helemaal anders. Electrificering gaat toch wat moeizamer dan verwacht en er is een hele industrie qua mijnbouw en verwerking van lithium opgetuigd. De hype is echt over.
   Dus ik zie die 40 a 50 euro niet snel terugkomen bij AMG.
   

   Ik denk toch van wel ! Vergeet niet dat AMG in hun activiteiten hightech bedrijft . Daarnaast willen ze ook in de EU net als in USA , alles voortaan zoveel mogelijk zelf produceren totaan schoon verwerkte grondstoffen aan toe (klimaatdoelen) . De BRICS-landen produceren dadelijk alleen nog maar grondstoffen e.d voor henzelf ( vooral vieze productie-methoden denk ik) . Ze leggen vette sancties op aan de vieze BRICs-landen om hun eigen economien te beschermen . Rusland denk dat ze het westen kunnen naaien met sancties . Denk dat dat toch niet best gaat lukken ! Dat zal China ook niet lukken. Die hele Hightech van het westen gaat vet beschermd worden !
3. Paul 12 september 2024 18:11

   auteur info

   • Paul

     Lid sinds: 02 feb 2021

     Laatste bezoek: 16 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 155

     Gegeven: 719

   •    Aantal posts: 280

   quote:

   DubbeltjeblijftDubbeltje schreef op 12 september 2024 16:24:

   [...]
   
   Aanvankelijk wist men van gekkigheid niet hoe men zo snel mogelijk aan lithium moest komen voor de electrificering. De mijningscapaciteit en verwerkingsfaciliteiten schoten toen nog tekort. Daar is de hoge koers van AMG uit ontstaan.
   Nu is de wereld helemaal anders. Electrificering gaat toch wat moeizamer dan verwacht en er is een hele industrie qua mijnbouw en verwerking van lithium opgetuigd. De hype is echt over.
   Dus ik zie die 40 a 50 euro niet snel terugkomen bij AMG.
   

   Cyclisch is cyclisch. Wat omhoog gaat, gaat ooit omlaag en andersom. Afgelopen 5 jaar al twee keer naar 45 gegaan en terug naar 14. Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst en op de bodem rinkelt geen belletje. Maar al bij 20 had ik besloten bij te kopen als de koers ooit weer naar 14 zou gaan. 2 dagen geleden bijgekocht en we gaan weer omhoog. Mazzel. Maar ik denk dat de kans dat we over een paar jaar hoger staan groter is dan de kans op een daling. Bij lage lithiumprijzen gaan producenten met hogere kostprijzen als eerste dicht. Amg schijnt goedkope mijnen in Brazilië te hebben, dus hopelijk profiteren ze daarvan.
4. christo1 12 september 2024 18:14

   auteur info

   • christo1

     Lid sinds: 08 mei 2018

     Laatste bezoek: 15 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1046

     Gegeven: 6

   •    Aantal posts: 1.711

   Hierbij is het wel duidelijk dat China het spel van handel niet correct speelt, in het verleden moesten de westerse fabrikanten en zeker de autofabrikanten hun technologie delen met lokale chinese fabrikanten of anders mochten de westerse bedrijven geen zaken doen in China, nu zegt China dat hun eigen bedrijven geen kennis mogen delen ivm elektrische wagens aan Westers bedrijven, ze mogen zelfs geen productie van onderdelen starten in Europa of andere westerse delen van de wereld, alles moet geproduceerd worden in China en dan verscheept worden om te monteren.
   
   Het wordt tijd dat er nog harder wordt opgetreden dmv tarieven om het bedrieglijke spel van China een halt toe te roepen.
   
   www.bnr.nl/nieuws/mobiliteit/10556213...
   
   Mvg.
5. am1993 12 september 2024 18:55

   auteur info

   • am1993

     Lid sinds: 13 jan 2004

     Laatste bezoek: 16 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4074

     Gegeven: 7046

   •    Aantal posts: 5.852

   quote:

   christo1 schreef op 12 september 2024 18:14:

   Hierbij is het wel duidelijk dat China het spel van handel niet correct speelt, in het verleden moesten de westerse fabrikanten en zeker de autofabrikanten hun technologie delen met lokale chinese fabrikanten of anders mochten de westerse bedrijven geen zaken doen in China, nu zegt China dat hun eigen bedrijven geen kennis mogen delen ivm elektrische wagens aan Westers bedrijven, ze mogen zelfs geen productie van onderdelen starten in Europa of andere westerse delen van de wereld, alles moet geproduceerd worden in China en dan verscheept worden om te monteren.
   
   Het wordt tijd dat er nog harder wordt opgetreden dmv tarieven om het bedrieglijke spel van China een halt toe te roepen.
   
   www.bnr.nl/nieuws/mobiliteit/10556213...
   
   Mvg.
   

   Het "spel" van de Westerse wereld (m.n. de US en de EU loopt klakkeloos mee) is nog veel erger, dus ik kan me die houding wel voorstellen.
   Als u een bedrijf zou hebben en 100% invoerrechten zou moeten betalen, zou u dan zeggen: Fijn zaken met u te doen? Echt niet.
   En China/India e.a. hebben m.i. meer potentie dan de US en zéker de EU. Die was in slaap gevallen en krijgt daar nu de rekening voor. We gaan zien waar dat toe leidt. Gaat niet leuk worden voorspel ik.
   De langetermijnvisie, strategie en vastberadenheid (en niet te vergeten het enorme productiepotentieel en de enorme arbeidsproductiviteit van de individuele Chinees) van m.n. China wordt door de Westerse wereld al jarenlang onderschat en dat gaan we merken.
6. beleggertje2020 12 september 2024 19:00

   auteur info

   • beleggertje2020

     Lid sinds: 10 apr 2018

     Laatste bezoek: 16 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2297

     Gegeven: 9077

   •    Aantal posts: 9.199

   Denk dat we met Trump aan de macht prima gaan zitten met AMG . Trump is een echte zakenman en zal zeker ook de hardwerkende Jan met de Pet niet afvallen. Die man begrijpt heus wel dat er ook genoeg aan klimaat gedaan moet worden maar wel met de weg der geleidelijkheid . Trump houdt gewoon erg van deals en vrede in Oekraine ! Denk zeker dat ook hij de BRICS-landen zal aanpakken op vervuilende grondstoffenproductie . Zakelijk komt dat ook goed uit voor het westen die met hun hightech gewoon ook zo schoon moghelijk grondstoffen zelf wil delven en dat alleen maar zoveel mogelijk toelaten in hun producten . Trump zal zeker de USA-auto-industrie echt niet naar de klote helpen en evengoed als Biden zorgen voor vette invoertarieven voor vies geproduceerde buitenlandse auto's uit met name China. Trump laat de echte hightechindustrie van het westen zegevieren . Hopelijk krijgen we geen Harris aan het roer want die zorgen voor oorlogen en hogere inflatie plus hogere energiekosten . Harris helpt volgens mij vooral de hardwerkende Jan met de Pet ( dat zijn er zeer velen) naar de gort !
7. am1993 12 september 2024 19:02

   auteur info

   • am1993

     Lid sinds: 13 jan 2004

     Laatste bezoek: 16 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4074

     Gegeven: 7046

   •    Aantal posts: 5.852

   Goud en zilver gaan weer lekker:).
8. beleggertje2020 12 september 2024 19:12

   auteur info

   • beleggertje2020

     Lid sinds: 10 apr 2018

     Laatste bezoek: 16 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2297

     Gegeven: 9077

   •    Aantal posts: 9.199

   quote:

   am1993 schreef op 12 september 2024 19:02:

   Goud en zilver gaan weer lekker:).
   

   Te hoge inflatie door zacht FED/ECB beleid zorgt gewoon blijvend voor te hoge inflatie op alles wat Jan met de pet nodig heeft. Dus hogere grondstofprijzen in aantocht . Dus ook goed voor zeker ook AMG ! Daarnaast zorgen teveel onzekerheden ook voor goede tijden voor aandelen als FLOW . We zullen zien !
9. RD90 12 september 2024 19:34

   auteur info

   • RD90

     Lid sinds: 05 okt 2020

     Laatste bezoek: 15 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 28

     Gegeven: 2

   •    Aantal posts: 39

   quote:

   beleggertje2020 schreef op 12 september 2024 19:00:

   Denk dat we met Trump aan de macht prima gaan zitten met AMG . Trump is een echte zakenman en zal zeker ook de hardwerkende Jan met de Pet niet afvallen. Die man begrijpt heus wel dat er ook genoeg aan klimaat gedaan moet worden maar wel met de weg der geleidelijkheid . Trump houdt gewoon erg van deals en vrede in Oekraine ! Denk zeker dat ook hij de BRICS-landen zal aanpakken op vervuilende grondstoffenproductie . Zakelijk komt dat ook goed uit voor het westen die met hun hightech gewoon ook zo schoon moghelijk grondstoffen zelf wil delven en dat alleen maar zoveel mogelijk toelaten in hun producten . Trump zal zeker de USA-auto-industrie echt niet naar de klote helpen en evengoed als Biden zorgen voor vette invoertarieven voor vies geproduceerde buitenlandse auto's uit met name China. Trump laat de echte hightechindustrie van het westen zegevieren . Hopelijk krijgen we geen Harris aan het roer want die zorgen voor oorlogen en hogere inflatie plus hogere energiekosten . Harris helpt volgens mij vooral de hardwerkende Jan met de Pet ( dat zijn er zeer velen) naar de gort !
   

   Iemand die beweert 10.000en stuks aandelen van de allermooiste fondsen te hebben heb ik zelden zoveel ongefundeerde domheid in een post zien stoppen.
10. Instapmoment 12 september 2024 19:44

    auteur info

    • Instapmoment

      Lid sinds: 11 aug 2015

      Laatste bezoek: 16 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1067

      Gegeven: 755

    •    Aantal posts: 1.792

    Mooie stijging in de afgelopen twee dagen, mogelijk veroorzaakt door afbouwende shorters. Capital in één week tijd -0.14% (naar 0.89%) en MW -0.13% (naar 1.25%).
11. beleggertje2020 12 september 2024 19:54

    auteur info

    • beleggertje2020

      Lid sinds: 10 apr 2018

      Laatste bezoek: 16 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2297

      Gegeven: 9077

    •    Aantal posts: 9.199

    quote:

    am1993 schreef op 12 september 2024 18:55:

    [...]
    Het "spel" van de Westerse wereld (m.n. de US en de EU loopt klakkeloos mee) is nog veel erger, dus ik kan me die houding wel voorstellen.
    Als u een bedrijf zou hebben en 100% invoerrechten zou moeten betalen, zou u dan zeggen: Fijn zaken met u te doen? Echt niet.
    En China/India e.a. hebben m.i. meer potentie dan de US en zéker de EU. Die was in slaap gevallen en krijgt daar nu de rekening voor. We gaan zien waar dat toe leidt. Gaat niet leuk worden voorspel ik.
    De langetermijnvisie, strategie en vastberadenheid (en niet te vergeten het enorme productiepotentieel en de enorme arbeidsproductiviteit van de individuele Chinees) van m.n. China wordt door de Westerse wereld al jarenlang onderschat en dat gaan we merken.
    

    Volgens mij hebben China en India niet meer potentie dan het westen ! Ze hebben juist geprofiteerd van de hightech vanuit het westen en vooral ook van ASML . Dit zal zoveel mogelijk een halt worden toegeroepen . Denk daarom wel dat bedrijven als ASML/ASMI/BESI nog flink terug kunnen gaan kelderen gezien hun veels te hoge KW-verhoudingen op veels te hoge toekomstverwachtingen richting China/India ! Die hightech uit het westen zal steeds vaker en vaker alleen bedoeld gaan worden voor de eigen westerse industrie. De echte hightech zit bij ons in NL en ook in de USA . Geloof maar gerust dat die echte hightech van ASML steeds meer en meer beschermd gaat worden tegen landen als bijv Rusland en China ! Ook zeer belangrijk voor een goede defensie met zeer hoogwaardige hightech ! Als de eigen westerse hightech- industrie flink beschermd gaat worden zal m.i zeker AMG daar zeer wel bij varen. Ben zelf hoop ik niet voor niks juist zeer recent ingestapt in AMG waarbij ik er op gok dat Trump toch gaat winnen ten koste van Harris !
12. christo1 12 september 2024 20:00

    auteur info

    • christo1

      Lid sinds: 08 mei 2018

      Laatste bezoek: 15 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1046

      Gegeven: 6

    •    Aantal posts: 1.711

    quote:

    am1993 schreef op 12 september 2024 18:55:

    [...]
    Het "spel" van de Westerse wereld (m.n. de US en de EU loopt klakkeloos mee) is nog veel erger, dus ik kan me die houding wel voorstellen.
    Als u een bedrijf zou hebben en 100% invoerrechten zou moeten betalen, zou u dan zeggen: Fijn zaken met u te doen? Echt niet.
    En China/India e.a. hebben m.i. meer potentie dan de US en zéker de EU. Die was in slaap gevallen en krijgt daar nu de rekening voor. We gaan zien waar dat toe leidt. Gaat niet leuk worden voorspel ik.
    De langetermijnvisie, strategie en vastberadenheid (en niet te vergeten het enorme productiepotentieel en de enorme arbeidsproductiviteit van de individuele Chinees) van m.n. China wordt door de Westerse wereld al jarenlang onderschat en dat gaan we merken.
    

    India zal zijn karretje wel aanhechten aan de Westerse wereld en niet aan China, zijn trouwens aartsvijanden.
    
    Het is wel dankzij westerse bedrijven dat China zo geëvolueerd is tot wat het nu is.
    
    Het is gewoon fout gebleken achteraf om China in de WHO op te nemen wat men nu weet over China's handelspraktijken tav westerse bedrijven.
    
    En dan nog niet te spreken over hun politiek en maatschappij, Hong Kong is daar het trieste voorbeeld van, chinezen zijn er om de zaken te bedriegen om hun wil op te leggen. En we kunnen nog een tijdje voortgaan met andere onderwerpen.
    
    De US en de EU willen gewoon ook wat China geëist heeft toen westerse bedrijven hun intrede in China gedaan hebben lees : lokaal produceren om toegang tot de markt te hebben, maar ook hier weer wil China de wereld belazeren lees : China wil dat hun chinese autofabrikanten enkel montage fabrieken opzetten in de westerse wereld niets meer en dat alle componenten uit China moeten komen, laat ze maar doen, de EU en VS gaan dit nooit toelaten, is geen eerlijke handel en een sociaal bloedbad erbij.
    
    Je kan veel zeggen van de VS, maar het zijn zij wel die ons in de tweede wereldoorlog ons behoed hebben voor iets heel ergs, de VS hadden evengoed kunnen zeggen Europese landen trek jullie eigen plan, oké de VS zullen ook wel voordeel gehaald hebben van de situatie maar tot op zekere hoogte is de handel tussen de VS en EU mooi geregeld maar met China is dit al jaren scheefgetrokken enkel in het voordeel van China's belangen zoals overdracht van intellectuele eigendomsrechten van westerse bedrijven aan chinese bedrijven.
    
    Ben razend benieuwd naar volgende woensdag ivm AMG lithium hydroxide raffinaderij die opent.
    
    Dit is al een cruciale schakel in de onafhankelijkheid van China te counteren voor de Europese bedrijven.
    
    Mvg.
13. christo1 12 september 2024 20:26

    auteur info

    • christo1

      Lid sinds: 08 mei 2018

      Laatste bezoek: 15 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1046

      Gegeven: 6

    •    Aantal posts: 1.711

    quote:

    beleggertje2020 schreef op 12 september 2024 19:54:

    [...]
    Volgens mij hebben China en India niet meer potentie dan het westen ! Ze hebben juist geprofiteerd van de hightech vanuit het westen en vooral ook van ASML . Dit zal zoveel mogelijk een halt worden toegeroepen . Denk daarom wel dat bedrijven als ASML/ASMI/BESI nog flink terug kunnen gaan kelderen gezien hun veels te hoge KW-verhoudingen op veels te hoge toekomstverwachtingen richting China/India ! Die hightech uit het westen zal steeds vaker en vaker alleen bedoeld gaan worden voor de eigen westerse industrie. De echte hightech zit bij ons in NL en ook in de USA . Geloof maar gerust dat die echte hightech van ASML steeds meer en meer beschermd gaat worden tegen landen als bijv Rusland en China ! Ook zeer belangrijk voor een goede defensie met zeer hoogwaardige hightech ! Als de eigen westerse hightech- industrie flink beschermd gaat worden zal m.i zeker AMG daar zeer wel bij varen. Ben zelf hoop ik niet voor niks juist zeer recent ingestapt in AMG waarbij ik er op gok dat Trump toch gaat winnen ten koste van Harris !
    

    India kan je niet vergelijken met China staatskapitalisme, India zal meer en meer westerse bedrijven binnenhalen ten koste van China, de handel zal ook meer evenredig lopen tussen India en het Westen.
    
    En we hebben dan ook nog de mercosur deal die in de steigers staat met Latijn Amerikaanse landen.
    
    Mvg.
14. DubbeltjeblijftDubbeltje 12 september 2024 20:31

    auteur info

    • DubbeltjeblijftDubbeltje

      Lid sinds: 21 aug 2022

      Laatste bezoek: 16 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 387

      Gegeven: 85

    •    Aantal posts: 498

    quote:

    Paul schreef op 12 september 2024 18:11:

    [...]
    
    Cyclisch is cyclisch. Wat omhoog gaat, gaat ooit omlaag en andersom. Afgelopen 5 jaar al twee keer naar 45 gegaan en terug naar 14. Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst en op de bodem rinkelt geen belletje. Maar al bij 20 had ik besloten bij te kopen als de koers ooit weer naar 14 zou gaan. 2 dagen geleden bijgekocht en we gaan weer omhoog. Mazzel. Maar ik denk dat de kans dat we over een paar jaar hoger staan groter is dan de kans op een daling. Bij lage lithiumprijzen gaan producenten met hogere kostprijzen als eerste dicht. Amg schijnt goedkope mijnen in Brazilië te hebben, dus hopelijk profiteren ze daarvan.
    

    Bij AMG geldt de cyclische benadering niet.
    Ruim anderhalf decennium geleden sprong men (en ik, zei de gek ) op de siliciumoxide-trein.
    Want!
    Zonnepanelen zouden heel groot worden.
    Dat klopte maar je verdient er nog steeds geen droog brood aan als belegger.
    
    Datzelfde gaat gelden voor alles wat met lithium te maken heeft.
    Iedereen en alles gaat afhankelijk worden van lithium-batterijen maar niemand gaat er iets aan verdienen.
    De concurrentie is gewoon te groot.
    
    Inderdaad, opa vertelt!
15. Lamsrust 12 september 2024 21:16

    auteur info

    • Lamsrust

      Lid sinds: 09 feb 2018

      Laatste bezoek: 16 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3475

      Gegeven: 540

    •    Aantal posts: 2.648

    quote:

    DubbeltjeblijftDubbeltje schreef op 12 september 2024 20:31:

    [...]
    
    Bij AMG geldt de cyclische benadering niet.
    Ruim anderhalf decennium geleden sprong men (en ik, zei de gek ) op de siliciumoxide-trein.
    Want!
    Zonnepanelen zouden heel groot worden.
    Dat klopte maar je verdient er nog steeds geen droog brood aan als belegger.
    
    Datzelfde gaat gelden voor alles wat met lithium te maken heeft.
    Iedereen en alles gaat afhankelijk worden van lithium-batterijen maar niemand gaat er iets aan verdienen.
    De concurrentie is gewoon te groot.
    
    Inderdaad, opa vertelt!
    

    Die concurrentie gaat nu aardig uitdunnen, omdat de high marginal cost producenten zijn gestopt c.q. gaan stoppen en omdat nieuwe projecten nu onfinancierbaar zijn. AMG heeft als voordeel dat ze een met eigen vermogen gefinancierde BG hydroxide fabriek hebben staan. Concurrentie in Europa (Vulcan Energy) moet eerst nog eens het geld ophalen en deze dan bouwen.
16. VeniVidiMerui 12 september 2024 21:34

    auteur info

    • VeniVidiMerui

      Lid sinds: 27 jan 2023

      Laatste bezoek: 15 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 157

      Gegeven: 422

    •    Aantal posts: 204

    Nieuwe solid state-accu voor elektrische auto’s: 80% meer EV-range
    
    [..] Factorial lijkt nu toch een methode te hebben gevonden die goed schaalbaar is en zegt dat de nieuwe EV-accu’s nog voor het einde van dit decennium toegepast kunnen worden in elektrische auto’s. [..]
    
    www.autovisie.nl/nieuws/nieuwe-solid-...
    
    (betreft lithium-metal solid state accu's)
17. Aandachtige lezer 12 september 2024 23:35

    auteur info

    • Aandachtige lezer

      Lid sinds: 10 apr 2018

      Laatste bezoek: 12 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 405

      Gegeven: 1932

    •    Aantal posts: 1.121

    Dit lijkt me geen gek idee van de VVD, zeker als dit in andere landen ook zo gaat: fd.nl/politiek/1530684/vvd-windpark-m...
    Het mooiste is als dit in combinatie gebeurt met het laten meebetalen aan allerlei maatregelen voor het milieu door vervuilende energieproducenten die gebruik maken van fossiele brandstoffen.
18. €URO-Trader 13 september 2024 08:01

    auteur info

    • €URO-Trader

      Lid sinds: 24 nov 2019

      Laatste bezoek: 16 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2583

      Gegeven: 9976

    •    Aantal posts: 7.412

    quote:

    VeniVidiMerui schreef op 12 september 2024 21:34:

    Nieuwe solid state-accu voor elektrische auto’s: 80% meer EV-range
    
    [..] Factorial lijkt nu toch een methode te hebben gevonden die goed schaalbaar is en zegt dat de nieuwe EV-accu’s nog voor het einde van dit decennium toegepast kunnen worden in elektrische auto’s. [..]
    
    www.autovisie.nl/nieuws/nieuwe-solid-...
    
    (betreft lithium-metal solid state accu's)
    

    had het ook gelezen zojuist. Positieve ontwikkelingen voor de electrische auto. We moeten er toch aan geloven tzt. Kan AMG hier een rol inspelen, ten goede of ten slechte. Voor de komende 5-10 jaar blijft Lithium de norm. Bij een daling vd koers sla ik weer in, gisteren de rest verkocht. Verwacht nog een correctie in Shocktober, dus het blijft een gok. Succes.
19. €URO-Trader 13 september 2024 08:23

    auteur info

    • €URO-Trader

      Lid sinds: 24 nov 2019

      Laatste bezoek: 16 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2583

      Gegeven: 9976

    •    Aantal posts: 7.412

    Voor dit bedrag gaat een ieder in Nederland overstag, en wordt electificatie de norm.
    
    Veel voor weinig
    Het succes is makkelijk te verklaren. De XPeng MONA M03 wil voor weinig geld meer bieden dan de Tesla Model 3. De startprijs ligt in China op 119.800 renminbi, omgerekend ruim 15.000 euro. Nou liggen de autoprijzen in China sowieso stukken lager dan hier in Europa, maar ook daar is de Model 3 alsnog duurder dan de MO3: 245.900 renminbi, of ruim 31.000 euro.
20. 4finance 13 september 2024 09:31

    auteur info

    • 4finance

      Lid sinds: 24 jan 2014

      Laatste bezoek: 16 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2812

      Gegeven: 1922

    •    Aantal posts: 9.134

    AMG, de bodem lijkt geweest. Op naar een eerste (fors) herstel rit de komende weken?