Forum: TomTom » TOMTOM DECEMBER 2015 » Pagina: 17 | Belegger.nl

TOMTOM DECEMBER 2015

3.369 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 165 166 167 168 169 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
[verwijderd]
0
quote:

Leeuw 007 schreef op 2 dec 2015 om 17:25:


[...]
Ach weet je wat jij moet doen,afwachten.Dan ga je het vanzelf meemaken.Dat TomTom weer naar beneden gaat.
Maar morgen dan ook een vent zijn.Om het even te melden dat ik er niet naast zat.

Ach ventje, dat "down the drain" verhaal van jou horen we al vanaf de 4 euro en horen we volgend jaar rond de 20 euro zeer waarschijnlijk nog.
[verwijderd]
0
quote:

Leeuw 007 schreef op 2 dec 2015 om 17:25:


[...]
Ach weet je wat jij moet doen,afwachten.Dan ga je het vanzelf meemaken.Dat TomTom weer naar beneden gaat.
Maar morgen dan ook een vent zijn.Om het even te melden dat ik er niet naast zat.
. Leeuw , als dit jouw manier van therapie is prima, misschien denk een standbeeld te krijgen als je gelijk krijgt. Maar kan je nu eens aangeven waarom je alleen maar frequent verschijnt als de koers van TT daalt? Persoonlijk zie ik het nut niet zo
Jammer dit!!
0
Universiteit Twente scoort hoogst op valorisatie >< 'Geen verhoogd risico TU/e, wél extra alertheid na Parijs'
Tussen de oren | De Waarde van Data
2 december 2015

Google Streetview dat naast mooie plaatjes van de straat ook het onbeschermde wifi-verkeer in een buurt vastlegt. TomTom dat informatie over stukken weg waar vaak te hard wordt gereden deelt met de politie zodat deze meer gericht snelheidscamera’s kunnen plaatsen. ING dat analyses wil maken van betaalgegevens van klanten, en deze analyses wil doorverkopen aan derden, zodat die commerciële partijen meer gericht kunnen adverteren. De Belastingdienst die sms-parkeerdiensten gebruikt om belastingfraude op te sporen. Dit zijn voorbeelden uit de dagelijkse praktijk waarbij persoonlijke data worden gebruikt op een manier dat de nekhaartjes van veel mensen overeind gaan staan. De zogenaamde ‘creepy line’ is dan overschreden.
Big Data is een potentiële goudmijn - bits en bytes zijn de olie van de 21ste eeuw. En met verstandige analyses van grote sets data kunnen we de gezondheidszorg optimaliseren, fabricageprocessen veel efficiënter inrichten, grote logistieke problemen oplossen, en complexe sociaal-maatschappelijke vraagstukken doorgronden. Niet voor niets staat waarde-creatie hoog in het vaandel van ons Data Science Centre in Eindhoven.

Maar als we die waarde letterlijk en figuurlijk te gelde willen kunnen maken, dan moeten we ons rekenschap geven van een heel andere set waarden - die van het moreel-ethische soort. Want ongeacht juridische grenzen zal het succes van Big Data sterk afhangen van het respect dat bedrijven en overheden kunnen opbrengen voor de privacy, autonomie en persoonlijke levenssfeer van mensen.

Ethische discussie rond Big Data verdient een plek in iedere directiekamer

Toegegeven, deze moreel-ethische grenzen zijn allesbehalve helder gemarkeerd, veranderen voortdurend met het voortschrijden van de technologie, en liggen voor veel mensen ergens anders. Maar dat is geen excuus om de handdoek in de ring te gooien (a la Scott McNealy, van Sun Microsystems “You already have zero privacy anyway. Get over it.” ). Integendeel, ik denk dat een ethische discussie rondom het gebruik van Big Data een plek verdient in iedere directiekamer en raadzaal. Niet eenmalig, maar continu. En niet om juridische valkuilen te vermijden, of om potentiële reputatieschade te beperken, maar gewoon omdat het moreel juist is.

www.cursor.tue.nl/nieuwsartikel/artik...
Jammer dit!!
1
TA: koers TomTom trapsgewijs hoger
Redactie ABM Financial News - 2 december 2015, 08:55
Navigatiebedrijf levert sterke prestatie.
De beurswaarde van TomTom is in minder dan drie jaar tijd grofweg verdrievoudigd en er lijkt meer in het vat te zitten.

Het navigatiebedrijf noteerde in maart 2013 nog op een koers van iets meer dan 3 euro, waarna een herstel zich inzette.

Lange tijd vond TomTom steun op circa 4 euro, gevolgd door nieuwe steunen op respectievelijk 6 en 8,50 euro. Ondertussen tekende zich vanaf 2014 bovendien een stijgend trendkanaal af.

Het aandeel krijgt op ongeveer 13 euro te maken met stevige weerstand, terwijl op 9,50 euro de oplopende steunlijn houvast biedt.

TomTom noteert momenteel op het hoogste niveau sinds 2009. Het aandeel sloot dinsdag op een rood Damrak 0,6 procent hoger op 11,90 euro.


www.deaandeelhouder.nl/news/2015/12/2...
[verwijderd]
0
quote:

Girakian1 schreef op 2 dec 2015 om 18:14:


TA: koers TomTom trapsgewijs hoger
Redactie ABM Financial News - 2 december 2015, 08:55
Navigatiebedrijf levert sterke prestatie.
De beurswaarde van TomTom is in minder dan drie jaar tijd grofweg verdrievoudigd en er lijkt meer in het vat te zitten.

Het navigatiebedrijf noteerde in maart 2013 nog op een koers van iets meer dan 3 euro, waarna een herstel zich inzette.

Lange tijd vond TomTom steun op circa 4 euro, gevolgd door nieuwe steunen op respectievelijk 6 en 8,50 euro. Ondertussen tekende zich vanaf 2014 bovendien een stijgend trendkanaal af.

Het aandeel krijgt op ongeveer 13 euro te maken met stevige weerstand, terwijl op 9,50 euro de oplopende steunlijn houvast biedt.

TomTom noteert momenteel op het hoogste niveau sinds 2009. Het aandeel sloot dinsdag op een rood Damrak 0,6 procent hoger op 11,90 euro.


www.deaandeelhouder.nl/news/2015/12/2...


Daar krijgt een mens goede moed van, dank je!
Dickit o
0
quote:

notebookje schreef op 2 dec 2015 om 18:48:


shortsell.nl/short/TomTom

30 Nov 2015 Marshall Wace 1,01%



outofthebox schreef op 2 dec 2015 om 10:40:

[...]

Zie de site van de AFM, daar haalt shortsell zijn gegevens:
Marshall Wace LLP TomTom N.V. NL0000387058 1,01 2015-11-30
Marshall Wace LLP TomTom N.V. NL0000387058 0,9 2015-10-23
Marshall Wace LLP TomTom N.V. NL0000387058 0,82 2015-09-04
Marshall Wace LLP TomTom N.V. NL0000387058 0,7 2015-08-26
Marshall Wace LLP TomTom N.V. NL0000387058 0,64 2015-08-25
Marshall Wace LLP TomTom N.V. NL0000387058 0,5 2015-08-11

m.afm.nl/nl/professionals/registers/a...

OUD NIEUWS!
Juun
1
Ik wil niet veel zeggen, maar dit lijkt wel het gepatenteerde Road-DNA van TT.
www.gpsbusinessnews.com/Mapillary-3D-...

Wat een hoop puntjes, blokjes en bolletjes en dat in 3-D. Ook even het filmpje bekijken, dan zie je de overeenkomsten. TT is niet de enige meer zo aan de beelden te zien die zoiets doet. Maar de verschillen en technische details, die ik dan weer niet begrijp, zullen ook legio zijn.
Jackyl
0
Ik heb RABO al heel lang niet gezien, die is wel genezen en nu is die Leeuw weer van de partij.
Wat een L*L als het een man is maar dat moet wel als je zo zielig bent.
Maar zeiekn dat de koers omlaag gaat pffff succes azijnpisser !
Belegbureau MVG
0
Waarom zou hij omlaag gaan? Op basis van de min van vandaag? We gaan gewoon met schokken richting de 13 euro.
Jackyl
0
Laat de pakjes boot morgenmiddag (ECB) maar binnen varen en een koers van 12+ afgeven aan alle TomTom die hards, dat hebben ze wel verdiend.
[verwijderd]
0
quote:

Juun schreef op 2 dec 2015 om 19:33:


Ik wil niet veel zeggen, maar dit lijkt wel het gepatenteerde Road-DNA van TT.
www.gpsbusinessnews.com/Mapillary-3D-...

Wat een hoop puntjes, blokjes en bolletjes en dat in 3-D. Ook even het filmpje bekijken, dan zie je de overeenkomsten. TT is niet de enige meer zo aan de beelden te zien die zoiets doet. Maar de verschillen en technische details, die ik dan weer niet begrijp, zullen ook legio zijn.

Boeiend! AB!

Kan betekenen dat de mapping kosten in de toekomst wellicht omlaag kunnen. De kern van RoadDNA zit hem overigens volgens mij niet in de data-acquisitie maar in het zeer compacte dataformaat. Ik verwacht overigens dat de data-acquisitiekosten in de toekomst sowieso omlaag zullen gaan omdat de rondrijdende auto's voortdurend RoadDNA-profielen registreren (en doorgeven) die dan op basis van wetten van grote getallen verder verwerkt kunnen worden. De LIDAR-wagens zijn volgens mij vooral in de huidige opstartfase essentieel. En daar komt die nieuwe Zweedse techniek denk ik te laat voor.
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 2 dec 2015 om 20:03:


[...]
Boeiend! AB!

Kan betekenen dat de mapping kosten in de toekomst wellicht omlaag kunnen. De kern van RoadDNA zit hem overigens volgens mij niet in de data-acquisitie maar in het zeer compacte dataformaat. Ik verwacht overigens dat de data-acquisitiekosten in de toekomst sowieso omlaag zullen gaan omdat de rondrijdende auto's voortdurend RoadDNA-profielen registreren (en doorgeven) die dan op basis van wetten van grote getallen verder verwerkt kunnen worden. De LIDAR-wagens zijn volgens mij vooral in de huidige opstartfase essentieel. En daar komt die nieuwe Zweedse techniek denk ik te laat voor.


Dit is leuk om ruimtelijke data te vergaren van plekken waar je met een 'Lidar-Auto' niet komen kunt. Omdat het uit gaat van toevallige vrijwillig ingestuurde geotagged foto's krijg je ook nooit een volledige dekking, maar alleen een dekking van plaatsen waar mensen het de moeite waard van vinden om een foto te nemen. Voor navigatie is het zowieso niet bruikbaar omdat het uitgaat van GPS. Te onnauwkeurig voor de HD-Maps dus, alhoewel men claimt dat de accuratesse 'Beyond GPS' is. Ik vraag me af met welke techniek ze de nauwkeurigheid verhogen.
Het doel van Road-DNA is om op basis van opgeslagen beelden in het geval van het niet beschikbaar zijn van GPS tóch autonoom je weg te kunnen vervolgen en werkt samen met HD-Maps. Deze zijn tot op de decimeter nauwkeurig.
Ik onderschrijf ook jouw mening dat in de toekomst à la Tesla de deelnemende auto's de maps gaan onderhouden.
de koe
0
18 year old coders win first prize at the Allianz Connected Life Hackathon using the TomTom LINK 100 API.
01 Dec 2015
TWO talented 18-year-old coders won first prize at the Connected Life Challenge with an exciting app based on the TomTom Telematics LINK 100.


Milady Capitan and Jessie John, both students studying BTEC Extended Diploma in IT at Barking & Dagenham College, claimed a £7,000 prize for winning the challenge to build a ready-to-use IoT application or connected object designed to become the leading insurance or assistance app of tomorrow.

Their app, Learning Tom, uses driver behaviour data provided by the LINK 100 to help young drivers pass their driving test. It scores the driver based on attributes such as acceleration, cornering, braking and gear-shifting, not only preparing them for their test but also providing evidence their insurer company can use to offer them a lower premium.

You can see the Learning Tom pitch here:

The LINK 100 plugs into the OBD-II port of a vehicle to provide a wide range of driver behaviour and vehicle diagnostics data, connecting with other devices via Bluetooth.

See Barking & Dagenham's post on this fantastic achievement here

Do you want to receive news updates from TomTom Telematics?

RSS
Subscribe to our newsletter

business.tomtom.com/en_gb/press/news/...
de koe
0
1 december 2015
De Utrechtse specialist in geautomatiseerde personenvervoersystemen 2getthere sluit zich aan bij I-cave (Integrated Cooperative Automated Vehicles). Dit onderzoeksprogramma onder leiding van de TU Eindhoven heeft onlangs vier miljoen euro subsidie gekregen om auto’s te ontwikkelen die zowel autonoom als coöperatief kunnen rijden. 2getthere gaat zich richten op een betaalbare en praktische oplossing voor platooning, waarbij voertuigen door onderlinge communicatie gelijk optrekken en afremmen en zo een treintje vormen. Andere I-cave-deelnemers zijn onder meer Almende, Automotivenl, Daf, Ford, IBM, NXP, Segula, Technolution, TNO, Tomtom, de TU Delft, de UT en V-tron.
www.bits-chips.nl/artikel/2getthere-s...
[verwijderd]
2
@dekoe dank voor al die mooie berichten, maar het zou fijn en eerlijk zijn als je er bij zou zetten: met dank aan @Eddysoft op twitter, hier bekend als @Informer.

Ik zie n.l. dat je al zijn posts direkt hier neerzet. Daar ben je al een tijdje mee bezig. Als je naar zijn volgers kijkt, dan kun je zien dat zowel TT als Corinne Vigreux hem volgen. Dus een beetje meer respect voor hem is op zijn plaats.
[verwijderd]
0
Oei oei, zijn de beleggers Draghi- moe? Het kan morgen echt alle kanten op. Morgenochtend maar zowel put-als callopties op de Aex kopen, bewegen zal de beurs.....
3.369 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 165 166 167 168 169 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16-aug-19 17:35
Koers 10,304
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 10,364
Laag 10,122
Volume 550.563
Volume gemiddeld 564.907
Volume gisteren 550.563