mikies1950 schreef op 16 mei 2025 20:54:
Ik sprak kortgeleden een gepensioneerd binnenvaart schipper die bezig was zijn pleziervaartuig vaarklaar te maken in de aanloop naar het vaarseizoen.
Het gesprek ging over de aandrijving van deze vaartuigen met vervuilende dieselolie en vooral zware stookolie.
De man had zijn leven lang gevaren o.a. ook op coasters.
De beste man voorspelde dat de zogenaamde piston engines op termijn in deze vaartuigen allemaal zullen verdwijnen en worden vervangen door elektromotoren.
Op deze ontwikkeling is Ebusco al druk bezig in te spelen.
Deze vaartuigen hebben evenals bussen doorgaans vaste routes door middel waarvan op vaste plekken laadstations kunnen worden gebouwd of accu wisselplaatsen kunnen worden aangelegd.
Een gigantische ontwikkeling die gepaard gaat met veel investeringen maar ook efficient gebruik van kapitaal.
Elektrische bussen bestaan uit vele onderdelen en specificaties en als gevolg hiervan is de doorlooptijd tussen aanvang bouw en afbouw van dergelijke voertuigen vaak heel duur en ook heel lang. Dit was o.a. ook het probleem waar Ebusco in het verleden mee worstelde.
De bussen worden inmiddels allemaal gebouwd in China, waar ze dat veel goedkoper en minstens zo goed kunnen.
Je kunt het de laatste dagen ook prachtig aflezen aan de vacaturelijst op de site van Ebusco.
Op het gebied van elektrisch transport van goederen en personen liggen hier samen met Gotion gigantische mogelijkheden..