TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

mjmj schreef op 4 augustus 2015 11:42:

R8GT schreef op 4 aug 2015 om 11:18:

Apple heeft t trouwens verdomd moeilijk, die kunnen ook voor groei niets meer musselen uit wat ze nu hebben, behalve dan als die watch gaat lopen, die moeten er voor de komende 5 jaar een tak bij hebben waar ze serieus kunnen doorgroeien.

Ondanks de lage kw?
Je hebt ze toch in porto? Of niet meer....

quote:

R8GT schreef op 4 augustus 2015 11:29:

een HAL gaat voor serieus volume die willen een 5% of meer, wie gaat ze dat geven ?

quote:

*Justin* schreef op 3 augustus 2015 22:46:

[...]

De Duitsers zeggen bij monde: wij zetten HERE op afstand en scheiden onze rollen van investeerder en inkoper.

Dit betekent dat zij investeren in HERE, omdat het (mijns inziens) anders ter ziele zou gaan en de Duitsers alleen nog TomTom (of Google maar dat willen ze niet) overhouden. Ze doen dus een investering om HERE overeind te houden. Het management van HERE mag blijven en krijgt geen bemoeienis of opdrachten vanuit de Duitse drie eigenaren. Het is dus (bij monde) puur een defensieve move: behoud van HERE.

Gescheiden rollen van investeerder en inkoper betekent ook dat degenen binnen Audi, Mercedes en BMW die verantwoordelijk zijn voor inkoop gewoon mogen kiezen tussen TomTom en HERE en het beste aanbod van de twee mogen kiezen. Puur op prijs en kwaliteit en zonder dat het uitmaakt dat ze elk voor 33% eigenaar zijn van HERE.

Bij INRIX speelt hetzelfde. Volkswagens eigenaar heeft in INRIX geïnvesteerd, nadat TomTom hen in Europa compleet van de kaart veegde (80% marktaandeel). Echter, ook Volkswagen kiest nu voor TomTom traffic, een van de grootste deals van afgelopen tijd. Ondanks dat Porsche nu mede eigenaar is van INRIX en een injectie deed om hen overeind te houden en ook in smart cities te laten investeren.

De geloofwaardigheid van de Duitsers om echt een onafhankelijk HERE neer te zetten is echter al in de aankondiging met voeten getreden, doordat de Duitsers het hebben over onderling data delen. Wat suggereert dat investeren en inkoop toch niet helemaal gescheiden zijn en dat de Duitsers gaandeweg HERE meer voor zichzelf gebruiken en hun eigen ambities rond zelfrijdende auto's. Maar dat doen ze natuurlijk pas zodra ze akkoord hebben vanuit de EU. 1 mailtje van Harold naar Neelie Kroes die haar opvolger inseint kan de Duitsers al in verlegenheid brengen. Als het trio zich verslikt in goedkeuring zou erg gunstig zijn voor TT.

En als de Duitse drie de schijn tegen krijgen dat ze HERE voor zichzelf gaan gebruiken (de zogenaamde verticale integratie) dan gaan heel veel andere automerken naar TomTom, is mijn verwachting. Dat HERE zich "the Switserland of maps" noemen (de onafhankelijke partij) is dus een mooie PR spreuk, maar daar kijken partijen in de industrie als ze goed opletten wel doorheen. TomTom is nu the Switserland of maps.

quote:

R8GT schreef op 4 augustus 2015 11:54:

[...]

Ja, veel te veel, maar dat is eigenlijk al jaren zo, vind het alleen ongelofelijk dat ze na zulke goede cijfers zo op de lazer krijgen, we zijn van 133 nu naar 118
het dividend is Okayish maar zeker niet rijk aan 1,5% kan nu naar 2% als TC zijn OK geeft
inkoop eigen aandelen gaat nu weer 20 miljard bijkomen op jaarbasis, maar toch zijn er reduce adviezen, heeft alles van doen dat de analisten zich afvragen " waar gaat Apple groeien als de Iphones op hun retour gaan " ?

ik denk dat Apple gewoon een super company is, maar ik zie ook wel dat er wat angst zit vanwege de enorme beurswaarde en de vraag wat gaan ze nou doen voor een 'encore ' ?

gemiddelde koersdoelen liggen op 145 $ , de uitschieters zitten op 170 en dan Icahn met zijn 200 $

Apple zou gek zijn de kaarten van TT niet te nemen, het risico dat een ander het pakt is gewoon te groot, maar zoals met alles 'timing ' daar draait het om, we hebben allemaal al zo vaak gelijk gehad, maar na alle emoties zit je dan vaak niet meer in t aandeel, vermoeidheidsverschijnselen kennen we allemaal, dus als je niet het hart hebt om ze op ijs te zetten, zet dan jezelf maar onder curatele.

quote:

R8GT schreef op 4 augustus 2015 11:18:

en Apple & MSFT stonden erbij en keken er naar , dat geloof je toch zelf niet, dat zijn de 2 grootste Tech bedrijven op de aardbol , barsten van de poen, hebben zeker geen lucky hand gehad in overnames ( vooral MSFT ) en die gaan deze sector die op ontploffen staat voor groei missen ?

Neen hoor die kunnen TT niet naar een ander zien gaan en HG kan deze unieke kans ook niet missen, alles draait om timing, maar wat er staat te gebeuren is duidelijk.

dit zijn de laatste stuiptrekkingen rond de 10 euro, dadelijk is TT vertrokken en kijkt niet meer om voordat die op 12,50 staat.

spannend.

Apple heeft t trouwens verdomd moeilijk, die kunnen ook voor groei niets meer musselen uit wat ze nu hebben, behalve dan als die watch gaat lopen, die moeten er voor de komende 5 jaar een tak bij hebben waar ze serieus kunnen doorgroeien.

quote:

xynix schreef op 4 augustus 2015 08:04:

[...]
Volgens mij niet relevant voor de HAD-markt. Openstreetmaps en HAD is in mijn optiek een ondenkbare combi.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 4 augustus 2015 20:52:

[...]
Dat laatste denk ik ook, maar ik vind toch dat je je er te makkelijk vanaf maakt. Zie wat M.Prioleau er over zegt:
prioleauadv.com/archives/651

OpenStreetMap has a fantastic opportunity to become the obvious choice for local search applications. “Regular” navigation is close behind that with the dam holding back use by major automotive manufacturers beginning to crack.

quote:

JanssenB schreef op 4 augustus 2015 20:50:

[...]

Dat is toch gewoon de reden waarom Apple het contract met Tom2 vroegtijdig heeft opengebroken en verlengd onder nieuwe condities. Als ze hadden willen kopen hadden ze dat al gedaan ipv het contract open te breken.
Apple zag dit vroegtijdig aankomen en hebben daarop gehandeld.

quote:

piet-konijn schreef op 4 augustus 2015 21:01:

[...]

zal apple geen bod doen op tomtom

quote:

*Justin* schreef op 4 augustus 2015 20:57:

[...]

Marc is inmiddels bestuurder van MapBox www.gpsbusinessnews.com/Mapbox-Raised... En zijn teksten bevatten tegenwoordig regelmatig promo linkjes naar MapBox en Open Street Maps. Hij wordt een beetje biased. Toyota Entune gebruikt ook gewoon onboard maps van NOK/TT.

quote:

Leeuw 007 schreef op 4 augustus 2015 21:03:

Las net dat in de nieuwe Opel Karl een TomTom zit.
Was dat al bekend hier?
Mulders voorraad korting.nl

quote:

Leeuw 007 schreef op 4 augustus 2015 21:11:

[...]
Justin,was dit al bekend?
Anders is dit natuurlijk groot nieuws.

quote:

JanssenB schreef op 4 augustus 2015 21:15:

[...]

Tomtom Opel connect is er toch al sinds 2012?
Of doel je specifiek op de Karl?

quote:

*Justin* schreef op 4 augustus 2015 20:57:

[...]

Marc is inmiddels bestuurder van MapBox www.gpsbusinessnews.com/Mapbox-Raised... En zijn teksten bevatten tegenwoordig regelmatig promo linkjes naar MapBox en Open Street Maps. Hij wordt een beetje biased. Toyota Entune gebruikt ook gewoon onboard maps van NOK/TT.

quote:

Vici schreef op 4 augustus 2015 21:09:

[...]

@Justin, dat dacht ik al toen ik dit las in een ander artikel:

Hoping to fend off Google before it controls the market, the German auto companies are making a long-term investment in autonomous driving, said Marc Prioleau, whose Palo Alto consulting firm specializes in location services.

"You have to invest a lot of money in very expensive sensors and cars and tools to build the maps, and right now there's no market for it. It's a 2020 market," Prioleau said. "It's a market that takes a lot of investment today for something out in the future. I think that's something they want to make sure they controlled."

Was het met zijn redenering niet eens omdat hij spreekt over de toekomst en 2020 heel ver weg vindt!

Denk dat de autobouwers nu al nadenken over 5 jaar?

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 4 augustus 2015 21:41:

[...]
Goed te weten. Toch lees ik in het nieuws over dat MirrorLink-achtige Scout-systeem dat ze (via Telenav) OpenStreetMap gaan gebruiken.
Een volgende hak in het zand?
www.onemorething.nl/2015/02/carplay-t...