rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

2025 Het jaar van de waarheid

13.200 Posts
Pagina: «« 1 ... 349 350 351 352 353 ... 660 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. SRD 29 juli 2025 12:05
    quote:

    Douwes schreef op 29 juli 2025 12:02:

    Alweer rood. Niet te geloven. Met dat geweldige bod die ze ons beloven. Vreemd hoor!
    PNL zou ooit een volksaandeel worden! Volks is het wel geworden: volksverlakkerij.
  2. bonobo 29 juli 2025 12:13
    misschien iets te maken met kwartaalresultaten ups
    (Reuters) -United Parcel Service reported a decline in second-quarter profit and revenue on Tuesday, as demand took a hit from new "de minimis" tariffs on low-value Chinese shipments and mounting risks from President Donald Trump's trade policies.

    The company reported adjusted net income of $1.55 per share for the quarter ended June 30, from $1.79 per share a year earlier.
  3. forum rang 5 Lector 29 juli 2025 12:15
    quote:

    prinszicht schreef op 29 juli 2025 12:09:

    Vrijdag gewoon weer pennystock. Pump en dump. Groeten van een pessimist.
    Ik zou je eerder realist noemen, de koers liegt immers niet.
  4. perry1 29 juli 2025 12:40
    Ja we gaan zeker weer onder de euro. Toch kun je wel een beetje meesurfen. Bij elke onverklaarbare stijging verkoop ik 1/3 die ik weer terug koop na dat het zakt zoals nu. Het gebeurt namelijk regelmatig. Bij een onverwachte overname zal ik waarschijnlijk pech hebben. Daarom doe ik ook maar 1/3.
  5. Rayman007 29 juli 2025 13:48
    quote:

    hejobo schreef op 29 juli 2025 09:58:

    Ik zal best veel commentaar krijgen maar mijn glazen bol voorspelt een koers van 8+ in mei 2027
    Dat zou zomaar kunnen, mijn glazen bol voorspelt namelijk een reverse stock split van 10 staat tot 1 ;)
  6. Rayman007 29 juli 2025 13:50
    quote:

    prince john schreef op 29 juli 2025 13:20:

    ...Pietje zou gezegd hebben "ff gappie vullu".
    Ligt op 1002-1005...
    Waar is Pietje eigenlijk?
  7. forum rang 4 Moneyball 29 juli 2025 13:54
    quote:

    Lector schreef op 29 juli 2025 10:05:

    [...]

    Dat is ook precies wat er mis is bij dit bedrijf, geen focus op de core business.
    Wielerploegen sponsoren, vrachtwagens in regenboogkleuren spuiten, allemaal afleiding van hetgeen ze zouden moeten doen, namelijk post op tijd bezorgen, meer pakketten bezorgen, slim investeren (pakketautomaten?) en kosten verlagen, bijvoorbeeld door te snijden in overbodige management lagen.

    Maar goed, als ze dat deden dan zagen we dat wel terug in de cijfers en vervolgens de koers. Pim is feitelijk de mannelijke versie van Herna en dus krijg je een voortzetting van een dramatisch slecht beleid, met het verschil dat Pim nu aan het graaien is uit de ruif.
    Exact. Er zijn nog tig voorbeelden te noemen. Positief gezien zou je kunnen stellen dat er nog veel te winnen is.
  8. forum rang 6 hvasd2 29 juli 2025 14:02
    quote:

    Rayman007 schreef op 29 juli 2025 13:50:

    [...]

    Waar is Pietje eigenlijk?
    Pietje op de plank ?
  9. forum rang 5 Lector 29 juli 2025 14:06
    quote:

    Moneyball schreef op 29 juli 2025 13:54:

    [...]

    Exact. Er zijn nog tig voorbeelden te noemen. Positief gezien zou je kunnen stellen dat er nog veel te winnen is.
    Klopt, er is ook nog veel te winnen maar "You can't solve a crisis with the people who created that crises" dus er zal dan een compleet nieuwe bestuurslaag moeten komen met commerciële mensen en niet met die omhoog gevallen boekhouder die nu aan het stuur zit.
    Herna stuurde PostNL (bewust) naar de afgrond en Pim lijkt tot nu toe niet bij te sturen.
  10. Bossche marktkoopman 29 juli 2025 14:17
    quote:

    Douwes schreef op 29 juli 2025 12:02:

    Alweer rood. Niet te geloven. Met dat geweldige bod die ze ons beloven. Vreemd hoor!
    Wie beloofd dat aan U , komt U veel in de Efteling , ik beloof jullie ook wat nog enkelen jaartjes wachten .
  11. forum rang 6 De Wit 29 juli 2025 14:20
    Hoe lang waart hier nu al niet de overnamefantasie rond? En ik lees nog bedragen van 3 of 5 euro per aandeel.. Waarom zou iemand dat bieden bij een koers van 1 euro? Als er al een overnamebod zou komen, zou je kunnen denken aan 1,35 a 1,40 euro

    Hoewel ik nogal eens in overnames geloof, geloof ik daar bij PostNL eigenlijk niet in. Wel zou de NL staat het ooit een keer kunnen nationaliseren. Tot die tijd zal de pakjesdivisie van PostNL echter reeds gemarginaliseerd zijn (van internationale concurrenten zoals DHL kan PostNL het op termijn niet winnen imho)

    Wel vind ik trouwens dat ze mooie elektro-autootjes hebben rondrijden bij PostNL, voor wat dat waard is. ;-)
  12. forum rang 4 Moneyball 29 juli 2025 14:20
    quote:

    upsidedown schreef op 28 juli 2025 17:48:

    Totale omzet: ±?€794 miljoen
    Genormaliseerd bedrijfsresultaat (EBIT): -€3 miljoen (verlies)
    Vrije kasstroom: -€32 miljoen
    Volumeontwikkeling pakketten: +2,0%
    Volumeontwikkeling geadresseerde post Nederland: -12,0%
    ------------
    Als de cijfers beter zijn dan bovenstaande knallen naar € 1,20 plus?
    Het is toch diep treurig dat je als marktleider in een groeiende business niet in staat bent om fatsoenlijk geld te verdienen. Driekwart van het jaar karretjes rondrijden en briefjes en pakketjes bezorgen met geld erbij. Kan toch niet waar zijn..

    Pim zal bij de Q2 resultaten wel weer gaan huilebalken over de traagheid van de politiek omtrent de Postwet. Afleiding. Alsof je alles jaren geleden niet tot achter de komma dit verlies aan kon zien komen. Nu zegt men bij PostNL dat een wet uit 2009 niet meer past in de huidige situatie rondom Post en dat andere landen wel meer ruimte en financiële steun hebben. Waarom nu pas? Nou, geeft men aan, we zeggen het niet nu pas, maar al 5 jaar. Tja....ik zeg ook wel iets al 5 jaar, maar als je denkt dat de politiek dan ineens met jou als commercieel bedrijf meedenkt dan ben je wel van een dusdanig naïef niveau dat je toch echt moet nadenken of je als bestuurder wel geschikt bent (het antwoord daarop is dan 'nee' trouwens).

    Waarom riep het PostNL bestuur dan niet harder in een eerder stadium? Of waarom niet eerder naar de rechter> Nou dat zit zo; In het krachtenspel van alle stakeholders kiest het PostNL bestuur pas voor de aandeelhouder als het echt niet anders kan (lees: verlies/schrappen dividend/etc.) Zo ook nu. Doen ze het eerder dan is er angst voor de retoriek dat er toch winst wordt gemaakt; dat ontslagen niet sociaal zijn; dat ze een publieke verantwoordelijkheid hebben, etc. En de personen die die retoriek uiten (personeelsvertegenwoordigers, politiek, vakbonden, grote klanten, etc) die staan aan het bureau of zitten in overleggen. Die aandeelhouders, tja die zitten op afstand. We moeten er vanuit onze bestuurlijke verantwoordelijkheid wel wat mee, maar dat gedoe met die aandeelhouders hebben we slechts 1 keer per kwartaal.

    Het gevolg van dit alles : always too little too late. Nu wordt het 30 miljoen en 38 miljoen gevraagd waarvan waarschijnlijk de helft overblijft. En 48 uur pas vanaf volgend jaar, terwijl je dan al weer 10%+ aan volume kwijt bent en je weer aan kunt kloppen dat het niet gaat.

    En dan Parcels. Want Post is qua omzet maar pakweg 1/3 en tanende terwijl Parcels 2/3+ en groeiende is. Nou, bij Parcels krijgen we weer een verhaal over prijsmix. Het is niet aan te horen? Zou je dan als bestuur van een marktleider in Nederland niet eens zorgen voor een betere prijsmix??? Oftewel; pak de telefoon, bel je grote partners en geef aan dat het zo niet werkt vrienden. Stappen ze dan over naar DHL zei je? Nou, dan doe je ook iets niet goed als DHL het goedkoper of beter kan toch?

    Kortom: geen excuses, resultaten en ondernemerschap graag.
  13. forum rang 6 De Wit 29 juli 2025 14:34
    quote:

    Moneyball schreef op 29 juli 2025 14:20:

    [...]
    Het is toch diep treurig dat je als marktleider in een groeiende business niet in staat bent om fatsoenlijk geld te verdienen. Driekwart van het jaar karretjes rondrijden en briefjes en pakketjes bezorgen met geld erbij. Kan toch niet waar zijn..

    En dan Parcels. Want Post is qua omzet maar pakweg 1/3 en tanende terwijl Parcels 2/3+ en groeiende is. Nou, bij Parcels krijgen we weer een verhaal over prijsmix. Het is niet aan te horen? Zou je dan als bestuur van een marktleider in Nederland niet eens zorgen voor een betere prijsmix??? Oftewel; pak de telefoon, bel je grote partners en geef aan dat het zo niet werkt vrienden. Stappen ze dan over naar DHL zei je? Nou, dan doe je ook iets niet goed als DHL het goedkoper of beter kan toch?

    Kortom: geen excuses, resultaten en ondernemerschap graag.
    * PostNL is marktleider in Nederland
    * Nederland stelt op internationale schaal helemaal niks voor
    * Schaalgrootte is efficiëntie
    * Grote internationale concurrentie kan het zich veroorloven om in NL geen winst te maken en marktaandeel te pakken.
    * PostNL zal het op termijn afleggen tegen DHL, DPD en consorten
  14. forum rang 5 Lector 29 juli 2025 14:34
    quote:

    De Wit schreef op 29 juli 2025 14:20:

    Hoe lang waart hier nu al niet de overnamefantasie rond? En ik lees nog bedragen van 3 of 5 euro per aandeel.. Waarom zou iemand dat bieden bij een koers van 1 euro? Als er al een overnamebod zou komen, zou je kunnen denken aan 1,35 a 1,40 euro

    Hoewel ik nogal eens in overnames geloof, geloof ik daar bij PostNL eigenlijk niet in. Wel zou de NL staat het ooit een keer kunnen nationaliseren. Tot die tijd zal de pakjesdivisie van PostNL echter reeds gemarginaliseerd zijn (van internationale concurrenten zoals DHL kan PostNL het op termijn niet winnen imho)

    Wel vind ik trouwens dat ze mooie elektro-autootjes hebben rondrijden bij PostNL, voor wat dat waard is. ;-)
    Ik kom nog uit de tijd dat men speculeerde (lees fantaseerde) over overname biedingen van € 6,00 tot zelfs € 10,00, maar toen stond de koers natuurlijk een flink stuk hoger. Op deze koers lijkt mij een bod vrij kansloos, misschien kom je nog eens aan de € 2,00 als er een biedingenstrijd zou ontstaan, maar anders is € 1,40 wel de max en daarmee zullen de grote jongens nooit akkoord gaan lijkt me.
    Kortom, PostNL zal verder de afgrond in rijden, maar dan elektrisch :-)
  15. perry1 29 juli 2025 14:37
    Die 2/3 groeit maar niet met de juiste mix. Bol pakt het meeste van die groei en dat raakt PNL.
13.200 Posts
Pagina: «« 1 ... 349 350 351 352 353 ... 660 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 467 7.760
AB InBev 3 5.624
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.357
ABN AMRO 1.583 55.335
ABO-Group 1 28
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 268
Accsys Technologies 24 12.561
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 204
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 15 18.935
Aedifica 3 1.036
Aegon 3.259 324.888
AFC Ajax 538 7.132
Affimed NV 2 6.358
ageas 5.845 109.985
Agfa-Gevaert 15 2.167
Ahold 3.542 74.589
Air France - KLM 1.026 35.984
AIRBUS 1 15
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 469 13.317
Alfen 18 29.271
Allfunds Group 4 1.768
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.282
Alpha Pro Tech 1 17
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.487 114.840
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.862 252.891
AMG 973 140.904
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 307 6.909
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 582
Antonov 22.632 153.607
Aperam 93 15.663
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 409
Arcadis 254 9.870
Arcelor Mittal 2.044 322.270
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 305
arGEN-X 18 11.851
Aroundtown SA 1 251
Arrowhead Research 5 9.957
Ascencio 1 38
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.109 40.890
ASML 1.769 130.440
ASR Nederland 21 4.611
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 556
Athlon Group 121 176
Atos 4 3.648
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 36 17.948
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 2 18
Azelis Group NV 2 178
Azerion 7 3.840