TomTom « Terug naar discussie overzicht

kort verslag AVA Tomtom

77 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 » | Laatste
GVteD
0
Het is net Tele Atlas,niemand wou ze hebben
Overname,en ik was 3ton rijker
laat het maar weer gebeuren
30k op gem 7,47
[verwijderd]
0
Positief verhaal van de AVA vind ik dat onder andere Tini heeft gevraagd om meer communicatie vanuit tomtom over hun concurrentiepositie. Zodat onzekerheid bij belegger weggenomen kan worden.

Om nog even in herinnering te brengen. Toen Nokia begon met navigatie op mobiele telefonie, werd 'het einde van tomtom' voorspeld. En hoe staat het nu? TomTom boekt een nette jaarwinst, en Nokia in grote crisis, met een steeds sterker teruglopend windows mobile, en verliezend op de smartphone markt.

Toen werd concurrentie van Google voorspeld, en duikelde de koers opnieuw. Maar hoe zit het met Google? Het is natuurlijk een megabedrijf met diepe zakken, maar ze zijn voor kaarten nog steeds klant van tomtom. En ze hebben al aangegeven dat het ze waarschijnlijk zelf nooit zal lukken om eigenhandig goede kaarten van Europa te maken. Laat staan de nieuwe kaarten die TomTom nu in India en ZuidAmerika heeft gemaakt. En nu het laatste nieuws dat Apple op lange termijn (enkele jaren) een 'mogelijke' bedreiging is voor HD traffic.

Maar als we nu even goed kijken, dan is het allereerst de vraag of er maar 1 speler op de navigatiemarkt hoeft te zijn? Er kunnen toch meer bedrijven hun geld verdienen? En de winst van tomtom staat nog steeds niet onder druk (wel de omzet, die wordt lager, maar de marges op nieuwe diensten hoger).

Het verzoek op de AVA was of tomtom ook eens wat meer van zich laat horen als er dit soort doomscenarios worden gepredikt. Zodat ze zelf de kou uit de lucht kunnen halen. Bijvoorbeeld meer informatie over de mobielmarkt.

Ik geloof Tini als ze zegt dat de directie oprecht verbaasd was dat dit zo sterk speelt. En dat er lustig op los wordt geshort, als er weer eens een 'slecht' nieuwtje uitkomt. Ik denk dat ze vooral met hun bedrijf zelf bezig zijn en niet iedere dag kijken hoe het nou op de aandelenmarkt gaat, en met welke vragen beleggers lopen. En datze niet beseffen dat particuliere beleggers door het verleden nogal onzekere zijn.

Hopelijk gaan we de komende tijd iets merken van een wat actievere investor relations, wat meer PR. Wellicht kunnen ze het nieuws uit het AD (waar ik nog steeds boos over ben, zoals ze dat verhaal verdraaid hebben) als aanleiding gebruiken om ergens eens iets te vertellen over HD traffic en hoe data nou echt gebruikt worden. Helaas lukte dat niet meer bij Pauw&Witteman, maar wellicht ergens anders..
[verwijderd]
0
wat gaat er nu gebeuren met het aandeel TT.
Gaat het op grond van wat er na de AVA is besproken nu verder omhoog?

de kat.
JvH
0
quote:

Willem 007 schreef:

wat gaat er nu gebeuren met het aandeel TT.
Gaat het op grond van wat er na de AVA is besproken nu verder omhoog?

de kat.
Dat weet niemand, maar Tini heeft terecht gewezen op het gepruts van Goddijn waardoor wij veel geld hebben verloren. Ongekend, een verwachting afgeven tot 2013(met als gevolg een scherp dalende koers), terwijl andere bedrijven zelfs geen uitspraken doen over het lopende jaar. De omzetwaarschuwing waar iedereen in eerste instantie van schrok was niet nodig, omdat de winst gelijk blijft en iedereen weet dat de PND markt krimpt. Kortom, Harold bedankt voor het schrikeffect, waardoor velen zijn uitgestapt.
[verwijderd]
0
golfertje
0
in de telegraaf staat dat we een groenere koers gaan varen ha ha ha
morgen + 10 %
[verwijderd]
0
quote:

Tmo schreef op 1 mei 2011 09:49:

[...]

Dat weet niemand, maar Tini heeft terecht gewezen op het gepruts van Goddijn waardoor wij veel geld hebben verloren. Ongekend, een verwachting afgeven tot 2013(met als gevolg een scherp dalende koers), terwijl andere bedrijven zelfs geen uitspraken doen over het lopende jaar. De omzetwaarschuwing waar iedereen in eerste instantie van schrok was niet nodig, omdat de winst gelijk blijft en iedereen weet dat de PND markt krimpt. Kortom, Harold bedankt voor het schrikeffect, waardoor velen zijn uitgestapt.
Gevolg is nu wel, zoals ABN AMRO zegt, dat iedereen nu uit gaat van het 'worst case scenario'. Die lage verwachtingen zit ook in de huidige koers verwerkt. Het kan hierna dus alleen maar meevallen.

Ik denk dat we tussen de bandbreedte 6,00 - 6,40 blijven zweven, zolang er geen goed nieuws komt. TomTom heeft aangegeven met tussen de 5 a 10 kleinere automotive deals bezig te zijn dit jaar. Dus dit jaar zullen daar zeker nieuwtjes over komen. Al zal het geen groot nieuws zijn a la, tomtom gaat alle volkswagens van navigatie voorzien. Maar bijvoorbeeld modellen bij een merk waar ze al zitten. Dat nieuws is nodig om uit de bandbreedte te springen.

We zijn trouwens ook nog 1 keer heel diep onder de 6,40 - 6,00 bandbreedte geknald, maar dat was met Fukushima Japan. Men was bang dat dit gevolgen zou hebben in de toeleveringsketen, zoals geheugenchips. In de conference call van Q1 heeft tomtom bevestigd geen enkele last te hebben van Japan, of bepaalde onderdelen die niet geleverd kunnen worden. Dus dat is op zich 'goed nieuws'.
JvH
0
quote:

Cohen schreef:

Tijd om weer omhoog te gaan dus!

Goddijn gaat hoop ik z'n leven beteren.
Kan wel zijn, maar het kwaad is al geschied.
[verwijderd]
0
quote:

qwertyu schreef:

[...]

Gevolg is nu wel, zoals ABN AMRO zegt, dat iedereen nu uit gaat van het 'worst case scenario'. Die lage verwachtingen zit ook in de huidige koers verwerkt. Het kan hierna dus alleen maar meevallen.

Ik denk dat we tussen de bandbreedte 6,00 - 6,40 blijven zweven, zolang er geen goed nieuws komt. TomTom heeft aangegeven met tussen de 5 a 10 kleinere automotive deals bezig te zijn dit jaar. Dus dit jaar zullen daar zeker nieuwtjes over komen. Al zal het geen groot nieuws zijn a la, tomtom gaat alle volkswagens van navigatie voorzien. Maar bijvoorbeeld modellen bij een merk waar ze al zitten. Dat nieuws is nodig om uit de bandbreedte te springen.

We zijn trouwens ook nog 1 keer heel diep onder de 6,40 - 6,00 bandbreedte geknald, maar dat was met Fukushima Japan. Men was bang dat dit gevolgen zou hebben in de toeleveringsketen, zoals geheugenchips. In de conference call van Q1 heeft tomtom bevestigd geen enkele last te hebben van Japan, of bepaalde onderdelen die niet geleverd kunnen worden. Dus dat is op zich 'goed nieuws'.
...Modern elegance inspired by timeless design features
Even with the top up, the interior of the new 2012 Fiat 500c is airy and roomy, and an environment designed to be comfortable and enjoyable for any destination.

The interior design theme of the new Fiat 500c is an artistic blend of clean lines and conveniently located features inspired by the historic model. Through the available leather-wrapped steering wheel, the cabrio’s single concentric instrument cluster features the speedometer, tachometer and trip computer in a distinct and effective manner. Integrating the latest in portable vehicle navigation for improved route guidance, the instrument cluster features a central LCD monitor that shows pictograms from the TomTom® navigation with BLUE&ME™ Handsfree Communication.

www.egmcartech.com/2011/04/21/2011-ne...
[verwijderd]
2
@Beeldscherm. Ja, ik had het gezien. Leuk het trouwens 'the proudly independent tomtom community'. Er zijn wereldwijd best wat mensen die trots zijn op dit Nederlandse bedrijf.

Jammer dat zo'n artikel in het AD dit onderuitschoffelt, met verdraaid nieuws. In Nederland heeft TomTom dit gerepareerd met een brief en paginagrote advertenties. Maar het nieuws heeft ook het conservatieve en nationalistische Amerika bereikt, waarin wordt geschreeuwd om toch vooral het 'eigen' Garmin te kopen. Leuk, hoe de Nederlandse negatieve pers onze eigen economische belangen in de voet schiet. We moeten juist trots zijn op onze internationale bedrijven.
[verwijderd]
0
quote:

qwertyu schreef op 1 mei 2011 11:51:

[...]

Gevolg is nu wel, zoals ABN AMRO zegt, dat iedereen nu uit gaat van het 'worst case scenario'. Die lage verwachtingen zit ook in de huidige koers verwerkt. Het kan hierna dus alleen maar meevallen.

Ik denk dat we tussen de bandbreedte 6,00 - 6,40 blijven zweven, zolang er geen goed nieuws komt. TomTom heeft aangegeven met tussen de 5 a 10 kleinere automotive deals bezig te zijn dit jaar. Dus dit jaar zullen daar zeker nieuwtjes over komen. Al zal het geen groot nieuws zijn a la, tomtom gaat alle volkswagens van navigatie voorzien. Maar bijvoorbeeld modellen bij een merk waar ze al zitten. Dat nieuws is nodig om uit de bandbreedte te springen.

We zijn trouwens ook nog 1 keer heel diep onder de 6,40 - 6,00 bandbreedte geknald, maar dat was met Fukushima Japan. Men was bang dat dit gevolgen zou hebben in de toeleveringsketen, zoals geheugenchips. In de conference call van Q1 heeft tomtom bevestigd geen enkele last te hebben van Japan, of bepaalde onderdelen die niet geleverd kunnen worden. Dus dat is op zich 'goed nieuws'.
Tomtom heeft de winst per aandeel al gemaximaliseerd door te zeggen dat de winst van 2011 en 2012 afgeroomd zal worden naar het dat van 2010.
Veel hoger zal de winst niet worden, en heeft dus daarmee een stop gezet op de stijging van het aandeel. Ik verwacht derhalve dat nu tomtom een speelbal gaat worden van shorters. En ben bang dat een lagere koers onder de 6 niet ondenkbaar is.
[verwijderd]
0
quote:

grundoro schreef op 1 mei 2011 13:43:

[...]

Tomtom heeft de winst per aandeel al gemaximaliseerd door te zeggen dat de winst van 2011 en 2012 afgeroomd zal worden naar het dat van 2010.
Veel hoger zal de winst niet worden, en heeft dus daarmee een stop gezet op de stijging van het aandeel. Ik verwacht derhalve dat nu tomtom een speelbal gaat worden van shorters. En ben bang dat een lagere koers onder de 6 niet ondenkbaar is.
Je moet gewoon niet kijken naar alleen de winst per aandeel. Dat is een versimpeling. Stel je voor dat ze extra kunnen uitgeven aan R&D, met gelijkblijvende winst. Dan blijft de winst op peil, maar het is wel goed voor de toekomstverwachting. Of stel dat ze een nieuwe autodeal aankondigen, waarvan de eerste modellen in 2012 van de band rollen. Dan neemt de winst voor 2011 niet toe, maar de toekomstverwachting voor de jaren daarna wel. Een aandeel heeft ook te maken met het inschatten van kasstromen in de toekomst.

Ik ben wel met je eens dat ze veel geduld en vertrouwen vragen van de aandeelhouders, zonder dat daar iets tegenover staat. Geen dividend en geen winstgroei omdat ze extra in de toekomst willen investeren. Vroeg of laat moeten ze de aandeelhouder tegemoet komen. Ik begrijp dat dividend ten koste kan gaan van R&D en daarmee indirect ook van ons op lange termijn.

MAAR: vertrouwen en geduld kun je alleen vragen als je ook toekomstperspectieven geeft. En daar is tomtom dus niet actief genoeg in. Daarom is er een aantal mensen op het HarryA forum dat gezamenlijk op regelmatige basis Investor Relations benaderen omdat we een beter inzicht in de toekomst van tomtom verwachten.
[verwijderd]
0
Ik bedoelde natuurlijk: je moet niet ALLEEN kijken naar de wpa. Belangrijke nuancering.
[verwijderd]
0
quote:

qwertyu schreef:

@Beeldscherm. Ja, ik had het gezien. Leuk het trouwens 'the proudly independent tomtom community'. Er zijn wereldwijd best wat mensen die trots zijn op dit Nederlandse bedrijf.

Jammer dat zo'n artikel in het AD dit onderuitschoffelt, met verdraaid nieuws. In Nederland heeft TomTom dit gerepareerd met een brief en paginagrote advertenties. Maar het nieuws heeft ook het conservatieve en nationalistische Amerika bereikt, waarin wordt geschreeuwd om toch vooral het 'eigen' Garmin te kopen. Leuk, hoe de Nederlandse negatieve pers onze eigen economische belangen in de voet schiet. We moeten juist trots zijn op onze internationale bedrijven.
naar aanleiding van die brief (e-mail)konden de klanten gratis hun flitslocaties bijwerken.

dus op deze manier zet ie toch de politie een hak

oog om oog tand om tand

ik vind het een leuke geste en heb er dankbaar gebruik van gemaakt

mvgr naughtyboy
[verwijderd]
0
quote:

qwertyu schreef op 1 mei 2011 13:09:

@Beeldscherm. Ja, ik had het gezien. Leuk het trouwens 'the proudly independent tomtom community'. Er zijn wereldwijd best wat mensen die trots zijn op dit Nederlandse bedrijf.

Jammer dat zo'n artikel in het AD dit onderuitschoffelt, met verdraaid nieuws. In Nederland heeft TomTom dit gerepareerd met een brief en paginagrote advertenties. Maar het nieuws heeft ook het conservatieve en nationalistische Amerika bereikt, waarin wordt geschreeuwd om toch vooral het 'eigen' Garmin te kopen. Leuk, hoe de Nederlandse negatieve pers onze eigen economische belangen in de voet schiet. We moeten juist trots zijn op onze internationale bedrijven.
Dat veel drama journalisten dit mogen lezen!
77 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2024 17:35
Koers 5,620
Verschil +0,065 (+1,17%)
Hoog 5,635
Laag 5,510
Volume 225.292
Volume gemiddeld 278.330
Volume gisteren 304.862

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront