Sif Holding « Terug naar discussie overzicht

Nieuwe beursparel!

2.330 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 ... 113 114 115 116 117 » | Laatste
Omlaag ↓
[verwijderd] 18 mei 2017 19:51
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 18 mei 2017 19:32:

[...]

Ook die 1% zal Sif nooit krijgen uit China.

Accsys is trouwens bijna failliet gegaan door hun Chinese avontuur.
McDonalds, Uber, Google, Friesland Campina, Pharming, allemaal mislukt in China.
Geen China....Geen Amerika....
Waar dan nog wel???
Alsof UK geen palen kan maken??
DeZwarteRidder 18 mei 2017 21:00
0
Lid sinds: 29 jun 2012
Laatste bezoek: 29 apr 2024
Aantal posts:
96.830
Aanbevelingen:
Ontvangen: 20887
Gegeven: 9479
quote:

SIFFERD schreef op 18 mei 2017 19:51:

[...]Geen China....Geen Amerika....
Waar dan nog wel???
Alsof UK geen palen kan maken??
De UK is dichtbij; bij grote zware dingen zijn de transportkosten prijsbepalend, daarom is export naar Azië en de USA niet rendabel.
hjs64 18 mei 2017 21:07
1
Lid sinds: 22 nov 2016
Laatste bezoek: 29 apr 2024
Aantal posts:
3.981
Aanbevelingen:
Ontvangen: 716
Gegeven: 783
Sorry DZR, maar SIF is echt niet van plan die krengen te gaan vervoeren naar Azie of de VS. Gesprekken gaan over lokale productie in licentie, oftewel SIF levert alleen knowhow. Oftewel aftikken bij elk geproduceerd geval.
[verwijderd] 18 mei 2017 21:10
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Ja das een ding wat zeker is.
Bij China of Usa had ik dan ook niet in gedachten dat ze die palen in Nederland maken en dan helemaal exporteren.

Zag / zie het wel voor me dat SIF in USA of China een eigen terminal aan de kust maakt in het betreffende land. Dat is meer dan rendabel omdat je gewoon paar jaar er zit voor een beetje windmolenpark.

Dat zie ik eigenlijk bij vrijwel ieder land voor me waar Sif voor wil gaan werken behalve als het eenvoudig per schip te bereiken is.
Dus de kust van UK en Frankrijk.
DeZwarteRidder 18 mei 2017 21:12
0
Lid sinds: 29 jun 2012
Laatste bezoek: 29 apr 2024
Aantal posts:
96.830
Aanbevelingen:
Ontvangen: 20887
Gegeven: 9479
quote:

hjs64 schreef op 18 mei 2017 21:07:

Sorry DZR, maar SIF is echt niet van plan die krengen te gaan vervoeren naar Azie of de VS. Gesprekken gaan over lokale productie in licentie, oftewel SIF levert alleen knowhow. Oftewel aftikken bij elk geproduceerd geval.
Als ze dat project bij New York krijgen, zullen ze toch per schip vervoerd moeten worden en zal dat verliesgevend zijn.

En knowhow verkopen levert helaas niks op dat de moeite waard is.
hjs64 18 mei 2017 21:16
0
Lid sinds: 22 nov 2016
Laatste bezoek: 29 apr 2024
Aantal posts:
3.981
Aanbevelingen:
Ontvangen: 716
Gegeven: 783
Afwachten, ik heb alle vertrouwen erin dat het management van SIF weet wat ze doen.
[verwijderd] 18 mei 2017 21:20
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Ze gaan die 50m lange pijpen toch niet vervoeren over zee??

Ik kan me daar niks bij voorstellen.

Gewoon een eigen terminal aan de kust in het betreffende land en produceren maar.

En je verkoopt ook je know-how NOOIT.
Dan verkoop je je ziel en geef je je bedrijf gratis weg.

Gewoon NEDERLANDse werknemers van SIF uitzenden en daar laten produceren.

Nooit je know how weggeven uiteraard !!
DeZwarteRidder 18 mei 2017 21:26
0
Lid sinds: 29 jun 2012
Laatste bezoek: 29 apr 2024
Aantal posts:
96.830
Aanbevelingen:
Ontvangen: 20887
Gegeven: 9479
quote:

SIFFERD schreef op 18 mei 2017 21:20:

Ze gaan die 50m lange pijpen toch niet vervoeren over zee??
Ik kan me daar niks bij voorstellen.
Gewoon een eigen terminal aan de kust in het betreffende land en produceren maar.
Nee, ze worden per vliegtuig vervoerd......

Een fabriek bouwen kost jaren en vele miljoenen, kijk maar eens hoe lang ze bezig geweest met Rotterdam.

Per schip is goed te doen, tenslotte worden booreilanden ook per schip vervoerd.
hjs64 18 mei 2017 21:26
0
Lid sinds: 22 nov 2016
Laatste bezoek: 29 apr 2024
Aantal posts:
3.981
Aanbevelingen:
Ontvangen: 716
Gegeven: 783
Nog simpeler, een lokale staalboer zoeken die die pijpen gaat produceren. Hoef je ze alleen maar in het productieproces te ondersteunen (eventueel wat lasmachines leveren). Weinig risico en gewoon rekeningen schrijven.
hjs64 18 mei 2017 21:28
0
Lid sinds: 22 nov 2016
Laatste bezoek: 29 apr 2024
Aantal posts:
3.981
Aanbevelingen:
Ontvangen: 716
Gegeven: 783
Know how verkoop je niet, je laat produceren in licentie, en aftikken bij elke geproduceerde pijp.
DeZwarteRidder 18 mei 2017 21:31
0
Lid sinds: 29 jun 2012
Laatste bezoek: 29 apr 2024
Aantal posts:
96.830
Aanbevelingen:
Ontvangen: 20887
Gegeven: 9479
quote:

hjs64 schreef op 18 mei 2017 21:28:

Know how verkoop je niet, je laat produceren in licentie, en aftikken bij elke geproduceerde pijp.
Er zit geen patent op; er is alleen knowhow.
hjs64 18 mei 2017 21:42
0
Lid sinds: 22 nov 2016
Laatste bezoek: 29 apr 2024
Aantal posts:
3.981
Aanbevelingen:
Ontvangen: 716
Gegeven: 783
Ja en dat is geld waard, vooral als je je bedenkt dat er geen enkel risico is dat er Aziatische of Amerikaanse pijpies onze kant op komen, veel te duur qua transport.
Fischer-R 18 mei 2017 21:45
0
Lid sinds: 22 jul 2015
Laatste bezoek: 27 jul 2022
Aantal posts:
293
Aanbevelingen:
Ontvangen: 100
Gegeven: 500
De Deense windmolenbouwer Vestas bouwt al enkele jaren met veel succes windmolenparken in de USA. Kijk ook eens op de website van Vestas hoe ze dat doen. Er komt geen schip of vliegtuig aan te pas.
Voor SIF liggen daar voldoende kansen lijkt mij.

Mvg Sandra
[verwijderd] 18 mei 2017 21:49
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

Cas-Sandra schreef op 18 mei 2017 21:45:

De Deense windmolenbouwer Vestas bouwt al enkele jaren met veel succes windmolenparken in de USA. Kijk ook eens op de website van Vestas hoe ze dat doen. Er komt geen schip of vliegtuig aan te pas.
Voor SIF liggen daar voldoende kansen lijkt mij.

Mvg Sandra

Hoe dan vertel...vertel.
Ja ik ben te lui om te kijken. Daarnaast steekt menig lezer er hier wat van op.
hjs64 18 mei 2017 21:56
0
Lid sinds: 22 nov 2016
Laatste bezoek: 29 apr 2024
Aantal posts:
3.981
Aanbevelingen:
Ontvangen: 716
Gegeven: 783
Obvious gewoon een lokale staalboer gebruiken.
Fischer-R 18 mei 2017 22:15
0
Lid sinds: 22 jul 2015
Laatste bezoek: 27 jul 2022
Aantal posts:
293
Aanbevelingen:
Ontvangen: 100
Gegeven: 500
Kijk toch zelf maar SIFFERT, is teveel leesstof.

En als je toch bezig bent kijk ook eens naar www.windenergie-nieuws.nl

Veel leesplezier en fijne avond,

Mvg Sandra
[verwijderd] 19 mei 2017 07:59
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Nou ik kan niks vinden.

Maar als er geen boot of vliegtuig aan te pas komt dan kan het niet anders zijn dan zoals ik al in gedachten had.

Gewoon je EIGEN fabriek langs de kust opzetten.

Nogmaals pijpen 1 voor 1 (laten het er 8 zijn) vervoeren over de zee vanuit Nederland naar Amerika dat kan echt niet.
DeZwarteRidder 19 mei 2017 08:40
0
Lid sinds: 29 jun 2012
Laatste bezoek: 29 apr 2024
Aantal posts:
96.830
Aanbevelingen:
Ontvangen: 20887
Gegeven: 9479
quote:

SIFFERD schreef op 19 mei 2017 07:59:

Nou ik kan niks vinden.
Maar als er geen boot of vliegtuig aan te pas komt dan kan het niet anders zijn dan zoals ik al in gedachten had.
Gewoon je EIGEN fabriek langs de kust opzetten.
Nogmaals pijpen 1 voor 1 (laten het er 8 zijn) vervoeren over de zee vanuit Nederland naar Amerika dat kan echt niet.
Een eigen fabriek voor 1 project is veel te duur en duurt te lang; uitbesteden kan ook niet want dan moet je ze vertellen hoe je deze giga-pijpen maakt, dus vervoeren over zee is de enige oplossing voor dit kleine project. Het kan zeker, Mammoet doet niks anders dan dit soort giga-dingen over de wereld vervoeren.
hjs64 19 mei 2017 09:22
0
Lid sinds: 22 nov 2016
Laatste bezoek: 29 apr 2024
Aantal posts:
3.981
Aanbevelingen:
Ontvangen: 716
Gegeven: 783
Technisch gezien is een dergelijk transport best mogelijk maar het is simpelweg te duur. Dus gewoon een lokale staalboer vertellen hoe je ze maakt en daar een rekening voor schrijven. Is SIF in Japan ook van plan, ze zullen in de VS ook wel een partij op het oog hebben.
Fischer-R 19 mei 2017 10:07
1
Lid sinds: 22 jul 2015
Laatste bezoek: 27 jul 2022
Aantal posts:
293
Aanbevelingen:
Ontvangen: 100
Gegeven: 500
Tot nu toe worden er in de VS windmolenparken op het vaste land gebouwd.
In Europa zijn windmolens op zee een vertrouwd gezicht, maar in de VS was er tot vorig jaar geen enkel windmolenpark op zee te vinden. De regering OBAMA heeft in 2016 toestemming gegeven om op zee te bouwen. Daar moet de National Offshore Wind Strategy verandering in brengen. Een eerste, bescheiden windmolenpark voor de kust van Rhode Island moet begin november stroom gaan leveren.

Mvg Sandra
2.330 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 ... 113 114 115 116 117 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 apr 2024 17:35
Koers 10,240
Verschil +0,100 (+0,99%)
Hoog 10,280
Laag 10,120
Volume 53.492
Volume gemiddeld 14.141
Volume gisteren 8.829

Sif Holding nieuws

28 mrt Meerdere inschrijvingen op aanbestedi...
15 mrt Beursblik: outlook Sif stelt teleur
15 mrt Sif gaat nieuwe activiteiten ontwikkelen
15 mrt AEX gaat vlakke opening tegemoet, maa...
15 mrt Sif waarschuwt voor tegenwind in 2024
11 mrt AEX gaat opnieuw rode opening tegemoe... 1
16 feb Sif aan de slag in Baltische Zee
04 jan ING: 'Contractverlies Sif laat zien d...
04 jan Empire Wind 2 zegt contract met Sif op
21 dec Sif definitief aan de slag voor Holla...
Meer ››

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront