TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Maart 2017

3.102 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 ... 152 153 154 155 156 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 19 maart 2017 22:59:

www.eeherald.com/section/news/owns201...

Mitsubishi uses AI to create 3D maps for self driving cars
Self driving vehicles require both in-vehicle sensors and dynamic maps. To keep the map information constantly up to date is a tough task. Mitsubishi Electric has come out with a new technology for automated-mapping and extraction of transitions in mapping landscape.
Mitsubishi Electric plans to sell software utilizing this automated mapping and difference extraction technologies to map publishers including Dynamic Map Planning Corporation in the October month of 2017. The software will be used for the creation of highly precise 3D maps of expressways in Japan.

Mitsubishi to showcase this tech at event "CeBIT 2017" in Hannover, Germany happening on March 20 through March 24, 2017.
www.autozine.nl/nieuws/nieuws_archief...

De Mitsubishi ASX Connect Pro is voorzien van het MGN navigatie- en multimediasysteem. Dit heeft een 6,5-inch touchscreen en is behalve van TomTom-navigatie (Europa) ook voorzien van Bluetooth-connectiviteit voor handsfree telefoneren, DAB+ tuner, een cd-/mp3-/dvd-speler en uitgebreide smartphone-connectie via Apple CarPlay en Android Auto.
[verwijderd]
1
www.tomtom.com/en_gb/in-dash-navigati...


MULTIFUNCTION GPS NAVIGATION
Mitsubishi's top-notch infotainment technology
Progressively available on various new Mitsubishi models
6.5” WVGA touch screen
Class-leading navigation software and maps provided by TomTom
Full Europe Maps with 42 countries and IQ Routes
Free Text Search for addresses and POIs
1 year map update guaranteed
Hoop....
1
erontrustende vormen aanemen. Moet u naar alle reacties kijken - doorklikken bij de verschillende posts, er zit nog veel meer onder - op deze simpele tweet van mij deze week over TomTom. Wat een achterdocht!
U ziet het, dankzij die gemene, vooringenomen pers zijn blijkbaar die arme TomTommertjes de dupe, die met veel te veel geld, veel te veel risico en vooral de onvermurwbare mening dat de koers op minimaal 20 euro hoort te staan, in het aandeel zitten. Mr. Market houdt het voorlopig op 8,75 euro.
Oh ja, TomTommers: plemp de comments maar wel vol, maar ik ga niet meer met jullie in - kuch - debat. Voor u los gaat: mijn collega's Nico en Nick zijn long TomTom ik vind TomTom een mooi en spannend bedrijf en aandeel. Niks meer, niks meer. Waarom zou ik ook? Waarvan akte.
Nick Bakker iex

Tja Nick Abn etc op 15 euro
Levy
0
quote:

Hoop.... schreef op 20 maart 2017 07:59:

erontrustende vormen aanemen. Moet u naar alle reacties kijken - doorklikken bij de verschillende posts, er zit nog veel meer onder - op deze simpele tweet van mij deze week over TomTom. Wat een achterdocht!
U ziet het, dankzij die gemene, vooringenomen pers zijn blijkbaar die arme TomTommertjes de dupe, die met veel te veel geld, veel te veel risico en vooral de onvermurwbare mening dat de koers op minimaal 20 euro hoort te staan, in het aandeel zitten. Mr. Market houdt het voorlopig op 8,75 euro.
Oh ja, TomTommers: plemp de comments maar wel vol, maar ik ga niet meer met jullie in - kuch - debat. Voor u los gaat: mijn collega's Nico en Nick zijn long TomTom ik vind TomTom een mooi en spannend bedrijf en aandeel. Niks meer, niks meer. Waarom zou ik ook? Waarvan akte.
Nick Bakker iex

Tja Nick Abn etc op 15 euro
Dat geneuzel schreef AJ Kamp, niet N. Bakker. Net alsof er iemand de behoefte heeft met Kamp in debat te gaan.

Nice dat Mitsubishi navigatiediensten afneemt van TomTom.
Dutchy Ron
0
TT Telematics staat ook in Hannover CeBIT 2017. Dat bericht van Mitsubishi doet voorkomen alsof zij, net als een aantal andere autofabrikanten, zelf maps voor SDC's gaan ontwikkelen. We laten ons verrassen de 20 tm 24 maart.
[verwijderd]
5

bij UNILEVER kan nu ineens alles, kapitaliseren op onderdelen, aandeelhouderswaarde scheppen, kopers aantrekken naar het aandeel.

de koers moet kost wat kost omhoog, wat een stelletje lafbekken daar, eerst was het allemaal voor de CEO 'groen en duurzaam beleggen' en nu ineens moet het allemaal in overdrive gebeuren, want ja anders vervangen ze ons allemaal in de bestuurskamer, want de aandeelhouders zijn het wachten op betere tijden zat en WB heeft laten zien wat de tent waard is.
dus of performen of opzouten en zo hoort het ook

bij TT schuiven ze die wortel elk jaar vooruit , nu moeten we weer wachten op 2019/20 dan gaan we echt 65 cent plus voor wpa laten zien, voor nu 2017 moeten we het nog afdoen met 27 cent, niet omdat het niet beter kan, maar het is voor nu niet wenselijk/mogelijk dat we beter willen en/of kunnen.

maar we houden het echt in de gaten en ja nogmaals we zijn ons ervan bewust dat we wat meer aan korte-termijn aandeelhoudersverwachting moeten doen en niet enkel de focus leggen op LT-investeringen. ( lees onze geheime agenda, die jullie geen moer aangaat , dat is enkel voor the happy few on a need to know basis , de reguliere aandeelhouders zijn net als paddenstoelen die doen het ook het best door ze in het donker te houden en overladen met mest)

Dutchy Ron
0
www.mitsubishielectric.com/news/2017/...
Officiële persbericht van Mitsubishi

Automated Mapping Technology
The automated mapping technology uses AI to quickly create precise, accurate three-dimensional maps. Only necessary information, such as road markings and traffic signs, is extracted from laser-point clouds and
camera data measured and collected by MMS. Mitsubishi Electric’s MMS provides 3D positional information of roads and roadside structures with an absolute precision within 10cm or less, which is collected via a system consisting of laser scanners, cameras and GPS antennas, while driving. AI improves the precision of extraction and recognition of the only data necessary, resulting in some 10 times faster map creation compared to industry-standard manual creation. The system also costs less than conventional methods.

Wordt met 'conventional methods' de methode van TT bedoeld?
Dutchy Ron
0
Technology for Extraction of Transitions in Mapping Landscape
Mitsubishi Electric is using its difference extraction technology for earlier establishment of the dynamic map itself and more efficient updating and maintenance at a faster pace. By automatically extracting characteristic points of past data and the latest laser-point cloud data measured with MMS, the difference extraction technology is able to distinguish differences and changes where characteristic points do not match. Thanks to this technology, the maintenance of dynamic maps and the updating of precise 3D maps can be accomplished much faster by automatic extraction of only the points that has changed, compared to updating the entire map each time.
Looking ahead, Mitsubishi Electric plans to sell software utilizing this automated mapping and difference extraction technologies to map publishers including Dynamic Map Planning Corporation this coming October. The software will be used for the creation of highly precise 3D maps of expressways in Japan

De laatste zin stelt mij weer enigszins gerust
Dokus
1
quote:

Dutchy Ron schreef op 20 maart 2017 09:25:

Technology for Extraction of Transitions in Mapping Landscape
Mitsubishi Electric is using its difference extraction technology for earlier establishment of the dynamic map itself and more efficient updating and maintenance at a faster pace. By automatically extracting characteristic points of past data and the latest laser-point cloud data measured with MMS, the difference extraction technology is able to distinguish differences and changes where characteristic points do not match. Thanks to this technology, the maintenance of dynamic maps and the updating of precise 3D maps can be accomplished much faster by automatic extraction of only the points that has changed, compared to updating the entire map each time.
Looking ahead, Mitsubishi Electric plans to sell software utilizing this automated mapping and difference extraction technologies to map publishers including Dynamic Map Planning Corporation this coming October. The software will be used for the creation of highly precise 3D maps of expressways in Japan

De laatste zin stelt mij weer enigszins gerust
automakers kunnen ook dashboards bouwen. Maar toch besteden ze dit uit. waarom, omdat iemand anders het goedkoper en beter kan.
Datzelfde zal ook met maps/navi zo bijven.
DerksVisie
0
quote:

Levy schreef op 20 maart 2017 08:28:

[...]

Dat geneuzel schreef AJ Kamp, niet N. Bakker. Net alsof er iemand de behoefte heeft met Kamp in debat te gaan.

Nice dat Mitsubishi navigatiediensten afneemt van TomTom.
TomTom levert niet direct aan Mitsubishi maar via een samenwerking met de fabrikant Digen.

Hierbij de quote uit het jaarverslag 2016:

"We also entered a number of new
contracts with Tier1 and Tier2 suppliers, including Digen,
through which TomTom components appeared in models from
Mitsubishi."

tatje
0
Het Tom Tom systeem werkt al jaren op dezelfde manier.

En toch gaat het een keer anders werken.

Kan door een PB van Tom Tom zelf, een topbericht van een ander dan Tom Tom, of een grote jongen die zich niet meer kan beheersen.

Gewoon mijn mening : Tom Tom zit nog steeds vet in de top, anders zou het systeem anders werken.

Ben afgestudeerd op het vak GEDULD : maar leuk is anders.

Krijg ik gelijk, dan zit ik de volgende dag in het vliegtuig naar Mallorca of naar Faro.

Voor mij is de inner circle : de founders, JDM, Pon and vooral Founder Friends.

Kunnen zo maar 76% van de aandelen bezitten.

Om een voorbeeld te geven, of dacht je dat de broer van Mevrouw geen aandelen TT heeft.
tatje
0
Gokje.

Als Tom Tom waarmaakt, wat het management al tijden belooft.

Hoeveel Tom Tom aandelen, zonder personeelsopties, zouden de medewerkers Tom Tom hebben, zonder de RVB en de RVC.

Zonder de RVC en de RVB hebben medewerkers al ongeveer 8 a 9 miljoen personeelsopties in aandelen.

Hoeveel aandelen ( buiten de personeelsopties ) zouden de medewerkers nog hebben.

Tenslotte worden ze heel makkelijk aangestoken door het virus ( we gaan ZEKER winnen )

Personeelopties bij de medewerkers, 8 a 9 miljoen.

Aandelen zelf gekocht niet via personeelsopties, ik denk wel aan 1% 2,3 miljoen aandelen.

Tja.

Ik zie dat HG in juni 2016.

Soort effect

Uitgevende instelling

Aantal effecten

Aantal stemmen

Optie TomTom N.V. 1.222.750,00 0,00
Gewoon aandeel TomTom N.V. 26.137.832,00 26.137.832,00

Optie TomTom N.V. -181.500,00 EUR 0,00 0,00 Nee
Gewoon aandeel TomTom N.V. 181.500,00 EUR 5,71 181.500,00 Nee

Naposities

Optie TomTom N.V. 1.041.250,00 0,00
Gewoon aandeel TomTom N.V. 26.319.332,00 26.319.332,00
Datum laatste update 20 mrt 2017

Heeft dus wat personeelsopties omgeruild voor aandelen.

Heeft dus nog 1.041.250 personeelsopties.

In mei 2016 dus na de AVA had hij er 112.500,00 personeelsopties bijgekregen.

Alain de Taeye kreeg er in mei 2016 56500 personeelsopties bij .

Taco Titulaer krijgt er 10 mei 2016 48500 aan personeelsopties.

Had er nog geen !

Dus HG zet wat personeelsopties jun 2016 om in aandelen.
Alain DE Taeye verkoopt wat personeel opties in juni 2016
Taco Titulaer pas CFO heeft in mei voor het eerst personeelsopties gekregen, doet dus in juni 2016 niets.

Toekennig.
3 jaar houden.
Daarna 4 jaar omzetten.

Wel werkzaam blijven.

Mijn grote vraag:

Wat gebeurt met de personeelsopties, die nog in de eerste 3 jaar zitten, bij een overname van Tom Tom.

Bij Tom Tom is dat bekend, maar weten wij het ook.
[verwijderd]
2
quote:

W schreef op 20 maart 2017 08:32:

bij UNILEVER kan nu ineens alles, kapitaliseren op onderdelen, aandeelhouderswaarde scheppen, kopers aantrekken naar het aandeel.

de koers moet kost wat kost omhoog, wat een stelletje lafbekken daar, eerst was het allemaal voor de CEO 'groen en duurzaam beleggen' en nu ineens moet het allemaal in overdrive gebeuren, want ja anders vervangen ze ons allemaal in de bestuurskamer, want de aandeelhouders zijn het wachten op betere tijden zat en WB heeft laten zien wat de tent waard is.
dus of performen of opzouten en zo hoort het ook

bij TT schuiven ze die wortel elk jaar vooruit , nu moeten we weer wachten op 2019/20 dan gaan we echt 65 cent plus voor wpa laten zien, voor nu 2017 moeten we het nog afdoen met 27 cent, niet omdat het niet beter kan, maar het is voor nu niet wenselijk/mogelijk dat we beter willen en/of kunnen.

maar we houden het echt in de gaten en ja nogmaals we zijn ons ervan bewust dat we wat meer aan korte-termijn aandeelhoudersverwachting moeten doen en niet enkel de focus leggen op LT-investeringen. ( lees onze geheime agenda, die jullie geen moer aangaat , dat is enkel voor the happy few on a need to know basis , de reguliere aandeelhouders zijn net als paddenstoelen die doen het ook het best door ze in het donker te houden en overladen met mest)

'Performen' enkel en alleen afspiegelen aan hoe hoog de koers staat, is nogal eenzijdig. Ik weet niet wat jouw mening is met betrekking tot duurzaam en aandeelhouderswaarde, maar het draait mijns inziens niet alleen maar om het rendement van de aandeelhouders. Ondanks dat ze gewoon een keurig dividendrendement opleveren elk jaar, is de ambitie om hun positieve maatschappelijk impact te vergroten ook een soort van rendement. In plaats van het waarderen van de CEO, omdat hij 'groen en duurzaam beleggen' belangrijk vindt/vond, moet hij van jou opzouten. Met de reden dat er zogenaamd te weinig aandeelhouderswaarde is gecreëerd. Ik vind dat egoïstisch en zoals gezegd eenzijdig.

Hetzelfde geldt voor TomTom en het al dan niet opsplitsen. Op de korte termijn levert dat een mooi rendement op, maar kan elk onderdeel wel zelfstandig verder? Of is het bedrijf TomTom( met haar 4 onderdelen) niet belangrijk? Begrijp mij niet verkeerd, ik ben de afdeling Consumer ook liever kwijt dan rijk, maar niet ten koste van alles.
tatje
0
Hoeveel data haalt Tom Tom uit de kastjes die momenteel nog fuctioneel zijn.

Dassss veul, denk ik :-)
tatje
0
Die chinezen doen bijna alles zelf.

Denk aan chinese Facebook, Google en you tube.

Nu is het nog de chinese Volvo, maar alleen al binnen China gaat het door protectionisme een wereldmerk worden.

Hier een lijstje van steden in Nederland naar aantal inwoners.

nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_groot...

China telt 102 miljoenensteden

PEKING - China heeft een mijlpaal bereikt nu 102 steden meer dan een miljoen inwoners tellen. De grootste is Shanghai, waar ruim 22 miljoenen mensen wonen. Het hele land herbergt ongeveer 1,4 miljard mensen. De aarde telt in totaal 7,3 miljard bewoners.

De groei van de Chinese steden is onstuimig. Experts van het Amerikaanse McKinsey Global Institute verwachten namelijk dat al in 2025 het aantal miljoenensteden ruim zal zijn verdubbeld tot 221. Een van de redenen van die snelle groei is dat de overheid mensen op het platteland actief aanmoedigt naar de steden te trekken. Rond 2020 zal 60 procent van de Chinezen in een stad leven, ongeveer 4 procent meer dan nu.

De snelle groei van steden betekent explosieve bouwactiviteiten. Niet alleen huizen maar ook verkeerswegen en trajecten voor hogesnelheidstreinen schieten als paddenstoelen uit de grond. Steden bieden veelal als aanblik een reeks hoge flats, zo ver als het oog reikt. In de nieuwe metropolen, zo schrijft The Guardian, zal het zoeken worden naar het traditionele Chinese karakter.

Ter vergelijking: Amsterdam telt ongeveer 850.000 inwoners.

En je dan maar afvragen waarom ik denk dat Volvo ( in chinese handen ) een wereldmerk gaat worden.

De zon gaat schijnen er gebeurt net te weinig om de stijgers of dalers uit hun schulp te halen :-)
Maar het kan nog wel gebeuren vandaag.

Doei.

Waarom denk je dat Apple groots inzet ( 4000 personen ) in India.

Trouwens Tom Tom heeft daar toch ook al iets klaar.

Volgens mij heeft Apple meer kans in India ( 1,3 miljard ) dan in China ( 1,4 miljard inwoners )
mjmj
0
95 k omzet nu, da's weinig. Verandert het omzetpatroon nu de expiratie achter de rug is?
3.102 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 ... 152 153 154 155 156 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 mei 2024 15:36
Koers 5,710
Verschil +0,090 (+1,60%)
Hoog 5,740
Laag 5,580
Volume 220.030
Volume gemiddeld 302.054
Volume gisteren 291.496

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront