Heijmans « Terug naar discussie overzicht

quote:

Kantelpunt schreef op 11 februari 2016 09:27:

[...]

Ojee u staat nog op de piste?
Maar uw EuroNav is 10% gedaalt........dat gaat sneller omlaag dan u op uw skies van de (zogenaamde) piste.

Kom maar snel naar huis....u bent blut.

quote:

Guus_Geluk schreef op 12 februari 2016 09:41:

[...]

Van mij mag PM wel wat sneller dalen dan EuroNav.
En het liefst zonder sneeuw. ;-)
Over EuroNav en Arcadis horen we hem niet meer, die fondsen zijn inmiddels keihard gedaald. Overigens is er met Heijmans niks aan de hand. Een paar gebruikelijke leuke Heijmans dagjes en we staan weer zo een flink stuk hoger. Vergeet niet, de AEX is ook keihard gedaald en daar horen ook lagere koersen bij.

quote:

ABC1234 schreef op 10 februari 2016 17:55:

Financial Close project 'Aanleg 3e kolk Prinses Beatrixsluis en verbreding Lekkanaal'

Projectvennootschap (SPC) Sas van Vreeswijk heeft financial close bereikt voor het PPS-project 'Aanleg 3e kolk Prinses Beatrixsluis en verbreding Lekkanaal'. Sas van Vreeswijk wordt gevormd door TDP NV (samen met investeringsmaatschappijen TINC en DG Infra Yield), BESIX Group NV, RebelValley B.V., Heijmans Nederland B.V. en Jan De Nul NV. De financial close is een belangrijke mijlpaal voor het project dat een netto contante waarde (ncw) heeft van circa € 133 miljoen euro.

Naast het eigen vermogen ingebracht door de aandeelhouders brengen BNG Bank, DekaBank en KBC Bank het vreemd vermogen in. BNG Bank treedt ook op als agent van de financiers. Op 15 januari 2016 werd de DBFM-overeenkomst al getekend door Rijkswaterstaat en Sas van Vreeswijk.

Werkzaamheden in 2019 gereed
Met het project wil Rijkswaterstaat ter hoogte van Nieuwegein de doorvaart op het Lekkanaal verbeteren en de wachttijden bij de Beatrixsluis voor binnenvaartschepen verkorten. Het project omvat onder andere de realisatie van een derde sluiskolk, de renovatie van de bestaande twee sluiskolken, de verbreding van het Lekkanaal en de aanleg van voorhavens en extra ligplaatsen in het kanaal. Het Lekkanaal, met daarin de Prinses Beatrixsluis, verbindt het Amsterdam-Rijnkanaal met de Lek en is een belangrijke waterweg tussen de havens van Rotterdam en Amsterdam. De bouwwerkzaamheden zijn naar verwachting in 2019 af, waarna de onderhoudsperiode van 27 jaar ingaat.

Sas van Vreeswijk
Met de naam Sas van Vreeswijk onderstreept het projectvennootschap de historische band tussen sluizen, schippers en bewoners in de omgeving. Het dorp Vreeswijk is immers ontstaan bij de gratie van de sluis, daar waar de Vaartse Rijn uitkomt op de Lek, en vormde in die tijd de aansluiting van de stad Utrecht op de Lek. Eind 19e eeuw werd de Koninginnesluis gebouwd en in 1938 volgde de Beatrixsluis. Het dorp is daarmee altijd verbonden geweest met de scheepvaart en de sluizen. Sas is een speelse verwijzing naar het Belgische aandeel in het consortium; 'sas' is een term voor sluis of sluiskolk die in het Vlaams nog veel wordt gebruikt

quote:

Guus_Geluk schreef op 12 februari 2016 10:36:

[...]

Dit zijn toch mooie opdrachten? Ook een onderhoudscontract van 27 jaar!
Echt heel vreemd dat de koers inmiddels zo ontzettend laag staat.

quote:

de tuinman schreef op 12 februari 2016 11:30:

[...]

Die laatste opmerking lees je op veel forums.
Bij dit aandeel is het antwoord, denk ik, de infra divisie. Deze zal verbetering moeten laten zien.

quote:

Guus_Geluk schreef op 12 februari 2016 11:48:

[...]

Inderdaad, maar er wordt nog steeds binnen de convenanten gewerkt. En ondertussen harkt Heijmans mooie opdrachten binnen en gaat het goed met de huizenmarkt. Als er wederom binnen de convenanten gewerkt wordt dan kan de koers wel eens heel hard gaan herstellen. De koers staat nu op zo'n beetje het dieptepunt in 2008/2009. De bouw stond er toen toch wel heel slechter voor.

quote:

harde winst schreef op 12 februari 2016 16:18:

En alweer op het ereschavot.

quote:

Kantelpunt schreef op 12 februari 2016 18:00:

[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]

quote:

Kantelpunt schreef op 13 februari 2016 18:11:

[...]

Ach jee...er is nog iemand terug van skivakantie.

quote:

what-to-do? schreef op 15 februari 2016 04:10:

Eerst maar eens de cijfers van BAM. Verschillende bedrijven maar als die in de plus gaat, lift Heijmans mee. Als het algehele sentiment nou ook eens weer omslaat naar het positieve voor de cijfers van Hijmans en deze gaan meevallen dan wordt het toch echt leuk.

Om de azijnzeikerds voor te zijn; idd als,als en als...

quote:

wouter b. schreef op 15 februari 2016 10:47:

[...]

Koers BAM staat al op 10 x wpa 2016. Heijmans op nog geen 6 x wpa 2016. Zie daarom Koers BAM niet veel doen op jaarcijfers. Ben meer benieuwd naar de outlook voor de bouw in 2016 en daarna mede t.a.v. toekomst Heijmans.