TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom April 2016

4.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste
[verwijderd]
0
hoorde op 3fm ook een radiocommercial starring HG. leuk spotje volgens mij was het van nlgroeit.nl
[verwijderd]
0
quote:

Hoop.... schreef op 2 april 2016 23:39:

HG maandag avond op RTLZ...Nu ben ik effe kwijt hoe het programma heet.
Om 21.15 meen ik toch?
[verwijderd]
0
quote:

Girakian1 schreef op 3 april 2016 10:05:

[...]

Om 21.15 meen ik toch?
Ja, klopt
Hoop....
0
Probeert een vermogensbeheerder bij Harry tomtom aan te prijzen.
Eerst begint ie dat het aandeel wel duur omdat ze maar 0.24ct per aandeel verdienen 40 %kwam.
Dan zegt ie maar TTI wil TT opsplitsen...dus er zit fantasie in de koers..
Zegt Harry ja maar dat wil Harold toch niet..
Tja zegt die vermogensbeheerder..wat een oelewapper die Harry.
[verwijderd]
0
Harold kan heel hard roepen dat hij het niet wil.

" Zeg maar nee, dan krijg je er twee"! Dat zou in ons geval niet verkeerd zijn!

Geniet van het mooie weer,

Tini
[verwijderd]
0
HG was te horen in reclame spot over nl groeit en op skyradio en op 538......

Geen "ge-uhh", geen "ge-uhm" in toch wel ruim 20 seconden schat ik.... Nou weet
Ik natuurlijk niet zeker of het in 1 x ingesproken is;).....

Investeer in jezelf als je je onderneming wilt laten groeien, samenvatting van de boodschap. Jammer daarbij was dat er niet bij werd gezegd of het zelfstandige groei moest zijn of dmv partnerships....;)
[verwijderd]
0
quote:

cha44 schreef op 2 april 2016 21:54:

[...]

Verwacht jij tijdens de jaarvergadering vanuit bijv. het kamp John de Mol nog een vervolg op de aktie van TTI en dan bedoel ik serieuze kritiek op de PR van TT . Ik doel ook op de (loze) kreet van HG betreft het creeren van aandeelhouderswaarde.
Denk je dat TT gevoelig is voor kritiek uit de hoek van enkele grotere aandeelhouders ?

denk niet zo zeer kritiek , maar er zullen zeker vragen komen.

denk wel dat er nu gewoon een sentiment wijziging is, de sector draait voor interesse en dus ook participaties en/of belangenvorming een versnelling hoger en dit gaat zonder twijfel druk zetten op het Bestuur van TT.
TT hoeft het echt niet meer te flikken met jaren achtereen het enkel over investeringen voor de toekomst te hebben, zonder koers appreciatie , dat kan je wel gevoegelijk vergeten.

wat ik al eerder schreef een groot handelshuis schrijft het gekscherend, maar menen het bloedserieus, als er geen verandering komt ( lees verbetering voor beurswaarde tegen over asset waarde ) dan maar een verandering aan de top, want deze mensen hebben nu wel genoeg tijd gehad, hoeveel voorzetten moet je krijgen voordat je hem er een keer in kopt, ik bedoel het is echt een godsgeschenk wat Nokia door de verkoop van Here aan TT heeft geboden, anders hadden we nog op 5/6 euro gestaan, want de cijfers zijn gewoon matig, dat deferred revenue is een opstapelen van ongerealiseerde winst , dat is nu oa 15 cent per aandeel, maar dat is niet jaarlijks hé, dat is een stapel-factor, geen herhaling-factor.
bij Barclays zijn ze niet helemaal van de pot gerukt, er is wel een reden dat ze 6,75 geven voor koersdoel, ze onderbouwen dat ook.

maar OK, we weten wat de waarde is nogmaals daar moeten we NOK dankbaar voor zijn.

wat die 50% betreft bij de founders dat geeft een vals gevoel voor veiligheid, het is en blijft een beursgenoteerd bedrijf, al heb je zeggenschap , je blijft een public company en dan is het je voornaamste prioriteit te waken als een goed huisvader over de belangen van je investeerders en maximaal rendement te geven en daar krijgen ze ook meer dan genoeg de tijd voor, maar het stopt een keer en daar zitten we niet ver vandaan en maar goed ook.

ziet er goed uit hoor dat TT, super stokkie voor de komende 2 jaar.
[verwijderd]
0
quote:

Hoop.... schreef op 3 april 2016 01:31:

As Amazon and Microsoft talk with the Germans, it’s safe to expect that other companies that have operated on the periphery of location services will become much more interested in similar types of investments and alliances.

Toch denk ik dat HERE degene is die partijen benadert - ook in de periferie - en niet andersom. Ze zoeken zelf partners.

In een Duitse krant las ik een manager van BMW, een van de consortium partners, die zei: wat absoluut voorkomen moet worden is dat HERE op een 'German fest' lijkt.

Als HERE op een Duits feestje lijkt wordt dat door de drie Duitse eigenaren als schadelijk gezien voor HERE.

Reken er dus maar op dat er meer deelnemingen in HERE komen, dat willen de consortium partners onderlangs of bovenlangs voor elkaar krijgen. Al is het maar om niet de schijn tegen te krijgen dat HERE hun eigen speeltje is.

Dat er een club uit de periferie (Amazon) en niet een autofabrikant is die nu in geruchten genoemd wordt, wil misschien wel zeggen dat het niet zo wil vlotten met autofabrikanten aan boord krijgen. Maar dat zal de tijd moeten uitwijzen, misschien lukt ze dat wel.

Hoe dan ook: HERE zoekt zelf extra eigenaren. Wat is de trigger daarvoor? Het marktaandeel verlies aan het 'neutrale' TomTom??
[verwijderd]
1
quote:

shakermaker schreef op 2 april 2016 22:39:

[...]

'Ze' sprak toevallig niet met een Frans accent?

Geintje hoor...

Waar is @Flixxx....uhhh....@Y voor de leuke grappen?

www.youtube.com/watch?v=0d2LAs-WL_4
What .. You think i am funny ?

Tja " mooi " om te zien dat velen hier onzin uit durven te kramen en gewetenloos alles en iedereen durven te beledigen , tja dat is gewoon het nadeel dat je hier uitsluitend met een alias werkt , ik ben een groot voorstander van openheid en eerlijkheid , dus wat mij betreft worden de gegevens van alle iex leden openbaar.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 3 april 2016 13:01:

[...]

Toch denk ik dat HERE degene is die partijen benadert - ook in de periferie - en niet andersom. Ze zoeken zelf partners.

In een Duitse krant las ik een manager van BMW, een van de consortium partners, die zei: wat absoluut voorkomen moet worden is dat HERE op een 'German fest' lijkt.

Als HERE op een Duits feestje lijkt wordt dat door de drie Duitse eigenaren als schadelijk gezien voor HERE.

Reken er dus maar op dat er meer deelnemingen in HERE komen, dat willen de consortium partners onderlangs of bovenlangs voor elkaar krijgen. Al is het maar om niet de schijn tegen te krijgen dat HERE hun eigen speeltje is.

Dat er een club uit de periferie (Amazon) en niet een autofabrikant is die nu in geruchten genoemd wordt, wil misschien wel zeggen dat het niet zo wil vlotten met autofabrikanten aan boord krijgen. Maar dat zal de tijd moeten uitwijzen, misschien lukt ze dat wel.

Hoe dan ook: HERE zoekt zelf extra eigenaren. Wat is de trigger daarvoor? Het marktaandeel verlies aan het 'neutrale' TomTom??
Het lijkt mij hoe dan ook niet gunstig voor TT . Óf Here aquiseert zelf óf men zoekt toenadering tot Here. Feit blijft dan toch dat zij uiteindelijk géén klant van TT worden...
[verwijderd]
0
quote:

cha44 schreef op 3 april 2016 14:00:

[...]

Het lijkt mij hoe dan ook niet gunstig voor TT . Óf Here aquiseert zelf óf men zoekt toenadering tot Here. Feit blijft dan toch dat zij uiteindelijk géén klant van TT worden...

Het zijn van onafhankelijk is een voordeel in de concurrentie met HERE, maar volgens TT op zichzelf niet genoeg om klanten bij HERE weg te krijgen. Je moet dus natuurlijk ook een goed product voor de juiste prijs hebben. Dan is de onafhankelijke positie net dat stukje dat het verschil maakt.

Dat wil HERE natuurlijk voorkomen maar gaat dat ook voldoende lukken om minder Duits te lijken en meer "the switserland of mapping' zoals ze zichzelf graag zien.

Als Continental toetreedt dan blijft het een Duits feestje. Ze moeten dus echt een Amerikaan, Fransoos en/of Japanner erbij hebben om wat meer Zwiters te ogen.

Als Continental toetreedt dan zie ik Harman juist weer meer naar tomtom opschuiven. Ze hebben recent tomtom toegevoegd aan hun service platform.

[verwijderd]
1
Cha44, kennelijk heeft jouw zelfreflectie ertoe geleid dat je contrair handeld op eigen inzicht : jouw verwachting : koers €7
ingenomen positie long , dit zegt mij voldoende
[verwijderd]
1
quote:

Y schreef op 3 april 2016 15:06:

Cha44, kennelijk heeft jouw zelfreflectie ertoe geleid dat je contrair handeld op eigen inzicht : jouw verwachting : koers €7
ingenomen positie long , dit zegt mij voldoende
Heb medio vorig jaar calls dec 16 gekocht , toen kwam plotseling zware daling , doorgerold naar dec 17. Ik verwacht mede door slechte PR voorlopig geen stijging .Als AEX gaat corrigeren gaat alles mee naar beneden dus ook TT. Langere termijn nog wel verwachting op stijging vandaar nog aanhouden calls maar geloof in TT neemt wel steeds wat verder af. Ikzie vooralsnog geen prikkels waar koers opgaat stijgen.
Klinkt tegenstrijdig ,is het (nog) niet..
[verwijderd]
0
En dan nog iets ; wanneer je positie hebt , is het uiteraard slim om ook met een kritische blik te kijken , met de nadruk op OOK....! Wanneer iemand alles in het negatieve trekt , negatieve suggestieve vragen stelt en een koersdoel van -20 % noteert , vervolgens zegt dat hij long zit, dan ben ik van mening dat deze persoon niet de waarheid spreekt , mocht dit wel het geval zijn, dan zou ik zijn naaste adviseren om desbetreffende persoon ter bescherming van zichzelf, onder curatele te laten stellen !
Nou ben ik van mening dat de invloed van fora maar beperkt is, maar een ding staat vast , alles in het negatieve trekken en een negatief sentiment creëren , zal iig geen positieve invloed hebben

Kortom , linksom of rechtsom ...... Vul het zelf maar in
Censurion
0
Off topic: ?@wikileaks 10 min10 minuten geleden

ANNOUNCE: In under two hours, the Panama Papers - massive offshore leak exposes the dirty dealings of hundreds of famous figures, orgs

Tom2HD
0
TomTom sees clear road ahead after running into trouble

Autonomous cars promise to drive recovery for the Dutch mapping company
London’s traffic gets most people down at some point, but for Harold Goddijn it represents a special kind of hell. TomTom’s co-founder and chief executive is 25 minutes late to his meeting and is very frustrated.
“I know. ‘If you’re so smart, why are you so late?’ ” he says, blaming the proprietary software in his taxi driver’s vehicle. He is sure that a TomTom, possibly the most famous satnav brand, would have...
www.thetimes.co.uk/tto/business/indus...

Ik kan het het hele artikel niet lezen helaas, zonder abonnement. Iemand anders misschien wel?
[verwijderd]
0
quote:

Tom2HD schreef op 3 april 2016 22:30:

TomTom sees clear road ahead after running into trouble

Ik kan het het hele artikel niet lezen helaas, zonder abonnement. Iemand anders misschien wel?

Zie nieuwsdraadje.
4.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 21 mei 2024 14:38
Koers 5,545
Verschil -0,105 (-1,86%)
Hoog 5,665
Laag 5,540
Volume 204.715
Volume gemiddeld 275.956
Volume gisteren 117.795

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront