Home
- Belegger.nl: steun en toeverlaat voor beleggers. Bekijk de beurskoersen, de laatste stand van de AEX en lees het nieuws, de columns en de adviezen.
Koersen
- Aandelen
- Indices
- Valutas
- Rentes
- Commodities
- Certificaten
- Opties
- Futures
- Beleggingsfondsen
- Trackers
- Obligaties
- Hefboomproducten
Nieuws
Forum
Analyse & advies
Thema's
- Beurstips en handelskansen
- Fondsen & ETF's

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX: Euronext Amsterdam
BRU: Euronext Brussels
PSE: Euronext Paris
LIS: Euronext Lissabon
CHX: CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV: Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS: New York Stock Exchange
OTC: CBOE BZX Exchange (US)
TSE: Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

Market Monitor

TomTom « Terug naar discussie overzicht

Maart 2024 roert zijn staart, wat brengt TomTom naar grote hoogte

354 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 ... 14 15 16 17 18 » | Laatste

Omlaag ↓

tatje 4 maart 2024 10:18

Carnaval gemist.

Vakantie geweest.

Wil de forumleden bedanken die vaak de afgeleide TT produkten promoten.

Dus week voor de cijfers ook die produkten (long ) gekocht , misschien succes bij de Q4 cijfers en anders hopelijk op lange termijn.

Weekje Gran Canaria en toen met de ferry weekje Tenerife, super hotels, duitse oem gehuurd en elke avond zeevruchten in een vis restaurant.
Wel duur. maar ja hele trip betaald via afgeleide long produkten.

Als B en H Tom Tom belegger is van 5,20 naar 7,50 ook mooi.

Ik zie de worsten vanaf 2025 steeds groter worden, maar dat is mijn persoonlijke mening.

Natuurlijk is alles mijn persoonlijke mening en geen advies.

Volgende post zal meer inhoudelijk TT zijn.

PS: beschuldigingen die je niet kunt bewijzen, niet plaatsen.

Vive tu vida positivamente 4 maart 2024 10:25

quote:
tatje schreef op 4 maart 2024 10:18:
Carnaval gemist.

Vakantie geweest.

Wil de forumleden bedanken die vaak de afgeleide TT produkten promoten.

Dus week voor de cijfers ook die produkten (long ) gekocht , misschien succes bij de Q4 cijfers en anders hopelijk op lange termijn.

Weekje Gran Canaria en toen met de ferry naar Tenerife, super hotels, duitse oem gehuurd en elke avond zeevruchten in een vis restaurant.
Wel duur. maar ja hele trip betaald via afgeleide long produkten.

Als B en H Tom Tom belegger is van 5,20 naar 7,50 ook mooi.

Ik zie de worsten vanaf 2025 steeds groter worden, maar dat is mijn persoonlijke mening.

Natuurlijk is alles mijn persoonlijke mening en geen advies.

Tatje, goed weer iets van je te vernemen;-))
Ontwikkelingen TomTom worden steeds positiever!
De €17,50 zou zomaar eind vh jaar op de borden kunnen staan!

Volgende post zal meer inhoudelijk TT zijn.

PS: beschuldigingen die je niet kunt bewijzen, niet plaatsen.

tatje 4 maart 2024 11:10

Wat is er zo al door TT gezegd en voor mij belangrijk.

1) om 10% FCF te halen zijn 2 dingen heel belangrijk - kosten besparing ,efficiency en omzet groei (VEB)
2) Good to note is that the EUR10 million cash-out related to the reorganization we announced in the fourth quarter of 2023 will be absorbed and will not be separately adjusted for ( call Q4 )
3) outlook FCF 2024 > dan 5% , mag je dan zeggen 6%, misschien wel 7%
4) Our gross margin was indeed better - 85% in 2023 and 84% in 2022. I think it will gradually improve further and eventually reach 90%-ish. When that will happen is not completely clear, but let's say roughly 1 basis points a year for the coming years.
Call Q4
5) . But in the second half of this year, we should start to see some green shoots into the revenue. Q4 call betreft Enterprise
6) On our net results, unfortunately, I don't think that we will be reporting black numbers from an IFRS point of view. Call Q4 getreft 2024
7) . The only things that we capitalize are lease assets and some IT stuff that we have in house. But over time, the CapEX and D&A – they will reach parity. We expect that in a couple of years from now. And that parity will be around €20 million. Taco CMD 2022
8) operating expenses 2023
Q1 118 - 12,5 D en A 105,5
Q2 132,8 - D en A 11,2 121,6 loonsverhogingen
Q3 127, - D en A 9,8 117,7 maar er is 3 a 4 miljoen subsidie gekregen.
Q4 137,2 - D en A 10,1 - 10 r, due to a €10 million one-off reorganization charge 117

Omdat ik het niet goed snapte , een mail aan de IR van TT.

Dear mr.

Thank you for your email.

Your interpretation is correct. This statement from mr. Titulaer pertained to our Location Technology business. As stated in our Q4 and FY 2023 press release (p.2), we expect Location Technology revenue of between €490 million and €520 million for 2024. For 2025, we have a Location Technology revenue ambition of €600 million. As such, the step-up in Location Technology revenue from 2024 to 2025 is expected to be, rounded numbers, €100 million.

Kind regards,

Dit zijn mijn uitgangspunten om cijfers te geven.

Ga tellen en weergeven :-)

tatje 4 maart 2024 11:41

Cijfers 2023

A 342,3
E 148,4
C 94,1
totaal 584,8
marge 85%
495,8
opex 515,8
Ebit - 20
D en A 43,6
ebitda 23,6

FCF 5% maar is 20,8 inclusief betaalde restructering van 2022 11.

Dus 20,8 plus 11 is afgerond 32.is 5%

Wereldbelegger 4 maart 2024 11:48

quote:
viermeiden schreef op 4 maart 2024 08:08:
VW < ---> Xpeng (wie zoekt wie?) en wat zit daar in voor TT gezien de bijdrage van TT aan 'digital cockpit van VW (https://www.tomtom.com/customers/volkswagen-ag/)
Zijn de chinezen op zoek naar 'westerse' navigatie?
Wie weet hoe groot Xpeng in China is?

Mooie ontwikkeling lijkt mij!

Uit artikel: Volkswagen bundelt in China krachten met XPeng

XPeng, de kleine onafhankelijke

In de plaats van te kiezen voor een grote gevestigde groep of een pact te sluiten met 'vijand' Geely - ook buiten China een steeds directere concurrent - gaat VW dus in zee met XPeng.

Dit is een jong onafhankelijk merk - met andere woorden: de Chinese staat heeft geen aandeel in het kapitaal - dat in 2014 werd opgericht en al verschillende modellen aanbiedt, waaronder de P7-berline (foto boven) en de G9-SUV (die een 800V-architectuur heeft en tot 480 kW kan opladen), die we onlangs konden testen.

Op het gebied van productie boekt XPeng snelle vooruitgang. De P7, die in april 2020 werd gelanceerd, bereikte in maart 2022 de mijlpaal van 100.000 geproduceerde eenheden en de groeicurve blijft stijgen.

Vandaag heeft XPeng 3 fabrieken in China met een gecombineerde productiecapaciteit van 600.000 auto's per jaar.

www.autogids.be/autonieuws/industrie-...

tatje 4 maart 2024 11:58

prognose 2024

A 354 ( 3% )
E 165 ( 11%)
C 85 ( - 10% )
totaal 604
marge 86%
gross profif 520
operating expenses 520
ebit 0
D en A 40
ebitda + 40

Kantekeningen
- is er wel groei in A
_ komt er nog een reorganisatie
- Q3 en 4 green shots in E ?
- is de marge 1% hoger, dan in 2023 ?

Opex zonder D en A en reorganisatie 117 in Q4 2023

Mag ik dan in 2024 4 maal 117 nemen is 468 ( punt 7 ), stijging in 2024 tot 480 en 40 D en A is 520
Laatste 20 intangible assets

Ik dacht E wordt jaarlijks betaald.

4 greenshots in Q4 al ieder 10 miljoen jaarlijks

10 miljoen in de P en L 2024
30 miljoen meer FCF

tatje 4 maart 2024 12:20

2025

A 400
E 200
C 80
totaal 680
marge 87%
592
opex 510
ebit 82
D en A 20 ( is geen intangible assets meer ) zie punt 7 11.10 min post
ebitda 102

Kanttekeningen.

van 480 naar 490 en 20 D en A voor opex !
hoe valt en berekent men de extra bonus a 80% indien LT 600 en FCF 10% in 2025 minimaal is
hoe valt en berekent men de extra 15% ( blz 85 JV onder Employee share purchase plan )

Denk wel dat men nu al ver vooruit kan kijken qua cijfers.

Voorbehoud wereldschokken en nieuwe technieken.

Tenslotte durfde men op de CMD 2019 al een ambitie omzet te geven van tussen de 1,5 en 2 miljard voor 2030.

Maar ja , er kan veel gebeuren .

papier is geduldig en de wereld staat in brand.

prettige dag verder :-)

bert190 4 maart 2024 16:06

Dit wordt geen prettige dag of week of maand.....

Biofoed 4 maart 2024 16:09

quote:
bert190 schreef op 4 maart 2024 16:06:
Dit wordt geen prettige dag of week of maand.....

Ben er ook bang voor helaas, de volumes zijn weer veel te laag geworden. Een feest voor shorters en met die tweedelijns inkopen wordt het niet veel beter. Einde dag zullen er nabeurs wel weer een hoop verhandeld worden zodat de koers lekker laag blijft.....

Wereldbelegger 4 maart 2024 16:16

Chinese autobouwer BYD komt met elektrische wagen die nog geen 13.000 euro kost

De Chinese autobouwer BYD gaat een volledig elektrische auto op de markt brengen die omgerekend nog geen 13.000 euro zal kosten. Dat heeft het bedrijf bekendgemaakt. In eerste instantie zal de wagen wel alleen in China te koop zijn.

Als het van Chinese autobouwers afhangt, hoeven volledige elektrische auto’s helemaal niet zo duur te zijn als momenteel het geval is. Dat bleek de voorbije weken en maanden al meermaals. Afgelopen week schreven we nog dat je in China 75 modellen vindt onder de 20.000 euro, bij ons is dat er slechts 1.

Nu is de Chinese autobouwer BYD vastbesloten om de prijs nog wat te laten zakken. Het nieuwe en volledig elektrische model Dolphin EV komt op de markt voor 99.800 yuan, wat omgerekend net geen 13.000 euro is. Daarvoor heb je wel de goedkoopste versie van de wagen, die een bereik heeft van 302 kilometer. De prijs ligt liefst 14,6 procent lager dan de voorganger.

De overtuiging van het bedrijf is dat er een nieuw tijdperk aanbreekt waarin elektrische auto’s minder kosten dan traditionele auto’s op benzine en diesel.

www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20240225_927...

Wereldbelegger 4 maart 2024 16:17

€215.000: Chinese BYD lanceert met de U9 een concurrent voor Ferrari

Samengevat. De prominente Chinese autofabrikant BYD heeft een nieuwe elektrische superauto gepresenteerd onder het luxe merk Yangwang. De U9 wil concurreren met topmodellen van merken zoals Ferrari, met een topsnelheid van ruim 309 km/u en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 2,36 seconden. De U9 die om en bij de €215.000 gaat kosten, kan vanaf deze zomer geleverd worden.

Waarom is dit belangrijk?
De lancering van de U9 door BYD benadrukt de ambitie en technologische vooruitgang van Chinese autofabrikanten op de markt voor elektrische voertuigen. Het positioneert BYD als een directe concurrent van gevestigde luxe automerken en toont de potentie van elektrische aandrijving om te concurreren op het gebied van hoge prestaties. Dit is een duidelijk teken van de groeiende concurrentie in de sector van elektrische voertuigen, waarbij Chinese bedrijven steeds vaker de grenzen van innovatie opzoeken.

businessam.be/e215-000-chinese-byd-la...

Wereldbelegger 4 maart 2024 18:04

Weer 250.000 aandelen via 2delijns inkoop.

Period Total shares repurchased Average purchase price Total consideration
30 October - 03 November 2023 558,637 €5.7013 €3,184,945
06 - 10 November 2023 422,211 €5.9802 €2,524,901
13 - 17 November 2023 202,403 €6.1856 €1,251,981
20 - 24 November 2023 206,160 €6.2425 €1,286,962
27 November - 01 December 2023 141,591 €6.1186 €866,342
04 - 08 December 2023 103,518 €6.1712 €638,827
11 - 15 December 2023 151,967 €6.2198 €945,208
18 - 22 December 2023 65,011 €6.3222 €411,014
27 - 29 December 2023 24,376 €6.4791 €157,934
02 - 05 January 2024 20,000 €6.1251 €122,503
08 - 12 January 2024 250,000 €6.3402 €1,585,050
15 - 19 January 2024 250,000 €6.1654 €1,541,350
22 - 26 January 2024 250,000 €6.4532 €1,613,300
29 January - 2 February 2024 250,000 €6.4946 €1,623,650
05 - 09 February 2024 200,000 €7.4193 €1,483,850
12 - 16 February 2024 250,000 €7.6502 €1,912,550
19 - 23 February 2024 250,000 €7.5340 €1,883,500
26 February - 1 March 2024 250,000 €7.4590 €1,864,750
Subtotal 3,845,874 €6.4741 €24,898,617

Wereldbelegger 4 maart 2024 18:07

Start date 30-Oct-23
Max end date 31-Oct-24
Percentage of program completed: 49,80%

Geen 1stelijns inkoop via Euronext Amsterdam, Cboe DXE of Turquoise

bert190 5 maart 2024 09:01

3 euro komt weer in zicht.........

hvasd2 5 maart 2024 09:24

quote:
bert190 schreef op 5 maart 2024 09:01:
3 euro komt weer in zicht.........

U heeft een bril nodig. Svp stoppen met die onzin posts

tatje 5 maart 2024 09:40

Volgens mij hebben we die 2 gemist :-)

05 Mar 2024
TomTom and LocationMind sign a new commercial deal to deliver advanced location-based services
TomTom announces a new commercial deal with LocationMind, a technology venture of the Shibasaki Laboratory of the University of Tokyo. Specializing in advanced visualizations for location analytics, LocationMind will utilize TomTom’s location technology to provide even more accurate and reliable services to their customers.
27 Feb 2024 TomTom and Transurban extend collaboration to optimize mobility

hvasd2 5 maart 2024 09:53

quote:
tatje schreef op 5 maart 2024 09:40:
Volgens mij hebben we die 2 gemist :-)

05 Mar 2024
TomTom and LocationMind sign a new commercial deal to deliver advanced location-based services
TomTom announces a new commercial deal with LocationMind, a technology venture of the Shibasaki Laboratory of the University of Tokyo. Specializing in advanced visualizations for location analytics, LocationMind will utilize TomTom’s location technology to provide even more accurate and reliable services to their customers.
27 Feb 2024 TomTom and Transurban extend collaboration to optimize mobility

Volgens mij ook. Geen klinkende namen maar wel weer een extra parel voor aan de ketting.

tatje 5 maart 2024 10:24

Hoe gaat 2024 worden.

Heb het al geplaatst maar toch !

A 354 ( 3% )
E 165 ( 11%)
C 85 ( - 10% )
totaal 604
marge 86%
gross profif 520
operating expenses 520
ebit 0
D en A 40
ebitda + 40

kantekeningen
- geen groei in gross margin ! Volgens taco is 1% per jaar mogelijk
- geen groei in A !
- andere methode afschrijving

Nu de FCF

2023 21 waar we die 11 mochten bijtellen bij 21 is 32
Free cash flow excludes restructuring payments related to the Maps realignment announced in June 2022
In 2024 ligt dat anders zegt Taco.
Good to note is that the EUR10 million cash-out related to the reorganization we announced in the fourth quarter of 2023 will be absorbed and will not be separately adjusted for.

Het rapport van Q4 over FCF van 2023

Operating result (EBIT) -20.0
Depreciation and amortization 43.6
Equity-settled stock compensation expenses 12.8
Other non-cash items -4.2
Movements in working capital (excl. deferred revenue) 8.7
Movements in deferred revenue -5.4
Interest and tax -2.9
Investments in property, plant and equipment -11.9
Free cash flow 20.8

Bij die FCF tellen we dus niet de reorganisatie.

20,8 de basis
Ebit en D en A + 17 ten opzichte van 2023
Green shots Enterprise bv eind Q3 40 10 in de p en l en plus 30 bij deferred
PPE kleiner
Intrest en tax iets negatiever
working capital een speelbal

Ik ga dan voor 50 FCF
Dass toch dik 8%, mijn persoonlijke mening.

Verder zei Taco nog over de FCF bij Q4
. We do think that free cash flow will be strong this year, although also there will be seasonal patterns, like the effects of the reorganization that we announced in the fourth quarter of 2023 will be visible in the first half of the year. But for the year as a whole, we will be comfortably free cash flow-positive.

although also there will be seasonal patterns,
Logisch toch , naast de normale :

reorganisatie kosten 10 in Q1 en eventueel Q2
Green shots eventueel eind Q3 4 maal 10

Zelf geeft Tom Tom een outllook 2024 voor FCF

FCF1 as % of Group revenue > 5%

Daar staat toch dat het zeker 6% wordt.
Maar met > 5%laat je ook open dat het 7 8 of 9 wordt.

Doei.

tatje 5 maart 2024 10:40

De aandelen inkoop.

Blijven we wekelijks rond de 1,8 miljoen uitgeven, zijn we half juni klaar :-)

Maar we in ieder geval voor de cijfers Q2 in juli.

Benieuwd naar de SHAREHOLDER INFORMATION van de founders eind februari.

hvasd2 5 maart 2024 12:13

Op dit moment lijkt de aandelen inkoop weinig zoden aan de dijk te zetten.

354 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 ... 14 15 16 17 18 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	8 mei 2024 17:35
Koers	5,545
Verschil	-0,025 (-0,45%)
Hoog	5,590
Laag	5,480
Volume	302.782
Volume gemiddeld	285.601
Volume gisteren	239.559

TomTom nieuws

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...

Meer ››