Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

Daan 008
1
quote:

ToTheTop schreef op 18 augustus 2021 14:34:

2 miljard eigen aandelen inkopen of een stuwmeer geheel van drijvende zonnenpanelen voorzien zo dat ze gekoeld worden, (dus hoger rendement) en helpen waterverdamping tegen te gaan ten gunste van Egypte, na ontrekking van energie bij de dam in Ethiopië. OLIE > KUNSTOFDRIJVERS > SCHONERE ENERGIE en een beter immage voor Shell.


En wie weet?
Zodra ze de zonnepanelen beginnen leggen heb je dadelijk van die roepetoeters en krijgt Shell dan gelijk een proces aan de broek gesmeerd. Omdat gebrek aan zonlicht op het water slecht is voor de fauna en flora in het water of wie weet wat nog allemaal mogelijk is?

Gewoon afwachten zij weten beslist wel waar ze mee bezig zijn.
ToTheTop
0
Als je goed wil innoveren en energie verbruik wil indammen, doe je dat daar waar je de hoogste rendementen kan behalen met je product om ook een zo hoog mogelijke net profit margin te halen. Schiet me maar lek, als het niet zo is, in de VS verdampt al veel water in zoetwater bekkens, wat extra bijdraagd aan globel warming door een hogere luchtvochtigheid die daar kan ontstaan. Men dekt het soms af met zwarte plastic bollen.. Ben je gek... Leg er panelen op.
ToTheTop
0
quote:

Daan 008 schreef op 18 augustus 2021 14:50:

[...]

En wie weet?
Zodra ze de zonnepanelen beginnen leggen heb je dadelijk van die roepetoeters en krijgt Shell dan gelijk een proces aan de broek gesmeerd. Omdat gebrek aan zonlicht op het water slecht is voor de fauna en flora in het water of wie weet wat nog allemaal mogelijk is?

Gewoon afwachten zij weten beslist wel waar ze mee bezig zijn.

Flora en fauna??? Het is een kunstmatig meer, biologen hebben er niets te zoeken, het plan wordt al uitgevoerd. Die krijgen in Ethyopië een schop onder hun reet, het land is straat arm en heeft die energie nodig voir ontwikkeling.
ToTheTop
0
Daarbij kan Shell dan helpen om de politieke spanningen tussen die 2 landen te helpen sussen, of je kan straks daar weer miljarden uitgeven via de VN.
Daan 008
1
quote:

ToTheTop schreef op 18 augustus 2021 14:44:

[...] Apart stroomnet voor boven de snelwegen, los van het vaste net, met langs de snelwegen extra geplaatste windturbines.


Waarom mogen geen verticale windturbines naast de snelweg staan.
Je kan de windvang platen een mooi kleurtje geven waardoor verlichting op de snelwegen overbodig wordt.
Je kan ze non stop naast elkaar plaatsen.
Je kan aan beide buiten kanten en op de middenberm wind turbines plaatsen.
Ze maken geen lawaai nog geven geen schaduw lasten voor omwonenden.
Ze zijn perfect als geluidsschermen
Ze zijn minder kapitaal intensief.
Ze vergen minder onderhoud.
Bij beschadiging door een ongeval of ... kan men ze zeer eenvoudig en snel vervangen.
tradersonly
0
Mad_Max
0
quote:

ToTheTop schreef op 18 augustus 2021 14:43:

[...] Zeker kost dat ook energie, maar ook jou gasverbrandingsoven doet dat en al je radiatoren, of kwam die gratis met de gasleiding mee?
Correct ToTheTop en dit is voor mij nog altijd de ideale bron van verwarming in huis.
In de jaren 70 werden hier electrische kachels gepromoot, het kon niet op en iedereen installeerde die kachels,ook veel van mijn familie heeft dat gedaan.
Nu staanal deze toestellen al jaren uit wegens onbetaalbaar.

We moeten ook een kosten/baten analyse maken betreffende energie en niet zomaar alle ontwikkeling buiten gooien... er is nog genoeg optimalisering mogelijk in andere continenten buiten Europa om daar eerst de CO2 uitstoot te verlagen.

Trouwens men vit altijd op wagens met fosiele brandstoffen die de oorzaak zijn van de "global warming", maar methaan is zeker een evengroot probleem als CO2.
Om een idee te geven 1 kilo methaan heeft hetzelfde effect als 28 kilo CO2.

Methaan komt meestal van veeteelt maar ook van rijsproductie en afvalstoffen.
Gaan we vragen aan onze politiekers om een biefstuk minder te eten of aan alle aziaten om te stoppen met rijst te telen, ik denk het niet.

Olie heeft een overgangsfase nodig van zeker nog 50 jaar.....

Ter info, zit long in Shell en verwacht dat deze op termijn stijgen.
bp5ah
0
Stocks, oil and forex steady ahead of U.S. Fed minutes

Elke dag een ander verhaaltje ;)

Oil also recovered slightly after four straight days of declines as investor concerns eased over demand for fuel while COVID-19 keeps spreading, with Brent crude up 70 cents or 1.14% at $69.82 a barrel.

"We actually think some of the fears about the Delta, especially in Europe, might actually be overdone, especially as countries like Germany or France have been catching up in terms of vaccination rates," said Matthias Scheiber, Head of Multi-Asset Solutions at Wells Fargo (NYSE:WFC) Asset Management

www.investing.com/news/economy/asian-...
m191600
2
quote:

bp5ah schreef op 18 augustus 2021 14:46:

Plaatje :
the only way is up....geduld is een schoone zaak (en nog meer van die wijsheden)
ToTheTop
1
quote:

Daan 008 schreef op 18 augustus 2021 15:00:

[...]

Waarom mogen geen verticale windturbines naast de snelweg staan.
Je kan de windvang platen een mooi kleurtje geven waardoor verlichting op de snelwegen overbodig wordt.
Je kan ze non stop naast elkaar plaatsen.
Je kan aan beide buiten kanten en op de middenberm wind turbines plaatsen.
Ze maken geen lawaai nog geven geen schaduw lasten voor omwonenden.
Ze zijn perfect als geluidsschermen
Ze zijn minder kapitaal intensief.
Ze vergen minder onderhoud.
Bij beschadiging door een ongeval of ... kan men ze zeer eenvoudig en snel vervangen.

Sommige ontwerpen zijn beter op bepaalde plekken ondanks een wat lager rendement. Wat crieerd snel verkeer? youtu.be/vHHHtcJsvmg
Ron-tron system
2
Als ik nu van de winst van shell handel een Kia ev6 koop is dat dan een onrechtstreekse vergroening?
Doe maar 8000km per jaar.
Een goede vraag aan “onder de regenboog”
m191600
0
quote:

Carl2-8 schreef op 18 augustus 2021 15:15:

Als ik nu van de winst van shell handel een Kia ev6 koop is dat dan een onrechtstreekse vergroening?
Doe maar 8000km per jaar.
Een goede vraag aan “onder de regenboog”
doen! Mooie auto trouwens, zeker in vergelijk met de batterij auto's van VW.
AEXRALLY
0

Öl verliert an Glanz

Hauptverantwortlich für den jüngsten Preisrückgang sind aus Sicht der Deutschen Bank die Mobilitätsbeschränkungen infolge der Delta-Variante des Covid-19-Virus in China. Und auch von der Angebotsseite kommt Gegenwind:
Bild: © RJo Panuwat D / stock.adobe.com
Bernd Lammert - Finanzredakteur

Bernd Lammert
Finanzredakteur

Brent Crude Öl - Kürzel: BCOEL - ISIN: XC0009677409
Börse: Forex Capital Markets / Kursstand: 69,97400 $/bbl.

New York/ London/ Frankfurt (Godmode-Trader.de) - Rohöl-Futures werden am Weltmarkt aktuell rund zehn Prozent unter dem Drei-Jahres-Hoch von Anfang Juli gehandelt. Ein Barrel der Nordseesorte Brent kostete gegen Mittag 69,97 US-Dollar. Das waren 97 Cent mehr als am Vortag. Der Preis für ein Fass der US-Sorte WTI stieg wieder auf über 67 Dollar.

Hauptverantwortlich für den jüngsten Preisrückgang sind aus Sicht der Deutschen Bank die Mobilitätsbeschränkungen infolge der Delta-Variante des Covid-19-Virus in China. „Da auch in weiteren Ländern Asiens Covid-19-Einschränkungen verschärft wurden, erwarten Analysten, dass im laufenden Quartal pro Tag etwa eine Million Barrel an Nachfrage wegfallen werden“, so Anlage-Stratege Ulrich Stephan.

Und auch von der Angebotsseite komme Gegenwind: Neben der Einigung der OPEC+, ab September die Förderung monatlich um 400.000 Barrel pro Tag zu erhöhen, steige in den USA die Anzahl der aktiv betriebenen Öl-Förderanlagen. Mittlerweile seien fast 400 Rigs wieder in Betrieb – August 2020 waren es noch knapp 180, so Stephan. „Eine anhaltende Ausweitung der Öl-Produktion könnte kurz- bis mittelfristig das Aufwärtspotenzial der Ölpreise begrenzen“.

Den heutigen Preisanstieg erklären sich Marktbeobachter mit der jüngsten Entwicklung der Lagerbestände in den USA. Am Dienstagabend teilte der Interessenverband American Petroleum Institute (API) mit, dass die Ölreserven in der vergangenen Woche um 1,2 Mio. Barrel zurückgegangen sind. Nach Einschätzung des Rohstoffexperten Carsten Fritsch von der Commerzbank lag dies weitgehend im Rahmen der Erwartungen.
Take a sisi
0
Wellicht een kleine opleving gelijk gisteren waarna de Dow zich zo maar mogelijk het ravijn in stort .
Ernie 1966 zonder bert
1
quote:

Hans2021 schreef op 18 augustus 2021 13:36:

Breaking news. Teletekst 107 : tankstation mag laadpalen aanbieden.
Teletekst???, in wat voor oertijd leef jij ;-)
bp5ah
0
quote:

Take a sisi schreef op 18 augustus 2021 15:25:

Wellicht een kleine opleving gelijk gisteren waarna de Dow zich zo maar mogelijk het ravijn in stort .
Beter 16.25 of 18.25 dan dit gepiel.
bp5ah
0
quote:

Erwin_P schreef op 18 augustus 2021 15:26:

[...]

Teletekst???, in wat voor oertijd leef jij ;-)
?? nos.nl/teletekst ?? Handy toch.
Go Go Go !
1
Pandjesbaas
1
quote:

ToTheTop schreef op 18 augustus 2021 14:26:

[...] Hun toekomstig gewin... Wat is de net profit margin voor Shell in de toekomst dan?
Dat is precies wat al die fundamenteel analisten uitrekenen, toch? Het totaal van alle toekomstige winstuitkeringen verdisconteerd tegen het gangbare risicotarief. Dan komen ze meestal zo rond de 25 euro uit.

Als je dan dus voor 17 euro kunt inkopen, maak je voor elk ingekocht aandeel 25 euro toekomstige verdisconteerde winst beschikbaar voor de resterende aandeelhouders.
[verwijderd]
0
quote:

bp5ah schreef op 18 augustus 2021 15:26:

[...]
Beter 16.25 of 18.25 dan dit gepiel.
Ik verwacht dat dit "gepiel" zeker nog tot en met vrijdag (exp.) aanhoudt.

200.031 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 6460 6461 6462 6463 6464 6465 6466 6467 6468 6469 6470 ... 9998 9999 10000 10001 10002 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:23
Koers 34,040
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 34,190
Laag 33,925
Volume 5.309.134
Volume gemiddeld 7.505.512
Volume gisteren 5.672.494

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront