TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom nieuws in 2015

786 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 36 37 38 39 40 » | Laatste
hvasd2
0
AVA TomTom wordt een latertje !

24 apr
00:00 AVA TomTom
08:00 Wessanen KW1-cijfers
08:00 Ballast Nedam KW4-cijfers
08:00 Wereldhave KW1-update
08:00 Corbion KW1-update
09:00 ASML notering 0,70 euro ex-dividend
09:00 Vopak notering 0,90 euro ex-dividend

www.iex.nl/Column/154200/Vooruitblik-...
Juun
0
Ik zou er de wekker toch niet voor zetten, dus het maakt me niet uit. Ik houdt de inhoudelijke scherpe reacties op het IEX forum goed in de gaten.
[verwijderd]
0
TomTom gaat samenwerken met Geodan

Geodan en TomTom gaan de samenwerking intensiveren. Onlangs is de overeenkomst waarmee zij dit bekrachtigen ondertekend door Darren Cottage (vice president van TomTom) en Henk Scholten (directeur Geodan).

Al jarenlang levert Geodan data van TomTom (voorheen TeleAtlas) aan haar klanten. Dezelfde data vormt de basis voor eigen producten van Geodan, zoals de DTM (Drive Time Matrix). Meer recent gebruikt Geodan de data van TomTom voor online toepassingen. Geodan krijgt nu het recht data van TomTom als onderdeel van GeodanMaps te distribueren. Dit biedt organisaties binnen het werkveld van logistiek, marketing en assetmanagement het voordeel GIS-diensten 24/7 naar gebruik af te nemen.

Voor Geodan biedt de samenwerking een uitgelezen kans om met een uitgebreider dienstenportfolio van een constante, excellente kwaliteit een bredere klantgroep te bereiken. Internationale expansie wordt hiermee eenvoudiger. Voor TomTom is het netwerk van klanten en partners dat Geodan in de afgelopen 30 jaar heeft opgebouwd zeer interessant. Daarnaast zijn de experts van Geodan in staat de toegevoegde waarde van de producten van TomTom in de praktijk zichtbaar te maken.

www.connexieb2b.nl/actueel/10008/tomt...
[verwijderd]
0
quote:

kingwoep schreef op 20 april 2015 09:04:

2 nieuwe patenten "APPARATUS AND METHODS OF DISPLAYING NAVIGATION INSTRUCTIONS . ":

patentscope.wipo.int/search/en/detail...

patentscope.wipo.int/search/en/detail...
Weer 2 interessante patenten! Eerste lijkt te maken te hebben met optimale rijstrookkeuze in files/wegversperringen en de tweede met "hazard alerting". Ik hoop dat ze sterk genoeg zijn om het de concurrentie moeilijk te maken met iets soortgelijks te komen.

Dit soort patenten versterkt de positie van de NavKit UI en maakt het wellicht mogelijk om ook meer en meer de UI te gaan verkopen als onderdeel van het totale dienstenpakket. Ze leveren steeds meer USPs op.

Bij dat eerste patent ben ik wel benieuwd of het tijdig "Xynix-achtigen" detecteert. Als geboren "wereldverbeteraar" heb ik nog wel eens de neiging om in de linkerbaan precies gelijk op te gaan rijden met mijn rechterbuurman om zo de "pijn" van de vertraging eerlijker te verdelen. Dat doe ik dus ook als de strook voor mij leeg loopt en ik eigenlijk gas zou kunnen geven. Soms zie ik duimen omhoog en soms rode koppen als ik dat doe.

[verwijderd]
0
Niet zozeer nieuws, maar wil het toch niet laten verloren gaan in get week draadje, dus ook even hier:

Hoe TomTom de strijd aangaat met grote techbedrijven

www.nrcq.nl/2015/04/21/hoe-tomtom-de-...
hvasd2
0
quote:

kingwoep schreef op 21 april 2015 11:27:

Niet zozeer nieuws, maar wil het toch niet laten verloren gaan in get week draadje, dus ook even hier:

Hoe TomTom de strijd aangaat met grote techbedrijven

www.nrcq.nl/2015/04/21/hoe-tomtom-de-...
"Ruim een maand geleden kondigde TomTom dan ook een samenwerking aan met de Nike+ Running Community."

Da's mooi !
[verwijderd]
0
quote:

Mojo schreef op 25 april 2015 10:39:

m.gpsbusinessnews.com/TomTom-Freemium...
Omzet zal initieel ook nog wel wat tegenvallen omdat er veel oude APP-bezitters vrijwel gratis voor 3 jaar zijn kunnen instappen. Die moeten dan via mond-tot-mond reclame het motortje op gang brengen. Maar vermoedelijk nu toch alweer zo'n 200-300.000 probes erbij.

Gisteren had ik zelf voor het eerst te maken met kuren van de APP (crash en daarna heel lang opstarten).
relic
0
Finnish tech company Nokia is selling its maps unit Here and trying to solicit bids from IT giants including Apple, Alibaba and Amazon, reports Sina's tech news web portal.

According to Bloomberg's sources, Nokia also approached other potential bidders including Chinese leading search engine provider Baidu, the US satellite-radio provider Sirius XM and US audio equipment manufacturer Harman International Industries.

Nokia is seeking a bidding price of more than €3 billion (US$3.2 billion). The first round of bids are scheduled to take place at the end of next week.

German magazine Manager Magazin said on Wednesday April 22 that Facebook, US private equity firm Hellman & Friedman, and a consortium of German automakers including BMW, Audi and Daimler are also considering the proposition.

Nokia declined to comment on the reports.

On April 15, the Finnish company announced its acquisition of Alcatel-Lucent, the world's fourth largest telecom-equipment firm, aimed at securing a better position from which to compete with rivals Huawei and Ericsson.

Many companies have expressed interest in acquiring Nokia's map business to improve their own navigation software, which has become a standard function for smartphones, the report said.

According to Nokia's annual report, the revenues of Here maps unit last year were €970 million (US$1.5 billion) with operating losses of €1.2 billion (US$1.4 billion).

Article Tools
small medium large
Printable Version
Email Story
Share
Facebook
Twitter
Linkedin
Myspace
Delicious
Digg
Tags
Nokia, sale, map, Here, Alibaba, Baidu, Manager Magazin

Related
China and Kenya launch solar technology transfer center
Alibaba to build platform for vehicles with group's huge resources
Huawei aims to post US$70bn in sales by 2018
Xiaomi debuts 5-inch Mi 4i smartphone in India for US$200
Nokia solicits bids for Here maps from Alibaba, Baidu
Alibaba Pictures acquires Yueke Software for cloud platform
Apple Watch being resold for double the price in China
Acer launches 34-inch curved gaming monitor
[verwijderd]
1
Vertaald uit de Frankfurter Algemeine
26/04/2015, door HOLGER APPEL

Autofabrikanten dreigen tegen Nokia

Nokia wil haar mapping dienst te verkopen. BMW, Daimler en Audi bieden mee. Volgens informatie van de F.A.Z. zij zijn onderling overeengekomen dat zij niks meer met de kaartendienst te maken willen hebben, mocht het aan iemand anders de deal krijgen.

De overnamestrijd voor Nokia Here, de aanbieder van digitale kaarten, escaleert. Zoals kan worden gehoord uit industriële kringen, die in een consortium autofabrikant Audi, BMW en Mercedes-Benz hebben ze met Nokia HERE besproken geen zaken meer met hen te doen mocht iemand anders hen overnemen. De Finse moederbedrijf Nokia biedt haar dochteronderneming te koop.

Wat het proces is dat moet worden uitgevoerd, is nog onduidelijk. Blijkbaar overweegt Nokia nu een soort veiling te willen organiseren, omdat het aantal geïnteresseerde groot lijkt groot. Naast de drie autofabrikanten worden onder andere het sociale netwerk Facebook genoemd en de dienst Uber.

"Als we niet succesvol zijn, hebben we de zakelijke relatie te beëindigen. Het heeft geen zin voor ons om een concurrent te versterken ", zeggen de Duitse producenten. Naar verluidt vertegenwoordigen zij samen 30 procent van de opbrengst van Nokia HERE.

Hun interesse in HERE is gebaseerd op de toekomst van autonome rijden. Om auto’s geheel of gedeeltelijk te laten rijden zijn nauwkeurige gegevens van de omgeving en topografie essentieel. Ze hebben gezamenlijk ongeveer 2 miljard euro geboden, maar verwachten meer geld te moeten investeren, omdat Nokia HERE niet op een stabiele voet stond. Naast Nokia HERE hebben alleen Google en TomTom een vergelijkbaar aanbod.

[edit: de autofabrikanten vonden blijkbaar zowel dat Nokia niet stabiel wordt geleid en te weinig investeerde in de toekomst van zelfrijdende auto’s. En zij zien iedere andere eigenaar zowat als een toekomstige concurrent, waar zij niet mee willen samenwerken. En zij vormen 30% van Nokia HERE’s omzet. Nokia HERE zet 1 miljard om, dus dan zouden deze drie merken goed zijn voor 300 miljoen. Vergelijk dsat eens met het totale orderboek van 220 die TomTom nu heeft]
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 27 april 2015 00:05:

Vertaald uit de Frankfurter Algemeine
26/04/2015, door HOLGER APPEL

Autofabrikanten dreigen tegen Nokia

"Als we niet succesvol zijn, hebben we de zakelijke relatie te beëindigen. Het heeft geen zin voor ons om een concurrent te versterken ", zeggen de Duitse producenten. Naar verluidt vertegenwoordigen zij samen 30 procent van de opbrengst van Nokia HERE.

[edit: de autofabrikanten vonden blijkbaar zowel dat Nokia niet stabiel wordt geleid en te weinig investeerde in de toekomst van zelfrijdende auto’s. En zij zien iedere andere eigenaar zowat als een toekomstige concurrent, waar zij niet mee willen samenwerken. En zij vormen 30% van Nokia HERE’s omzet. Nokia HERE zet 1 miljard om, dus dan zouden deze drie merken goed zijn voor 300 miljoen. Vergelijk dsat eens met het totale orderboek van 220 die TomTom nu heeft]

De omzet van 1 miljard valt dus direct weg indien HERE in andere handen valt.
Zo heel belangrijk is HERE dus niet voor de autofabrikanten als ze nu al aangeven om te willen gaan switchen.

Beperktedijkbewaking
0
quote:

*Justin* schreef op 27 april 2015 00:05:

Vertaald uit de Frankfurter Algemeine

Autofabrikanten dreigen tegen Nokia

Nokia wil haar mapping dienst te verkopen. BMW, Daimler en Audi bieden mee. Volgens informatie van de F.A.Z. zij zijn onderling overeengekomen dat zij niks meer met de kaartendienst te maken willen hebben, mocht het aan iemand anders de deal krijgen.

De overnamestrijd voor Nokia Here, de aanbieder van digitale kaarten, escaleert. Zoals kan worden gehoord uit industriële kringen, die in een consortium autofabrikant Audi, BMW en Mercedes-Benz hebben ze met Nokia HERE besproken geen zaken meer met hen te doen mocht iemand anders hen overnemen. De Finse moederbedrijf Nokia biedt haar dochteronderneming te koop.

...

In feite is deze mening van BMW, Daimler, en Audi? (= VAG toch?), nog steeds een gerucht, er is geen officieel communiqué of zo. De Duitse media spreken de laatste dagen dan ook steeds over 'een insider' of een 'gesprekspersoon' (maar dan op z'n Duits). Al is het 'gerucht' natuurlijk zeer plausibel, laten we het (in goed Duits, grapje) een educated guess noemen.

Uit die media begreep ik ook dat hun bezwaar vooral overnemers als FB, Google, Apple, Uber e.d. geldt. Microsoft werd nergens genoemd.
Daarom hou ik het nog steeds op MS als koper van HERE. Al eet ik er deze keer niet mijn pet bij op als ik ongelijk krijg (hoefde ik bij m'n eerdere gokje ook niet te doen ;-)

PS1. Hoe het ook afloopt, het is in alle gevallen m.i. gunstig voor TT. Zelfs in het zeer onwaarschijnlijke geval dat Apple de Nokia-club overneemt, hoeft dat op de langere termijn niet ongunstig te zijn. Ik vermoed sowieso dat TT's afhankelijkheid van Apple aan het afnemen is, maar daarover een andere keer.

PS2. Bedankt voor je verslag van de AVA. Naast enkele andere punten was je sfeertekening leerzaam.
[verwijderd]
1


Nokia een beetje dreigen aan wie ze HERE mogen verkopen enkel aan hen, moet niet gekker worden

Nokia verlaat deze business, dus die zal het worst wezen wat ze daar in Duitsland denken, die gaan voor de hoogste prijs

TT gaat ook voor de bijl, kan niet anders dit gaat een gevecht worden tussen High Tech Inc uit Amerika en de Duitse Auto Industrie

super, super nieuws voor de koers van TT, minder voor de LT outlook als zelfstandige onderneming, maar goed de meeste van ons zitten er in voor het 1e en niet voor het 2e

hmmm .... kan nog wel eens een 15 euro gaan opleveren.
looking good
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 27 april 2015 00:05:

"Als we niet succesvol zijn, hebben we de zakelijke relatie te beëindigen. Het heeft geen zin voor ons om een concurrent te versterken ", zeggen de Duitse producenten. Naar verluidt vertegenwoordigen zij samen 30 procent van de opbrengst van Nokia HERE.
30% van 80% is toch 24%, volgens mijn lessen uit groep 3/4? Zou JV van TG die basiscursus ook hebben gevolgd? O nee, die gaat er vanuit dat die Duitsers per direct naar Google hollen, haha!

Ik denk persoonlijk dat in Stutgart en München de munt is gevallen dat ze op het verkeerde paard hebben gewed en dat ze nu dolgraag aansluiten in een consortium met VW/TomTom/Bosch/Deutsche Telekom. Het gaat wel om de Duitse toekomst!!!!
[verwijderd]
0
quote:

wiesje 9333 schreef op 27 april 2015 07:17:

hmmm .... kan nog wel eens een 15 euro gaan opleveren.
looking good
Wies, jongen, je maakt me aan het schrikken. Weer een van de weinig zekerheden in het leven aan gruzelementen. ;-)
[verwijderd]
0
Nog even mijn spaarpot omgegooid zojuist.
1000 aandeeltjes erbij kan nooit geen kwaad d8 ik zo op dit moment.. :)
Meryntje
0
quote:

wiesje 9333 schreef op 27 april 2015 07:17:

Nokia een beetje dreigen aan wie ze HERE mogen verkopen enkel aan hen, moet niet gekker worden

Nokia verlaat deze business, dus die zal het worst wezen wat ze daar in Duitsland denken, die gaan voor de hoogste prijs

TT gaat ook voor de bijl, kan niet anders dit gaat een gevecht worden tussen High Tech Inc uit Amerika en de Duitse Auto Industrie

super, super nieuws voor de koers van TT, minder voor de LT outlook als zelfstandige onderneming, maar goed de meeste van ons zitten er in voor het 1e en niet voor het 2e

hmmm .... kan nog wel eens een 15 euro gaan opleveren.
looking good

Ik denk dat "ze" in dit geval Nokia niet dreigen maar een "hun" niet welgevallige koper. Wordt de prijs niet hoger van.

Groet uit Grunn.
786 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 36 37 38 39 40 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 27 mei 2024 17:35
Koers 5,695
Verschil +0,115 (+2,06%)
Hoog 5,695
Laag 5,555
Volume 99.684
Volume gemiddeld 279.071
Volume gisteren 140.312

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront