FASTNED 2025

1. Tradewatcher 15 januari 2026 23:36

   auteur info

   • Tradewatcher

     Lid sinds: 13 dec 2018

     Laatste bezoek: 10 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 111

     Gegeven: 30

   •    Aantal posts: 542

   Ik hoor steeds de vraag: wat is er aan de hand? Antwoord: nou, niets.
   
   De enige terechte vraag die gesteld kan worden is: waar komt dat aanbod van aandelen vandaan op dit moment met deze cijfers.
   
   Geen forse stijging, oké, maar een daling is niet goed te plaatsen, anders dan door het aandelen aanbod dat niet goed verklaarbaar is. Ik denk dat we gewoon geduld moeten hebben want Fastned ligt gewoon heel mooi op schema en is fundamenteel sterk gepositioneerd. Laat de cijfers maar even bezinken.
2. Zakorsky 16 januari 2026 09:22

   auteur info

   • Zakorsky

     Lid sinds: 02 mei 2025

     Laatste bezoek: 11 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 61

     Gegeven: 21

   •    Aantal posts: 42

   quote:

   Alivb schreef op 15 januari 2026 11:02:

   Hoe kom je daarbij?
   Een EBITDA van 10-15% wordt al als gezond beschouwd. 35-40% is ook in deze sector bovengemiddeld. Dus jouw conclusie is nergens op gebaseerd. De cijfers van 2025 en ook de prognose van dit jaar zetten alle seinen op groen.
   Daarom begrijp ik dit koersverloop niet helemaal. Maar misschien zijn het de shorters die nu hun wonden likken. Even wachten tot die azijnpissers er helemaal uit zijn gestapt.
   

   Je wordt daar gefopt door de term “operationele ebitda”. De network expansie kosten zijn onder IFRS ook gewoon operationele kosten en bedragen circa 25-30% van de omzet. Dan hou je onder aan de streep inderdaad 5-10% EBITDA marge over.
   
   Dat is voor een bedrijf met de kapitaalkosten van Fastned (nog een keer 30%?) niet eens in de buurt van winstgevendheid.
   
   Om hier toe te komen moeten de bouwkosten, overhead en onderhoud drastisch worden gereorganiseerd. Bijvoorbeeld door afstoten van niet winstgevende landen (Denemarken???) en het loslaten van die 1000 stations. De rentelasten zijn op deze koers in 2030 niet te dragen…
   
   Verder topline - product, marketing, service, echt een prachtig bedrijf inderdaad!
3. Ben Belegger 16 januari 2026 09:26

   auteur info

   • Ben Belegger

     Lid sinds: 28 jul 2021

     Laatste bezoek: 12 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 124

     Gegeven: 664

   •    Aantal posts: 170

   quote:

   Alivb schreef op 15 januari 2026 11:02:

   Hoe kom je daarbij?
   Een EBITDA van 10-15% wordt al als gezond beschouwd. 35-40% is ook in deze sector bovengemiddeld. Dus jouw conclusie is nergens op gebaseerd. De cijfers van 2025 en ook de prognose van dit jaar zetten alle seinen op groen.
   Bedankt voor de duidelijke uitleg:-)
   Daarom begrijp ik dit koersverloop niet helemaal. Maar misschien zijn het de shorters die nu hun wonden likken. Even wachten tot die azijnpissers er helemaal uit zijn gestapt.
   

4. TommekeW 16 januari 2026 09:44

   auteur info

   • TommekeW

     Lid sinds: 10 nov 2021

     Laatste bezoek: 01 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 71

     Gegeven: 14

   •    Aantal posts: 150

   Ik had 4 jaar geleden een "groeitraject" uitgetekend op basis van de projecties van het bedrijf zelf. Het is zeer mooi om te zien dat men 4 jaar later perfect op schema zit.
   Hier de oorspronkelijke inschatting
   2022: 250 stations - 140k€
   2023: 300 stations - 200k€ omzet
   2024: 350 - 250
   2025: 400 - 300
   2027: 500 - 500
   2030: 750 - 750
   
   Voor 2025 dus perfect op schema - beter dan verwacht zelfs.
   Ik geloofde er toen niet in dat ze 1000 stations in 2030 zouden halen. Dat wordt nog steeds moeilijk, maar ik denk wel dat ze hoger gaan zitten dan 750.
   
   Belangrijk punt: we zitten volgens mij niet veraf meer van het kantelpunt voor de operationele winsthefboom.
   De bestaande stations gaan steeds hogere omzet draaien, en operationele kost is eerder beperkt.
   De volgende jaren gaat die "winst" nog wel grotendeels nodig zijn om de rente / obligaties af te lossen. Maar op langere termijn ziet dit er zeer goed uit..
5. Zakorsky 16 januari 2026 09:59

   auteur info

   • Zakorsky

     Lid sinds: 02 mei 2025

     Laatste bezoek: 11 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 61

     Gegeven: 21

   •    Aantal posts: 42

   [quote alias=TommekeW id=15981636 date=202601160944
   Belangrijk punt: we zitten volgens mij niet veraf meer van het kantelpunt voor de operationele winsthefboom.
   De bestaande stations gaan steeds hogere omzet draaien, en operationele kost is eerder beperkt.
   De volgende jaren gaat die "winst" nog wel grotendeels nodig zijn om de rente / obligaties af te lossen. Maar op langere termijn ziet dit er zeer goed uit..
   [/quote]
   
   Hoe kom je erbij dat operationele kosten beperkt stijgen? Gelet op ontwikkeling nettarieven en personeelsgroei Fastned?
6. Tradewatcher 16 januari 2026 10:37

   auteur info

   • Tradewatcher

     Lid sinds: 13 dec 2018

     Laatste bezoek: 10 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 111

     Gegeven: 30

   •    Aantal posts: 542

   quote:

   Zakorsky schreef op 16 januari 2026 09:59:

   Hoe kom je erbij dat operationele kosten beperkt stijgen? Gelet op ontwikkeling nettarieven en personeelsgroei Fastned?
   

   Het aannemen van meer personeel is het gevolg van de groei van de vraag naar het netwerk. Het gevolg daarvan is weer hogere omzet, waardoor er weer meer centen kunnen worden terug betaald aan rente en personeel. Zolang de groei er in zit, niets aan de hand. Bedrijfseconomisch gezien een gezond model. Op het moment dat de groei er over een paar jaar uit is, dan is Fastned inmiddels voldoende gepositioneerd (als dat personeel natuurlijk hun werk goed doet). Alleen bestaande concurrenten zitten in dezelfde positie, nieuwkomers kunnen daarna die eerste flinke kosten niet meer ophoesten en moeten ook nog maar eens een plekje zien te krijgen.
   
   Het is een beetje kip en ei affect. Hetzelfde als de vraag: moeten er eerst laadpalen worden geplaatst voordat mensen elektrische auto’s gaan kopen, of moeten er eerst elektrische auto’s worden verkocht voordat we voor laadpalen gaan investeren.
   
   Wat betreft de netwerktarieven: de visie van de beheerders is dat op lange termijn stroom goedkoper wordt. Maar ja, dat neem ik nog even met een flinke korrel zout….
7. Zakorsky 16 januari 2026 10:55

   auteur info

   • Zakorsky

     Lid sinds: 02 mei 2025

     Laatste bezoek: 11 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 61

     Gegeven: 21

   •    Aantal posts: 42

   Indien we grootschalig wind op zee gaan laten aanlanden worden netwerkkosten Tennet significant hoger. Daar is Tennet ook gewoon eerlijk over. Mogelijk dat overheid wil subsidiëren…
   
   En eens dat groei helpt, maar de omzet moet wel harder blijven groeien dan de kosten!!
8. Tradewatcher 16 januari 2026 12:45

   auteur info

   • Tradewatcher

     Lid sinds: 13 dec 2018

     Laatste bezoek: 10 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 111

     Gegeven: 30

   •    Aantal posts: 542

   Deutsche Bank verhoogt koersdoel Fastned
   DoorABM Financial News
   Op vrijdag 16 januari 2026
   
   (ABM FN-Dow Jones) Deutsche Bank heeft vrijdag het koersdoel voor Fastned verhoogd van 27,00 naar 30,00 euro, met handhaving van het koopadvies. Dit bleek uit een rapport van analist Nikita Papaccio,
   
   Fastned rapporteerde donderdag voorlopige cijfers over het vierde kwartaal, die volgens Papaccio de verwachtingen van de markt overtroffen. Tijdens de wintermaanden, waarin de vraag naar laden traditioneel hoger is, verkocht Fastned een recordhoeveelheid energie, aldus de analist.
   
   De omzet uit laden kwam uit op 38,1 miljoen euro, goed voor een stijging van 44 procent ten opzichte van een jaar eerder.
   
   Voor 2026 voorziet Fastned een verdere versnelling van de uitrol van nieuwe laadstations, met 70 tot 100 nieuwe locaties. Ook wordt een stijging van de operationele EBITDA-marge verwacht.
   Hoewel de uitbreiding leidt tot hogere personeelskosten, zouden stijgende inkomsten per station in combinatie met stabiele operationele kosten dit effect ruimschoots moeten compenseren, aldus Deutsche Bank.
   Het aandeel Fastned sloot donderdag in Amsterdam 1,6 procent lager op 22,30 euro.
   
   Copyright: ABM Financial News / info@abmfn.nl
   ABM Financial News is dé leverancier van beursnieuws in de Benelux. De informatie in dit artikel is niet bedoeld als professioneel beleggingsadvies of als aanbeveling tot het doen van bepaalde beleggingen.
9. Tradewatcher 16 januari 2026 12:55

   auteur info

   • Tradewatcher

     Lid sinds: 13 dec 2018

     Laatste bezoek: 10 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 111

     Gegeven: 30

   •    Aantal posts: 542

   Mooi evenwichtig overzicht van gisteren op
   www.iex.nl/Premium/Adviezen/849927/Fi...
10. Ben Belegger 16 januari 2026 13:46

    auteur info

    • Ben Belegger

      Lid sinds: 28 jul 2021

      Laatste bezoek: 12 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 124

      Gegeven: 664

    •    Aantal posts: 170

    quote:

    Tradewatcher schreef op 16 januari 2026 12:55:

    Mooi evenwichtig overzicht van gisteren op
    www.iex.nl/Premium/Adviezen/849927/Fi...
    nl
    Het ziet er allemaal uitstekend uit, nu de koers nog:-)
    

12. Tradewatcher 16 januari 2026 18:05

    auteur info

    • Tradewatcher

      Lid sinds: 13 dec 2018

      Laatste bezoek: 10 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 111

      Gegeven: 30

    •    Aantal posts: 542

    Wanneer bereikt Fastned BV (AMS:FAST) het break-evenpunt?
    Simply Wall Street
    Vrijdag 16 januari 2026 om 5:49 uur GMT+1 Leestijd: 3 minuten
    
    Nu het bedrijf mogelijk een belangrijke mijlpaal bereikt, leek het ons een goed idee om de toekomstperspectieven van Fastned BV ( AMS:FAST ) eens nader te bekijken . Fastned BV houdt zich, samen met haar dochterondernemingen, bezig met de bouw en exploitatie van laadstations voor volledig elektrische en hybride auto's. Met een verlies van € 27 miljoen in het afgelopen boekjaar en een verlies van € 34 miljoen over de afgelopen twaalf maanden, heeft het bedrijf met een marktkapitalisatie van € 433 miljoen zijn verlies verder vergroot en is het verder verwijderd geraakt van zijn break-evenpunt. De grootste zorg voor beleggers is de weg naar winstgevendheid van Fastned BV – wanneer zal het break-even draaien? We hebben een kort overzicht samengesteld van de verwachtingen van sectoranalisten voor het bedrijf, het jaar waarin het break-even zal draaien en het impliciete groeitempo.
    
    Acht Nederlandse gespecialiseerde retailanalisten zijn het erover eens dat Fastned BV op het punt staat break-even te draaien. Ze verwachten dat het bedrijf in 2027 nog een verlies zal lijden, om vervolgens in 2028 een winst van € 51 miljoen te behalen. Het bedrijf zal naar verwachting dus over ongeveer twee jaar break-even draaien. Hoe snel moet het bedrijf jaarlijks groeien om het break-evenpunt in 2028 te bereiken? Terugrekenend vanuit de schattingen van de analisten, blijkt dat zij een gemiddelde groei van 39% per jaar verwachten, wat extreem optimistisch is. Als dit groeitempo te ambitieus blijkt, kan het bedrijf veel later winstgevend worden dan de analisten voorspellen.
    
    We gaan niet in op bedrijfsspecifieke ontwikkelingen voor Fastned BV, aangezien dit een algemene samenvatting is, maar houd er rekening mee dat een hoge groeisnelheid doorgaans niet ongebruikelijk is, vooral wanneer een bedrijf zich in een investeringsperiode bevindt.
    
    Voordat we afsluiten, is er nog één punt dat het vermelden waard is. Fastned BV heeft momenteel een schuld-eigenvermogenverhouding van meer dan 2x. Over het algemeen geldt de vuistregel dat de schuld niet meer dan 40% van het eigen vermogen mag bedragen, wat in dit geval aanzienlijk te veel is. Een hogere schuld vereist een strenger kapitaalbeheer, wat het risico van beleggen in dit verliesgevende bedrijf vergroot.
    
    Bron: finance.yahoo.com/news/fastned-b-v-am...
13. varkensboer 17 januari 2026 14:41

    auteur info

    • varkensboer

      Lid sinds: 30 jul 2021

      Laatste bezoek: 12 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 116

      Gegeven: 62

    •    Aantal posts: 182

    200 weken gemiddelde van Fastned zet stijgende lijn. Zou best eens kunnen dat onderweg zijn naar een technische doorbraak voorbij de 24.20.
    
    Deutsche bank heeft koersdoel verhoogd van 27 naar 30, dit was eerst 29.
    
    Doorlopende orders op 16.50 en 18.50 weggehaald. Deze gaan niet aangetikt worden... :)
    
    Koers moet stabiel worden en dan weer bijkopen, ben er nog niet uit wat een goed koersniveau is om bij te kopen. Eerst zien hoe de koers erbij staat over 20 dagen.
14. TommekeW 19 januari 2026 09:18

    auteur info

    • TommekeW

      Lid sinds: 10 nov 2021

      Laatste bezoek: 01 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 71

      Gegeven: 14

    •    Aantal posts: 150

    quote:

    Zakorsky schreef op 16 januari 2026 09:59:

    [quote alias=TommekeW id=15981636 date=202601160944
    Belangrijk punt: we zitten volgens mij niet veraf meer van het kantelpunt voor de operationele winsthefboom.
    De bestaande stations gaan steeds hogere omzet draaien, en operationele kost is eerder beperkt.
    De volgende jaren gaat die "winst" nog wel grotendeels nodig zijn om de rente / obligaties af te lossen. Maar op langere termijn ziet dit er zeer goed uit..
    [/quote]
    
    Hoe kom je erbij dat operationele kosten beperkt stijgen? Gelet op ontwikkeling nettarieven en personeelsgroei Fastned?
    

    Die personeelsgroei is er zoals ik begrijp vooral om netwerk sneller te doen groeien. De laatste jaren zat men gemiddeld aan iets meer dan 50 nieuwe stations / jaar, dat wil men naar 100 brengen.
    Die nettarieven is een aandachtspunt, maar ik stel voorlopig vast dat de operationele marge zeer goed is. Voorlopig kan men over de jaren heen 40 cent (of zelfs wat meer) marge pakken per kWh die men aan ongeveer 70 cent verkoopt.
    Wat zeker een aandachtspunt is om niet TE SNEL te willen groeien. Ik volg de opschaling naar 100 stations per jaar, maar meer hoeft voorlopig niet wat mij betreft. Verder zou ik ze nu liever zien focussen op de markten die ze aan het ontwikkelen zijn (België, UK, Frankrijk, Zwitserland, Duitsland). Men heeft bewezen dat men een markt die ze kennen echt naar hun hand kunnen zetten (Nederland).
    Te veel extra landen toevoegen houdt toch wel wat gevaar in.
    
    Het zou niet de juiste strategie zijn vandaag, maar als men nu plots zou stoppen met uitbreiding netwerk, en enkel een kern van personeel in dienst houdt voor operationele werking bestaande stations, is het bedrijf mooi winstgevend..
15. varkensboer 20 januari 2026 14:50

    auteur info

    • varkensboer

      Lid sinds: 30 jul 2021

      Laatste bezoek: 12 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 116

      Gegeven: 62

    •    Aantal posts: 182

    Fastned 2026 --> forum
    
    www.belegger.nl/Forum/Topic/1406416/F...
16. Tradewatcher 20 januari 2026 17:10

    auteur info

    • Tradewatcher

      Lid sinds: 13 dec 2018

      Laatste bezoek: 10 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 111

      Gegeven: 30

    •    Aantal posts: 542

    Verdere uitbreiding Denemarken: zie bijlage

    Bijlage:
17. Bonus aanbieding 22 januari 2026 12:08

    auteur info

    • Bonus aanbieding

      Lid sinds: 30 jan 2014

      Laatste bezoek: 11 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 307

      Gegeven: 740

    •    Aantal posts: 1.861

    quote:

    florida_tower schreef op 15 januari 2026 13:09:

    Mooie cijfers. Ik ben wel benieuwd naar de jaarcijfers binnenkort. Vooral naar de kosten van uitbreiding (uitbreiding van netwerk + uitbreiding bestaande stations).
    

    Welke cijfers. Ik lees een hoop crap maar kan geen serieuze cijfers vinden. Het enige relevante wat ik kan zien is de schokkend lage cash reserve. Net met veel moeite 39M opgehaald bij goedgelovige particuliertjes die denken dat dit bedrijf winst maakt en toch maar 69M in kas. Niet te geloven dat dit legaal is.
18. Bonus aanbieding 22 januari 2026 12:21

    auteur info

    • Bonus aanbieding

      Lid sinds: 30 jan 2014

      Laatste bezoek: 11 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 307

      Gegeven: 740

    •    Aantal posts: 1.861

    quote:

    florida_tower schreef op 8 januari 2026 15:46:

    [...]
    
    Allego is een kleine speler, vooral bezig met destination chargers en snelladers op b-locaties. De grote europese concurrenten voor Fastned zijn Tesla, Ionity en Electra en in elke lokale markt zijn nog een aantal grote concurrenten (enbw, zunder, etc.).
    

    Je ´vergeet´ fam Schwarz. Ca 9.000 laadpunten inmiddels.
19. florida_tower 22 januari 2026 15:34

    auteur info

    • florida_tower

      Lid sinds: 28 mei 2020

      Laatste bezoek: 12 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 265

      Gegeven: 216

    •    Aantal posts: 500

    quote:

    Bonus aanbieding schreef op 22 januari 2026 12:21:

    [...]
    
    Je ´vergeet´ fam Schwarz. Ca 9.000 laadpunten inmiddels.
    

    Net als Allego een strategie van goedkope B locaties, niet de A locaties met hoge verkoopprijzen van Fastned, Ionity etc.
20. Tradewatcher 23 januari 2026 10:33

    auteur info

    • Tradewatcher

      Lid sinds: 13 dec 2018

      Laatste bezoek: 10 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 111

      Gegeven: 30

    •    Aantal posts: 542

    uitbreiding netwerk
    23 januari 2026 om 07:54
    
    (ABM FN-Dow Jones) Fastned heeft een groene kredietfaciliteit van 200 miljoen euro opgehaald bij een consortium van banken, waaronder ABN AMRO, Crédit Agricole, ING, Invest-NL en Rabobank. Dit maakte het snellaadbedrijf vrijdag voorbeurs bekend.
    
    De lening betreft een initiële 100 miljoen euro voor de uitrol van nieuwe laadstations in België en Zwitserland, met een optie van nog eens 100 miljoen euro voor uitbreiding naar andere markten. De financiering versterkt volgens Fastned de flexibiliteit en zekerheid van de kapitaalstructuur, terwijl het bedrijf naar 1.000 stations in 2030 toewerkt.
    
    De looptijd van de lening bedraagt 5 jaar met een rentevoet die iets lager ligt dan die van de retailobligaties.
    
    CFO Victor van Dijk benadrukte vrijdag dat het bancaire financieringsplatform Fastned in staat stelt om grootschaliger te financieren dan voorheen. Tot op heden haalde Fastned meer dan 500 miljoen euro groeikapitaal op met aandelen en retailobligaties.
    
    "Bankfinanciering is een markt van meerdere miljarden euro's, met tientallen banken die actief zijn in heel Europa. Dat betekent dat het potentiële volume van dit programma ruim voldoende is om in de financieringsbehoefte van Fastned te voorzien voor vele jaren", aldus Van Dijk in een toelichting.
    
    © Copyright ABM Financial News. All rights reserved. Any redistribution, duplication or archiving prohibited. ABM FN does not warrant the accuracy of any News Content provided and shall not be liable for any errors, inaccuracies or delays in the content, or for any actions taken in reliance thereon. info@abmfn.nl
21. varkensboer 23 januari 2026 11:13

    auteur info

    • varkensboer

      Lid sinds: 30 jul 2021

      Laatste bezoek: 12 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 116

      Gegeven: 62

    •    Aantal posts: 182

    Fastned 2026 forum
    
    -->
    
    www.belegger.nl/Forum/Topic/1406416/F...