rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken

Forum AIRBUS geopend

15 Posts
| Omlaag ↓
  1. forum rang 4 IEX-Forummoderator 21 mei 2024 12:31

    • IEX-Forummoderator

      Lid sinds: 21 nov 2012

      Laatste bezoek: 07 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1673

      Gegeven: 19

    •    Aantal posts: 1.415

    Airbus SE is No. 1 in Europe and No. 2 worldwide in the aeronautics, aerospace, and defense industries. Net sales break down by family of products and services as follows:
    commercial aircraft (71.8%). The group is No. 1 worldwide for aircrafts with more than 100 seats;
    defense and aerospace systems (17.4%): military aircrafts (primarily transport aircrafts, marine surveillance aircrafts, anti-submarines fighter planes and flight refueling aircrafts), spatial equipment (orbital launchers, observation and communication satellite, turboprop aircraft, etc.), defense and security systems (missile systems, electronic and telecommunications systems, etc.). Airbus SE also provides training and aircrafts maintenance services;
    civil and military helicopters (10.8%).
    Net sales are distributed geographically as follows: Europe (39.3%), Asia/Pacific (28.6%), North America (21.1%), Middle East (6%), Latin America (2.7%) and other (2.3% ).

    (Source: Cofisem - Last Update: 18 Apr 2024)

    Groet Henk
  3. NBosch 25 juni 2024 12:05

    • NBosch

      Lid sinds: 19 dec 2018

      Laatste bezoek: 08 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 145

      Gegeven: 42

    •    Aantal posts: 210

    Gisteren positief advies om Airbus te kopen via iex. Heden bekend gemaakt dat ze 30 vliegtuigen minder kunnen bouwen ivm problemen in de aanleveringsketen. Vandaag meteen - 15€. Dus helaas slechte timing. Maar op de langere termijn goede vooruitzichten. Orderboek veel groter dan de productiecapaciteit.
  4. Kousie 25 juni 2024 15:30

    • Kousie

      Lid sinds: 24 apr 2001

      Laatste bezoek: 08 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 374

      Gegeven: 5

    •    Aantal posts: 2.554

    Tja, lekkere timing voor zo'n advies.
    Vandaag 12 procent lager .....

    Dat is nou precies de reden waardoor ik nooit en te nimmer adviezen aan familie en kennissen wil geven.
    Meestal loopt het verkeerd af en voel je je als tipgever klote.
    Ik neem aan dat de schrijver bi IEX vandaag ook even onder z'n bureau is gekropen.
    Maar.... hij zal komen met iets van "lange termijn', zo
    niet "langere termijn" :-)
  6. Kousie 27 juni 2024 11:31

    • Kousie

      Lid sinds: 24 apr 2001

      Laatste bezoek: 08 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 374

      Gegeven: 5

    •    Aantal posts: 2.554

    Dit stond vermeld bij zijn koopaanbeveling (één dag voor.... nou ja) Disclaimer:
    Teun Verhagen heeft geen positie in bovenvermelde fondsen.

    Hij had er zelf toch blijkbaar niet echt een goed gevoel bij....
  7. Erikske 29 juli 2024 15:05

    • Erikske

      Lid sinds: 29 jul 2024

      Laatste bezoek: 08 dec 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 17

      Gegeven: 3

    •    Aantal posts: 41

    Snap niet dat de koers van Airbus niet stijgt
    Zit nochtans in de defensie en daar wordt volop in geïnvesteerd door de dreiging van Rusland.
    Ook de verkoop van vliegtuigen gaat goed.
    Of vergis ik mij.
  13. White Lion 20 februari 2025 11:42

    • White Lion

      Lid sinds: 01 aug 2017

      Laatste bezoek: 08 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 8

    Mooie visie van Hildo Laman
    De optie had ik ook verkocht voor € 6,25

    Dankzij Hildo toch weer € 5, verdiend.

    Chapeau

    Airbus
    Het aandeel Airbus zet de stijging van eind 2024 in januari voort. Het staat nu niet ver meer onder de recordkoers (€171,60). De call (optietip 43) is nu ongeveer €5,50 waard. Dat is al een heel mooie waarde ten opzichte van de aankoopprijs (€1,14). Op 20 februari zal Airbus de jaarcijfers publiceren. Eerder al heeft het bedrijf de productiecijfers bekendgemaakt. De koersreacties op de jaarcijfers zijn over het algemeen erg mild: de laatste 5 jaar is het gemiddeld 2,5%. Maar 4 van de 5 jaren was het wel een min, ook al was het niet veel. Aangezien de productiecijfers ook al zijn gepubliceerd is het goed denkbaar dat de koersreactie nu ook relatief bescheiden zal blijven.

    De call heeft nog een behoorlijke looptijd. Er is dus geen haast. Dat geeft enige gelegenheid om nog even af te wachten. Aan de andere kant: het verstrijken van de tijd werkt niet in het voordeel van een long call optie die (nog) out of the money is. Als het aandeel negatief reageert op de jaarcijfers kan het maanden duren voordat de koers het huidige niveau weer bereikt. Daarom kan het geen kwaad om te proberen de call vóór 20 februari te verkopen. Ik kies daarvoor €6,25 als doel. Als dat niet lukt, dan gaat dit plan in de prullenbak, en is het kijken wat 20 februari brengt.
  14. Senior 1936 22 april 2025 10:36

    • Senior 1936

      Lid sinds: 16 nov 2014

      Laatste bezoek: 08 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 207

      Gegeven: 145

    •    Aantal posts: 1.530

    vanmorgen was mijn gekochte optie Airbus (EADC200 dcc.25) genoteerd op 0,00 euro en ook de GAK (o,89) stond op 0,00 in mijn portefeuille.
    Wat is er aan de hand? Een storing?
  15. forum rang 4 Tartessos 3 december 2025 13:30

    • Tartessos

      Lid sinds: 25 jun 2017

      Laatste bezoek: 08 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1329

      Gegeven: 10

    •    Aantal posts: 5.102

    Ik heb ooit bij Fokker Aircraft gewerkt. Op de afdeling Maintenance & Engineering (M&E) waar problemen van operators (klanten) binnen kwamen. Kleine en grote problemen.

    De problemen waar Airbus nu mee te kampen heeft zijn groot te noemen. Rompdeel wat niet voldoet aan de afmetingen op een belangrijk (constructie) deel van het vliegtuig. En software fout die op kan treden bij teveel zonnestraling.

    Normaliter moet door de afd M&E van Airbus in beide gevallen een zogenaamde Service Bulletin (SB) worden gemaakt. Eea in samenspraak met leverancier en de eigen ontwerp afdeling. Daarna ook nog testen. Dat kost tijd.

    In deze twee gevallen zullen het Mandatory SB’s worden. M.a.w. verplicht uit te voeren Werkzaamheden. Gebeurd het niet dan staat een vliegtuig of de vloot van een operator aan de grond. Omdat het een Mandatory SB’s zijn zullen de kosten - in brede zin - door Airbus gedragen worden. Materiaal, manuren, consequential damage. Voor de genoemde twee problemen.

    Dat de koers zo steady blijft verbaast mij erg.

    Ik verwacht nog wel wat gedonder en bliksem. Doordat Airbus op de toppen van zijn productie zit verwacht ik wel meer problemen.

    .
  16. Mik 5 december 2025 12:25

    • Mik

      Lid sinds: 05 dec 2025

      Laatste bezoek: 06 dec 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 1

    Nou, dat verbaast me ook wel. Nu werk ik in de luchtvaart en via via (de TD) krijg je wel te horen dat Airbus hard werkt om de schade beperkt te houden/zsm te fixen. Dat geeft me vertrouwen (en met die gedachte heb ik in hen geinvesteerd).
    Maar met de hoge(re) targets dan voorheen + dan nog deze zaken die ze dienen te herstellen, het wordt spannend. Toch, als ze het goed op koers houden en resultaten tonen, dan zou het nog wel heel eens interessant worden! Fingers crossed! :)
15 Posts
|Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 467 7.787
AB InBev 3 5.629
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.357
ABN AMRO 1.583 55.418
ABO-Group 1 29
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 268
Accsys Technologies 24 12.608
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 204
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 15 19.430
Aedifica 3 1.038
Aegon 3.259 324.920
AFC Ajax 538 7.132
Affimed NV 2 6.358
ageas 5.845 109.985
Agfa-Gevaert 15 2.171
Ahold 3.543 74.614
Air France - KLM 1.026 36.001
AIRBUS 1 15
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 469 13.324
Alfen 18 29.333
Allfunds Group 4 1.772
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.282
Alpha Pro Tech 1 17
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.488 114.842
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.862 253.343
AMG 973 141.325
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 307 6.919
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 582
Antonov 22.632 153.607
Aperam 93 15.690
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 409
Arcadis 254 9.913
Arcelor Mittal 2.044 322.371
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 305
arGEN-X 18 11.885
Aroundtown SA 1 251
Arrowhead Research 5 9.973
Ascencio 1 38
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.109 40.901
ASML 1.769 131.374
ASR Nederland 22 4.617
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 556
Athlon Group 121 176
Atos 4 3.749
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 36 18.026
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 2 23
Azelis Group NV 2 184
Azerion 7 3.848