BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM Groep - Februari 2014

2.406 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 ... 117 118 119 120 121 » | Laatste
hvasd2
0
quote:

RemcoW1984 schreef op 24 februari 2014 16:12:

4,23 is het kritieke punt. Als de koers hier op basis van de slotkoers boven blijft dan springen de TA jongens op het aandeel met een long positie.
Toelichting
BAM flirt met de weerstand 4,23.
BAM laat tussen steun 3,60 (bodem van 27 januari) en weerstand 4,23 (top van 22 oktober 2013) een neutraal koersverloop zien. BAM oogt technisch wat sterker, nu er mogelijk binnen de zijwaartse trend een hogere bodem wordt gevormd. Beleggers durven bij de laatste correctie op een hoger niveau in te stappen. Een doorbraak en slotstand boven de weerstand is noodzakelijk om de neutrale trend opwaarts te verlaten. In dat geval mogen hogere koersen verwacht worden.
Na een uitbraak boven weerstand 4,23 wordt 4,74 het volgende opwaartse koersdoel.
Eerder ingenomen posities mag men aanhouden, zolang de steun op basis van de slotkoers intact blijft.
hvasd2
0
hvasd2
0
quote:

hvasd2 schreef op 24 februari 2014 16:37:

Boven 4.25 € start een uptrend.

Vandaag : we volgen nu het koopadvies 4.25 € van 21-02-2014.

www.kantelpunten.com/kantelpunten.htm
Orderboek
Orders Volume Bied Laat Volume Orders
Verkoop 1 86 4,244 4,246 100 1
Koop
1 5.843 4,243 4,247 10.500 2
6 7.745 4,242 4,248 6.210 5
3 7.972 4,241 4,249 23.982 5
3 1.982 4,240 4,250 112.650 81


Tjaaaaaaaaa !!
€d_Modus Vivendi
0
ma 24/02/2014 - 16:24 Belga De ambassadeurs van de 28 NAVO-lidstaten hebben begin deze maand beslist om 19 miljoen euro uit de reserves van de alliantie vrij te maken om te voorkomen dat de werken aan het nieuwe NAVO-hoofdkwartier in Brussel stilvallen. Dat schrijft het Duitse weekblad Der Spiegel en is aan Belga bevestigd.

Enkele weken terug raakte bekend dat de kosten voor de nieuwe hoofdzetel uit de hand aan het lopen zijn. De bouwgroep BAM Alliance zou laten weten hebben dat er een meerkost van 245 miljoen euro is. De werken zouden ook negen maanden later dan gepland klaar zijn. Normaal zouden de nieuwe gebouwen begin 2016 opgeleverd worden.

Om te voorkomen dat de werken stilgelegd moeten worden, hebben de NAVO-ambassadeurs ermee ingestemd 19 miljoen euro extra vrij te maken.

Verschillende lidstaten zouden echter weigeren om nog extra middelen vrij te maken. Zo zouden het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en Italië eisen dat er in andere budgetten gesnoeid wordt om de meerkost van de bouw op te vangen. Canada zou NAVO-baas Rasmussen hebben laten weten dat het zich tegen "elke extra financiële bijdrage" kant.
pardon
0
Is onze beginner nog niet terug,hij had Bam verkocht en heeft DSM gekocht.
Hij zag daar meer winst zitten als bij Bam.
pardon
0
Ik heb mijn bammetjes verkocht net voor sluiting. Ik verwacht een hogere stijging bij DSM. Daarna kom ik weer terug naar mijn BAM aandelen :)
Baarsjes
0
3e Kwartaalcijfers 2014 06-11-2014
Halfjaarcijfers 2014 21-08-2014
Aanvang keuzeperiode dividend 30-05-2014
Betaalbaarstelling dividend 20-05-2014
Vaststelling dividend 16-05-2014
Einde keuzeperiode dividend 15-05-2014
1e Kwartaalcijfers 2014 15-05-2014
Vaststelling dividend 29-04-2014
Notering ex-dividend
Baarsjes
0
De zogenaamde kenners alhier lullen alleen maar wat in de ruimte
Echt waar het om gaat is schijnbaar niet van belang
[verwijderd]
0
quote:

pardon schreef op 24 februari 2014 17:06:

Het blok op 4,25 gaat er nog aan vandaag.
Helaas teveel weerstand..
[verwijderd]
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 24 februari 2014 17:35:

4,249 slot
netjes! morgen 4,30 en ik ben tevreden en stap uit!
€d_Modus Vivendi
0
24 februari 2014 - Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
BAM bouwt tunnel in Oostenrijk

Bunnik, 24 februari 2014 - Wayss & Freytag Ingenieurbau, de Duitse tunnelspecialist van Koninklijke BAM Groep nv, bouwt in combinatie de tweede Gleinalmtunnel in Oostenrijk. Het project omvat de aanleg van een tweede tunnelbuis met een lengte van 8,3 kilometer ter hoogte van de gemeente Sankt Michael in Obersteiermark. De tunnel wordt volgens de zogenoemde Nieuwe Oostenrijkse Tunnelbouwmethode in stappen van vier meter uitgegraven met behulp van explosieven. Na versteviging van de rotswand met spuitbeton wordt in een volgende fase de definitieve tunnelwand gebouwd.

De bouwcombinatie – waarin Wayss & Freytag Ingenieurbau samenwerkt met de Oostenrijkse bouwbedrijven Östu-Stettin Hoch- und Tiefbau GmbH en G. Hinteregger & Söhne Baugesellschaft mbH – zal het project naar verwachting medio 2017 afronden. Het aandeel van BAM bedraagt ongeveer € 20 miljoen. Eind 2018, na modernisering van de uit 1978 daterende tunnelbuis, beschikt het verkeer op de snelweg A9 over twee gescheiden rijbanen met elk twee rijstroken.
[verwijderd]
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 24 februari 2014 17:44:

24 februari 2014 - Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
BAM bouwt tunnel in Oostenrijk

Bunnik, 24 februari 2014 - Wayss & Freytag Ingenieurbau, de Duitse tunnelspecialist van Koninklijke BAM Groep nv, bouwt in combinatie de tweede Gleinalmtunnel in Oostenrijk. Het project omvat de aanleg van een tweede tunnelbuis met een lengte van 8,3 kilometer ter hoogte van de gemeente Sankt Michael in Obersteiermark. De tunnel wordt volgens de zogenoemde Nieuwe Oostenrijkse Tunnelbouwmethode in stappen van vier meter uitgegraven met behulp van explosieven. Na versteviging van de rotswand met spuitbeton wordt in een volgende fase de definitieve tunnelwand gebouwd.

De bouwcombinatie – waarin Wayss & Freytag Ingenieurbau samenwerkt met de Oostenrijkse bouwbedrijven Östu-Stettin Hoch- und Tiefbau GmbH en G. Hinteregger & Söhne Baugesellschaft mbH – zal het project naar verwachting medio 2017 afronden. Het aandeel van BAM bedraagt ongeveer € 20 miljoen. Eind 2018, na modernisering van de uit 1978 daterende tunnelbuis, beschikt het verkeer op de snelweg A9 over twee gescheiden rijbanen met elk twee rijstroken.
Ed ze blijven maar orders binnen halen, als ze er een hoop aan over houden is een tweede natuurlijk.
Maar dan staan we eigenlijk toch nog steeds veels te laag?
€d_Modus Vivendi
0
quote:

WJ schreef op 24 februari 2014 18:03:

[...]

Ed ze blijven maar orders binnen halen, als ze er een hoop aan over houden is een tweede natuurlijk.
Maar dan staan we eigenlijk toch nog steeds veels te laag?
ja, dat vind ik ook, maar de banken denken daar vreemd genoeg kennelijk anders over.
Donderdag zal Heijmans duidelijk maken hoe het met de nederlandse woningbouw staat. Mogelijk veren wij dan wat op. (of niet natuurlijk)
hvasd2
0
Luchthaven Berlijn mogelijk pas open in 2016
De nieuwe luchthaven van Berlijn komt mogelijk pas in 2016 in bedrijf. Dat scenario is denkbaar als het vliegveld met nog meer tegenslag te maken krijgt.

Foto: ANP
Topman Hartmut Mehdorn van het vliegveld van de Duitse hoofdstad heeft die waarschuwing gegeven aan de regering van de deelstaat Brandenburg.
De brief is in handen van het Duitse persbureau dpa. Daarin schrijft Mehdorn ook dat met de renovatie van de noordelijke start- en landingsbaan pas in maart 2015 wordt begonnen in plaats van mei dit jaar.
De luchthaven had al in 2010 moeten worden geopend en zou aanvankelijk 2,83 miljard euro kosten. In augustus werd bekend dat de totale rekening uitkomt op 4,7 miljard euro.
Maar inmiddels zouden de kosten op ongeveer 5 miljard euro liggen en is Berlijns nieuwste luchthaven nog steeds niet open.
Door: ANP

Volgens mij is dit een bleeder van BAM !?
pardon
0
09 Jan 2014

Het nieuwe vliegveld van Berlijn, Brandenburg International Airport, blijft nog zeker een jaar gesloten. Openingsdatum wordt nu “Sometime in 2015?. We melddden dit al eerder, maar nu is het bevestigt door de voorzitter van de raad van commissarissen van het vliegveld, Klaus Wowereit.

Wowereit (tevens burgemeester van Berlijn) heeft verklaard dat er technische oplossingen zijn gevonden voor de problemen (voornamelijk brandveiligheid) van het vliegveld en dat die nu geïmplementeerd moeten worden. Het vliegveld kan niet worden geopend in 2014 is duidelijk gezegd. Er was eerst sprake van dat men rustig zou beginnen met 10 vluchten per dag, maar dat is nu ook van de baan.
2.406 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 ... 117 118 119 120 121 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2024 17:35
Koers 3,698
Verschil -0,006 (-0,16%)
Hoog 3,706
Laag 3,662
Volume 661.561
Volume gemiddeld 1.353.115
Volume gisteren 1.327.485

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront