TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM SEPTEMBER 2015

4.651 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 ... 229 230 231 232 233 » | Laatste
Omlaag ↓
harrysnel 28 september 2015 18:54
0
Lid sinds: 17 nov 2004
Laatste bezoek: 23 apr 2024
Aantal posts:
4.635
Aanbevelingen:
Ontvangen: 7235
Gegeven: 1689
quote:

Goudhaantjes schreef op 28 september 2015 17:46:

[...]

Ik zit met een groep in Tomtom voor 6,4 miljoen EUR. Wij wachten nog tm 20 oktober mocht positief nieuws op de beurs als negatief ontvangen worden verkopen wij al onze aandelen daar wij op verlies staan.
Beleggingsvereniging "de-kip-zonder-kop" uit Barneveld....;)
[verwijderd] 28 september 2015 19:00
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
AEX, BEL, DAX en CAC naderen het dieptepunt van augustus...Verder alles goed hier in Juinen!?
[verwijderd] 28 september 2015 19:08
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

xynix schreef op 28 september 2015 17:44:

[...]
Sorry, Justin, dit is naar mijn gevoel letterlijk wat kortzichtig! Volkswagen is voor de toekomstplannen van TomTom natuurlijk zeer belangrijk. En die toekomstplannen zouden nu toch wel eens gevoelig kunnen worden geraakt. Niet dat er geen kansen zijn om die gaten langs andere wegen te vullen. Strategisch gezien heeft TomTom nog steeds de juiste dingen gedaan in de afgelopen jaren om voor veel partijen een interessante partner te zijn. Maar VW was wel een zekerheidje!
Juist, het VW contract met zijn groei was een van de redenen voor de huidige K/W verhouding.
Nu is een stukje groei minder zeker geworden. Mogelijk dat er nieuwe contracten gewonnen worden. Als je daarin gelooft ontstaat er straks een mooi koopmoment, voor nu geeft onzekerheid gewoon wat koersdruk.

Daarnaast hebben de QE programma's dan wel geen inflatie in de reële economie veroorzaakt, maar er is wel degelijk sprake van asset / equity inflatie. Mocht er een groeiaanpassing komen dan is veel dat onlangs gefinancierd is niet meer rendabel. Wat niet rendabel is gaan de banken uiteindelijk ook weer voelen. Een groeibijstelling heeft natuurlijk ook grote effecten op Tom2, er zullen wereldwijd minder auto's verkocht worden, minder luxe sportartikelen verkocht worden, minder routes gereden worden etc. Misschien loopt automatisch rijden zelfs wat vertraging op. Tom2 is gewoon heel conjunctuur gevoelig.

Maar goed, zo ver is het gelukkig nog lang niet. Onder AEX 394 ga ik me wel echt zorgen maken.
leonardus65 28 september 2015 19:11
1
Lid sinds: 20 jan 2006
Laatste bezoek: 22 mei 2024
Aantal posts:
3.506
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1191
Gegeven: 8304
Het klopt wel wat Juun zegt. Wat is het nu waard of wat denk ik dat het in de toekomst waard gaat zijn is het enige waar je aan moet denken. Het zou niet mogen uitmaken als je verkoopt of je het aan 3 euro of aan 40 euro hebt aangekocht.
Koers is toch weer wat ingezakt op het sentiment, maar er is niet zo veel volume.
VW brengt veel onzekerheid met zich mee, dat konden we niet gebruiken. Het is met TomTom wel vaak het laatste jaar dat ze met goed nieuws komen op een slecht moment . Maar uiteindelijk winnen de cijfers toch.
[verwijderd] 28 september 2015 19:12
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Winst van vrijdag alweer bijna weg helaas... Hoop dat we vanavond in Amerika nog wat herstellen, en morgen hogere futures....
[verwijderd] 28 september 2015 19:34
2
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
www.emerce.nl/nieuws/transportsector-...

Transportsector krijgt eigen TomTom

Een Europees onderzoeksproject onder leiding van de TU Eindhoven maakt voor het eerst real time informatie beschikbaar voor de gehele transportketen. Het nieuwe softwareplatform, dat 1 oktober wordt gepresenteerd, belooft sneller en schoner transport.

Alle posters in mineurstemming geloof ik. Ondertussen werkt TT gewoon door.
[verwijderd] 28 september 2015 19:59
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

harrysnel schreef op 28 september 2015 18:54:

[...]

Beleggingsvereniging "de-kip-zonder-kop" uit Barneveld....;)
Leuke reactie Harry,

groet,

Tini
Dickit o 28 september 2015 20:14
0
Lid sinds: 30 nov 2009
Laatste bezoek: 10 mei 2024
Aantal posts:
274
Aanbevelingen:
Ontvangen: 49
Gegeven: 361
quote:

Goudhaantjes schreef op 28 september 2015 17:46:

[...]

Ik zit met een groep in Tomtom voor 6,4 miljoen EUR. Wij wachten nog tm 20 oktober mocht positief nieuws op de beurs als negatief ontvangen worden verkopen wij al onze aandelen daar wij op verlies staan.
Sorry alle respect maar op deze info zitten we NIET te wachten.
Je melding van 6,4 miljoen EUR kan MIJ in ieder geval niet imponeren!
Volkomen overbodig!
[verwijderd] 28 september 2015 20:14
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Vici schreef op 28 september 2015 19:34:

www.emerce.nl/nieuws/transportsector-...

Transportsector krijgt eigen TomTom

Een Europees onderzoeksproject onder leiding van de TU Eindhoven maakt voor het eerst real time informatie beschikbaar voor de gehele transportketen. Het nieuwe softwareplatform, dat 1 oktober wordt gepresenteerd, belooft sneller en schoner transport.

Alle posters in mineurstemming geloof ik. Ondertussen werkt TT gewoon door.
Gelukkig wat goed nieuws...dat hebben we nodig.
Morgen weer een zware dag.
janrobert 28 september 2015 20:22
0
Lid sinds: 21 jun 2007
Laatste bezoek: 24 apr 2024
Aantal posts:
1.929
Aanbevelingen:
Ontvangen: 262
Gegeven: 24
quote:

Natte krant schreef op 28 september 2015 20:14:

[...]
Gelukkig wat goed nieuws...dat hebben we nodig.
Morgen weer een zware dag.
en de koers zakt weer
[verwijderd] 28 september 2015 20:26
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

janrobert schreef op 28 september 2015 20:22:

[...]

en de koers zakt weer
Ja de VS weet nu ook wat echt dalen is. Zeg maar met Amsterdamse snelheid.
[verwijderd] 28 september 2015 20:29
2
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Vici schreef op 28 september 2015 19:34:

www.emerce.nl/nieuws/transportsector-...

Transportsector krijgt eigen TomTom

Een Europees onderzoeksproject onder leiding van de TU Eindhoven maakt voor het eerst real time informatie beschikbaar voor de gehele transportketen. Het nieuwe softwareplatform, dat 1 oktober wordt gepresenteerd, belooft sneller en schoner transport.

Alle posters in mineurstemming geloof ik. Ondertussen werkt TT gewoon door.
getservice-project.eu/en/project/cons...

TT partner in dit consortium.
Is de enige partij met realtime data
Regenboog33 28 september 2015 20:33
0
Lid sinds: 27 apr 2014
Laatste bezoek: 01 feb 2023
Aantal posts:
2.661
Aanbevelingen:
Ontvangen: 451
Gegeven: 156
quote:

Natte krant schreef op 28 september 2015 20:26:

[...]
Ja de VS weet nu ook wat echt dalen is. Zeg maar met Amsterdamse snelheid.
Nou ja, echt dalen? Wij dalen vandaag met -2,48%, US staat nu op -1,75% en de futs voor morgenvroeg voor de AEX staan al weer op -0,58%, oftewel wij dalen met -3,06% en de Yanks met -1,75%; toch wel een aardig verschil.

Waar we begin 2015 nog een eigen weg bewandelden met het koersverloop binnen de AEX (en AMX) lopen we nu weer aan de leiband van de US mee maar gaat alleen nét iets harder omlaag en nét iets minder hard omhoog. Nog eventjes en we staan zo boven de -10% YTD van de DJ.
WEBJE 28 september 2015 20:33
1
Lid sinds: 05 okt 2011
Laatste bezoek: 07 feb 2023
Aantal posts:
2.038
Aanbevelingen:
Ontvangen: 63
Gegeven: 18
6,4 miljoen EUR Das een peulschil met wat ik heb ha ha
Tom3 28 september 2015 20:45
0
Lid sinds: 25 jan 2015
Laatste bezoek: 22 mei 2024
Aantal posts:
11.020
Aanbevelingen:
Ontvangen: 2794
Gegeven: 596
quote:

Natte krant schreef op 28 september 2015 18:28:

Gelukkig......ik maakte me volledig onterecht zorgen.

Uiteindelijk verwacht ik binnenkort ook een definitief einde van deze zesde correctie en de start van een volgende krachtige opwaartse beweging.

Bas Heijink vanochtend 28-9-2015

VS ziet er ook goed uit (..)
Wat is de staat van dienst van dhr Heijink? Als het gaat schuiven in New York zijn we nog niet klaar. Er is daar mega veel aangekocht op krediet. Dat moet eerst opgeruimd worden voordat we kunnen stijgen. De openstaande margin debts vindt je in bijgevoegd artikel. Het opmerkelijke is dat in NY er nu opgeruimd wordt onder de biotech stocks, die zijn de afgelopen jaren als een speer gestegen. Zou me niets verbazen als het zelfde fenomeen zich bij Tom2 voordoet. Het is dan een groot voordeel dat de reële free float lekker beperkt is (ca 25%?). Als echter ook de beleggingsfondsen te maken krijgen met repatriëring is de beer pas echt los.

www.advisorperspectives.com/dshort/up...
[verwijderd] 28 september 2015 20:48
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Weer een mooie deal van TT. Tomtom draait als een tierelier. Ik verwacht dat wellicht nu bojna alle deals naar TT gaan nu Here zich met de Duitsers heeft verenigd. Spectaculair is de orderportefeulle en die gaat nog meer exploderen.
[verwijderd] 28 september 2015 20:50
4
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

R8GT schreef op 28 september 2015 17:51:

[...]

neen hoor, ik begrijp je volkomen
het gaat om de intonatie
de vlag gaat uit als VW binnen gehaald is en de vlag gaat uit als het fout gaat, want VW is dan te verwaarlozen in de cijfers
ik begrijp het helemaal.

ik waardeer je kennis en totale informatie die je over TT bezit, meer dan een ieder van ons, maar je onderbouwing is gewoon sterk gekleurd en dat toont.
TT lijkt wel heilig voor jou, bizar.

Als ik de vlag had willen uithangen, dan had ik die UBS link überhaupt niet gepost, denk je niet? Ik had ook niks kunnen zeggen. Bovendien ben ik op dit moment veel minder belegd dan anders, alleen vrijdag ging ik er wat dikker in, om een paar procent van herstel mee te pakken. Ik ben 99% van de tijd niet zo van het traden, maar soms moet je wel.

Van mij zou de koers dus nog wel stevig mogen dalen tot een mooiere instap, maar ik ben er de persoon niet naar om dan doom en gloom verhalen te gaan zitten ophangen. In tegenstelling tot jouw verhalen vanmorgen, die uber bearish waren, alsof de wereld instort.

Ik denk dat we gewoon in een normale correctie zitten, vlak voor de cijfers. Deze wordt inderdaad verdiept door het gebeuren rond Volkswagen. Dat is zeker een ernstige zaak, ook voor Duitsland en de hele industrie. (Voor de Europese politieke verhoudingen is het trouwens wel weer ok, Duitsland mag soms een toontje lager zingen, ze zijn niet onfeilbaar.)

Maar sommigen doen net alsof VW op omvallen staat, terwijl ze 16 miljard cash in de binnenzak hebben en 2,3 miljard aan dividend uitkeren, dat ze ook anders kunnen aanwenden. Daarenboven ben ik gewoon serieus van mening dat wat nu gebeurt gewoon een kantelpunt is in de elektrificatie van de auto. Sommige grote trends hebben een 'event' nodig dat de boel in stroomversnelling brengt. Zie ook direct de opmerking van de Duitse minister van Economische Zaken www.hln.be/hln/nl/960/Buitenland/arti...

De Duitse auto industrie is dus nog meer opgeschrikt om sterk op innovatie in te zetten en dat de oude wereld niet meer werkt. Ze hebben sterk geleund op hun motorkennis, dat zorgt ook voor een bepaalde macht, maar hebben te lang die kaart gespeeld, terwijl het gewoon niet lukte om de uitstoot zo laag te krijgen als gewenst. De overheid geeft daarbij ook perverse prikkels. Kijk in Nederland, 1 gram uitstoot minder of meer kan het verschil betekenen tussen een goed verkopende of een totaal niet verkopende auto. Er moet dus van alles op de schop. Bij de fabrikanten en bij de overheden.

De tik op de vingers van de Duitsers zal ook betekenen dat ze zich nog harder moeten richten op R&D rond de connected car. Een Tesla krijgt bijvoorbeeld gewoon een software update die je zelf kunt uitvoeren. Terwijl je bij een Duitse auto naar de garage moet. Om het nog wranger te maken: als hetgeen dat nu Volkswagen overkomt bij Tesla was overkomen, dan hadden klanten een update gekregen die ze zelf kunnen uitvoeren. Nu moet Volkswagen 11 miljoen auto's terughalen en updaten (!). Stel je eens voor dat Apple een fout heeft in iPhone software en in plaats van het uitbrengen van iOS10 miljoenen iPhones moet terughalen om jouw telefoon handmatig te updaten. Dat zou toch ook gek zijn?

Dus alle auto's moeten gewoon snelle connectivity aan boord krijgen en dat helpt TomTom bij het verkopen van services. (want voor bepaalde services heb je internet nodig). Ook moet de auto opener worden, de gebruiker moet zelf zijn vehicle data (inclusief uitstoot) kunnen bekijken. En daar komen OBD dongles om de hoek kijken, zoals de TomTom Curfer:

www.androidmag.de/wp-content/uploads/...
obd.one-telecom.de/WebRoot/MultiStore...
www.androidmag.de/news/technik-news/t...
Tom3 28 september 2015 21:06
1
Lid sinds: 25 jan 2015
Laatste bezoek: 22 mei 2024
Aantal posts:
11.020
Aanbevelingen:
Ontvangen: 2794
Gegeven: 596
Kijk dit helpt ook niet: om de financiële nood van Saoedi-Arabië te lenigen zijn ze begonnen hun aandelen in westerse ondernemingen te verkopen:
www.iexprofs.nl/Column/Nieuws/164908/...

Begint steeds meer op een perfect storm te lijken. Wat voor k/w verhouding zou normaal zijn in geval we onderaan in de cyclus staan?
[verwijderd] 28 september 2015 21:15
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Tom3 schreef op 28 september 2015 21:06:

Kijk dit helpt ook niet: om de financiële nood van Saoedi-Arabië te lenigen zijn ze begonnen hun aandelen in westerse ondernemingen te verkopen:
www.iexprofs.nl/Column/Nieuws/164908/...

Begint steeds meer op een perfect storm te lijken. Wat voor k/w verhouding zou normaal zijn in geval we onderaan in de cyclus staan?
Tijd om de knopen te tellen.
Ik blijf me er over verbazen dat er maar weinig mensen op het forum gevoelig zijn voor de algemene trend.
[verwijderd] 28 september 2015 21:16
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Onderstaande komt van IEX homepage. Is de USA het enige land dat naar NOx kijkt? In dat geval worden Europese milieunormen niet overtreden. Blijft natuurlijk wel van kracht dat ze bij bepaalde auto's de software gemanipuleerd hebben.

quote:

Stock-King24 schreef op 28 september 2015 19:22:

[...]

er wordt in NL gestuurd op CO2 en niet op NOx zoals in US. Niemand in NL weet wat de NOx uitstoot is van zijn/haar auto, weet u het? Probeer ook maar eens op te zoeken wat de NOx van een auto is, wordt nooit mee gecommuniceerd. [...]
4.651 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 ... 229 230 231 232 233 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 22 mei 2024 17:35
Koers 5,560
Verschil -0,030 (-0,54%)
Hoog 5,605
Laag 5,510
Volume 181.100
Volume gemiddeld 278.895
Volume gisteren 343.110

TomTom nieuws

22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Euro... 7
17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom
17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neem... 3
17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend ...
02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...
Meer ››

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront