rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

STELLANTIS NV NL00150001Q9

Laatste koers (eur)

12,600

  • Verschil

    +0,366 +2,99%

  • Volume

    4.699.109 Gem. (3M) 3M

  • Bied

    12,566  

  • Laat

    12,640  
+ In watchlist

Forum Stellantis geopend

594 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 30 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 objectief 26 januari 2023 11:58

    • objectief

      Lid sinds: 19 mei 2011

      Laatste bezoek: 31 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 5095

      Gegeven: 42

    •    Aantal posts: 26.767

    Diverse autoaandelen hebben een k/w van 3 tot 6; dus relatief laag. o.a. Ford en GM; dat ligt aan de sector die conjunctuurgevoelig is.
    Stellantis lijkt wel aantrekkelijk o.a. vanwege de hoge cash flow, maar Frankrijk als achterland is dan weer negatief, want de vakbonden aldaar kunnen gemakkelijk een staking forceren.
  3. Tandsteen 16 februari 2023 10:41

    • Tandsteen

      Lid sinds: 06 dec 2016

      Laatste bezoek: 31 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 122

      Gegeven: 2

    •    Aantal posts: 570

    quote:

    Ton60 schreef op 16 augustus 2022 14:50:

    EPA | STLA | NL00150001Q9 | EUR |

    Kan iemand mij zeggen hoe het dividend van dit fonds wordt belast ?
    Met de Franse 30% of de NL 15%
    B.V.D.
  8. [verwijderd] 22 februari 2023 10:40

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Stellantis lanceert inkoopplan van maximaal 1,5 miljard euro
    22/02/2023 | 08:00

    (Alliance News) - De raad van bestuur van Stellantis NV heeft woensdag een aandeleninkoopprogramma van maximaal 1,5 miljard euro goedgekeurd, dat op de markt zal worden uitgevoerd met als doel "de intrekking van gewone aandelen die via het aandeleninkoopprogramma zijn verworven", aldus het bedrijf.

    De aandelen zullen over een periode tot 31 december 2023 worden ingekocht op de NYSE, Euronext Milaan en Euronext Parijs.

    Het aandeleninkoopprogramma zal worden uitgevoerd op basis van de machtiging die de algemene vergadering van aandeelhouders afgelopen april heeft verleend en die kan worden verlengd of vernieuwd tot maximaal 10 procent van het kapitaal van de onderneming.

    De aankoopprijs per gewoon aandeel zal niet hoger zijn dan een bedrag gelijk aan 110% van de marktprijs van de aandelen op de NYSE, Euronext Milaan of Euronext Parijs.

    Stellantis sloot dinsdagavond in het rood met 3,6 procent op EUR16,66 per aandeel.
  10. forum rang 10 voda 22 februari 2023 11:04

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 31 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 88776

      Gegeven: 22074

    •    Aantal posts: 376.468

    Stellantis groeit ondanks tekort aan auto-onderdelen
    1 min geleden
    in FINANCIEEL

    AMSTERDAM (ANP/BLOOMBERG) - Autoconcern Stellantis, het moederbedrijf van merken als Opel, Peugeot, Jeep en Fiat, kampt nog altijd met logistieke problemen als gevolg van een tekort aan onder meer onderdelen en vrachtwagenchauffeurs. In het afgelopen halfjaar zaten duizenden auto’s vast bij een fabriek in het Franse Sochaux wegens een tekort aan transporttreinen, werd woensdag bekend.

    „Er is enige verbetering in onze uitgaande transport, maar het probleem is nog niet volledig opgelost”, zei Richard Palmer, financieel directeur van het concern, tijdens een toelichting op de jaarresultaten. Concurrent Volkswagen gaf onlangs ook al aan dat er een heleboel onverkochte auto’s op het terrein achterblijven door transportproblemen.

    BEKIJK OOK:
    Autoreus Stellantis stapt in bij bouwer waterstofsystemen

    Ondanks de problemen behaalde Stellantis een recordomzet in 2022 van bijna 180 miljard euro, 18 procent meer vergeleken met een jaar eerder. De nettowinst ging met ruim een kwart omhoog tot 16,8 miljard euro, eveneens een record. De inkomsten werden vooral gestuwd door hogere prijzen, nieuwe modellen die goed aanslaan en gunstige wisselkoerseffecten. In de tweede jaarhelft gingen de zaken wel minder goed door de logistieke moeilijkheden.

    BEKIJK OOK:
    ’Elektrisch rijden wordt te duur’

    Het aantal verkochte volledig elektrische auto’s schoot vorig jaar wel met 41 procent omhoog tot 288.000 stuks. Het concern heeft nu 23 verschillende elektrisch aangedreven auto’s op de markt. Dat aantal moet tegen eind 2024 meer dan verdubbelen tot 47.

    Stellantis, met hoofdkantoor in Hoofddorp, is in 2021 ontstaan uit de fusie tussen Peugeot SA en Fiat Chrysler. Het concern voert veertien automerken, waaronder ook Alfa Romeo, Citroën, Maserati, Dodge en Lancia.

    www.telegraaf.nl/financieel/537832547...
  11. [verwijderd] 22 februari 2023 11:20

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    09.28 – Stellantis boekt een recordwinst

    Stellantis kan tevreden terugblikken op 2022.

    De wagenfabrikant heeft vorig jaar een recordwinst van 16,8 miljard euro netto geboekt, wat 26 procent meer is dan in 2021.
    De omzet is gestegen met 18 procent tot 179,6 miljard euro.
    Het bedrijf kondigde ook aan 4,2 miljard euro van de winst via een dividend uit te keren aan de aandeelhouders, wat neerkomt op 1,34 euro per aandeel. Daarenboven gaat Stellantis voor 1,5 miljard euro aan eigen aandelen inkopen tegen het einde van 2023.
  13. forum rang 6 'belegger'' 27 februari 2023 15:55

    • 'belegger''

      Lid sinds: 17 aug 2019

      Laatste bezoek: 23 aug 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1610

      Gegeven: 135

    •    Aantal posts: 4.643

    quote:

    Tibetarian schreef op 27 februari 2023 15:49:

    Ik hoop dat premium nog een update doet binnenkort.
    Dat zou mooi zijn. Die Patrick is wat mij betreft een aanwinst voor het team. Ik heb de indruk dat dit erbij doet en dat hij veel verschillende aandelen volgt. Wat dat betreft zou je ook de vraag kunnen stellen of er de afgelopen maanden wezenlijk iets is gewijzigd in de kansen voor het aandeel Stellantis. De premium artikelen lees ik graag, maar het moet ook niet zo zijn dat ze ons aan het handje moeten nemen om een beslissing te maken.
  14. forum rang 6 'belegger'' 27 februari 2023 16:09

    • 'belegger''

      Lid sinds: 17 aug 2019

      Laatste bezoek: 23 aug 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1610

      Gegeven: 135

    •    Aantal posts: 4.643

    De cijfers zelf heb ik (nog) niet eens bekeken. Maar ik las hier over 18% meer omzet en 26% meer winst. Het feit dat de winst harder stijgt dan de omzet, geeft aan dat de netto marge is opgelopen. Als de omzet echter is gestegen door meer afzet, dan liggen schaalvoordelen voor de hand omdat overhead inclusief R&D over meer verkopen kan worden verdeeld. Vergelijkende cijfers over bruto of operationele marge zou hier verder inzicht kunnen geven. Ik ben gewoon te lui geweest om daar zelf naar te zoeken.
  15. Tibetarian 28 februari 2023 13:49

    • Tibetarian

      Lid sinds: 07 mei 2020

      Laatste bezoek: 01 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 155

      Gegeven: 222

    •    Aantal posts: 255

    Speaking of the devil, daar heb je 'm :) Dank Premium.

    @Belegger: Uiteraard doe ik mijn eigen research. Maar ik deel je mening en heb Patrick ook hoog zitten, vandaar dat ik erg benieuwd ben naar zijn visie. Koersdoel is bij hem omhoog gegaan iig.
  17. forum rang 6 'belegger'' 28 februari 2023 14:43

    • 'belegger''

      Lid sinds: 17 aug 2019

      Laatste bezoek: 23 aug 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1610

      Gegeven: 135

    •    Aantal posts: 4.643

    Ondertussen zelf maar even de cijfers erbij gepakt. Een paar dingetjes.

    Brutomarge
    Voor de brutomarge kom ik op respectievelijk 19,58% (2020), 19,73% (2021) en 19,64% (2022). Het lijkt erop dat ze de inflatie met hogere kosten voor materiaal, energie en arbeid tot nu toe vrij goed kunnen doorberekenen.

    Overhead
    In 2022 hebben 1,63% minder uitgegeven aan overhead t.o.v. 2021. Dat is netjes gezien de inflatie. 2020 laat ik in absolute bedragen even buiten beschouwing, want dat is volgens mij van voor de laatste fusie. Afgezet tegen de omzet bedraagt hun overhead respectievelijk 8,25% (2020), 6,11% (2021) en 5,00% (2022).

    R&D
    In 2022 hebben ze hun R&D uitgaven opgeschroefd met 15,89% t.o.v. 2021. Blijven investeren in verdere elektrificatie (of andere vormen zoals bijvoorbeeld in Brazilië) lijkt mij nodig, dus met enkel een financiële bril zie ik het opschroeven van het R&D budget als positief. Afgezet tegen de omzet bedroegen de R&D uitgaven respectievelijk 4,69% (2020), 3,00% (2021) en 2,90% (2022).

    Hoog over vind ik dit in financieel opzicht gunstige ontwikkelingen. Het geeft m.i. blijk van (1) schaalvoordelen, (2) pricing power en (3) investeren in de toekomst. De werkelijkheid is natuurlijk veel complexer. Of ze in technisch opzicht de juiste en voldoende investeringen doen, kan ik bijvoorbeeld niet (goed) beoordelen.

    Naast BEV (stekkerauto's) investeren ze volgens mij specifiek voor Brazilië in Hybrid Ethanol. Welke techniek ze daar precies voor ogen hebben is mij nog duidelijk. Gaat het bijvoorbeeld om 'een soort' E85 met 15% benzine en 85% Ethanol en/of een hybride variant met een batterij zoals de Totaya Prius. Dat is meer een soort algemene interesse.
  18. Tibetarian 1 maart 2023 11:24

    • Tibetarian

      Lid sinds: 07 mei 2020

      Laatste bezoek: 01 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 155

      Gegeven: 222

    •    Aantal posts: 255

    Voor mijzelf ook belangrijk dat de eerdere twijfel die er leek te zijn of Stellantis mee kon komen in de elektrificatie nu toch wel van tafel is.

    Een mooi ondergewaardeerd aandeel.
  19. forum rang 6 'belegger'' 1 maart 2023 12:53

    • 'belegger''

      Lid sinds: 17 aug 2019

      Laatste bezoek: 23 aug 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1610

      Gegeven: 135

    •    Aantal posts: 4.643

    Onderstaand artikel wekt bij mij de indruk dat ze de voorkeur geven aan een tweesporenbeleid. Eerst nog even het 15 jaar oude wagenpark vervangen door nieuwe brandstofmodellen die 50% uitstoot verminderen. Dat houdt het betaalbaarder, want elektrische auto's zijn 40% duurder. Batterijtechnologie is nog niet stabiel (uitontwikkeld). Grondstoffen voor elektrisch zouden zijn veiliggesteld tot 2027 en voor de periode daarna hebben ze kennelijk toegang tot investeringen in de mijnbouw.

    www.reuters.com/business/autos-transp...

    Op de huidige waardering hoeft er niet zo heel veel goed te gaan. Of andersom geredeneerd, zolang er geen hele grote dingen fout gaan kan het al rendabel uitpakken. Zou je denken :)
  20. Zorro 1 maart 2023 18:04

    • Zorro

      Lid sinds: 10 feb 2022

      Laatste bezoek: 31 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 3

    Stellantis wordt op meerdere beursen verhandeld ik zie dat er in de noteringen soms kleine verschillen zitten. ijn vraag is w; welke beurs moet ik mijn aankoop Stellantis doen.
594 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 30 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
STELLANTIS NV

Van de redactie

  1. 4 tips van Peter Bates (T. Rowe Price)
  2. Investeren in kleding: 5 dividendaandelen die je geld waard zijn
  3. TA-column Nico Bakker: 10 beleggingslessen
  4. 3 koopwaardige dividendaandelen die te goedkoop zijn om te negeren
  5. Beleggers filteren ruis weg in aanloop naar Amerikaanse verkiezingsuitslag
  6. 5 hoogrenderende dividendaandelen om zonder aarzeling te kopen
Meer artikelen