PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL maart 2024

449 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 » | Laatste
Trader Stef
0
In 2016 werd er al gespeculeerd dat PostNL haar zelfstandigheid niet eeuwig kon houden. Het is inmiddels een verhaal van zeer lange adem maar de opties worden geringer en de trend is overduidelijk.
Bijlage:
perry1
0
Ik zie die trend niet kan nog jaren duren. Was er maar iets positiefs maar helaas. Hetna weg is de enige way out voor ons.
perry1
1
1,2 l8jkt wel een beetje de bodem nu. Echter staan de beurzen skyhigh en ik ben bang dat PNL bij een correctie mee gaat..
kraan10
0
quote:

perry1 schreef op 25 maart 2024 20:59:

1,2 l8jkt wel een beetje de bodem nu. Echter staan de beurzen skyhigh en ik ben bang dat PNL bij een correctie mee gaat..
Ik deel jouw mening niet Perry, ik ga ervan uit dat we de bodem hebben gezien en na de cijfers weer richting de € 1,50 opzoeken.

Iedereen succes.
Trader Stef
0
quote:

kraan10 schreef op 25 maart 2024 21:56:

[...]

Ik deel jouw mening niet Perry, ik ga ervan uit dat we de bodem hebben gezien en na de cijfers weer richting de € 1,50 opzoeken.

Iedereen succes.
We gaan dit jaar de € 2+ wel zien.
Op eigen kracht is € 2,5 de limiet.
GMMRG
0
quote:

Trader Stef schreef op 26 maart 2024 08:05:

[...]
We gaan dit jaar de € 2+ wel zien.
Op eigen kracht is € 2,5 de limiet.
Hallo Stef.

Als je het maar vaak genoeg zegt, krijg je vast wel een keer gelijk.
"De aanhouder wint" ???
Trader Stef
0
quote:

GMMRG schreef op 26 maart 2024 09:27:

[...]

Hallo Stef.

Als je het maar vaak genoeg zegt, krijg je vast wel een keer gelijk.
"De aanhouder wint" ???
Zo ist.
Ondanks alle perikelen rondom PNL is er nog geen jaar geweest dat de koers niet boven de 2 is geweest.
Garanties van het verleden…….
JvH
1
quote:

Trader Stef schreef op 26 maart 2024 08:05:

[...]
We gaan dit jaar de € 2+ wel zien.
Op eigen kracht is € 2,5 de limiet.
Dat denk ik ook, er gaat iets gebeuren 16 april tijdens de vergadering...
sportliefhebber
1
quote:

JvH schreef op 26 maart 2024 11:00:

[...]

Dat denk ik ook, er gaat iets gebeuren 16 april tijdens de vergadering...
Op weg naar 16 april zal de koers ook omhoog kruipen, verwacht ik.
hvasd2
0
quote:

Trader Stef schreef op 26 maart 2024 09:35:

[...]
Zo ist.
Ondanks alle perikelen rondom PNL is er nog geen jaar geweest dat de koers niet boven de 2 is geweest.
Garanties van het verleden…….
Place your bets please
perry1
0
Ik krijg net een mailtje dat DHL met Picnic gaat samen werken voor de retour zendingen
Trader Stef
0
quote:

JvH schreef op 26 maart 2024 11:00:

[...]

Dat denk ik ook, er gaat iets gebeuren 16 april tijdens de vergadering...
Zou zo maar kunnen. Tegen mijn gewoonte ga ik naar Den Haag. Beetje proeven hoe de sfeer is.
Denk dat in ieder geval de VEB er vol in gaat. VEB noemt PNL publiekelijk een tranendal.
perry1
0
Een tranendal mooi woord want dat is het ik zie het persoonlijk meer als een puinhoop
JP Samosa
0
quote:

perry1 schreef op 25 maart 2024 20:59:

1,2 l8jkt wel een beetje de bodem nu. Echter staan de beurzen skyhigh en ik ben bang dat PNL bij een correctie mee gaat..
Klopt. En dan wordt het gewoon weer een centjes aandeel.
sportliefhebber
3
quote:

JP Samosa schreef op 26 maart 2024 13:16:

[...]

Klopt. En dan wordt het gewoon weer een centjes aandeel.
gewoon weer.....is het dat ooit geweest, dan?
Alleen bij een naderend faillisement zou dat gebeuren, maar zover laten Kretinsky en de Mol het niet komen.
Professor
6
PostNL en GLS Netherlands werken samen en zetten de eerste stap 
De pakketautomaten van PostNL werken met een speciaal IT-platform, waar ook andere vervoerders op kunnen aanhaken. GLS Netherlands is de allereerste partij die hier gebruik van maakt en pakketten gaat leveren via de automaten van PostNL. We spraken Harm Schokker, adjunct-directeur Retail bij PostNL, en Wouter Baas, directeur IT bij GLS Netherlands, over deze bijzondere samenwerking en over de technologie achter de pakketautomaten.
Hoe is de samenwerking tot stand gekomen? 
“Consumenten maken steeds vaker gebruik van pakketautomaten, zodat zij zelf kunnen bepalen waar en wanneer ze hun pakket ophalen. Voor een consument is het natuurlijk heel fijn om alle pakketten bij één automaat op te halen, ongeacht welke vervoerder het pakket daar heeft gebracht,” vertelt Harm. “Met een open platform spelen we in op die behoefte.” “We zagen in andere landen hoe succesvol dit kan zijn,” vervolgt Wouter. “We verkenden de mogelijkheden al een tijdje toen we hoorden dat PostNL haar platform openstelt. Daarop volgde de eerste van vele kopjes koffie. Ondertussen hebben we een mooie mijlpaal behaald. In Brabant kunnen klanten nu namelijk voor het eerst een GLS pakket uit een PostNL automaat halen! Dit is de start van de landelijke uitrol later dit jaar.” 
“PostNL en GLS Netherlands zijn natuurlijk concurrenten van elkaar. Dus deze samenwerking vereist een nieuwe manier van denken. We moesten uitleggen dat GLS Netherlands nu ook een partner is, naast een concurrent,” vertelt Harm. “We zijn heel open in de samenwerking gestapt, zonder het meteen helemaal dicht te timmeren. Dat gaf ons de nodige vrijheid om samen te innoveren.” 
Wat maakt het systeem achter de automaten zo speciaal?  
"Het is een open platform, wat betekent dat verschillende bedrijven er gebruik van kunnen maken. Het is alsof je een sleutel hebt die op veel sloten past," legt Wouter uit. ‘’Het systeem communiceert met behulp van .JSON, API's en webhooks. Allemaal technieken die zorgen voor een snelle en veilige uitwisseling van barcodes, waar alle belangrijke informatie over het pakket aan gekoppeld is.’’ 
Harm onderstreept het belang van deze moderne aanpak: "We hebben het zo ingericht dat het platform niet alleen voor PostNL, maar ook voor anderen toegankelijk, transparant en efficiënt werkt. Dat verlaagt de drempel voor andere vervoerders en zorgt voor een eerlijk en gelijkwaardige manier van werken onderling.’’  
Hoe werkt het nu in de praktijk?  
“Eigenlijk heel eenvoudig, zeker voor de consument. Als die aangeeft het pakket graag in een pakketautomaat te willen ontvangen, reserveren wij daar alvast een plekje. Als de reservering wordt toegekend levert GLS of PostNL het veilig af in de automaat. De consument ontvangt dan een bericht dat het pakket in de kluis zit.  Bij dit bericht zit een pincode waarmee het pakket opgehaald kan worden.” zegt Wouter. Deze samenwerking tussen PostNL en GLS Netherlands laat zien hoe bedrijven op een innovatieve manier kunnen samenwerken om het leven voor de consument makkelijker te maken. "Het gaat erom dat we slimme oplossingen vinden voor alledaagse problemen. Dit is een mooi voorbeeld van hoe technologie daarbij kan helpen," concludeert Harm. 
Één automaat en IT-platform voor pakketten van alle vervoerders.

www.linkedin.com/company/postnl/
Riquer
2
De eerste toenadering tot een samenwerking en samensmelting
Wat mij opvalt is dat ik steeds meer PostNl.vrachtauto’s en busjes tegenkom
hvasd2
0
quote:

Riquer schreef op 26 maart 2024 21:40:

De eerste toenadering tot een samenwerking en samensmelting
Wat mij opvalt is dat ik steeds meer PostNl.vrachtauto’s en busjes tegenkom
Jammer blijft dat wat er extra binnenkomt aan de goedlopende kant dat het er even hard weer uitgaat aan de slecht lopende kant.
449 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 mei 2024 16:56
Koers 1,258
Verschil -0,042 (-3,23%)
Hoog 1,305
Laag 1,258
Volume 852.165
Volume gemiddeld 1.963.239
Volume gisteren 2.570.318

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront