AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG - eerste kwartaal 2021

2.161 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 ... 105 106 107 108 109 » | Laatste
lanciared
2
En kijk eens aan, zakenbank Kempen ook erbij, met een koopadvies voor Fastned.
Koers andermaal 6 % hoger vandaag. Doen al terug 74 euro.
Je kunt je geen aandeel voor de geest halen dat het beter doet.

De koers van AMG is gewoon een klucht, in dit buitensporig uitbundig beurssentiment.
Hans_U
2
tja, als je kunt, kun je er je voordeel mee doen.
Ik kon me weer niet beheersen en weer bijgekocht. 32 euro.
Op de plank leggen en afwachten. Soms is het gemakkelijk ;-)
mamaloe
1
Heeft amg op 63 euro gestaan? Dat heb ik gemist. Ik kijk sinds twee maanden naar dit aandeel. 63 dat is behoorlijk hoog. En dan nu erg ver gezakt. Gehalveerd dus. Maar volgende week naar de amx, dat is een goed teken.
lanciared
0
Volgende week naar de AMX, zou een goed voorteken kunnen zijn. Moeten zijn.
Normaal geredeneerd toch. Grotere zichtbaarheid voor tal van grote investeerders, vermogenbeheerders, e.a.

Maar in het voorjaar van 2018 pakte het ietwat anders uit.
Het segment van de kleine en middelgrote bedrijven, hier op het Damrak is niet zomaar te vergelijken wat prijsvorming betreft met aandelen op andere beurzen.
( heel geliefd nl door heel vele voornamelijk Angelsaksische hedgefunds, om short erin te gaan, en om zich als dolle gieren er bovenop te gaan zitten. )
BowmoreBoerke
1
quote:

drooglegging1920 schreef op 15 maart 2021 22:08:

De mensen die in zomer 2008 op 63 euro hebben gekocht met koersdoelen van 100+ en het zagen afdalen naar 3,64 euro hebben een broertje dood aan dat commentaar. AMG heeft toen een slechte naam op de beurs gemaakt als nieuwkomer toen. Denk dat velen hebben gezworen hun fikken hier nooit en nooit meer aan te branden. Zelfde geintje in zomer 2018 van 53 naar 12.alle mooie verhalen ten spijt maar AMG is gewoon (nog) niet een topper. Vele beleggers hebben er gewoon een wrange smaak van in de mond.. You can't blame them!! AL die mooie verhalen over de toekomst en nu al 100+ koersdoelen zeggen de meeste gewoon niks. Nul komma nul.. Dat is ook realiteit
Je moet natuurlijk altijd oppassen met de uitdrukking this time it's different maar er zijn wel significante verschillen met het verleden. Er breekt een periode aan van toenemende vraag naar de materialen waar dit fonds zich mee bezig houdt. Alles en iedereen is bezig met elektrisch rijden en daarvoor zijn batterijen nodig. Ook de opslag van zonne-energie voor particulieren vraagt om batterijen. Dit is echt wel anders dan in de voorgaande jaren.
rene66
1
quote:

lanciared schreef op 16 maart 2021 15:38:

Het segment van de kleine en middelgrote bedrijven, hier op het Damrak is niet zomaar te vergelijken wat prijsvorming betreft met aandelen op andere beurzen.
( heel geliefd nl door heel vele voornamelijk Angelsaksische hedgefunds, om short erin te gaan, en om zich als dolle gieren er bovenop te gaan zitten. )

Die smerige ratten blijven gewoon bezig, het is en blijft wachten op een aantal grote aandeelhouders dan vliegen de ratten pas weg. Tot die tijd blijven ze de boel manipuleren. Van de AFM en Euronext hebben ze geen last, die kijken de andere kant op, dus het is in de beleving van de ratten een mooie legale oplichting.
RP91
0
quote:

BowmoreBoerke schreef op 16 maart 2021 15:44:

[...]

Je moet natuurlijk altijd oppassen met de uitdrukking this time it's different maar er zijn wel significante verschillen met het verleden. Er breekt een periode aan van toenemende vraag naar de materialen waar dit fonds zich mee bezig houdt. Alles en iedereen is bezig met elektrisch rijden en daarvoor zijn batterijen nodig. Ook de opslag van zonne-energie voor particulieren vraagt om batterijen. Dit is echt wel anders dan in de voorgaande jaren.
Dit was in 2018 ook exact dezelfde gedachte. Ook toen waren elektrische voertuigen al booming maar toch bleef de vanadiumprijs maar dalen.

Ik weet het niet hoor, krijg toch een bepaald deja vu met een aantal jaar geleden.
drooglegging1920
0
AMG en de grondstoffen zijn bullish en dan is AMG het beste aandeel op het damrak! dat was het in 2018 ook! toen was AMG het beste aandeel.....alleen is nu de vraag hoe het nieuwe AMG als de bull voorbij is een bearmarket door gaat komen. Dan is AMG ook vaak het allerslechtst...Dr. Heinz lijkt er sinds 2017 wel voor te zorgen dat alle gaten worden gedicht en dat alles wordt afgedekt mocht er een langdurige bearmarket komen. AMG is goed gepositioneerd al ben ik zeer sceptisch over AMG en een bearmarket
lanciared
0
2 jaren terug hadden ze het natuurlijk ook het gewoon goed, ......
Alleen stonden de EV wagens , die geplant waren ( en toen gelijk VW, BMW, Audi ea. ) gewoon 2 jaren op pauze. Ze waren er nog niet.

2 jaren terug : Er was buiten Tesla gewoon nog niets ! De pure waarheid.
Om U een gedacht te vormen wat er nu van modellen in aantocht zijn : Even www.autoweek.nl lezen.
Alleen al in China meer dan 100 ! verschillende merken in aantocht.
( en met reuzegrote verkochte aantallen, op nummer 1 van de cijfers in China een uiterste klein en charmant wagentje. )
lanciared
1
@ Drooglegging, Bear markt ?
Weet niet wat er van aan is ? Gaat ze komen ?
Er wordt geschreven, mogelijk door blijvende inflatievrees, rentestijgingen, onder invloed van .........stijgingen van alle grondstoffen. Producten gaan duurder worden / prijsstijgingen gaan door berekend worden.

Klimaat / CO2 reductie / Energie transitie / Energie opslag - batterijen ; trent is onomkeerbaar.
Moet er mee vooruit. Zie dus de vraag naar Lithium, Vanadium wel op peil blijven, om het maar voorzichtig te noemen. Prijzen ook. ( en nieuw artikel vandaag in mijn krant De Standaard ; nieuwe supercyclus in aantocht, en nu specifiek vermeld door de massale vraag naar juist die grondstoffen, nodig voor EV wagens, en ( zo werd er geschreven ) batterijen.
( en schreven verder dat dit ook veroorzaakt wordt, doordat jarenlang, wegens de lage prijzen, afgelopen jaren niet geïnvesteerd geworden is in nieuwe productiecapaciteit )

De Standaard moest er vandaag opnieuw mee naar buiten komen, in een uitgebreid artikel ( was eigenlijk een kolom , bron waren analisten van naast Goldman Sachs, ook van Morgan Stanley. )
Niets nieuw voor ons. Juist 1 op 1 hetzelfde wat Piet Plezier ons reeds ettelijke malen voorhield.
Goed gedaan Piet, juist gezien, en je was er nog eerder mee, dan de krant van vandaag ( en waar ik voor moet betalen )

Captatie van wind en zonne- energie gaat wereldwijd verder uitgerold worden, er is geen andere mogelijkheid. We moeten in de richting van vermindering van fossiele brandstoffen, en hebben vervolgens batterijen nodig als tussenschakel om de energie ervan op het net te zetten.
Grondstof ervoor is Vanadium.

Crisis of niet ? EV mobiliteit breekt gewoon verder door , laadpalen komen er meer. Batterijen ( opslag ) ook.
Bedrijven in deze sector blijven draaien, en zijn echt niet de grootste slachtoffers
( zie eerder vb winkelcentra en modesector / retail )
geldmaker
3
Ben heel benieuwd , ik heb afgelopen weekend een document gestuurd naar de grootste politieke partijen over de flitshandel. Ook met het televisiedebat over Flow Traders. Kreeg zelfs ontvangstbevestiging van de meeste ook oa van secr van Omzicht v h CDA. Ja we kunnen hier wel op het forum ons hart luchten maar dacht maar eens een statement te maken.
Hoop dat ze er wat mee gaan doen maar heb de indruk dat ze wel ontvankelijk zijn voor deze misstanden.
Sommige hier het niet mee eens maar ik ben er strondziek van.
We gaan het zien.
moneypocket
0
quote:

geldmaker schreef op 16 maart 2021 17:17:

Ben heel benieuwd , ik heb afgelopen weekend een document gestuurd naar de grootste politieke partijen over de flitshandel. Ook met het televisiedebat over Flow Traders. Kreeg zelfs ontvangstbevestiging van de meeste ook oa van secr van Omzicht v h CDA. Ja we kunnen hier wel op het forum ons hart luchten maar dacht maar eens een statement te maken.
Hoop dat ze er wat mee gaan doen maar heb de indruk dat ze wel ontvankelijk zijn voor deze misstanden.
Sommige hier het niet mee eens maar ik ben er strondziek van.
We gaan het zien.
Ik kan nergens info vinden, waarop deze koersdaling ook maar aan gerelateerd is. Winstnemingen? Ben benieuwd....
amgkenner
0
[quote alias=Piet Plezier id=13289874 date=202103161140]
Helemaal mee eens AMGkenner, wat er nu bij VW gebeurd en misschien is dat wel een vergelijking die niet helemaal klopt of toch wel??, is dat de koers van AMG nog niet voorsorteerd op hetgeen wat komen gaat.
De koers van VW gaat als een speer omhoog, omdat VW op de radar staat van veel vermogensbeheerders en analisten.
De EBITA wordt minimaal € 100 miljoen dit jaar volgens de directie, die dit altijd minimalistisch inschatten en dit gaat m.i. al voor de helft in q1 en q2 gehaald worden, en dan kijk ik alleen terug naar 2 jaar gelden in vergelijk met 2018. Nu ziet de wereld er toch een stukje anders uit met de vergroening, verduurzaming en een boost van de plannen van de grote bedrijven van deze wereld, en VW loopt hier voorop en AMG gaat meegezogen worden en dit is heus geen fabeltje.
Jammer alleen dat AMG een speelbal is geworden van de ratten die iedere dag een spelletje spelen, zou mooi zijn om die eens uitgerookt gaan worden en flinke klappen oplopen doordat AMG ontdekt gaat worden en eindelijk de wind mee gaat krijgen. De overgang naar de grotere AMX index gaat gelukkig hieraan mee helpen.
[/quote AMG komt wel goed koers is al flink in herstel, fluctuatie zal blijven maar management zit op goede koers]
moneypocket
0
Albemarle -2,18%
SQM -3,03%
Livent -2,78%
Lithium Americas corp -6,61%
Piedmont -3,37%

Tja...Vanadium/Lithiumprijzen dalen niet ....Vanwaar deze daling? Puur dagje winstnemingen? Of...kloppen de actuele prijzen niet, zoals we ze vinden op de diverse sites?

Wie het weet...mag het zeggen!
[verwijderd]
0
Audi Stopt met benzine en diesel.
Alleen electrisch nog.
Mooizo.
Staat in nieuwe krant Eindhovens dagblad.
moneypocket
0
quote:

Helmonderke schreef op 17 maart 2021 05:18:

Audi Stopt met benzine en diesel.
Alleen electrisch nog.
Mooizo.
Staat in nieuwe krant Eindhovens dagblad.
www.autovisie.nl/nieuws/audi-einde-ve...
Krentenmenten
0
quote:

moneypocket schreef op 17 maart 2021 07:05:

[...]

www.autovisie.nl/nieuws/audi-einde-ve...


Wel bouwen, niet meer innoveren.

Klinkt heel sympathiek, maar is erg onverstandig. Soep zal wel minder heet worden, maar de deels gegraven grondstoffen door kinderhandjes wordt de standaard voor de automotive
geldmaker
0
quote:

Haegen schreef op 17 maart 2021 08:08:

www.power-technology.com/news/vrb-ene...

Vraag naar Vanadium
Mooie post Haegen , hoe meer je leest over Vanadium Lithium Accu's hoe meer je beseft dat we in een gouden aandeel zitten. Echter is de vertaalslag naar AMG helaas niet terug te zien op de beurs.
Vraag me werkelijk af hoe dit te doorbreken.
Iemand een idee?
2.161 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 ... 105 106 107 108 109 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:35
Koers 22,860
Verschil +0,120 (+0,53%)
Hoog 23,760
Laag 22,640
Volume 321.199
Volume gemiddeld 239.859
Volume gisteren 293.056

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront