Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

Thorgall
2
quote:

Stefinstocks schreef op 12 juli 2022 13:23:

[...]
Slaapzak afbetalen, het tentje zal ie wel huren;-)
hihi. Het beste is eigenlijk om de trollen te negeren, maar soms is niets menselijks me vreemd.
Pandjesbaas
1
quote:

Campingrally in aantocht schreef op 12 juli 2022 13:09:

[...]

Als Shell naar 10 euro gaat komt alles goed.
Zit je dan zo verschrikkelijk scheef, dat het bij koersen boven de 10 euro helemaal fout gaat? Heb je soms calls op 10 euro geschreven die binnenkort aflopen?
Picton
1
Ron-tron system
3
Ik bekijk het als een soort humor niet de juiste maar ja 1/1000 heeft deze en op forums kunnen ze zich uitleven en het werkt misschien therapeutisch en zo kosten ze minder aan de maatschappij:)
Als leerling psychologie is een forum echt een leerboek je komt er alles tegen.

De koers nu die doet zijn best en de handel draait op volle toeren en daar draait het natuurlijk om,

Riding the Tiger
3
Behoorlijke drop olieprijs reden ?

1. China krijgt Covid niet onder controle. Bad news voor het straatvechtertje uit Rusland, die kan zijn olie alleen nog maar slijten aan de Indiërs, en wat Covid daar doet... weet niemand.
2. Zoals ik reeds enkele malen zei : inflation is killing the industry. Ikzelf heb een web shop, kreeg daarnet de factuur van de forwarder : Container aan 6500 dollar = euro + 21% BTW. Dat hakt er stevig in... Eén jaar geleden kostte zo'n container 1500 $ ; dollar aan 1,2 koers...

Veel import gaat stilvallen. Ik had een klant op bezoek die sporttassen uit Azië importeert, hij maakt tegenwoordig verlies. Mijn fietsenleverancier moet 1 jaar wachten op onderdelen. VW kan geen electrische wagens meer leveren dit jaar.

Conclusie : De langverwachte recessie komt er met rasse schreden aan. Er zijn werkkrachten tekort, binnenkort zijn er veel te veel. Het enige voordeel dat wet dan hebben is een goedkopere tankbeurt later dit jaar en aandelen in de solden.
Riding the Tiger
0
OPEC handhaaft verwachte vraag naar olie

Door ABM Financial News op 12 juli 2022 13:34 | Views: 84
OPEC handhaaft verwachte vraag naar olie
Beeld: OPEC

(ABM FN-Dow Jones) De vraag naar olie zal dit jaar met 3,4 miljoen vaten per dag groeien, waarmee het totaal uitkomt op 100,3 miljoen vaten per dag. Dat zei de OPEC dinsdag in zijn maandrapport.

Daarmee blijft de verwachting van het kartel net als in mei en juni ongewijzigd.

Voor 2023 komt de verwachte groei voor de vraag naar olie uit op 2,7 miljoen vaten per dag en een totaal van 103 miljoen vaten per dag, aldus OPEC.

Volgens het kartel worden de grootste olie-consumerende landen ter wereld ondersteund door een nog steeds solide economie. Ondertussen blijft de olieconsumptie robuust, met name in de ontwikkelde economieën.

Neerwaartse risico's zijn er wel, onder meer in de vorm van aanhoudende geopolitieke spanningen, de coronapandemie die nog altijd voortduurt, de stijgende inflatie en de problemen in de aanvoerketen die erger worden. Ook de hoge staatsschulden in veel regio's en monetaire verkrapping van centrale banken in de VS, het VK, Japan en de eurozone vormen een risico voor de vraag naar olie, aldus OPEC.

WTI-olie kost vanmiddag 99,33 dollar per vat en daarmee 4,5 procent goedkoper dan maandag.
Bron: ABM Financial News
boldie
1
Mooi om alles zo te lezen. Nog even de grafieken erbij gepakt en de prijzen olie. Zet deze eens langs grafiek shell en koersen. Waren tijden minder winst hogere koersen. Zo in kan schatten staan ze er nog beter voor dan voor de corona dus tja. Uiteraard zal al die perikelen invloed hebben op de koers maar uiteindelijk zal dan de waarde wel boven komen drijven.
Fohn2
0
Doemverhalen aangaande olieprijzen tot boven de 300 dollar ten spijt, gaat de olieprijs alleen maar naar beneden de afgelopen weken. Hoe meer spookverhalen in de media, hoe minder ik geloof in stijgende olieprijzen.
Fohn2
0
quote:

Riding the Tiger schreef op 12 juli 2022 13:45:

Behoorlijke drop olieprijs reden ?

1. China krijgt Covid niet onder controle. Bad news voor het straatvechtertje uit Rusland, die kan zijn olie alleen nog maar slijten aan de Indiërs, en wat Covid daar doet... weet niemand.
2. Zoals ik reeds enkele malen zei : inflation is killing the industry. Ikzelf heb een web shop, kreeg daarnet de factuur van de forwarder : Container aan 6500 dollar = euro + 21% BTW. Dat hakt er stevig in... Eén jaar geleden kostte zo'n container 1500 $ ; dollar aan 1,2 koers...

Veel import gaat stilvallen. Ik had een klant op bezoek die sporttassen uit Azië importeert, hij maakt tegenwoordig verlies. Mijn fietsenleverancier moet 1 jaar wachten op onderdelen. VW kan geen electrische wagens meer leveren dit jaar.

Conclusie : De langverwachte recessie komt er met rasse schreden aan. Er zijn werkkrachten tekort, binnenkort zijn er veel te veel. Het enige voordeel dat wet dan hebben is een goedkopere tankbeurt later dit jaar en aandelen in de solden.
Ja maar dat is nu al anderhalf jaar lang gaande. De componenten tekorten zijn ondertussen grotendeels opgelost. De semicon industrie geeft al aan dat ze weer 'bij' zijn qua leveringen. Wellicht ijlt het nog een paar maandjes na. De enorme hoge overzeese transportkosten is niet van de laatste tijd. Een jaar geleden betaalde je ook al de jackpot voor een container uit Azië. Inflatie betekent niet dat de industrie vermoord wordt. Dit doet de afname van vraag en dat loopt niet altijd 1 op 1.
Ron-tron system
0
quote:

Fohn2 schreef op 12 juli 2022 13:58:

Doemverhalen aangaande olieprijzen tot boven de 300 dollar ten spijt, gaat de olieprijs alleen maar naar beneden de afgelopen weken. Hoe meer spookverhalen in de media, hoe minder ik geloof in stijgende olieprijzen.
Dat is echt opvallend de dag of een dag voor een stevige olieprijs daling altijd adviezen met een mogelijke olieprijs van 140-380usd.
Best wel grappig en toch worden deze adviezen soms nog serieus genomen.
Hier zojuist olieprijs shorts van 7juli met 4% rendement afgesloten voor de zoveelste keer levert de hedge de mooiste rendementen.
Nu mag de olieprijs weer naar 105usd en hoger.
[verwijderd]
0
quote:

Riding the Tiger schreef op 12 juli 2022 13:45:

Behoorlijke drop olieprijs reden ?

1. China krijgt Covid niet onder controle. Bad news voor het straatvechtertje uit Rusland, die kan zijn olie alleen nog maar slijten aan de Indiërs, en wat Covid daar doet... weet niemand.
2. Zoals ik reeds enkele malen zei : inflation is killing the industry. Ikzelf heb een web shop, kreeg daarnet de factuur van de forwarder : Container aan 6500 dollar = euro + 21% BTW. Dat hakt er stevig in... Eén jaar geleden kostte zo'n container 1500 $ ; dollar aan 1,2 koers...

Veel import gaat stilvallen. Ik had een klant op bezoek die sporttassen uit Azië importeert, hij maakt tegenwoordig verlies. Mijn fietsenleverancier moet 1 jaar wachten op onderdelen. VW kan geen electrische wagens meer leveren dit jaar.

Conclusie : De langverwachte recessie komt er met rasse schreden aan. Er zijn werkkrachten tekort, binnenkort zijn er veel te veel. Het enige voordeel dat wet dan hebben is een goedkopere tankbeurt later dit jaar en aandelen in de solden.
Een dergelijke snelle daling wordt vaak getriggered door nieuws. Enige wat ik zag was dat Heathrow Airport aan airlines gevraagd heeft voor deze zomer geen tickets meer te verkopen ivm beperkte capaciteit.
JdH9999
1
quote:

DeLa(s)Vega(s) schreef op 12 juli 2022 11:33:

[...]

Uit verveling maar eens zo'n videootje van hem gekeken op youtube. Hij had 15 minuten nodig om uit te leggen dat cash aanhouden negatieve rendementen oplevert.

Goh, wat een inzicht bij 0% spaarrente en 10% inflatie.

Echt een wizard die man.

Wel goed voor 22 mrd $. Heeft alleen zijn looks niet echt mee, maar dat zal bij 72 jaar ws ook niet meer top priority zijn.
Een man met zo’n succesvolle carrière die zijn tijd besteed om gratis dingen uit te leggen over bepaalde economische zaken en dan maak je hem zo belachelijk.. Ik weet zeker dat je nog wel wat dingen van hem kan leren ;)
hanspjak@gmail.com
0
quote:

Realistische Optimist schreef op 12 juli 2022 10:46:

ING is de grote financier van de oliemarkt/ bedrijven, dus qua insider knowledge .. en het feit dat een bank laag zit met zijn waardering (als je kijkt in het afgelopen jaar was het niet de mediaan maar degene die de laagste koers af gaf de partij die gelijk kreeg). Wel ophoging met 20% .. Echter: Biden gaat nu echt naar het Midden Oosten en kan daar niet met lege handen vertrekken, dus de olieprijs zal m.i. sowieso naar beneden gaan deze week.. en mogelijk nog snel ook. 2de: als je kijk naar de boom- en-bust cycli in energie die iedere 4 jaar terugkeert.. dan zou de vraag moeten zijn waarom het nu anders is. Inhoudelijk kunnen we de redenen wel aandragen, maar de markt trekt zich hier weinig van aan in het algemeen.
Had in plaats van dit berichtje beter mijn olie shorts kunnen ophogen... daar had ik wel van kunnen eten...

Occidental is boven de 63 geweest... op 62.30 bij mij niet van de hand gegaan.. merkwaardig.. eens induiken..
JdH9999
0
quote:

DPL64 schreef op 12 juli 2022 14:10:

[...]

Een dergelijke snelle daling wordt vaak getriggered door nieuws. Enige wat ik zag was dat Heathrow Airport aan airlines gevraagd heeft voor deze zomer geen tickets meer te verkopen ivm beperkte capaciteit.
OPEC 2023 supply-and-demand oil balances forecast?
DeZwarteRidder
0
quote:

boldie schreef op 12 juli 2022 14:22:

Zo ga maar weer eens long posities openen
De olie- en gasprijzen hebben hun top alweer gehad en dat kun je zien aan de koers van Shell.
boldie
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 12 juli 2022 14:24:

[...]
De olie- en gasprijzen hebben hun top alweer gehad en dat kun je zien aan de koers van Shell.
denk meer belang expiratie
Fohn2
4
quote:

DeZwarteRidder schreef op 12 juli 2022 14:24:

[...]
De olie- en gasprijzen hebben hun top alweer gehad en dat kun je zien aan de koers van Shell.
Daar denken de partijen die future contracten af sluiten anders over. Die committeren zich aan de huidige prijzen voor langere tijd. Backwardation.
200.031 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9460 9461 9462 9463 9464 9465 9466 9467 9468 9469 9470 ... 9998 9999 10000 10001 10002 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2024 15:55
Koers 33,035
Verschil -0,085 (-0,26%)
Hoog 33,200
Laag 32,810
Volume 4.756.992
Volume gemiddeld 7.082.975
Volume gisteren 10.070.631

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront