@ Jan Anton,
mag ik Anton zeggen, mijn hond zegt is oké, het mag
ik ben niet gelovig en ik predik ook niet
aandelen zijn immer een bewegend doel, er spelen vele factoren een rol die de prijs bepalen , sommigen intern en door het bedrijf zelf te sturen, andere extern en die worden bepaald door het algehele beurssentiment of ontwikkelingen binnen de sector waar het bedrijf zich in begeeft
2015 was voor TT voornamelijk een sterke aandrijving komende uit de sector en dan met name , doordat TT's grootste concurrent werd overgenomen door de 3 Duitse autoconstructeurs
Morgan Stanley heeft daar een bijzonder rapport over geschreven en daarna ook nog een update voor aanpassing op gegeven, ze hadden het over TT als kaartbedrijf, welke een unieke positie heeft in de markt en daarbij ook een positie die het bedrijf , volgens MS in een blue sky scenario een waarde zou kunnen geven van Here x 1,6 , dat wel gezien als strategische waarde , dan heb je het dus over een mogelijke waarde van 4,5 miljard euro, dat was geen fantasie, we hebben het dan over 20 euro per aandeel
sindsdien is de waarde van de kaarten enkel toegenomen en is volgens HG de voorsprong op Here uitgedrukt in jaren, al 5
nu moet je dit ook een beetje met een korrel zout nemen, want een voorsprong in jaren is ook onderhevig aan Geld en als Here dadelijk een cheque uitschrijft voor 1,5 miljard aan kosten dan is die 5 jaar 2,5
nu is het wel duidelijk dat Here enkel bereid is die cheque uit te schrijven als de verdeelsleutel niet 3 participanten zijn maar 5 of liefst 7, ze doen hun uiterste best, maar vooralsnog is ook op dat front niets te melden.
maar nu terug naar die 20 euro die ik mid 2018 voorzie, dat is geen 'pie in the sky' , de onderwaardering zit nog steeds voor TT in de Beurswaarde, de fantasie - da's wat anders, die is uit het aandeel gelopen, maar dat zijn 2 verschillende dingen, het eerste is fundamenteel, het 2e is speculatief
TT is een groeiaandeel, de sector groeit en TT zelf groeit ook, da's dubbel op, maar nu de winst, want die moet het aandeel fundamenteel daar zetten, want het Bestuur heeft nu eenmaal geopteerd ( voor NU ) niet te verzelfstandigen , dus die winst, hoe moet dat nu ?
wat is nu nodig om TT van 25 cent wpa naar 75 cent wpa te krijgen , er van uitgaande dat 75 cent X 30 voor multiple en dat mag zeker voor TT, ons die 20 euro koers gaat geven ?
HG heeft duidelijk gezegd dat winst nu een prioriteit is, hoe kan je daar nu in 2 jaar naar toe, van de huidige 25 cent naar 75 cent
- omzet omhoog en kosten omlaag en investeringen spreiden of delen
en dat staat m.i. dan ook te gebeuren, wanneer krijgen wij dit te horen en nog liever te zien ?
1e kwartaal 2017
wanneer krijgen anderen dit te horen of te zien ?
na de zomer
waar staat TT dus einde jaar ?
10 euro
waarom zakt TT?
algeheel sentiment, zomer dip, weet ik veel, wat maakt het uit, het is een kwestie van tijd, TT's koers is als een kookwekker of zandloper, het gaat traag , maar het loopt door
wil iemand er nog in?
Ja, dat weet ik wel zeker.
is die al bezig ?
reken maar.
kan t lager ?
Ja, dat kan
dus, velen denken dat ik op de hand ben van de short spelers of hedge funds, absoluut niet ik ben bullish op TT en nog niet zo zuinig ook, maar ik weet wel dat zonder nieuws andere zaken de overhand nemen en dat zien we nu in de koers.
TT is gewoon een verdomd moeilijk aandeel om te lezen, maar dat is voor nu ook Delta Lloyd en ook Post NL en ook KPN , dat zijn allemaal aandelen die rijp zijn om genomen te worden en dan ontkom je niet aan periodes van druk, want zo werkt het nu eenmaal, er zijn meerdere belangen en die neuzen staan niet allemaal naar het Noorden, maar wat deze mensen allemaal wel willen is buy low and sell high en ze schromen dan ook niet een aandeel daar te zetten, als het ze lukt.
dit is mijn persoonlijke mening, zeg het er maar even bij, dus ik kan er compleet naast zitten, mocht dat zo zijn, dan gaat TT het echt héél moeilijk krijgen, want als TT in de komende 2,5 jaar haar voorsprong niet weet om te zetten in koersaanwas, dan lukt het nooit.