TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM OKTOBER 2015

3.218 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 ... 157 158 159 160 161 » | Laatste
Dokus
0
quote:

R8GT schreef op 23 oktober 2015 10:27:

moet je nu eens proberen als Beleggingsfonds 1% van de aandelen TT te kopen op de vrije markt, staat die zo op 11 euro, die kunnen er enkel nog in op dark-pools waar de orders verzameld worden en dan nog ga je die nu niet makkelijk vinden.

wel een markant aandeel dit TT en de manier waarop het handelt, zie je niet vaak, verkopen en kopen gaat te vaak in vacuüm-handel , echt bijzonder.
trek jij hem toch ff door de 10 heen?? :-D
[verwijderd]
0
@Strijkijzer, je kunt veel van je vragen beantwoord zien op de andere draadjes:
De Algemene Rekenkamer en ConferenceCall Q3
[verwijderd]
0
quote:

Goudhaantjes schreef op 23 oktober 2015 10:06:

[...]

Dat heb ik gisteren openlijk toegegeven. Misschien dat moneymaker ferme bewoordingen gebruikt op het Tomtom forum, maar hij heeft wel degelijk gelijk als het om de strategie gaat van Tomtom.

Denken jullie werkelijk dat moneymaker zich hier hetzelfde voordoet als aan de telefoon? Tuurlijk niet, moneymaker is begaafd en beschaafd aan de telefoon. Uiteraard ik ken moneymaker alleen van het tomtom forum, maar ik denk dat hij net zo slim moet zijn als Justin. We weten niet wat moneymaker achter de schermen doet. Ik denk dat hij analyticus is.

Moneymaker is een handelaar in diverse aandelen. Mensen als moneymaker raken de gevoelige snaar in een organisatie waar het misgaat. Mensen als moneymaker zijn een aanwinst voor een bedrijf, omdat een bedrijf hier beter door gaat presteren. Niemand heeft iets aan ja-knikkers oftewel meelopers. Een bedrijf maakt pas rendement waar de knelpunten openlijk zijn blootgelegd en moneymaker kan dat als geen ander beter. Je ziet vaak in de psychologie dat mensen niet goed tegen kritiek kunnen, maar we moeten dit echt met open armen verwelkomen. Wat moneymaker kan en doet doet niemand hem na hier op het forum. Moneymaker heeft het lef om de telefoon te pakken en te bellen, daarom heb ik veel respect voor moneymaker. Moneymaker zet hem op ik support jou.
Mijn hemel, wat heb je dit mooi verwoord.
[verwijderd]
1
De euro krijgt wel klappen trouwens, dus die marge verbetering in Q4 door gunstigere FX effect gaat er op deze manier niet inzitten.
Ook in het geval dat de outsource contracten herberekend waren naar de hogere dollar prijs wordt dat effect nu weer (deels) teniet gedaan.
Putz
0
quote:

Goudhaantjes schreef op 23 oktober 2015 10:06:

[...]

Mensen als moneymaker raken de gevoelige snaar in een organisatie waar het misgaat. Mensen als moneymaker zijn een aanwinst voor een bedrijf, omdat een bedrijf hier beter door gaat presteren. Niemand heeft iets aan ja-knikkers oftewel meelopers. Een bedrijf maakt pas rendement waar de knelpunten openlijk zijn blootgelegd en moneymaker kan dat als geen ander beter.
Wat een onzin! Nix knelpunten.
MM is alleen maar uit op shareholder value = eigenbelang.

En focus op shareholder value is zo 20th century...
[verwijderd]
0
quote:

Vici schreef op 23 oktober 2015 10:42:

@Strijkijzer, je kunt veel van je vragen beantwoord zien op de andere draadjes:
De Algemene Rekenkamer en ConferenceCall Q3
Dank! Had De Algemene Rekenkamer nog even gemist!

Eigenlijk kon ik het antwoord al raden. HG gaat natuurlijk (voorzichtigheidshalve) van geen enkele groei in take rates uit en berekend alles met 25% blijkbaar. Een verborgen waarde in het aandeel TomTom als je het mij vraagt! Take rates gaan echt wel stijgen met alle nieuwe mogelijkheden op dat gebied.
[verwijderd]
0
quote:

Riet van Milt schreef op 23 oktober 2015 10:43:

[...]

Mijn hemel, wat heb je dit mooi verwoord.
De heilige drie-eenheid, MM Riet en Goudkip.
Dokus
0
[verwijderd]
0
quote:

Dokus_ schreef op 23 oktober 2015 11:04:

is de opmerking van zwartsenburg al besproken?
www.deaandeelhouder.nl/news/2015/10/2...

Verdubbeling van koers TOMTOM mogelijk op eigen kracht!!!
ja, hij gaat uit van TT succes in zelfstandigrijdende auto's, dus dat is voor velen hier veeeeel te ver vooruitkijken.
[verwijderd]
0
quote:

griepje1 schreef op 23 oktober 2015 11:02:

[...]De heilige drie-eenheid, MM Riet en Goudkip.
Ach, als ik al in een hoekje zit, dan liever bij goudhaantje en moneymaker dan het hoekje van Rabo, me and myself en griepje1.
[verwijderd]
0
voor alle duidelijkheid
ik heb Pedagogische Academie gedaan(onderwijzersopleiding\0
ik ben 10 jaar fotomodel geweest
heb bij PostNL gewerkt(kopen)
heb bij Belastingdienst gewerkt
heb bij de PEN gewerkt(Provinciaal Electriciteits Bedrijf)
ben postbode geweest(heerlijk beroep die vrijheid)
wat ik nu doe laat ik in het mideen
ben zeer beschaafd in mijn omgangsvormen ik scheld nooit mensen uit(zie forum)
hoogstens een steek onder water bij herhaaldelijk aanvallen
ja ik baal van het Management van TomTom en vind HG een slim CEO maar een niet een sluw CEO
hij grijpt de Opportunities niet die die wel KAN grijpen nu
dat frustreert heel heel erg
met 1 simpele strategie move jaagt hij het aandeel dik naar de 15 en hoger
de vraag is Waarom die Afwachtende Slappe houding
daar wil ik met hem graag over praten
hopelijk heeft hij de moed mij te woord te staan
ik heb niks tegen hem
vind hem een beschaafd persoon
maar hij Moet Iets doen in zijn Stappenplan
[verwijderd]
0
quote:

Strijkijzer schreef op 23 oktober 2015 10:32:

Weet iemand hoe de EUR600mln Automotive orders tot nu toe (2013-2015Q3) zijn berekend? Is dit gedaan met de huidige take rates (navigatie in auto af fabriek) van 25% of al met de verwachte stijging in deze take rates?

Neem aan dat T2 dit uit voorzichtigheid met 25% berekend heeft maar hoor graag of iemand dit ook ergens expliciet gehoord heeft.
Zie algemene rekendraadje. Volgens Goddijn is het idd 25%, maar dat is volgens marktexperts zoals Gartner en de CEO van Harman grote onzin en veel te laag.

Take rates zijn nu 25% en groeien gemiddeld 3-4% per jaar. Over 1 a 2 jaar komt er een groeiversnelling en dan wordt binnen 5-7 jaar 60%-65% bereikt. Vooral het middensegment en het lagere segment gaan hard groeien en dat is nu net de markt waarin TomTom succesvol is.

Ga er dus maar vanuit dat de orderintake veel hoger is dan gerapporteerd. Als vuistregel kun je de 2015 orderintake van geschat 325 miljoen dus volgens de martkexperts verdubbelen naar 650 miljoen.
Voor de orderintakes 2013 en 2014 ligt dat percentage waarschijnlijk iets lager, maar respectievelijk +50% en +70% lijkt mij minimaal.
boem!
0
Alles wijst erop dat we met een "NO WORRY" gevoel in tom2 kunnen blijven zitten.
Dit gezegd hebbende ben ik wel benieuwd of mijn oude golfmaatje met dezelfde naam nog steeds een substantieel aandeel heeft in tom2.

Alleen cash-flow kan een probleem zijn om te blijven zitten want de voorzichtige koersdoelen van 15 euro door analysten doen geen recht aan de opportunities.

[verwijderd]
0

@ Moneymaker, ik ben ook voor 100% aandeelhouders waarde, maar heb geduld, je hebt zelf nu al 2 x met iemand bij TT gesproken en ze hebben je beide malen een hint gegeven, tenminste dat heb ik uit je verwoording begrepen.

het heeft geen zin op dit niveau aan de alarmbel te hangen, laat het aandeel op eigen kracht de komende 6 maand naar 12 euro gaan, dat zit er echt wel in.
tegen die tijd is er ook wel duidelijkheid wat de Duitsers met Here gaan doen en dan zit je ook op een koersniveau dat eventuele veranderingen zin hebben.

voor alles draait het om tijd en plaats, nu is niet de tijd en op 10 euro ook niet de plaats, te vroeg en veel te laag.

geduld
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 23 oktober 2015 11:13:

[...]

Zie algemene rekendraadje. Volgens Goddijn is het idd 25%, maar dat is volgens marktexperts zoals Gartner en de CEO van Harman grote onzin en veel te laag.

Take rates zijn nu 25% en groeien gemiddeld 3-4% per jaar. Over 1 a 2 jaar komt er een groeiversnelling en dan wordt binnen 5-7 jaar 60%-65% bereikt. Vooral het middensegment en het lagere segment gaan hard groeien en dat is nu net de markt waarin TomTom succesvol is.

Ga er dus maar vanuit dat de orderintake veel hoger is dan gerapporteerd. Als vuistregel kun je de 2015 orderintake van geschat 325 miljoen dus volgens de martkexperts verdubbelen naar 650 miljoen.
Voor de orderintakes 2013 en 2014 ligt dat percentage waarschijnlijk iets lager, maar respectievelijk +50% en +70% lijkt mij minimaal.
Dank!!
harrysnel
9
quote:

R8GT schreef op 23 oktober 2015 10:27:

moet je nu eens proberen als Beleggingsfonds 1% van de aandelen TT te kopen op de vrije markt, staat die zo op 11 euro, die kunnen er enkel nog in op dark-pools waar de orders verzameld worden en dan nog ga je die nu niet makkelijk vinden.

wel een markant aandeel dit TT en de manier waarop het handelt, zie je niet vaak, verkopen en kopen gaat te vaak in vacuüm-handel , echt bijzonder.
Wies, ik vermoed dat het afhaken van de shorters ermee te maken heeft. Wat ik denk gezien te hebben:

- UBS en HighClere nemen belang. Bij UBS heb ik het idee dat zij een groot deel gekocht hebben om deze aandelen te kunnen leveren aan partijen die short wilden.
- Vervolgens zijn shorters deze ingeleende aandelen gaan verkopen.
- Deze shortpositie zijn partijen weer terug gaan draaien door oa verkoop Here, aantrekkend orderboek etc. Aandelen weer terug naar UBS.
- UBS bouwt longpostie af omdat er geen vraag meer is vanuit fondsen die short willen gaan. Bovendien hebben zij mooi resultaat op de longpostie kunnen boeken.

Dit hele spel creëert volume aan bied en laat kant. Maar het lijkt alsof partijen klaar zijn; het spel wordt niet meer gespeeld en posities zijn ingenomen of afgebouwd. De free float van TT is gering. Daardoor zag je op de cijferdag dat de gemiddelde omzet nog niet eens gehaald werd. Uit mijn hoofd 1,4 mln aandelen. Ik heb dat sinds de IPO nog niet gezien zo weinig volume op een dergelijke dag. Waarom wordt het spel niet meer gespeeld?

Wellicht is de onderliggende oorzaak dat het bedrijf langzaam een andere waardering krijgt. Tot voor kort werd de markt m.i. gemaakt door:
* Longs die de assetwaarde van TT zagen en het vertrouwen hielden dat TT strategische omzwaai succesvol kon maken.
* Shorts die teloorgang zagen van oude businessmodel met als bewijs de krimpende pnd verkopen en technologische bedreiging zagen voor het verdienmodel.

Dus: hoop op verandering <-----> teruglopende omzet/winst etc
fantasie <--------> boekhouden

Dit is veranderd omdat de nieuwe strategie in automotive aanslaat (geen hardware maar software modules). Voor de perceptie in de markt is het nog belangrijker dat analisten dit vertaald hebben in hun modellen. Aandacht t/m 2020. Huidige k/w verhouding hoor je geen analist meer over. De transitie die fantasten al zagen/op hoopten wordt nu door analisten onderkend. Gevolg: TT gaat naar een "normalere" manier van waardering. Als er dividend wordt uitgekeerd dan zijn we er helemaal;).

Zelf zie ik het ook aan "het verschijnen van Marique" op dit forum. En de opgestarte discussies over uitgestelde omzet en implicaties daarvan op rekendraadje. In de glorietijd van de pnd werd de koers van TT ook vooral bepaald door kwantitatieve analyse en de analisten adviezen die daar uit volgden. Daar gaan we m.i. nu weer heen. Geen koers die bepaald wordt door hoop <------> vrees zoals tijdens de transitie periode van TT maar weer terug naar de "pnd-tijd".

Ik mocht ooit een draadje hier openen en deed dat met een citaat van Baruch:


"'Above all else, in other words, the stock market is people. It is people trying to read the future. And it is this intensely human quality that makes the stock market so dramatic an arena, in which men and women pit their conflicting judgments, their hopes and fears, strengths and weaknesses, greeds and ideals.'"


Voor TT geldt nu dat er "andere people" zijn die de koers maken. Het is niet langer uitsluitend meer "de fantast" VS "de cijferaar" maar TT trekt nu een andere belegger. Taak voor ons om in te schatten wat de angst/hoop/oordeel van deze partijen is en wat de ontwikkeling bij TT zal doen met de verhouding kopers/verkopers; de koers van het aandeel.
Dokus
1
quote:

katta ego schreef op 23 oktober 2015 11:09:

[...]

ja, hij gaat uit van TT succes in zelfstandigrijdende auto's, dus dat is voor velen hier veeeeel te ver vooruitkijken.

volgens mij zegt hij nog iets anders hoor....

De analist gaat daarbij uit van een verdubbeling van het marktaandeel in ingebouwde navigatie
[verwijderd]
0
quote:

Dokus_ schreef op 23 oktober 2015 11:22:

[...]

volgens mij zegt hij nog iets anders hoor....

De analist gaat daarbij uit van een verdubbeling van het marktaandeel in ingebouwde navigatie
mag ik ook eens willekeurig zijn ? LOL
3.218 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 ... 157 158 159 160 161 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2024 17:35
Koers 5,620
Verschil +0,065 (+1,17%)
Hoog 5,635
Laag 5,510
Volume 225.292
Volume gemiddeld 279.199
Volume gisteren 304.862

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront