TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

win some... schreef op 3 december 2023 16:24:

[...]

Veel van het artikel is ook al op de CMD verteld. Ik geef hier even de laatste paar vragen van het interview, die zijn wel interessant.

quote:

JustRevisited schreef op 3 december 2023 21:35:

[...]

Dank. Hoeveel vragen waren er nog meer die we nu niet gelezen hebben? Zat daar niks relevants in? Vind het ook zo wat om VEB lid te worden voor één artikel. Goddijn zet zichzelf trouwens in de etalage met de opmerking “kom maar praten”. Die staat haaks op wat men altijd dacht: dat iedereen bij voorbaat de deur wordt gewezen.

quote:

win some... schreef op 3 december 2023 21:55:

[...]

Nog een stuk of 8 vragen, vooral over hoe en waarom van Overture. Enige op zich interessante was verder nog:

Bij de aankondiging van de strategie schatte TomTom de marktomvang voor locatiediensten in 2025 op 2,5 miljard euro. Dat klinkt niet als een heel grote markt
Nee, die markt is veel groter en groeit heel sterk. Het is natuurlijk altijd een beetje lastig om te bepalen wat nou het marktpotentieel is, maar op de langere termijn zit dat ver boven de tien miljard euro. Het is misschien wel vijftien miljard.

Tsja, wat moet hier mee? Op de CMD zou de Enterprise-markt 2,5 miljard zijn en nu is het ineens veel groter. Komt allemaal een beetje als nattevingerwerk op mij over.

quote:

Wereldbelegger schreef op 4 december 2023 08:01:

Nieuw koersdoel en aanbeveling van Nikos Kolokotronis van Kempen.

Broker Kempen Analyst Date Target Price Recommendation

Nikos Kolokotronis 01-Dec-23 € 6.00 Neutral
Nikos Kolokotronis 30-Oct-23 € 6.00 Sell
Nikos Kolokotronis 13-Oct-23 € 6.00 Sell
Nikos Kolokotronis 17-Jul-23 € 6.00 Sell
Nikos Kolokotronis 14-Apr-23 € 6.00 Sell
Emmanuel Carlier 03-Feb-23 € 6.00 Sell

quote:

JustRevisited schreef op 3 december 2023 22:54:

[...]

My 2 cents. Die 2,5 miljard is het marktpotentieel van de sectoren die TT als prio heeft benoemd en sales teams op zet, zoals ride hailing (daar willen ze Lyft nog toevoegen en lopen ze mee te flirten) en food delivery als segment en daarnaast social (Meta) en Leisure (bookings).

De totale markt is uiteraard veel groter. Alles wat location gebruikt. Zie ook wat Google erin verdient. Maar die hebben ook weer een ander business model, met advertising.

quote:

JustRevisited schreef op 3 december 2023 22:54:

[...]

My 2 cents. Die 2,5 miljard is het marktpotentieel van de sectoren die TT als prio heeft benoemd en sales teams op zet, zoals ride hailing (daar willen ze Lyft nog toevoegen en lopen ze mee te flirten) en food delivery als segment en daarnaast social (Meta) en Leisure (bookings).

De totale markt is uiteraard veel groter. Alles wat location gebruikt. Zie ook wat Google erin verdient. Maar die hebben ook weer een ander business model, met advertising.

quote:

hvasd2 schreef op 4 december 2023 09:48:

[...]

Wat en waar zouden we nu zijn zonder Google Maps op reis?! Het heeft reizen echt enorm vergemakkelijkt en ook nog eens “gratis”. Al die reizigers en hotels/restaurants/attracties etc. zijn op zich al een enorme markt.

quote:

ketchup schreef op 4 december 2023 10:02:

Interview met HG in VEB leest goed, ze krijgen de toko steeds beter op de rails en er is ruimte naast Alphabet/Google om te groeien met de markt mee
ze zijn er zich ook van bewust, en er is zeker een opening mocht iemand langs komen de komende jaren

verder is het mooi dat de VEB kritisch is en blijft over het remuneratie beleid binnen TT, waar het bestuur er telkenmale iets op weet te verzinnen "the happy few " te spekken
kritiek op dit beleid zal er ook voor zorgen dat die handvol investeerders met een aanmerkelijk belang de druk zullen opvoeren om aandeelhouderswaarde te behartigen

ga toch maar mijn positie uitbreiden in TT, de risk/reward begint er mi steeds aantrekkelijker uit te zien aan dit over-afgestrafte niveau

quote:

ketchup schreef op 4 december 2023 10:02:

Interview met HG in VEB leest goed, ze krijgen de toko steeds beter op de rails en er is ruimte naast Alphabet/Google om te groeien met de markt mee
ze zijn er zich ook van bewust, en er is zeker een opening mocht iemand langs komen de komende jaren

verder is het mooi dat de VEB kritisch is en blijft over het remuneratie beleid binnen TT, waar het bestuur er telkenmale iets op weet te verzinnen "the happy few " te spekken
kritiek op dit beleid zal er ook voor zorgen dat die handvol investeerders met een aanmerkelijk belang de druk zullen opvoeren om aandeelhouderswaarde te behartigen

ga toch maar mijn positie uitbreiden in TT, de risk/reward begint er mi steeds aantrekkelijker uit te zien aan dit over-afgestrafte niveau

quote:

JustRevisited schreef op 4 december 2023 10:27:

[...]

De free cashflow van nu (5%) en groeiend naar 10% op 600 miljoen omzet... dat vinden de analisten al heel wat. Komt neer op 50 cent per aandeel. Goddijn vindt die free cashflow echter klein bier en heeft het over miljardenmarkt en lijkt veel hoger te mikken dan wat nu het referentiekader is.

quote:

tatje schreef op 4 december 2023 10:43:

Uit alle woorden van de top moet je de krenten en bevestigingen halen.

CMD 2019 en CMD 2022.

3 jaar later kan je de markt beter inschatten.

Bij de aankondiging van de strategie schatte TomTom de marktomvang voor locatiediensten in 2025 op 2,5 miljard euro. Dat klinkt niet als een heel grote markt
Nee, die markt is veel groter en groeit heel sterk. Het is natuurlijk altijd een beetje lastig om te bepalen wat nou het marktpotentieel is, maar op de langere termijn zit dat ver boven de tien miljard euro. Het is misschien wel vijftien miljard.

Woorden kunnen krenten zijn :-)

quote:

pwijsneus schreef op 4 december 2023 11:46:

[...]

Binnen 12 maanden kan er ook een hoop vervanderen. Dit zij de CFO op 2 November 2022;

On capital allocation, our balance sheet is strong, we don't have any debt. So, we have a little bit over €300
million of cash. Some of that cash is, of course, used to run our business, to fund our bank accounts. The
rest, with the benefit of hindsight, is needed to be ready for an unplanned events like pandemics and supply
chain issues, but also to make sure that we can be independent. What we have done in the last years, is
that we have bought back shares. But that is purely to prevent the dilutive effects of our share option plans
– RSU plans, that we have internally. We have enough treasury shares in house to compensate for that for
the coming years. So, I don't expect to buy back any shares in 2023. If we reach that level of profitability,
and it is sustainable, and there's kind of a short- to mid-term outlook that we can continue on that path, we
will we think and rediscuss capital allocation. But for now, we do not have any short term plans.

Laten we het positief inzien, nog geen 12 maanden later is de winstgevendheid op het niveau waar ze het willen hebben, en het aandeel was afgezonken naar EUR 5,00, dus nu worden er aandelen ingekocht met als doel het reduceren van het aantal aandelen.

quote:

pwijsneus schreef op 4 december 2023 11:46:

(...)
Laten we het positief inzien, nog geen 12 maanden later is de winstgevendheid op het niveau waar ze het willen hebben, en het aandeel was afgezonken naar EUR 5,00, dus nu worden er aandelen ingekocht met als doel het reduceren van het aantal aandelen.