Alfen « Terug naar discussie overzicht

Alfen 2023

6.355 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 ... 314 315 316 317 318 » | Laatste
Henkie 1960
0
Alfen heeft een rijk verleden in het bouwen van transformatorstations en heeft al meer dan 45.000 geleverd.De stations van Alfen bieden een modulaire en duurzame oplossing met een levensduur tot 75 jaar.
Lor3032
0
Zeer lauwe koersreactie. Dat heeft niets met shorters te maken maar alles met interesse in het aandeel
Wollin
0
Je zou verwachten dat de shorters juist gaan afbouwen na dit bericht

Er is alweer een % af van hoogste stand vandaag
voda
2
Sectorbericht:

Rheinmetall & Partners Pioneer Curb Stone Chargers in Cologne

By Strategic Research Institute on Jun 12, 2023 08:00 am

Rheinmetall, in collaboration with the City of Cologne and TankE GmbH, embarks on an exceptional pilot project to introduce curb stone charger infrastructure in the public streets of Cologne. The primary aim of this project is to integrate and evaluate the acceptance, urbanistic advantages, and design capabilities of Rheinmetall's curb stone chargers in two different locations within the city. Recently, the city formalized its commitment to this initiative by signing a letter of intent, and the pilot project is scheduled to commence during the upcoming summer season.

By incorporating charging electronics into a curb stone, Rheinmetall effectively transforms it into a "charging pole" that overcomes the limitations associated with traditional charging infrastructure. Rheinmetall CEO Armin Papperger expresses gratitude to the City of Cologne for their support in piloting these visionary curb stone chargers, which seamlessly blend into the urban landscape and contribute to the transformation towards widespread e-mobility.

TankE GmbH's Head of Corporate Development, Jörn Hansen, describes the pilot project as another significant step in the development of innovative e-mobility projects in Cologne. The city has previously achieved milestones such as the installation of the first public charging station in 2010, the establishment of charging infrastructure for the first fully electric bus line, advancements in 2nd life storage technology, and the adoption of inductive charging for taxis. Through collaboration with Rheinmetall and the City of Cologne, TankE aims to test an alternative method of charging electric vehicles in public streets that seamlessly integrates with urban aesthetics.

In the coming years, Cologne, as Germany's fourth-largest city, will face multifaceted challenges associated with climate change, mobility, population growth, economic transformation, and digitalization. Alderman for mobility, Ascan Egerer, emphasizes the city's proactive approach to shaping these changes and developing forward-thinking concepts to address these challenges early on. The letter of intent signifies the city's strong interest in piloting innovative charging infrastructure in collaboration with Rheinmetall and TankE GmbH.

Charging infrastructure plays a crucial role in the monumental transition to electromobility. Germany's ambitious goal of having 15 million electric vehicles on the roads by 2030 can only be achieved if charging capacity keeps pace with the expanding fleet of e-vehicles. This poses a challenge, as many individuals without access to private parking spaces and charging stations will need to switch to e-mobility. By 2030, Germany is estimated to require approximately one million public charging stations.

The scarcity of space in urban areas for fast, cost-effective installation of accessible public charging stations presents a significant hurdle. However, Rheinmetall's innovative solution intelligently utilizes existing urban infrastructure, effectively converting curb stones into charging poles. This remarkably robust and scalable solution can be installed in various urban environments without compromising charging performance. Ascan Egerer highlights the unique advantages and opportunities this solution offers in shaping the mobility revolution.

Prior to its implementation in the pilot project, Rheinmetall subjected the system to rigorous testing to ensure safety, reflecting the company's commitment to quality and sustainability. Rheinmetall's contribution to the mobility revolution and the creation of a viable climate for future generations is of paramount importance.

TankE GmbH, a subsidiary of RheinEnergie AG, specializes in planning, constructing, and operating charging infrastructure. With a market that includes industrial and commercial customers, vehicle fleet operators, the real estate sector, local governments, and public utilities, TankE understands the challenges faced by municipalities when installing public charging infrastructure that harmonizes with urban aesthetics. The expertise of Rheinmetall and TankE GmbH makes them ideal partners for supporting the City of Cologne in meeting the technical and urbanist challenges associated with the installation of public charging infrastructure.
Bijlage:
Lor3032
0
quote:

Wollin schreef op 12 juni 2023 11:55:

Je zou verwachten dat de shorters juist gaan afbouwen na dit bericht

Er is alweer een % af van hoogste stand vandaag
Want? Een zwaluw maakt nog geen zomer en wij kennen dankzij Alfen de marge ontwikkelingen niet op deze productmix. Van dit soort berichten krijgen shorters echt geen angst.
Sven Magnus C.
0
Juni expiratie komt eraan:

www.afm.nl/nl-nl/sector/registers/mel...

Long Warrants/CfD, Call/Puts, Equity Swaps

Verstandig om vanaf je vakantie adres een turbo positie open te houden? Lor 3032 is waarschijnlijk in Las Vegas of Macau..
Lor3032
0
quote:

Sven Magnus C. schreef op 12 juni 2023 12:42:

Juni expiratie komt eraan:

www.afm.nl/nl-nl/sector/registers/mel...

Long Warrants/CfD, Call/Puts, Equity Swaps

Verstandig om vanaf je vakantie adres een turbo positie open te houden? Lor 3032 is waarschijnlijk in Las Vegas of Macau..
Die eerste staat we op het wensen lijstje. Maar nee ben in geen van beide. Optie expiratie is voor Alfen geen isseu, als er al actieve handel series bestaan call / put voor Alfen . Gebruik zelf altijd turbo’s
MOEdig Voorwaarts
1
@Sven MC/NL value

Als jij er ook even precies bij vertelt wat daar volgens jou de impact van gaat zijn, kunnen we er misschien iets mee.

Bij voorbaat dank!

PS

Overigens geen positie in Alfen, aangezien ik Alfen een beetje zie als het Tomtom van een jaar of vijftien, zestien geleden; een veredelde one-trick-pony met momenteel populaire, maar uiteindelijk volledig inwisselbare producten (gebrek aan "moat").
Henkie 1960
1
Ik zit ergens heel goed,maar wil soms toch even naar het koersverloop kijken.Gaat prima zo.Als ze overmorgen in Munchen nu ook goede deals doen,en het ook naar buiten brengen,kunnen we weer vooruit met de koersverloop.Vandaag richting de €65,het volume gaat ook goed.Proost Lor.
Mickdutch
0
Laadpalen en energieopslag an sich zijn inderdaad geen "spannende" producten. Waar het interessant wordt is bij het aanbieden van de diensten op het gebied van aansturing van EV's (smart charging) en wanneer opladen/ontladen van de batterijen met software oplossingen. Laat Alfen nou net ook hieraan werken. Stap 1 zorgen voor de infrastructuur laadpalen en opslag Stap 2 verdienen aan service van de systemen en handelsopties voor klanten. Hier kan je een mooi abonnementsmodel op los laten. Gezien de congestie bij de netbeheerders blijft dit langdurig nodig en ook hierna zal slimme aansturing van alle ( elektrische) infrastructuur essentieel blijven voor het goed functioneren van het systeem. Ook zal er t.z.t. vervangingsvraag komen voor laadpalen en energieopslag (beperkt aantal cycli mogelijk)
Mailbox
0
Ik heb het vermoeden dat laadpalen gaan worden ingehaald door de techniek. Bv zelf- opladende auto’s en waterstof. Binnenkort zal ook de milieubeweging zijn bezwaren wel gaan uiten tegen die lelijke palen die overal en nergens worden neergeplant. Over een jaar of 10 staan er dan nog ca 500 verdwaalde palen in Nederland en zullen onze kleinkinderen vragen wat voor rare palen dat zijn en waarvoor ze dienen. Vergelijk het maar met telefooncellen.
Wilbar
2
quote:

Mailbox schreef op 12 juni 2023 16:03:

Ik heb het vermoeden dat laadpalen gaan worden ingehaald door de techniek. Bv zelf- opladende auto’s en waterstof. Binnenkort zal ook de milieubeweging zijn bezwaren wel gaan uiten tegen die lelijke palen die overal en nergens worden neergeplant. Over een jaar of 10 staan er dan nog ca 500 verdwaalde palen in Nederland en zullen onze kleinkinderen vragen wat voor rare palen dat zijn en waarvoor ze dienen. Vergelijk het maar met telefooncellen.
Laadpalen verdwijnen ? Dan zal de milieubeweging eerst toch echt die verdraaid lelijke windmolens willen laten verdwijnen. Ik zie dat nog niet gebeuren.
Mailbox
0
quote:

Wilbar schreef op 12 juni 2023 16:31:

[...]
Laadpalen verdwijnen ? Dan zal de milieubeweging eerst toch echt die verdraaid lelijke windmolens willen laten verdwijnen. Ik zie dat nog niet gebeuren.
Nee, want dan zeggen ze dat ze die mooi vinden. En windmolens leveren energie en voor laadpalen komen modernere vervangingen.
Harry Nik
0
DeZwarteRidder
0
quote:

Harry Nik schreef op 12 juni 2023 17:14:

Er mogen wel meer duimpjes voor vida hoor...was goed bericht weer. Hulde vent!
Namens Yoda veel dank......!!!
FOMO
0
Zo dat was een lekker dagje. 4 procent erbij. Dat er nog vele zonnige koersdagen mogen volgen. Moet kunnen wanneer de profeten van de energietransitie gaan smeken bij Alfen om oplossingen. Schaarste is een bitch, behalve voor ons.
6.355 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 ... 314 315 316 317 318 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:35
Koers 35,770
Verschil +1,990 (+5,89%)
Hoog 36,340
Laag 34,000
Volume 319.367
Volume gemiddeld 279.899
Volume gisteren 368.990

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront