prinszicht schreef op 25 september 2024 12:04:
K is een pion. Niets meer. In de EU heb je DHL. Niets meer. En toen UPS wilde toeslaan middels acquisitie tnt, zei de EU nee. Onterecht en dat kostte ons geld. Veel geld.
FedEx mocht wel. Nu heeft ups nog wat tegoed en zijn GLS en PostNL Parcels het wisselgeld. Als ups direct zaken had gedaan met de genoemde partijen, was de prijs veel hoger geweest. Daarom wordt de pion K ingezet om het vuile werk op te knappen. Daarvoor krijgt hij een vergoeding, wij niet.
K kan nog stuk lopen op IDS. Dan komt UPS direct om de hoek kijken. Dan bieden ze net iets meer, net zo veel of lager. Net als FedEx deed op tnt. Korting met de gratie van de EU.
Lukt het met IDS, gaat hij voor PostNL voor een klein prijsje. Geen dikke premie. Daarom staan we stil op 1,20. Maar het kan net zo goed onder de euro. Gaat hij hier nat op politiek, dan komt ups als reddende engel. Die zeggen alleen voor de bühne dat ze mogelijk acquisities gaan doen in de EU. Hittend op ons PostNL. Maar liever direct zaken doen met K en hem belonen voor het harde werk.