IntegratedFinance schreef op 12 juni 2025 13:47:
[...]
Over dat gedoe met een zieke manager kan ik niet zo veel zeggen. Hierover wel. De bussen van Ebusco zijn echt fors beter, vergelijk zelf bijv. met de bussen die Yutong heeft geleverd aan Qbuzz met een bus die is geleverd aan Transdev door Ebusco:
Yutong U15
Gewicht (max. gewicht): 19.200 kg (25.500 kg)
Lengte: 15 meter
Plaatsen (zit + staan = totaal): 55 + 38 = 93
Assen: 3
Wielen: 8
Bereik: ca. 460 km (volgens een chauffeur)
Ebusco
Gewicht (max. gewicht): 11.200 kg (18.515 kg)
Lengte: 12 meter
Plaatsen (zit + staan = totaal): 44 + 57 = 101
Assen: 2
Wielen: 4
Bereik: tot 575 km (in praktijk zal dit hetzelfde zijn als de Yutong)
Ik vind het bizar dat je met een 8 ton lichtere en 3 meter kortere bus in essentie meer passagiers kunt vervoeren (de Ebusco bus heeft 3 deuren, als je hier 2 van maakt kunnen er ook meer zitplaatsen worden gecreëerd). Volgens mij heeft Ebusco dus wel degelijk een superieure bus (wat ook zeker verklaart dat het nog steeds niet failliet is).
Die bus van Yutong wordt inderdaad wel sneller geleverd en zal goedkoper zijn, wat ook logisch is, met zulke specificaties lijkt die wel in elkaar geflanst. Uiteindelijk is wel de vraag of je met deze bus ook goedkoper uit bent met een lagere passagierscapiciteit, meer onderdelen (+ 1 as, + 4 (!) wielen en banden) en een fors hoger verbruik doordat het extra gewicht van ca. 5 auto's wat continu wordt meegesleept. En dan hebben we het nog niet eens over de drie meter lengte, wat me in de randstad lastiger manoeuvreren lijkt.
Edit: en dan hebben we het nog niets over de extra slijtage aan het wegdek en de overlast/ schade voor omwonenden:
www.destentor.nl/elburg/elektrische-b...Dit probleem heb je als vervoerder met een Ebusco-bus niet, aangezien de Ebusco 3.0 even zwaar of lichter (met kleinere batterij) is dan een dieselbus.
Als je het zo bekijkt is het niet heel raar de Ebusco moeite heeft de afgelopen tijd te leveren. Betere en complexere producten kosten nou eenmaal meer tijd en moeite om te maken. Wel is positief dat de leveringen nu op gang lijken te komen. En als dit eenmaal loopt zal het uiteraard ook aan de gang blijven, want dan wordt het een kunstje :).