AMG « Terug naar discussie overzicht

quote:

am1993 schreef op 5 mei 2023 17:27:

[...]
Wie AMG als cyclisch bestempeld, heeft dus m.i. niet door wat AMG nu eigenlijk doet. Cyclisch zou betekenen, dat AMG afhankelijk is van ontwikkelingen in haar markt en gevoelig zou zijn voor o.a. een recessie.
De "markt" van AMG is volop in ontwikkeling i.v.m. de energietransitie. Van benodigdheden voor EV tot energieopslag en daarin worden de komende jaren miljarden in geïnvesteerd. De EU heeft daar al 350 Miljard voor uitgetrokken en Duitsland al 100 Miljard en dan hebben we het niet eens over de overige landen. Ruimte om door te groeien de komende jaren is er dus genoeg.
AMG heeft een prachtige pijplijn van grondstoffen tot eindproduct en heel veel zaken in ontwikkeling, samen met grote partners als Shell, Aramco (zeer, zeer kapitaalkrachtig en bezig met een omslag van olie naar energie) en andere grote (invloedrijke) partners.
Sterker nog, ik denk, dat AMG volop kan profiteren als er een recessie komt.
Bij een recessie neemt de animo om te investeren enorm af. In een recessie houden veel investeerders de hand op de knip. Investeren in nieuwe mijnen? Even wachten maar. Investeren in start-ups? Even wachten maar. Dure productie? Gooi maar dicht.
Alle opportunistische praatjes van start-ups en ondernemingen die allerlei projecten (mijnen, fabrieken, accu's, e.d.) nog in ontwikkeling moeten nemen met trajecten van jaren, gaan dan (ook voor jaren) de la in. Gevolg: achterstand op AMG en soortgenoten die hun zaakjes nu al aardig voor elkaar hebben.
Voordeel van een recessie is ook, dat prijzen van materialen, vervoer en arbeid onder druk staan en dus afnemen. Gunstig voor AMG, haar toch al lage kosten worden lager en ze kan kennis die elders buiten wordt gezet aantrekken. Dat zie je nu al gebeuren.
Ik hoor bijna niemand praten over de know how, die AMG inmiddels al in huis heeft. Ik vind dat ook een van de pluspunten van AMG.
Ik heb hier wel eens geopperd, dat AMG wel eens de nieuwe ASML zou kunnen zijn.
Jaren heeft ASML heel laag gestaan. Niemand wou ze hebben. Ik hoor Nelie Smit-Kroes op een koers van 100 nog roeptoeteren, dat dit het techbedrijf van de toekomst was. Ze was er toen commissaris van, geloof ik. En ze werd weggehoond. Ja, ja. Dat was toen.
Nu is ASML wereldleider in haar technologie. Ik vind dat AMG er ook wel iets van weg heeft:).
Een pareltje. En wie er niet in belegt heeft zijn/haar huiswerk m.i. niet goed gedaan.
Mijn mening voor wat die waard is uiteraard.
AM1993

quote:

am1993 schreef op 5 mei 2023 17:27:

[...]
Wie AMG als cyclisch bestempeld, heeft dus m.i. niet door wat AMG nu eigenlijk doet. Cyclisch zou betekenen, dat AMG afhankelijk is van ontwikkelingen in haar markt en gevoelig zou zijn voor o.a. een recessie.
De "markt" van AMG is volop in ontwikkeling i.v.m. de energietransitie. Van benodigdheden voor EV tot energieopslag en daarin worden de komende jaren miljarden in geïnvesteerd. De EU heeft daar al 350 Miljard voor uitgetrokken en Duitsland al 100 Miljard en dan hebben we het niet eens over de overige landen. Ruimte om door te groeien de komende jaren is er dus genoeg.
AMG heeft een prachtige pijplijn van grondstoffen tot eindproduct en heel veel zaken in ontwikkeling, samen met grote partners als Shell, Aramco (zeer, zeer kapitaalkrachtig en bezig met een omslag van olie naar energie) en andere grote (invloedrijke) partners.
Sterker nog, ik denk, dat AMG volop kan profiteren als er een recessie komt.
Bij een recessie neemt de animo om te investeren enorm af. In een recessie houden veel investeerders de hand op de knip. Investeren in nieuwe mijnen? Even wachten maar. Investeren in start-ups? Even wachten maar. Dure productie? Gooi maar dicht.
Alle opportunistische praatjes van start-ups en ondernemingen die allerlei projecten (mijnen, fabrieken, accu's, e.d.) nog in ontwikkeling moeten nemen met trajecten van jaren, gaan dan (ook voor jaren) de la in. Gevolg: achterstand op AMG en soortgenoten die hun zaakjes nu al aardig voor elkaar hebben.
Voordeel van een recessie is ook, dat prijzen van materialen, vervoer en arbeid onder druk staan en dus afnemen. Gunstig voor AMG, haar toch al lage kosten worden lager en ze kan kennis die elders buiten wordt gezet aantrekken. Dat zie je nu al gebeuren.
Ik hoor bijna niemand praten over de know how, die AMG inmiddels al in huis heeft. Ik vind dat ook een van de pluspunten van AMG.
Ik heb hier wel eens geopperd, dat AMG wel eens de nieuwe ASML zou kunnen zijn.
Jaren heeft ASML heel laag gestaan. Niemand wou ze hebben. Ik hoor Nelie Smit-Kroes op een koers van 100 nog roeptoeteren, dat dit het techbedrijf van de toekomst was. Ze was er toen commissaris van, geloof ik. En ze werd weggehoond. Ja, ja. Dat was toen.
Nu is ASML wereldleider in haar technologie. Ik vind dat AMG er ook wel iets van weg heeft:).
Een pareltje. En wie er niet in belegt heeft zijn/haar huiswerk m.i. niet goed gedaan.
Mijn mening voor wat die waard is uiteraard.
AM1993

quote:

Lekker Truitje schreef op 5 mei 2023 16:37:

[...]
AMG staat niet alleen hoor, Albemarle +4,75% Lithium America +4,65% Pilbara +6,5% SQM (Chili) + 3,6%
dus bijna de hele branche gaat omhoog.

quote:

am1993 schreef op 5 mei 2023 17:27:

[...]
Wie AMG als cyclisch bestempeld, heeft dus m.i. niet door wat AMG nu eigenlijk doet. Cyclisch zou betekenen, dat AMG afhankelijk is van ontwikkelingen in haar markt en gevoelig zou zijn voor o.a. een recessie.
De "markt" van AMG is volop in ontwikkeling i.v.m. de energietransitie. Van benodigdheden voor EV tot energieopslag en daarin worden de komende jaren miljarden in geïnvesteerd. De EU heeft daar al 350 Miljard voor uitgetrokken en Duitsland al 100 Miljard en dan hebben we het niet eens over de overige landen. Ruimte om door te groeien de komende jaren is er dus genoeg.
AMG heeft een prachtige pijplijn van grondstoffen tot eindproduct en heel veel zaken in ontwikkeling, samen met grote partners als Shell, Aramco (zeer, zeer kapitaalkrachtig en bezig met een omslag van olie naar energie) en andere grote (invloedrijke) partners.
Sterker nog, ik denk, dat AMG volop kan profiteren als er een recessie komt.
Bij een recessie neemt de animo om te investeren enorm af. In een recessie houden veel investeerders de hand op de knip. Investeren in nieuwe mijnen? Even wachten maar. Investeren in start-ups? Even wachten maar. Dure productie? Gooi maar dicht.
Alle opportunistische praatjes van start-ups en ondernemingen die allerlei projecten (mijnen, fabrieken, accu's, e.d.) nog in ontwikkeling moeten nemen met trajecten van jaren, gaan dan (ook voor jaren) de la in. Gevolg: achterstand op AMG en soortgenoten die hun zaakjes nu al aardig voor elkaar hebben.
Voordeel van een recessie is ook, dat prijzen van materialen, vervoer en arbeid onder druk staan en dus afnemen. Gunstig voor AMG, haar toch al lage kosten worden lager en ze kan kennis die elders buiten wordt gezet aantrekken. Dat zie je nu al gebeuren.
Ik hoor bijna niemand praten over de know how, die AMG inmiddels al in huis heeft. Ik vind dat ook een van de pluspunten van AMG.
Ik heb hier wel eens geopperd, dat AMG wel eens de nieuwe ASML zou kunnen zijn.
Jaren heeft ASML heel laag gestaan. Niemand wou ze hebben. Ik hoor Nelie Smit-Kroes op een koers van 100 nog roeptoeteren, dat dit het techbedrijf van de toekomst was. Ze was er toen commissaris van, geloof ik. En ze werd weggehoond. Ja, ja. Dat was toen.
Nu is ASML wereldleider in haar technologie. Ik vind dat AMG er ook wel iets van weg heeft:).
Een pareltje. En wie er niet in belegt heeft zijn/haar huiswerk m.i. niet goed gedaan.
Mijn mening voor wat die waard is uiteraard.
AM1993

quote:

lanciared schreef op 5 mei 2023 18:55:

@ am 1993 ; Eveneens, volmondig mee eens. ik zal het zo maar schrijven : Heel goed gesproken.
Maar, ....... waarom plaats je dit ook niet bij reacties van de Podcast van vandaag.
Je weet eigenlijk dus ook dat ( Arend niet, want hij begrijpt dit bedrijf niet. Zou hij wel Premium hebben ? Weet het zo niet, want daar, werd o.a. ook gisteren het één of ander wel uitgelegd. Wat ze doen bijvoorbeeld, ) Niels sprak, gelijk precies 2 jaar terug, toen was het ook hetzelfde, net als vandaag : "" zéééééér speculatief, zéééér risicovol, slechts bedoelt om maar voor een minieme fractie in je portefeuille te nemen "
Net gelijk een oude plaat, die blijft hangen.
Het kost ons niet veel moeite, maar wij moeten aldus proberen hem andere inzichten te laten krijgen.
( Nu niet dat het me veel kan schelen. Hij houdt niet van AMG)

Plaatsen ! Mag hoor. Zou het goed vinden. En dan plaats ik mogelijk ook nog wel even wat in vervolg.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 5 mei 2023 20:30:

[...]

Een vergelijking van ASML met AMG is belachelijk.

ASML is een monopolist, terwijl AMG tientallen (en tzt honderden) concurrenten heeft.

AMG is volledig afhankelijk van de grondstoffenprijzen en er zijn al talloze lithiumprojecten onderhanden.
Lithium is een commodity net zo als ijzererts.

quote:

Jason Voorhees schreef op 5 mei 2023 20:36:

[...]
Niels Koerts is helemaal fan van dat fitnessclubje, dat begrijpt hij wat makkelijker, hoe meer clubs hoe meer winst en dan heel Europa door ;-)

quote:

Lepre Chaun schreef op 5 mei 2023 20:19:

AMG is the Best

Kom erbij
Kom erbij zet je zorgen maar opzij
Dat geldt voor Mij zowel als Jij
Kom erbij
Kom erbij
Kom erbij
t Is een AMG
t Is een AMG
die ons met haar komst verrast
Haal de wijn voor dit festijn
Kom erbij
Kom erbij
Kom erbij
En de rest van t werk dat doen wij
En ineens sta jij hier
Nou, wij helpen met plezier
Laat de kaarsjes vrolijk branden
Jij bent hier in goede handen
Tot je gilt:
Ik kan niet meer
En als je naar je bed toe gaat
dan zingen wij
Wij hopen dat vanavond
jou de cifers van AMG aanstond
Kom erbij
Kom erbij
Kom erbij
Kom er toch bij

quote:

Lepre Chaun schreef op 5 mei 2023 20:36:

[...]Lithium is the hottest commodity around these days

quote:

DeZwarteRidder schreef op 5 mei 2023 21:48:

[...]

De aarde barst van de lithium.

quote:

Lepre Chaun schreef op 5 mei 2023 20:36:

[...]

Lithium is the hottest commodity around these days