rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

FASTNED 2025

363 Posts
Pagina: «« 1 ... 10 11 12 13 14 ... 19 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 DeZwarteRidder 16 oktober 2025 08:04
    quote:

    Rowi62 schreef op 16 oktober 2025 07:51:

    "Record" = gewoon "hoger door nwe stations gefinancierd met obligaties"
    Zoals gewoonlijk wordt het netto-verlies keurig weggemoffeld.
  2. Tradewatcher 16 oktober 2025 09:11
    quote:

    Candelll schreef op 16 oktober 2025 08:57:

    met wat geluk gaan we de boven de 24 vandaag
    Die 24 moet ik vandaag nog zien, want er zijn altijd azijnpissers die niet beseffen dat de investering voor de winst komt. Met de cijfers dit kwartaal is wel gebleken dat het concept werkt. Het is niet voor niets dat oliemaatschappijen zich haasten om ook laadpalen naast hun station zetten. Maar potentieel zitten we in een stijgende trend en waarschijnlijk wel voor de lange termijn.
  3. forum rang 6 Rowi62 16 oktober 2025 09:20
    Ben je de kopers op 70, 80 en 90 eur vergeten?

    Massahysterie is alleen leuk als je op tijd verkoopt.
  4. spartapiet2 16 oktober 2025 09:51
    Dit keer wacht ik niet op de (na een stijging zo langzamerhand gebruikelijke) richting zuidwaarts, dus daarom de helft maar in de verkoop gedaan.
  5. Tradewatcher 16 oktober 2025 10:38
    Fastned heeft de wind mee. De uitbater van laadstations brak in het derde kwartaal drie eigen records. Zo boekte het een recordomzet uit laden (van 31,5 miljoen euro) en verkocht het met 1,7 miljoen laadsessies meer stroom dan ooit. De brutowinst kwam met 25,4 miljoen euro 40 procent hoger uit dan een jaar eerder.

    Het Nederlandse bedrijf heeft z’n hoofdkantoor in Amsterdam, vlakbij het Amstelstation. Maar inmiddels staat de meerderheid van de door Fastned gebouwde laadstations in het buitenland. In totaal zijn er 380 laadstations in gebruik in negen landen (plus dertig locaties die nog in aanbouw zijn).

    In Frankrijk heeft Fastned inmiddels vijftig laadstations, en het opende ook locaties in landen als Italië, Duitsland en Schotland. De ambitie van Fastned is om in 2030 duizend stations door heel Europa te hebben.

    Volgens topman en medeoprichter Michiel Langezaal is na deze mooie cijfers de „enige weg de weg omhoog”. Fastned wil zo snel mogelijk uitbreiden in Europa. Het bedrijf hanteert daarvoor een opvallende strategie. Het geeft laagdrempelige obligaties uit (vanaf duizend euro) aan het publiek en met een stevige belofte van 6 procent rendement, waarbij het bedrijf tegelijk ook wijst op risico’s zoals het verliezen van (de gehele) inleg.

    Hoewel velen vanwege klimaatverandering hadden gehoopt op een snellere toename, groeit het aantal elektrische voertuigen in Europa nog wel. Zo zijn er dit jaar tot nu toe meer dan een miljoen nieuwe elektrische auto’s geregistreerd in de Europese Unie.

    Bron: NRC
  6. Tradewatcher 16 oktober 2025 10:40
    (ABM FN-Dow Jones) Fastned heeft in het derde kwartaal het momentum uit de eerste jaarhelft weten vast te houden. Dit concludeerde analist David Kerstens van Jefferies donderdag in een rapport.

    Ondertussen werd de uitrol van laadstations opgevoerd, waardoor het bedrijf op schema ligt om dit jaar meer dan 400 stations te hebben. Fastned had er aan het einde van het derde kwartaal 380 operationeel en er worden er nog 30 gebouwd, merkte de analist op.

    De omzet steeg volgens Kerstens in lijn met de consensus, vooral dankzij een groei van de volumes en deels ook door hogere verkoopprijzen.

    Jefferies handhaafde het koopadvies op Fastned met een koersdoel van 30,00 euro. Het aandeel sloot woensdag op 22,30 euro.

    Copyright: ABM Financial News / info@abmfn.nl
    ABM Financial News is dé leverancier van beursnieuws in de Benelux. De informatie in dit artikel is niet bedoeld als professioneel beleggingsadvies of als aanbeveling tot het doen van bepaalde beleggingen.
  7. Tradewatcher 16 oktober 2025 10:52
    Fastned brengt snelheid in autoladen
    Bedrijven | Mobiliteit
    Het Nederlandse laadstationbedrijf lanceert zijn uitrol in Spanje via Catalonië, met als speerpunt ultrasnel laden.

    Het bedrijf is begonnen met de implementatie in Spanje via Catalonië.

    LV

    Luis Federico Florio
    Barcelona
    16-10-2025 04:00

    Het Nederlandse Fastned wil anticiperen op de grootschaligere inzet van elektrische auto's in Spanje. Vorige week opende het bedrijf zijn eerste twee ultrasnellaadstations in Spanje, in Catalonië. Dit is de eerste stap in een plan dat op korte termijn nog eens twaalf stations omvat, en in 2030 zelfs 80.
    Het bedrijf richt zich op wat zijn negende land zal worden. De twee elektrische laadstations bevinden zich langs de snelweg C-32, in Vilanova i la Geltrú en Cubelles, in samenwerking met Autopistas (Abertis). "Catalonië begint als een strategische toegangspoort tot Europa, voor toeristen die al gewend zijn aan elektrische voertuigen. Er is ook een plan voor een elektrische boost – via de Generalitat (Catalaanse regering), dat € 1,4 miljard wil mobiliseren", legt Inma Cima, nationaal directeur van Fastned, uit. Dit is ook waar de deadlines en vergunningen het snelst zijn verwerkt, omdat Fastned op meer locaties actief is. De meer directe plannen omvatten de opening van nog eens 13 elektrische laadstations: vijf in Catalonië en nog eens vier in Madrid, met plannen voor Murcia, de regio Valencia en Andalusië.
    Er wordt verwacht dat er in de nabije toekomst dertien laadstations voor elektrisch vervoer geopend worden in Catalonië, Madrid, Murcia, Valencia en Andalusië.

    Na marktonderzoek richt het bedrijf zich op servicepunten, snelwegen en afritten van grote steden, met een speciale focus op de Middellandse Zee. Dit betekent echter niet dat de aanwezigheid in stedelijke gebieden in gevaar komt. De faciliteiten zijn doorgaans uitgerust met acht laadstations, maar dit kan worden uitgebreid tot zestien. De investering bedraagt ongeveer € 1,3 miljoen per station. Het doel is om in 2030 een netwerk van 80 elektrische laadstations in Spanje te hebben.

    En altijd met ultrasnel laden. Met 400 kW-laders is het de bedoeling dat je in ongeveer 15 minuten 300 kilometer aan bereik toevoegt. "We installeren altijd de krachtigste laders", zegt hij. Cima bekritiseert echter dat ons land te kampen heeft met obstakels bij de implementatie. De bouw ervan duurt slechts ongeveer vier maanden. Maar hij deinst er niet voor terug om te wachten: "Weten wanneer je kunt openen, is een vraag die je in Spanje niet kunt beantwoorden", voegt hij eraan toe. In andere landen waar het actief is, is het gemakkelijker om de tijdsplanning en kosten in te schatten. In Europa kan het verkrijgen van vergunningen voor de opening ongeveer 14 maanden duren, maar in Spanje kan het drie of vier jaar duren. Bovendien is de penetratie van elektrische voertuigen veel lager dan in het buitenland: het is goed voor 8% van de verkopen, of 12% als plug-in hybrides worden meegerekend. Ze maken nog steeds amper 2% van het wagenpark uit. Deze lagere penetratie vertraagt het rendement op de investering, waardoor een investeerder mogelijk voor een ander land kiest.

    LV

    Het huidige netwerk is voldoende, meent ze, maar het vereist planning. En er zijn nog steeds opties die een nieuwe speler kan invullen: "Spanje heeft 48.000 laadpunten, maar slechts zo'n 10% is ultrasnel. Er is een gebrek aan een hoogwaardig, ultrasnel laadnetwerk; we lopen achter in Europa", legt ze uit. De directeur ziet dus potentie in haar model voor elektrische laadstations. "Het lijkt hier heel nieuw, maar we doen dit al dertien jaar. We hebben ervaring in acht andere landen in Europa. Mensen twijfelen of het kopen van een auto of het uitrollen van het netwerk eerst komt... Wij denken dat de uitrol voorop staat", betoogt ze. "In Nederland zijn we 13 jaar geleden al begonnen met de uitrol vóór de gebruikers, toen de sector nog niet bestond. Met de uitrol van het netwerk bereiden we ons voor op de bestuurder van vandaag en morgen."
    Op Europees niveau beschikt het al over 2.270 laadpunten, waarvan 98% ultrasnel, verdeeld over 363 stations in acht landen, en nu is daar Spanje bijgekomen. Er zijn nog eens 600 locaties voor ontwikkeling veiliggesteld.

    Het doel op de lange termijn is om tegen 2030 80 elektrische laadstations in Spanje te hebben.
    Het idee is dat elektrische laadstations vergelijkbaar worden met parkeerplaatsen, met alle bijbehorende diensten. Fastned-stations hebben een gemiddelde omzet van ongeveer € 300.000 per jaar. In Spanje ligt de prognose in dit stadium op € 100.000 vanwege de lagere penetratie van elektrische voertuigen. Desondanks "denken we dat de elektrificatiecurve sneller zal verlopen dan wat we in andere landen hebben meegemaakt; het zal alleen maar beter worden." Cima deelt de boodschap van de sector dat subsidies voor de aanschaf van elektrische voertuigen ontbreken, zowel voor particulieren als voor wagenparken.

    Het bedrijf heeft een kantoor in Madrid, waar 14 mensen werken. Het werd opgericht in 2012, is beursgenoteerd en telt Schroders tot de minderheidsaandeelhouders. In de eerste helft van het jaar bedroeg de opbrengst uit kosten € 54,3 miljoen, een stijging van 44%. Door forse investeringen is het bedrijf nog steeds verlieslatend.
  8. Tradewatcher 16 oktober 2025 11:08
    Versnelling in locatieverwerving en stationbouw

    Fastned ontwikkelde zijn netwerk verder met 17 nieuwe stations in Q3 in Frankrijk, België, Duitsland, Nederland en Spanje. Eind Q3 waren er 380 Fastned-stations open in 9 landen, met 30 locaties in aanbouw, die naar verwachting de komende maanden openen. Dit is in lijn met de ambitie om eind 2025 meer dan 400 stations te hebben.

    Fastned Wavre Decathlon
    In Q3 werden 20 nieuwe locaties verworven, met nieuwe contracten in 8 van de 9 markten.
    • In Spanje zijn in september de eerste stations van het bedrijf geopend. Dit is de negende markt waar Fastned actief is, na de opening van ons eerste station in Italië eerder dit jaar. Deze eerste twee Spaanse stations, gelegen aan de belangrijke snelweg C-32 in de buurt van Barcelona, zijn de nieuwste stap in Fastned's ambitie om elektrische vrijheid te creëren langs de mediterrane corridor, die het noorden en zuiden van Europa met elkaar verbindt met zijn netwerk van iconische en hoogwaardige stations. De stations werden officieel ingehuldigd tijdens een ceremonie die werd bijgewoond door de Spaanse minister van Industrie Jordi Hereu en andere vooraanstaande gasten.
    Fastned CEO Michiel Langezaal, country manager Spanje en de Spaanse minister van Industrie Jordi Hereu
    • In Duitsland opende Fastned het eerste station direct aan de Autobahn bij Neufelder Heide-Süd.
    • In Frankrijk werd het 50ste station geopend in Vitry-en-Charollais: een mijlpaal die binnenkort ook in Duitsland en België wordt bereikt.
    • In het Verenigd Koninkrijk is in Londen begonnen met de bouw van ons nieuwe stedelijke laadstation in Hatton Cross, vlakbij Heathrow Airport. Dit wordt het eerste station dat wordt geopend in het kader van de joint venture van Fastned met Places for London en het eerste van vele Fastned-laadstations in de stad, waarmee Fastned zijn toonaangevende concept beschikbaar maakt voor EV-bestuurders in de Britse hoofdstad.
    • Fastned heeft ook een aanvraag ingediend voor een ‘indoor’ laadhub in Aberdeen, die in een stadsmagazijn geplaatst zou moeten worden. Dit zou een primeur zijn voor de Britse laadinfrastructuur en een nieuw ontwerpconcept van Fastned.
    • In Zwitserland begon de bouw van de eerste stations in het Italiaans sprekende kanton Ticino, waarmee het netwerk tussen Nederland, België, Duitsland, Zwitserland en Italië verder wordt verbonden.

    De versnelde bouw en locatieverwerving houden Fastned op koers om het doel van 1.000 stations in Europa in 2030 te halen. Meer dan 50% van de stations bevindt zich inmiddels buiten Nederland. Lees meer over Fastned’s start in Spanje, Italië, Denemarken en Oostenrijk hier.

    De sector vormgeven
    Als toonaangevende speler in de Europese EV-laadindustrie brengt Fastned expertise en visie in bij gesprekken met overheden en stakeholders. CEO Michiel Langezaal nam als voorzitter van ChargeUp Europe deel aan gesprekken met Commissievoorzitter Ursula von der Leyen over de toekomst van de sector. In deze discussies vertegenwoordigt Michiel de belangen van de laadsector met betrekking tot de elektrificatieroutekaart die ten grondslag ligt aan investeringen in de sector.

    Bron: FastNed
  9. florida_tower 16 oktober 2025 19:41
    De kosten per station lopen op, voor zowel de bouw als de exploitatie van de stations.
    Voor de bouw omdat de station groter en luxer worden en vaker uitgebreid worden (levert hogere omzetten op).
    En de exploitatie wordt duurder omdat kosten stijgen, maar ook omdat ze op het moment wen aantal landen met weinig stations hebben, maar wel een landelijk kantoor en onderhoudsdienst. Dat wordt vanzelf efficiënter bij groei in die landen.
    Verder goed om te zien dat Frankrijk een groeispurt maakt. Belgie deed het al goed. Meer landen naast Nederland die in de toekomst aan de winst kunnen gaan bijdragen.
  10. Tradewatcher 17 oktober 2025 09:02
    Londen, VK, 16 oktober 2025

    Fastned krijgt groen licht voor de bouw van het eerste overdekte drive-thru ultrasnelle laadstation voor elektrische voertuigen in Aberdeen

    Fastned, de hoogst aangeschreven exploitant van ultrasnelle elektrische voertuig (EV) laadpunten in het Verenigd Koninkrijk, heeft een bouwvergunning gekregen voor een revolutionair laadknooppunt dat een bestaand magazijn in Schotland zal omvormen.
    Londen, VK, 16 oktober 2025 – Vandaag heeft de gemeenteraad van Aberdeen Fastned groen licht gegeven voor de bouw van een gloednieuw ultrasnel laadpunt voor elektrische voertuigen in een van de magazijnen van de stad. Dit laadpunt is het eerste in zijn soort in het VK en zal de Schotse stad en de omliggende gebieden aanzienlijk ten goede komen.

    De hub krijgt twaalf ultrasnellaadstations, die bestuurders een bereik tot 160 kilometer in 5 minuten bieden met 400 kW-laders. Een winkel, toiletten en een zitgedeelte in het gebouw zorgen ervoor dat bestuurders comfortabel kunnen opladen. De opening is gepland voor de winter van 2026.
    Het laadpunt ligt aan Virginia Street, onderdeel van de ringweg van Aberdeen, en maakt gebruik van het magazijn van Grampian House. Deze centrale locatie maakt het laadpunt gemakkelijk te gebruiken voor inwoners, bedrijven en automobilisten die de stad in- en uitrijden.

    De hub maakt gebruik van Fastned's iconische drive-thru-format, vergelijkbaar met dat van tankstations. Dit maakt het voor automobilisten gemakkelijker om laadpalen in en uit te rijden, verbetert de toegankelijkheid voor elk type voertuig, verkort de reistijd naar de lader, verbetert de doorvoer van voertuigen op locatie en vermindert de congestie.

    Fastned zal het laadstation in de bestaande loods plaatsen, zodat bestuurders beschut zijn tegen wind en regen tijdens het laden. Deze duurzame ombouw is een geheel nieuwe benadering van elektrisch laden en is nog nooit eerder in het Verenigd Koninkrijk toegepast in een drive-thru-opstelling. De impact op het milieu wordt hiermee drastisch verminderd, terwijl het industrieterrein wordt opgewaardeerd en de klantervaring wordt verbeterd.

    Fastned voegt veel stedelijke laadstations toe aan haar portfolio, omdat het bedrijf een groeiende behoefte aan ultrasnel laden in steden ziet.

    Ik ben ontzettend blij dat de gemeenteraad van Aberdeen onze aanvraag heeft gesteund en ons groen licht heeft gegeven. Dit betekent dat we zo snel mogelijk met de bouw kunnen beginnen en dit zeer interessante project van start kunnen laten gaan. Het is echt een revolutionaire aanpak van het opladen van elektrische voertuigen en zal de laadervaring voor veel klanten transformeren, vooral in een deel van het land waar het weer niet altijd even gunstig is. We zijn ontzettend blij dat we de transitie naar elektrisch vervoer in Schotland kunnen ondersteunen en ons netwerk verder naar het noorden kunnen uitbreiden.

    Tom Hurst, UK Country Director bij Fastned

    Dit is een zeer positieve ontwikkeling voor de Schotse visie op openbare oplaadpunten voor elektrische voertuigen. Het is ook een goed voorbeeld van hoe publieke ambitie en investeringen van de private sector de overstap naar elektrische voertuigen kunnen ondersteunen.

    We hebben onze doelstelling van 6.000 openbare laadpunten al twee jaar eerder dan gepland bereikt dankzij een combinatie van overheidsfinanciering en toenemende investeringen door de private sector. De private sector is nu verantwoordelijk voor meer dan twee derde van de openbare laadpunten voor elektrische voertuigen in Schotland. Deze nieuwe hub zou de eerste in zijn soort in het Verenigd Koninkrijk zijn en aantonen dat Schotland echt het voortouw kan nemen in de transformatie van de manier waarop mensen reizen.

    Bron: Fastned
  11. spartapiet2 17 oktober 2025 09:21
    En inderdaad, zoals eerder al een paar keer op dit dooie forum gezegd: na een mooie stijging gaan we onmiddellijk weer richting zuidwaarts. Ik ben gisteren met de noorderzon vertrokken. Ik pak ze later wel weer eens op. Succes allemaal.
  12. Tradewatcher 20 oktober 2025 19:35
    Fastned ziet omzet ook in derde kwartaal stijgen
    De Nederlandse snellaadoperator heeft de financiële cijfers over het derde kwartaal van 2025 gepresenteerd. De laadopbrengsten stegen met 44 procent, hetzelfde tempo als in de eerste helft van het jaar. Fastned houdt echter enkele financiële gegevens achter.

    Door Sebastian Schaal
    20 oktober 2025 - 12:00 uur

    Fastned raamt de omzet uit de laadactiviteiten specifiek op € 31,5 miljoen, 44 procent hoger dan in het derde kwartaal van 2024. Dit betekent dat de laadomzet in exact hetzelfde tempo groeide als in de eerste helft van 2025. Het derde kwartaal, met zijn vakantiemaanden, was echter aanzienlijk sterker, aangezien de omzet tussen begin juli en eind september met de eerdergenoemde € 31,5 miljoen de cijfers van de eerste twee kwartalen overtrof – € 54,3 miljoen in de eerste helft van het jaar.

    Fastned rapporteerde ook nieuwe records qua verkochte energie en het aantal laadsessies in het derde kwartaal: 46,8 GWh verkochte energie was 32 procent hoger dan in hetzelfde kwartaal vorig jaar, en 1,7 miljoen laadsessies vertegenwoordigden een stijging van 27 procent. Volgens eigen schattingen van Fastned betekende dit een besparing van 42,4 kiloton CO2-emissie.

    De winstgevendheid is echter iets minder duidelijk: Fastned rapporteert in het persbericht en de presentatie voor de analistenconferentie slechts een brutowinst van € 25,4 miljoen (+40%), wat duidt op een positieve ontwikkeling. De nettowinst/het nettoverlies wordt echter niet genoemd, noch de bedrijfsbrede EBITDA. Hoewel Fastned recent operationeel winstgevend was met een positieve EBITDA, boekte het een stijgend nettoverlies (eerste halfjaar: € -18,3 miljoen) door investeringen in verdere uitbreiding.

    Nieuwe cijfers over de nettowinst/het nettoverlies worden waarschijnlijk pas verwacht bij de publicatie van het jaarverslag over het volledige jaar 2025. In het derde kwartaalrapport gaat Fastned dieper in op de ontwikkeling van een gemiddeld laadstation en enkele landspecifieke cijfers. Zo is het gemiddelde aantal laadpunten per locatie van de huidige 380 laadstations van Fastned gestegen van 6,0 naar 6,4. Doordat het aantal laadsessies per dag ook is gestegen van 45 naar 49, verkoopt Fastned gemiddeld 495 MWh per locatie per dag in plaats van 437, wat eveneens leidt tot een hogere jaaromzet per locatie. Hoewel de operationele kosten ook zijn gestegen, is de gemiddelde operationele EBITDA per locatie desalniettemin gestegen – de hogere omzet compenseert de gestegen operationele kosten ruimschoots.

    Naast de bovengenoemde 380 locaties heeft Fastned in het derde kwartaal nog eens 19 locaties aan haar vloot toegevoegd, waaronder het eerste Fastned-laadpark in Spanje en de twee stations in Gentbrugge, België, als "tankstations van de toekomst ". De eerste locatie direct aan de Duitse Autobahn als onderdeel van het Duitse netwerk is nu online. Met de bouw van extra laadstations streeft Fastned ernaar om tegen het einde van het jaar meer dan 400 locaties te bereiken.

    Binnenkort volgt er nog een innovatieve locatie: Fastned meldt dat het een bouwvergunning heeft gekregen voor een overdekt drive-thru snellaadpark in Aberdeen. De opening staat gepland voor de winter van 2026 en het zal twaalf laadstations met een vermogen van 400 kW bevatten. "Een laadstation, toiletten en een zitgedeelte in het gebouw zorgen ervoor dat bestuurders zich comfortabel voelen tijdens het laden", aldus het bedrijf.

    Ook belangrijk: het bedrijf heeft al meer dan 100 extra locaties veiliggesteld, waarmee het meer dan de helft van de doelstelling van 1.000 locaties in 2030 heeft bereikt. Bovendien bevindt meer dan de helft van de Fastned-locaties zich nu buiten de Nederlandse thuismarkt. Het tempo van de uitbreiding neemt toe en Fastned heeft hiervoor meer financiering nodig: het bedrijf bereidt momenteel een derde obligatie-uitgifte dit jaar voor, die naar verwachting eind oktober 2025 afgerond zal zijn.

    "Onze resultaten over het derde kwartaal laten zien dat ons concept het nog steeds beter doet dan de markt – en het ziet er alleen maar beter uit. Fastned is nu een snelgroeiend pan-Europees bedrijf dat een cruciale rol speelt in de Europese transformatie, zowel op als naast de snelweg", aldus Michiel Langezaal, CEO van Fastned. "Nu de weg naar 2035 en een volledig elektrische toekomst steeds duidelijker wordt, bevindt Fastned zich in een uitstekende positie om te blijven.

    Bron: electrive.net
  13. Tradewatcher 21 oktober 2025 15:14
    Bijlage ter info. Uitgebreide fundamentele analyse van FastNed, vervaardigd met behulp van ChatGPT. Lees alles over de risico’s en kansen. Conclusie: zonder tegenslagen ligt de koers nu mooi op niveau.
  14. Tradewatcher 21 oktober 2025 15:49
    quote:

    Tradewatcher schreef op 21 oktober 2025 15:14:

    Bijlage ter info. Uitgebreide fundamentele analyse van FastNed, vervaardigd met behulp van ChatGPT. Lees alles over de risico’s en kansen. Conclusie: zonder tegenslagen ligt de koers nu mooi op niveau.
    Excuses, bijlage mag niet groter zijn dan 1.024 kb zijn. Dus geen keuze.....
363 Posts
Pagina: «« 1 ... 10 11 12 13 14 ... 19 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 462 7.820
AB InBev 3 5.633
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.358
ABN AMRO 1.572 55.922
ABO-Group 1 30
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 24 12.768
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 215 11.686
Ackermans & van Haaren 1 206
Adecco 1 2
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 15 22.340
Aedifica 3 1.044
Aegon 3.231 325.283
AFC Ajax 535 7.134
Affimed NV 2 6.358
ageas 5.754 109.986
Agfa-Gevaert 15 2.212
Ahold 3.518 74.650
Air France - KLM 1.020 36.101
AIRBUS 1 15
Airspray 510 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 464 13.353
Alfen 18 30.071
Allfunds Group 4 1.776
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.285
Alpha Pro Tech 1 17
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.425 114.846
AM 227 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.841 255.080
AMG 963 143.186
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.950
AMT Holding 196 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 589
Antonov 22.538 153.606
Aperam 93 15.757
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 408
Arcadis 251 10.508
Arcelor Mittal 2.024 322.497
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 308
arGEN-X 18 12.026
Aroundtown SA 1 251
Arrowhead Research 5 9.989
Ascencio 1 43
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.101 40.941
ASML 1.763 133.690
ASR Nederland 22 4.695
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 556
Athlon Group 120 176
Atos 4 4.617
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 36 18.285
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 2 83
Azelis Group NV 2 203
Azerion 7 4.084