TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM FEBRUARI 2016

4.386 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ... 216 217 218 219 220 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Dokus_ schreef op 4 februari 2016 08:04:

[...]

jij weet net als ik dat dat niet gaat gebeuren. TT is altijd zoooooo ontzettend voorzichtig als het gaat om outlook
Maar het kan zoooooo goed gaan (groei uit alle 4 de Divisies; versnelling zelfs bij Automotive, Licensing en Telematics) dat zelfs de zoooooo ontzettend voorzichtige outlook de markt verrast.
[verwijderd]
0
quote:

Juun schreef op 4 februari 2016 08:41:

Een echte elektrische bezorgauto met R-link: de Renault Kangoo:
www.zdnet.be/review/176532/review-ren...

De R-Link, de console waarmee je de slimme elektronica aanstuurt, was een tweesnijdend mes. Langs de ene kant werkte alles zoals het moest, ook de verbinding met mijn slimme telefoon, maar langs de andere kant was de bediening niet intuïtief genoeg en soms zelfs onhandig. Het scherm steekt namelijk erg diep in de middenconsole, waardoor je je bijna aan de kant moet zetten, wil je het touchscreen gebruiken.

Je kan de R-Link ook aansturen met een draaiknop, maar daar heb je bijna chirurgische precisie voor nodig, zeker wanneer je de gps probeert aan te sturen. Die gps was het ergst van al: geen nauwkeurige routebegeleiding en een erg onhandige lay-out. Een route starten was al even zoeken, maar de routebegeleiding afzetten omdat je je opeens realiseert dat je de weg verder wel kent, daar moet je voor gestudeerd hebben. Maar de fout kan hier evengoed bij TomTom liggen, dus daar straf ik de wagen zeker niet op af.
In het kader van bestemmingen ingeven is MyDrive wel echt een belangrijke verbetering. Vooraf op je PC of tablet (of desnoods je smartphone) de route plannen en "Verzend route naar navigatiesysteem" (mits beiden gekoppeld aan zelfde account). Als je dan instapt krijg je na enkele seconden "Er is een nieuwe bestemming ontvangen" en de navigatie start direct. Al helemaal handig als je tussenstops wilt plannen.

Je zou verwachten dat ze dergelijke functionaliteit toch ook alsnog softwarematig zouden moeten kunnen aanbieden voor hun connected inbouwsystemen?
[verwijderd]
1
quote:

groeibriljant schreef op 4 februari 2016 08:49:

[...]
Zouden het Toyota-gerucht (+Bosch) dan toch kloppen? Zou de allergrootste deal ooit zijn!
Die "Japan" signalen zouden ook nog steeds alleen op Nissan kunnen slaan (Alliance partner van Renault). Maar Toyota mogen we niet uitsluiten. Zeker als die hierin, zoals wel op meer vlakken, samen optrekken met Ford en TomTom inderdaad deuren bij Ford aan het openbreken zou zijn.

Dat is het maffe van dit moment: het plaatje achter de schermen zou wel eens dramatisch veel beter kunnen zijn dan dat we aan de buitenkant kunnen waarnemen. En in dat geval kun je TomTom hun "low profile" van dit moment ook eigenlijk niet kwalijk nemen.

Er zijn zo ontzettend veel indirecte signalen dat het super gaat, met als meest in het springende signaal de vacatures, de reisjes van onze ambassadeurs, enz.. En het heeft er daarnaast ook nog de schijn van dat Consumer zich tot een mooier pareltje aan het ontwikkelen is dan velen hier verwacht zouden hebben. De merkwaarde is daar afgelopen jaar flink toegenomen.
[verwijderd]
0
Als Bosch/TomTom Toyota weten te overtuigen en zinvol met Toyota kunnen samenwerken op het gebied van het benutten van camerabeelden van de reeds ingebouwde camera's (HG: "we made good progress on camera's") dan lijkt dat voor Toyota toch wel heel aantrekkelijk t.o.v. een HERE alternatief. In plaats van hun Duitse concurrenten naar break-even te helpen (zonder enig concurrentievoordeel!) kunnen ze dan juist waarschijnlijk de Duitsers met HERE op achterstand zetten.

En dan is het nog maar de vraag hoe die Duitsers gaan reageren. Als die èn gaan achterlopen op de Amerikanen (West Coast en Detroit) èn gaan achterlopen op de hernieuwde Japanse wereldleider dan zouden ze mogelijk toch ook weer hijgend op de stoep in Amsterdam kunnen staan. VW heeft wat dat betreft gelukkig nog steeds een troefkaart in handen met hun R&D-samenwerking met TomTom. Die kunnen ze dan maar beter koesteren in plaats van verwaarlozen.
Juun
0
quote:

xynix schreef op 4 februari 2016 08:54:

[...]
In het kader van bestemmingen ingeven is MyDrive wel echt een belangrijke verbetering. Vooraf op je PC of tablet (of desnoods je smartphone) de route plannen en "Verzend route naar navigatiesysteem" (mits beiden gekoppeld aan zelfde account). Als je dan instapt krijg je na enkele seconden "Er is een nieuwe bestemming ontvangen" en de navigatie start direct. Al helemaal handig als je tussenstops wilt plannen.

Je zou verwachten dat ze dergelijke functionaliteit toch ook alsnog softwarematig zouden moeten kunnen aanbieden voor hun connected inbouwsystemen?
Ja, wrijf het er maar lekker in. Als ik TT bel over MyDrive, zegt de helpdeskmedewerker na een half uur: "Ik weet het ook niet meer, MyDrive is ook nog zo nieuw, we zijn het nog aan het ontwikkelen. Jammer dat ik het bij u niet aan de praat krijg en dat de kaart niet kloppend te krijgen is. Ik kan u helaas niet verder helpen".
[verwijderd]
0
quote:

Juun schreef op 4 februari 2016 09:15:

[...]
Ja, wrijf het er maar lekker in. Als ik TT bel over MyDrive, zegt de helpdeskmedewerker na een half uur: "Ik weet het ook niet meer, MyDrive is ook nog zo nieuw, we zijn het nog aan het ontwikkelen. Jammer dat ik het bij u niet aan de praat krijg en dat de kaart niet kloppend te krijgen is. Ik kan u helaas niet verder helpen".
Ik dacht bij mijn Rider eerst ook dat het niet werkte (terwijl ik het ooit wel had zien werken). Tot ik laatst na wat Googlen ontdekte dat die Rider niet (of niet meer?) gekoppeld was aan het zelfde TomTom account als waarmee ik MyDrive gebruik. Vind je bij Instellingen > Services (ff uit mijn hoofd). Supersimpele oorzaak uiteindelijk. Maar best lastig te vinden. Daar zou TomTom best wat aan mogen doen met eenvoudige "selfservice video's" voor "stap voor stap (her-)installeren".

Als het werkt is het best een geniaal hulpmiddel. Zeker als je bedenkt dat dit allerlei integratie mogelijkheden biedt tussen je agenda en route-plannen (en de "crowd informatie" die TomTom daar uit kan afleiden).

Het valt mij tot nu toe ook tegen hoe weinig hoorbaar TomTom aan de weg timmert met MyDrive. Terwijl het toch echt een vette USP is t.o.v. het uitstervende Garmin in de PND-markt. Als het werkt is het echt super handig. Want de routeplanning vooraf via MyDrive is echt supersnel en dat overzetten van de bestemming is dan een heel mooie bonus om dat ook echt ff te doen.
[verwijderd]
0
Als je die tekst goed leest, dan zie je dat ze echt grote klanten in de pan hebben op dit moment voor complexere producten dan alleen wat kaarten. Er zijn daar hele development teams bezig, ik denk toch serieus aan Toyota, ook kijkend naar de info die Toyota loslaat recent, over het verzamelen van sensor data. 1 + 1 is drie wat mij betreft.
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 4 februari 2016 09:01:

[...]
Die "Japan" signalen zouden ook nog steeds alleen op Nissan kunnen slaan (Alliance partner van Renault). Maar Toyota mogen we niet uitsluiten. Zeker als die hierin, zoals wel op meer vlakken, samen optrekken met Ford en TomTom inderdaad deuren bij Ford aan het openbreken zou zijn.

Dat is het maffe van dit moment: het plaatje achter de schermen zou wel eens dramatisch veel beter kunnen zijn dan dat we aan de buitenkant kunnen waarnemen. En in dat geval kun je TomTom hun "low profile" van dit moment ook eigenlijk niet kwalijk nemen.

Er zijn zo ontzettend veel indirecte signalen dat het super gaat, met als meest in het springende signaal de vacatures, de reisjes van onze ambassadeurs, enz.. En het heeft er daarnaast ook nog de schijn van dat Consumer zich tot een mooier pareltje aan het ontwikkelen is dan velen hier verwacht zouden hebben. De merkwaarde is daar afgelopen jaar flink toegenomen.
Jij was zelf degene die ineens ging twijfelen aan het verhaal achter de schermen :-) gelieve dat even niet op ons te projecteren :-) het beeld is volgens mij niet echt veranderd , Ze maken nu echt een opmars in automotive.
Dokus
0
TomTom Bosch en peugeot
www.youtube.com/watch?v=fgq5Eo6xp3Y

NB: over Bosch en HERE kan ik geen video vinden...

(al is HERE wel een rot search woord)
[verwijderd]
0
Bosch brings connected cars to India

forbesindia.com/article/auto-expo-201...

Meer auto's verkocht in India.
money.cnn.com/2016/02/03/autos/india-...

Consumers in the world's fastest-growing major economy are kicking into gear, buying more cars and helping India's auto industry shatter sales records.
[verwijderd]
1

't is doodsimpel of dit hier @ 9,20 is de buying-opportunity voor de komende jaren, of TT blijft voor altijd een aandeel full of potentie, maar kan het niet waarmaken voor de aandeelhouder, vaak lukt dat dan wel onder een ander dak.

dus hoe dan ook, uiteindelijk gaat het één groot feest worden, of op eigen kracht, of bij een ander.

relax

verder vandaag alles top voor Olie, Miners, ING en Delta LLoyd
Gopro wat minder na een slot van plus 5 naar min 10 nabeurs, OK tijd om te middelen.

alles wat niet omvalt is een koopopportuniteit.
[verwijderd]
0
quote:

scuderia FF schreef op 4 februari 2016 09:45:

't is doodsimpel of dit hier @ 9,20 is de buying-opportunity voor de komende jaren, of TT blijft voor altijd een aandeel full of potentie, maar kan het niet waarmaken voor de aandeelhouder, vaak lukt dat dan wel onder een ander dak.

dus hoe dan ook, uiteindelijk gaat het één groot feest worden, of op eigen kracht, of bij een ander.

relax

verder vandaag alles top voor Olie, Miners, ING en Delta LLoyd
Gopro wat minder na een slot van plus 5 naar min 10 nabeurs, OK tijd om te middelen.

alles wat niet omvalt is een koopopportuniteit.
Men wil nu eerst de cijfers zien, zeker in deze beurs....tomtom vind men waarschijnlijk rijkelijk geprijsd, maar wij weten wel anders...toch?

P.s. toch blijf ik een raar gevoel aan deze daling over houden....
[verwijderd]
0
En weer een award: business.tomtom.com/en_gb/press/relea...

TomTom CURFER wins prestigious iF DESIGN AWARD
04 Feb 2016
Amsterdam, 04 February 2016
TomTom Telematics today announced that its TomTom CURFER, smart connected car solution, has been honoured with an iF DESIGN AWARD 2016.
[verwijderd]
0

Neen, wij weten helemaal niks, de markt vertrouwt TT voor geen moer op dit ogenblik, ze willen zien dat HG de belofte van verleden jaar waarmaakt.

TT de top-performer van 2015 is nu echt ' make or break' na een 25% correctie, of herstel, of verder afglijden en dan gaat een ander het proberen

conclusie = kopen.
[verwijderd]
0
Beleggers zijn net onnozele schapen. Ze kijken nu verlekkerd naar het malse gras achter het openstaande hek, maar durven er niet doorheen. Dinsdagmorgen dringen ze zich echter er met z'n allen doorheen en geven dolgraag wat eurootjes meer uit.
Dokus
0
TomTom levert overigens al traffic en inbouw voor de yaris aan toyota...dus adas zou niet eens zo raar zijn
[verwijderd]
1
quote:

harrysnel schreef op 4 februari 2016 09:56:

Iemand al het "bal-onder-water-gevoel"...ik wel:).
voelt eerder aan dat je met je ballen in een draaibank zit en HG staat in zijn overall aan t wiel, met een schreeuwende MoneyMaker op de achtergrond " doen ! "
[verwijderd]
0
quote:

Girakian1 schreef op 4 februari 2016 09:49:

[...]

Men wil nu eerst de cijfers zien, zeker in deze beurs....tomtom vind men waarschijnlijk rijkelijk geprijsd, maar wij weten wel anders...toch?

P.s. toch blijf ik een raar gevoel aan deze daling over houden....
Ik ook. Een heeeeeel raar gevoel. Misschien hebben bepaalde analisten wat opgevangen van Taco (bijv. hogere kosten in Q4 ivm versnelling in HAD-kaarten) en zijn nu SNS en RABO bezig?
Denk dan toch dat ze aardig op hun bek gaan, want de omzet 2015 zal naar mijn verwachting fors boven de consensus uitkomen. Ook de outlook 2016 wordt een stuk beter dan menigeen verwacht.
4.386 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ... 216 217 218 219 220 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:35
Koers 5,550
Verschil -0,035 (-0,63%)
Hoog 5,625
Laag 5,550
Volume 204.317
Volume gemiddeld 274.514
Volume gisteren 141.944

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront