Belegger.nl

[verwijderd] 20 januari 2021 21:17

0

Nog even iets aanhalen wat niet in het artikel is aangehaald/naar voren kwam. De partnership met Plug Power (uit het persbericht van eind nov 2020)....

Gaussin is a pioneer in hydrogen-powered heavy duty vehicles and brings over two decades of experience deploying emission-free vehicles across Europe, Middle East and Asia for logistic centers, seaports and airports. Through the integration with Plug Power’s industry-leading ProGen hydrogen engines, Gaussin further positions itself as a key OEM in the emerging hydrogen economy. Plug Power and Gaussin will target new cargo markets, including logistic centers, seaports and airports in Europe, the United States, and globally beyond. The first vehicles are expected to be available commercially in early-2021.

Het kan sneller gaan dan we denken :)

[verwijderd] 20 januari 2021 21:25

0

Het Artikel verder gaf wel aan:

Hoe zit het met Europa?

C. G .: Wat Frankrijk en Europa betreft, wij produceren onze voertuigen zelf en controleren de hele keten. Door de overname van Métalliance hebben we onze productiecapaciteit kunnen vergroten en zijn we ook op zoek naar extra capaciteit. Op onze sites monteren we alle onderdelen (accu's, waterstoftank, chassis, wielen, assen, enz.) Waaruit een voertuig bestaat, zoals een grote lego. Métalliance beschikt over eigen autogeen snijmachines waarmee ze onderdelen in serie kan produceren. Een knowhow die we behouden en ontwikkelen.

Extra capaciteit....als in bijv: eigen capaciteitsuitbreiding, nog een overname of nog een samenwerking....?

ramp 2017 20 januari 2021 21:29

0

quote:
H2Go schreef op 20 januari 2021 21:25:
Het Artikel verder gaf wel aan:

Hoe zit het met Europa?

C. G .: Wat Frankrijk en Europa betreft, wij produceren onze voertuigen zelf en controleren de hele keten. Door de overname van Métalliance hebben we onze productiecapaciteit kunnen vergroten en zijn we ook op zoek naar extra capaciteit. Op onze sites monteren we alle onderdelen (accu's, waterstoftank, chassis, wielen, assen, enz.) Waaruit een voertuig bestaat, zoals een grote lego. Métalliance beschikt over eigen autogeen snijmachines waarmee ze onderdelen in serie kan produceren. Een knowhow die we behouden en ontwikkelen.

Extra capaciteit....als in bijv: eigen capaciteitsuitbreiding, nog een overname of nog een samenwerking....?

Ik hoorde dat in Borne assemblage lijnen vrij komen ...?.

nine_inch_nerd 20 januari 2021 21:40

0

quote:
symbol schreef op 20 januari 2021 14:53:
Zeer interessant interview

Bedankt!

symbol 20 januari 2021 22:31

0

quote:
H2Go schreef op 20 januari 2021 21:17:
Nog even iets aanhalen wat niet in het artikel is aangehaald/naar voren kwam. De partnership met Plug Power (uit het persbericht van eind nov 2020)....

Gaussin is a pioneer in hydrogen-powered heavy duty vehicles and brings over two decades of experience deploying emission-free vehicles across Europe, Middle East and Asia for logistic centers, seaports and airports. Through the integration with Plug Power’s industry-leading ProGen hydrogen engines, Gaussin further positions itself as a key OEM in the emerging hydrogen economy. Plug Power and Gaussin will target new cargo markets, including logistic centers, seaports and airports in Europe, the United States, and globally beyond. The first vehicles are expected to be available commercially in early-2021.

Het kan sneller gaan dan we denken :)

Dit staat er toch in !!!!

De recentelijk ondertekende overeenkomst met de Amerikaanse specialist in waterstofmotoren Plug Power stelt ons in staat de Amerikaanse markt te betreden en daar contracten te sluiten met de grote klanten. Het versterkt ook onze ontwikkeling in waterstof.

ramp 2017 21 januari 2021 09:39

0

Nu mag de koers wel weer omhoog, want nu zitten we rond mijn gak ..

[verwijderd] 21 januari 2021 12:07

0

De koers blijft mooi liggen en een laag volume. Nieuwe bodem is sterk! Het is rustig afwachten op een groene vonk.

[verwijderd] 21 januari 2021 15:31

0

Naar mijn gevoel heeft gaussin qua koers zijn top bereikt, blijft een gezond bedrijf met mooie toekomst maar de pieken zijn er uit vrees ik?

ramp 2017 21 januari 2021 17:00

0

11,55 staat hier wel als hoogste dag koers , op tradegate heeft ie dat niet gehaalt , anders was ik deel kwijt geweest, vindt wel jammer dat er al met al weinig vooruitgang meer inzit , misschien zijn we in december en begin januari wat te hard op de ontwikkelingen vooruitgelopen , vond wat ik las dat ze met hun cashflow de groei kunnen betalen juist mooi nieuws , maar misschien wil de brede groene aandelen markt wel alleen stijgen voor bedrijven die dik aandelen uitgeven zonder inkomsten ?? Zonder feitelijke productie of zelfs zonder product.

bodem 21 januari 2021 18:41

0

Gaussin
Daniel Hissel aangeworven voor slim, intelligent vrachtvervoer.

[verwijderd] 21 januari 2021 21:31

0

Dat is weer nabeurs en goed nieuws van Gaussin!

Hier www.actusnews.com/en/GAUSSIN/pr/2021/...

GAUSSIN bedrijfspersbericht van 21/01/2021

GAUSSIN
GAUSSIN
(Euronext Growth Parijs)
ISIN-code: FR0010342329
Mnemocode: ALGAU
ICB-sector: 50204020 - Machines: constructie en behandeling
Website: www.gaussin.com

21/01/2021 - 18:25 uur

GAUSSIN Groep: Daniel HISSEL treedt toe tot het wetenschappelijk en strategisch comité van ORIZON

GAUSSIN (EURONEXT GROWTH: ALGAU - FR0013495298), pionier in schoon en intelligent vrachtvervoer, kondigt de benoeming aan van Daniel Hissel, gerenommeerd academicus en winnaar van de CNRS-innovatiemedaille op het gebied van waterstofenergie, binnen zijn wetenschappelijk en strategisch comité ORIZON.

Daniel Hissel, nieuw lid van het wetenschappelijk en strategisch comité van ORIZON

Afgestudeerd aan de National School of Electrical Engineers of Grenoble (ENSIEG) en een doctoraat aan de National School of Electrical Engineering, Electronics, Computer Science, Hydraulics and Telecommunications (ENSEEIHT) in de gebied van kunstmatige intelligentie toegepast op elektrische systemen, brengt Daniel Hissel erkende wetenschappelijke expertise in het wetenschappelijk en strategisch comité van GAUSSIN, het ORIZON-comité. Onlangs onderscheiden met de CNRS-innovatiemedaille, expert in brandstofcellen, zal hij een gefundeerde mening kunnen geven over de uitdagingen van de toekomst voor de Groep.

Na zijn carrière bij Alstom te hebben gestart, is Daniel Hissel sinds 2006 universiteitsprofessor aan de Universiteit van Franche-Comté in Belfort en verantwoordelijk voor een onderzoeksteam binnen het FEMTO-ST-laboratorium. Sinds 2020 is hij ook adjunct-directeur van de CNRS National Hydrogen Research Federation (FRH2), die 27 nationale laboratoria en ongeveer 300 onderzoekers verenigt. Zijn belangrijkste onderzoeksactiviteiten hebben betrekking op het verhogen van de energie-efficiëntie en duurzaamheid van waterstof-energiesystemen. Hij heeft meer dan 500 artikelen en wetenschappelijke communicatie gepubliceerd in internationale tijdschriften en / of internationale conferenties. Voordat hij in 2020 de CNRS-medaille voor innovatie ontving voor zijn werk dat leidde tot belangrijke innovaties op het gebied van waterstofenergie, ontving hij in 2017 de Blondel-medaille voor zijn werk aan de industrialisatie van brandstofcelsystemen.

Guillaume Pepy (links) en Daniel Hissel (rechts), twee persoonlijkheden die Christophe Gaussin (midden) vergezellen

Een benoeming ten dienste van de opkomst van GAUSSIN

Deze aanstelling van een persoonlijkheid met erkende expertise is bedoeld om de Groep te ondersteunen bij haar machtsgroei.

“Ik ben trots en vereerd dat deze erkende deskundige zich bij ons voegt. Daniel, professor en emeritus onderzoeker, zal van zijn kant waardevol advies geven aan de ORIZON-commissie, die het mogelijk zal maken om het innovatiebeleid van de Groep optimaal te ondersteunen. Ik denk aan zijn expertise in weg- of stationaire toepassingen van technologieën op de waterstofmarkt, met name in termen van operationele veiligheid, of opleiding in nieuwe beroepen in de sector tot autonome voertuigtechnologieën. Zijn bijdrage zal gewaardeerd worden met het oog op de lancering van nieuwe H2-voertuigen dit jaar, terwijl we de lancering van 6 nieuwe voertuigen plannen ”, verklaart Christophe Gaussin, CEO van GAUSSIN.

Aankomende vergaderingen

Publicatie jaarrekening: 16 maart 2021

Kunstmatige intelligentiebeurs in Belfort: 16 en 17 juni 2021

Over GAUSSIN

GAUSSIN is een ingenieursbureau dat innovatieve producten en diensten op het gebied van transport en logistiek ontwerpt, assembleert en op de markt brengt. Zijn knowhow omvat het vervoer van goederen en mensen, autonome technologieën die het gebruik van het type Automotive Guided Vehicles zonder bestuurder mogelijk maken, en de integratie van alle soorten batterijen, met name elektrische en waterstof. Met meer dan 50.000 voertuigen over de hele wereld geniet GAUSSIN een sterke reputatie in vier snelgroeiende markten: haven- en luchthaventerminals, logistiek en personenmobiliteit. De groep is strategische partnerschappen aangegaan met grote wereldspelers om zijn commerciële penetratie te versnellen: Siemens Logistics in de luchthavensector, Bolloré Ports en ST Engineering in de havensector, UPS in de logistieke sector en Bluebus.

[verwijderd] 21 januari 2021 21:35

0

Hissel was ook aanwezig bij de Gaussin introductie van 2 nieuwe waterstof vervoersoplossingen begin oktober 2020:
ATM-H2 (38tons) en APM-H2 (75tons).

Theo3 22 januari 2021 09:10

0

het zakt verder weg toch de volgende stijging maar afwachten volgende week of zo

Theo3 22 januari 2021 09:26

0

wat is er bij GAUSSIN aan de hand binnen een half uur

[verwijderd] 22 januari 2021 10:45

0

Bij mij gaan ze eruit, ik zie het niet snel terug omhoog komen, ze publiceren continu nieuws dat niet nieuwswaardig is in mijn ogen.. lijkt mij wat aan het lijntje houden omdat echt nieuws te ver af is?

[verwijderd] 22 januari 2021 10:56

0

Voor wie het niet is opgevallen...95% van alle beurzen kleuren rood. Heeft niets met 1 of 2 aandelen te maken. Algemeen sentiment in de wereld. Fundamenteel staat Gaussin er prima voor (net zoals vele andere bedrijven). Waan(zin) van de dag. Je moet er tegen kunnen.

TheOnlyWayIsUp 22 januari 2021 10:58

0

Ik sta zelf al een tijdje aan de zijlijn om al dan niet te investeren in GAUSSIN, een bedrijf dat echt veel troeven in handen heeft voor het komende decennium (de groene omwenteling), lijkt me. Maar je moet wel even kijken naar het koersverloop: begin deze zomer noteerden ze een dikke euro (weliswaar ondergewaardeerd op dat moment), momenteel staan ze ongeveer maal 10 (!). Ik wil maar zeggen, als belegger moeten we ook wel een klein beetje realistisch blijven hé, een dag aan -5% kan daar nu eenmaal bijzitten na de sterk oplopende koers van het voorbije half jaar.

Soit, ik blijf dit aandeel met argusogen volgen en probeer mijn instapmoment goed te timen!

nine_inch_nerd 22 januari 2021 11:15

0

quote:
H2Go schreef op 22 januari 2021 10:56:
Voor wie het niet is opgevallen...95% van alle beurzen kleuren rood. Heeft niets met 1 of 2 aandelen te maken. Algemeen sentiment in de wereld. Fundamenteel staat Gaussin er prima voor (net zoals vele andere bedrijven). Waan(zin) van de dag. Je moet er tegen kunnen.

Volg! Kijk wat het aandeel afgelopen jaar heeft gedaan en bedenk wat nog 'in het vat zit'.

HOBBYMAN 22 januari 2021 11:38

1

Volgens mij is het even uitverkoop?
Er zitten naar mijn mening in dit aandeel veel pensioengenieters die veel achter het scherm zitten en op elke beweging van de koers reageren. Dan krijg je dit soort reacties.
Mijn advies is om lekker te blijven zitten en Gaussin het werk te laten doen waar ze goed in zijn. Nu Biden aan de macht is komt er steeds meer "vergroening" en dit betekent omzet voor o.a. Gaussin.

[verwijderd] 22 januari 2021 11:45

0

Lange termijn zien , koopmoment voor mij als ze naar de 10 bewegen
Kijk tui eens wat een klappen die krijgen, als corona door is gaan die omhoog schieten als een raket, de vraag is, wanneer.... en wie durft het risico nemen...

Vertraagd	17 mei 2024 17:28
Koers	0,248
Verschil	+0,001 (+0,40%)
Hoog	0,248
Laag	0,244
Volume	17.092
Volume gemiddeld	105.939
Volume gisteren	67.161

Gaussin « Terug naar discussie overzicht

Gaussin 2021

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

Gaussin nieuws