Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

quote:

Ayous schreef op 27 mei 2021 10:12:

[...]
Nul duidelijkheid, alleen maar meer onzekerheid. Hebben beleggers broertje dood aan. Daarom wordt gedumpt. Omdat Shell steeds verliest in rechtszaken etc, knaagt dit enorm aan het vertrouwen. De mooie olieprijs doet er nu gewoon minder toe. Beleggen is emotie.

quote:

Mr Trade. schreef op 27 mei 2021 10:08:

[...]

Dat is exact wat er nu gebeurd, je ziet dat de vraag toeneemt rond deze prijs. Maar zolang er water geschept wordt met emmers en aan de andere kant de waterpomp aanstaat is er natuurlijk geen winst te behalen ;)

De vraag is alleen wat de bodemkoers is van deze gasten, anders had ik er toch voor gekozen om ze onderling tegen een kleine korting aan te bieden bij een andere grote geïnteresseerde partij. Helemaal met het oog op de holdings (groter percentage) die nu fors minder waard geworden zijjn.

quote:

JB81 schreef op 27 mei 2021 10:16:

Deze grap blijft slechter en slechter worden...Shell was al de underperformende boeman, en nu krijgen ze nog een permanente achterstand t.o.v. de concurrentie dmv een uitspraak die nergens op slaat! Wat moet je nog met deze rotzooi...laat me raden, Koopkansen? Boven de €20 deze zomer? Komt geen reet van in huis! Alle dagen spijt dat ik hier ooit ben ingestapt!

quote:

BowmoreBoerke schreef op 27 mei 2021 09:58:

Als jurist kijk ik met verbazing wat er nu gebeurt. Enerzijds wordt Shell verplicht om zelf een bijdrage te leveren aan de reductie van CO2-emissie, anderzijds houden we tijdens de Corona-crisis één van de grootste, vervuilende bedrijfstakken (de luchtvaart) met miljarden in leven - wereldwijd met tientallen tot honderden miljarden. En vliegtuigen kunnen nog héél lang niet zonder kerosine.

Dussss.....Die raddraaiende linkse Loetjes hebben teveel op quinoa zitten te kauwen en de verkeerde partij gedagvaard - men had de overheid moeten dagvaarden en steun aan AF-KLM moeten verbieden gelet op enerzijds de milieu-impact van luchtvaart en anderzijds dat deze vervuiling met geld van de belastingbetaler juist in stand wordt gelaten.

De productie zal hierdoor verschuiven naar landen waar men het minder nauw neemt met de regels terwijl er geen actie wordt ondernomen op de vraagkant - verminder vliegverkeer = minder behoefte aan kerosine = er wordt minder kerosine geproduceerd.

quote:

Thorgall schreef op 27 mei 2021 10:16:

[...] shell is het nu het meest onzekere aandeel mbt dividendvooruitzichten.

quote:

Help!!!! schreef op 27 mei 2021 10:22:

Gisteren ben ik dus gaan uit gaan stappen uit shell. Als je logisch gaat denken, heeft shell ook geen toekomst(tenzij ze dratisch gaan veranderen). Het is slecht voor de mileu, waar olie is is onrust en we komen steeds meer op alternatieven oplossingen. We veranderen al, er word meer electrisch gereden. Boten kunnen al electrisch/gas varen. De druk ligt gewoon hoog op olie maatschappijen en voorlopig zal dat ook zo blijven tenzij het niet kan. Maar het kan we kunnen verduurzamen, we verduurzamen al mensen. En ik heb niks tegen shell, bergrijp mij niet verkeerd, maar je moet niet in een tunnelvisie belanden. En de markt zal altijd gelijk hebben, als de koers nu 16 is dat te begrijpen. En eind van de jaar 10 staat is dat ook te begrijpen. Dus word wakker mensen! Digitalesering is toekomst, duurzaam is toekomst, gezond eten/leven is toekomst, technologie is toekomst.
Shell kan ook toekomst zijn, maar voorlopig ziet dat er niet uit. Nu in shell zitten is gokken. Ja ik weet ze maken geld, maar dat wil niet zeggen dat de koers omhoog zal gaan. Er zijn bedrijven die geen winst maken maar de koers gaat omhoog, daar heb je wat aan.

quote:

bp5ah schreef op 27 mei 2021 10:22:

[...]

Hoe groter de daling hoe groter de onzin, kan je nagaan ..., en het daalt maar een kwartje .................

quote:

mathijsjelle schreef op 27 mei 2021 10:12:

[...]

Eens! ergens was ik in de veronderstelling dat de onzekerheid over deze rechtzaak al in de koers was verwerkt. Helaas...

quote:

BowmoreBoerke schreef op 27 mei 2021 09:58:

Als jurist kijk ik met verbazing wat er nu gebeurt. Enerzijds wordt Shell verplicht om zelf een bijdrage te leveren aan de reductie van CO2-emissie, anderzijds houden we tijdens de Corona-crisis één van de grootste, vervuilende bedrijfstakken (de luchtvaart) met miljarden in leven - wereldwijd met tientallen tot honderden miljarden. En vliegtuigen kunnen nog héél lang niet zonder kerosine.

Dussss.....Die raddraaiende linkse Loetjes hebben teveel op quinoa zitten te kauwen en de verkeerde partij gedagvaard - men had de overheid moeten dagvaarden en steun aan AF-KLM moeten verbieden gelet op enerzijds de milieu-impact van luchtvaart en anderzijds dat deze vervuiling met geld van de belastingbetaler juist in stand wordt gelaten.

De productie zal hierdoor verschuiven naar landen waar men het minder nauw neemt met de regels terwijl er geen actie wordt ondernomen op de vraagkant - verminder vliegverkeer = minder behoefte aan kerosine = er wordt minder kerosine geproduceerd.

quote:

Tiger1 schreef op 27 mei 2021 10:28:

Net als je dacht, de wereld gaat binnenkort weer los na corona, vliegen, rijden, produceren.
Komt er een koude douche als dit. Ik denk dat ik ook maar de handdoek gooi ?

quote:

Hendrik65 schreef op 27 mei 2021 10:26:

@Thorgall Het meest onzekere aandeel is mijn brein. Het evenwicht tussen ratio en emotie laat op dit moment flink te wensen over.