schreef:
Kotug is een echt familiebedrijf, Boskalis is beursgenoteerd. Tast de samenwerking uw zelfstandigheid niet aan?
‘Nee, het is juist goed voor de continuïteit van onze onderneming. In de scheepvaart is sprake van consolidatie en dat gaat steeds verder. Onze klanten, de rederijen, worden steeds groter. De opdrachten nemen in omvang ook toe. Dan moet je als sleepvaartbedrijf flexibel kunnen zijn en in meerdere havens diensten aan kunnen bieden. Deze samenwerking maakt dat mogelijk, we kunnen meer uit de vloot halen. Bovendien is er door deze samenwerking meer groei mogelijk; de ruimte om te investeren neemt toe.'
Tegelijk wil Kooren een nuance aanbrengen. In de joint venture worden alleen de Noord-Europese havensleepdiensten ingebracht. 'Kotug bestaat uit veel meer dan dat.' De overige activiteiten van het familiebedrijf in onder meer Australië, Maleisië, Kameroen en Rusland blijven zelfstandig voortbestaan. Dat geldt volgens Kooren ook voor de activiteiten in de offshore en voor het maritiem innovatiecentrum van het bedrijf.
Kooren ziet de samenwerking met Boskalis in een breder perspectief. Als ik kijk naar wat er met V&D en naar wat er in de schoenenbranche gebeurt, dan sterkt mij dat nog meer in ons besluit.' Boskalis is in de ogen van de geboren Rotterdammer 'een prachtig maritiem bedrijf'. 'De zeggenschap over de joint venture blijft in Nederlandse handen. Dat is belangrijk voor de maritieme sector in Nederland.'