TomTom « Terug naar discussie overzicht

#beepbeep Blue is the new Black #Tomtom

368 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 19 » | Laatste
[verwijderd]
0
Versteviging assortiment.

- Ski horloge is hardly een new product te noemen. Net als golfer bestaand product met aanvullende features.
- Gek genoeg lijkt pnd met wifi me een van de belangrijkste, met name voor het makkelijker updaten.
- Die scooter navigatie ziet er best kek uit en zie ik in Milaan Rome ook nog wel in het straatbeeld.
- De wearable is ook belangrijk om te hebben, dat lijkt of is inmiddels wel een beetje 'me-too' maar de body mass scan lijkt me wel een goede en niet zo makkelijke feature.

Al met al geen schokkende dingen en zeker geen "totaal nieuwe markten" voor TomTom, zoals drones of zo. Maar wel een versteviging bij Consumer. Qua scooter navigatie zijn ze de enige, dus toch een leuk gevonden niche. Volgens mij kan dit ook gewoon voor fietsers een product zijn.
mjmj
0
quote:

*Justin* schreef op 1 september 2016 14:07:

Versteviging assortiment.

- Ski horloge is hardly een new product te noemen. Net als golfer bestaand product met aanvullende features.
- Gek genoeg lijkt pnd met wifi me een van de belangrijkste, met name voor het makkelijker updaten.
- Die scooter navigatie ziet er best kek uit en zie ik in Milaan Rome ook nog wel in het straatbeeld.
- De wearable is ook belangrijk om te hebben, dat lijkt of is inmiddels wel een beetje 'me-too' maar de body mass scan lijkt me wel een goede en niet zo makkelijke feature.

Al met al geen schokkende dingen en zeker geen "totaal nieuwe markten" voor TomTom, zoals drones of zo. Maar wel een versteviging bij Consumer. Qua scooter navigatie zijn ze de enige, dus toch een leuk gevonden niche. Volgens mij kan dit ook gewoon voor fietsers een product zijn.
Justin, ik begrijp dat TT geen fietspaden in kaart heeft gebracht. Weet jij daar iets vanaf?
[verwijderd]
3

nou waar is al dit nieuws nu met drones voor leveringen ( PostNL / TT) en dat prachtige blauw van Ford en die nieuwe markten die ze gaan openbreken , TT de up and coming new Uber voor taxi-sharing , waar is al dit geweldige ?

we know where you are, where you want to go and we will take you there

filmpje was gewoon cheerleading van Madame en dat interview van HG een klaagzang, PND was dus een one trick pony voor TT en na dit sublieme wereld succes wat een kort leven had kwam de afstort en nu moeten we andere manieren vinden om geld te maken via diversificatie, nou dat is nog eens nieuws.
Ja, als je een één produkt bedrijf bent dan weet je dat succes een houdbaarheidsdatum heeft, zou hij dat ook kenbaar gemaakt hebben toen ze naar de beurs gingen 10 jaar geleden ?

goed HG, je weet wat je te doen staat , oktober komt eraan en Q3 .. dan gaat het voor het echtie, wat ga je ons vertellen en vooral wat kan je laten zien

zou maar beginnen met een goed verhaal over Telematics, want die vragen komen.

[verwijderd]
0
quote:

potpourri schreef op 1 september 2016 16:06:

nou waar is al dit nieuws nu met drones voor leveringen ( PostNL / TT) en dat prachtige blauw van Ford en die nieuwe markten die ze gaan openbreken , TT de up and coming new Uber voor taxi-sharing , waar is al dit geweldige ?

we know where you are, where you want to go and we will take you there

filmpje was gewoon cheerleading van Madame en dat interview van HG een klaagzang, PND was dus een one trick pony voor TT en na dit sublieme wereld succes wat een kort leven had kwam de afstort en nu moeten we andere manieren vinden om geld te maken via diversificatie, nou dat is nog eens nieuws.
Ja, als je een één produkt bedrijf bent dan weet je dat succes een houdbaarheidsdatum heeft, zou hij dat ook kenbaar gemaakt hebben toen ze naar de beurs gingen 10 jaar geleden ?

goed HG, je weet wat je te doen staat , oktober komt eraan en Q3 .. dan gaat het voor het echtie, wat ga je ons vertellen en vooral wat kan je laten zien

zou maar beginnen met een goed verhaal over Telematics, want die vragen komen.

Vergeet dat rondje geld ophalen niet van een jaartje of wat geleden.
jaapxx
0
@Justin
Die curver is wel een serieus ding. Autoverzekeringen kunnen die inzetten om het rijgedrag van hun klanten vast te stellen. Hoe netter ze rijden, hoe meer premie ze terugkrijgen.Twee kleine verzekeraars in Nederland werken er al mee, (met succes), de ANWB begint er nu mee. In Engeland en de VS is het gebruiken van deze chip al heel normaal. Ik denk dat het in Nederland ook gaat doorbreken, elke maand geld terug is een mooie beloning voor aantoonbaar netjes rijden.
[verwijderd]
0
vandaag niet kunnen volgen, maar mijn mening:

best wel leuke produkten, zowel touch als vio
redelijke potentie om iets bij te dragen, en ze zien er erg goed uit
positief in het nieuws over resultaten
gelukkig geen drones of andere kostbare hobbies
goede koersreactie en dump van 17:00 werd goed opgevangen
alleen jammer geen nieuwe grote partner of klant, maar dat kan nog komen

[verwijderd]
0
quote:

Erik9400 schreef op 1 september 2016 17:44:

Dit was het weer? Wat een non-event :-(

Geduld...Deduld...geduld
Je lijkt (God)dijn wel ;-}
Tiekoes1
0
Van auto naar scooter van scooter naar fietsen.
Wat een afknapper deze koers.
Nog even en ze gaan in lopen om je rot te lachen.
Mooiste wandelroutes ofzo.
Elke stap telt?Komen we eens van die stoel af.
Nasdaq_NL
0
Weet iemand wat er nu zo nieuw is aan de TomTom Curfer ? Deze is al maanden te koop bij conrad.nl

Hier zelfs nog een review uit dec. 2005

www.trustedreviews.com/tomtom-curfer-...
[verwijderd]
0
TT Touch is toch wel een leuke innovatie! Kan absoluut een hit worden. De VIO scooter navigatie is mooi ontworpen, en stiekem meer dan alleen navigatie, wie weet...

De horloges zijn weer eigentijds en kunnen weer hun omzet waarmaken. Prima stappen op consumer gebied.
Eva1960
2
Misschien is het helemaal niet zo nieuw, maar het is wel nieuws.

TomTom laat hiermee zien dat er veel kruisbestuiving is tussen divisies automotive, telematics en consumer. Dit om geluiden tegen te gaan van beleggers dat ze onderdelen moeten afstoten.

TT gaat gewoon voor: Firing all four cylinders

Wat me na Berlin extra duidelijk wordt is de kracht van deze 4-pitter. TT Consumer zit binnenkort niet meer in het verdomhoekje van dalende PND verkopen. TT Consumer wordt een nr 1 navigatie/fitness/health/sport merk. Hip en trendy. Gaaf.

quote:

-Tompouce- schreef op 1 september 2016 20:26:

Weet iemand wat er nu zo nieuw is aan de TomTom Curfer ? Deze is al maanden te koop bij conrad.nl

Hier zelfs nog een review uit dec. 2005

www.trustedreviews.com/tomtom-curfer-...
[verwijderd]
0
'Partner' Bosch levert wél fietsnavigatie op de E-Bike (al sinds 2015?).

Ziet er erg mooi uit trouwens! Gebaseerd op de Open Street map kaarten.

www.bosch-presse.de/pressportal/en/bo...
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 3 september 2016 12:07:

'Partner' Bosch levert wél fietsnavigatie op de E-Bike (al sinds 2015?).

Ziet er erg mooi uit trouwens! Gebaseerd op de Open Street map kaarten.

www.bosch-presse.de/pressportal/en/bo...
smaken verschillen, ik zag hem ook langskomen, en dacht dat is niet moeilijk om qua design even een stukje mooier te maken.

OSM trouwens wel goed in fietspaden.
[verwijderd]
0
quote:

mjmj schreef op 3 september 2016 13:02:

OSM ... iets voor TT om op mee te liften?
Ik denk dat ze er te trots voor zijn. Het zou hetzelfde zijn als wanneer Coca Cola Pepsi in een bepaalde verpakking zou moeten leveren. Dus zolang Tom2 het niet zélf in kaart heeft gebracht gaan we het niet meemaken denk ik.
En wat zou trouwens het verdienmodel op de kaarten zijn? 0,0, want OSM is 100% gratis. Garmin levert zelf fietskaarten maar niemand gebruikt ze omdat je op je Garmin ook OSM-kaarten kunt zetten.
Kijken we naar die VIO. Iedereen dacht in eerste instantie: scooters. Maar het gaat alléén maar over motorscooters.
Ik denk dat dit mensen ontgaat en dat ze het alsnog gaan aanschaffen voor de brommerscooters. De teleurstelling zal groot zijn, want ze leiden je dus niet naar de (vaak verplichte) fietspaden.
Ik snap dat data, en dan vooral Big-data voor Tom2 belangrijk is. Vandaar ook die interesse in sensoren op wearables, overal GPS inbouwen etc. Maar nu laten ze een heel erg groot potentieel aan recreatieve- en sportfietsers liggen dat ze niet zomaar opvangen met hun andere wearables met ingebouwde GPS.

By the way: waarom zou ik hem niet als goedkoop alternatief voor de TomTom Rider gebruiken? Scheelt een flink bedrag en als basis waterdichte routerings- en trafficinformatie device lijkt de VIO me wel in orde.
mjmj
0
He Hik kan je TT niet een adviesje geven hoe zet de fietspaden in kaart kunnen brengen zonder al te veel kosten? Wat dacht van een scooter met lidar of zo.
[verwijderd]
0
quote:

mjmj schreef op 3 september 2016 15:23:

He Hik kan je TT niet een adviesje geven hoe zet de fietspaden in kaart kunnen brengen zonder al te veel kosten? Wat dacht van een scooter met lidar of zo.
Nou Tom2 weet zelf beter dan ik hoe ze iets moeten doen, daar heb ik niets aan toe te voegen. Maar Lidar is compleet over the top, want alleen maar nodig als je nauwkeurige positiebepaling wilt hebben.
Een GPS-spoor voldoet prima voor route informatie toepassingen. Maar zelfs dan nog is het voor hen heel erg duur om op enig moment een continent alléén voor fietsroutes in kaart te brengen. Met OSM als aanbieder (en zelfs Google-maps heeft betere fietspaden) valt het ook niet mee om hier commercieel gezien meerwaarde aan te ontlenen. Het is nu eenmaal een feit dat dit nu eenmaal niet hun expertise is. Ze zouden in mijn ogen wel een extra fietspaden layer kunnen aankopen van een derde partij, aanvullend aan hun bestaande entertainment/turn-by-turn map.

Toch zou ik het alsnog toejuichen als Tom2 met een losse fietsnavigatie zou komen omdat ik er van overtuigd ben dat Tom2 een betere userinterface en routing engine zou kunnen maken dan Garmin. De ingebouwde slimheid in Tom2 in dit soort end-user producten is ook veel beter doordacht en klantvriendelijker.
Voorbeeld: als ik als racefietser een route rijd en een helling afdaal, dan komt het geregeld voor dat ik tussen de 50 en 90 km/u ga. Garmin kan hier niet mee overweg: ondanks het feit dat er maar één weg is, zonder paden ernaast, zegt deze toch constant: route lost. Ik denk dat een Tom2 engine wel snapt dat ik niet ineens op een (niet bestaande) andere weg aan het rijden ben en gewoon intrapoleert/extrapoleert en een tijdje verder er achter komt dat ik nog steeds de route aan het volgen ben. Bij Garmin heb ik altijd het idee dat ze nét te weinig hardware-specs in de apparaten stoppen en nét niet genoeg design en engineering doen. En dan heb ik echt niet over goedkope prulletjes, want het mag daar ook wat kosten.

Dus: oproep aan Tom2: Doe hier iets aan!

PS, Garmin komt inmiddels wel met een hele kekke actioncam!! tweakers.net/nieuws/115167/garmin-voo...
368 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 19 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 6 mei 2024 16:42
Koers 5,600
Verschil -0,005 (-0,09%)
Hoog 5,640
Laag 5,560
Volume 118.808
Volume gemiddeld 296.450
Volume gisteren 375.660

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront