TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom in 2018

5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

lucky14 schreef op 19 januari 2018 15:43:

Ik lees hier op het forum regelmatig dat velen ervan uitgaan dat de sportstak verkocht gaat worden. Ik lees de laatste update van Probeleggen van Jim Tehupuring nog eens na en daar staat dit:

"Waarom TomTom
Op korte termijn opereert TomTom in een lastige markt. Ze zien de omzet voor hun hardware (navigatiekastjes en sporthorloges) teruglopen. De verkoop van de sporttak is niet gelukt en TomTom heeft besloten deze activiteit volledig op de schop te gooien. De artikelen blijven te koop, maar er wordt flink in het personeel gesneden. Doordat de verkoop niet slaagde, maakt TomTom nu kosten in plaats van dat het opbrengsten ontving. De dalende verkopen leiden tot minder marge en de eerder genoemde omzet verwachting van €925-950 miljoen moest worden aangepast naar €900 miljoen. De winstverwachting van €0,25 per aandeel is wel in tact."

Hier zit dus een behoorlijke discrepantie. Wordt sports nu wel verkocht, is het al mislukt??
Ik lees hierin slechts de status zoals die was na Q3.

De kosten zijn gereduceerd om zwarte cijfers te schrijven en de strategic review is ongoing.

NB
Ik denk dat vooral de bandit boosdoener was. Actiecamera’s doen het slecht (zie GoPro) en omdat deze categorie voor TomTom nieuw was kost het ook eea aan marketing (tegenover geringe baten). Zonder bandit marketing en met sporthorloges kan TT nog even vooruit(?)
VanillaSky
0
quote:

Vici schreef op 19 januari 2018 17:37:

[...]

Vraag: Gebeurt dat vaker de kwartaalcijfers EN de AVA op dezelfde dag?

corporate.tomtom.com/calendar.cfm

17 Apr, 2018 Q1 2018 Results

17 Apr, 2018
Annual General Meeting of Shareholders (AGM)

Ik vind het zeer apart. Cijfers moeten dan haast wel heel goed zijn anders wordt het een ontzettend rumoerige AVA.
Geen idee waarom het zo gepland is maar dat daarom de cijfers goed moeten zijn lijkt me sterk. Afgelopen jaar was het ook rumoerig, nou en, volgende dag is het gewoon business as usual voor HG en consorten.
Vici
1
Met dit verschil dat verleden jaar de Q1 cijfers (Q1 2017 Results 19 Apr 2017) en de AVA, 24 April 2017,niet op dezelfde dag waren. Nu wel.
Prettig weekend.
quote:

VanillaSky schreef op 19 januari 2018 20:57:

[...]

Geen idee waarom het zo gepland is maar dat daarom de cijfers goed moeten zijn lijkt me sterk. Afgelopen jaar was het ook rumoerig, nou en, volgende dag is het gewoon business as usual voor HG en consorten.
VanillaSky
0
quote:

Vici schreef op 19 januari 2018 21:09:

Met dit verschil dat verleden jaar de Q1 cijfers (Q1 2017 Results 19 Apr 2017) en de AVA, 24 April 2017,niet op dezelfde dag waren. Nu wel.
Prettig weekend.
[...]
Ja, maar toen was er ook kritiek, die dag gaat ook gewoon weer om. Als het dan grimmig is zoals laatste jaar waarom zou dat dan nu niet kunnen (ookal is het op dezelfde dag). Zeg niet dat het geen positieve cijfers kunnen zijn maar om er vanuit te gaan dat ze positief zijn omdat anders de AVA echt niet op dezelfde dag kan zijn dat gaat mij te ver.

Jij ook fijn weekend gewenst
[verwijderd]
0
Q1 is nog maar net begonnen, dus ze weten nog niet eens of ze goed zullen zijn....dus is gewoon toeval....
[verwijderd]
0
Het is te hopen, dat men 6 februari eindelijk uitsluitsel heeft over sports, en dat de orderport goed gevuld is met minimaal 300 miljoen aan orders....we shall see...
[verwijderd]
0
Een nieuwe grote speler duikt op?

Shell wil taxidienst in Londen beginnen

LONDEN (AFN) - Olie- en gasconcern Shell heeft een aanvraag ingediend om een taxidienst te mogen beginnen in Londen. De aanvraag bij de Londense vervoersautoriteit komt van de app FarePilot, die grotendeels in handen is van Shell, schrijft zakenkrant Financial Times.

Shell zei eerder al dat het innovatief moest zijn met het oog op ontwikkelingen als taxi-apps en elektrische en zelfrijdende auto's.

vanmaarsum
1
TOMTOM TELEMATICS AND SHELL JOIN FORCES TO HELP BUSINESS FLEETS CUT FUEL COSTS AND CARBON EMISSIONS

Amsterdam, 10 November 2015 –
Dutchy Ron
0
Beter dan zaken doen met pizzakoerier. Michelin ging ook in de schoenzolen.....ook Shell moet op zoek naar alternatieven. TT/Shell mooie combi. ps: Morgen 10:00 EV dag in zupthen voor de liefhebber.
DerksVisie
0
quote:

Paulus29 schreef op 19 januari 2018 21:27:

Een nieuwe grote speler duikt op?

Shell wil taxidienst in Londen beginnen

LONDEN (AFN) - Olie- en gasconcern Shell heeft een aanvraag ingediend om een taxidienst te mogen beginnen in Londen. De aanvraag bij de Londense vervoersautoriteit komt van de app FarePilot, die grotendeels in handen is van Shell, schrijft zakenkrant Financial Times.

Shell zei eerder al dat het innovatief moest zijn met het oog op ontwikkelingen als taxi-apps en elektrische en zelfrijdende auto's.

Haha wat een origineel idee van de Shell. Kijk TomTom kwam net te laat bij met haar taxi-app in 2012. Maar Shell die komt doodleuk 6 jaar later het ook eens proberen en durft er dan bij te schrijven dat het innovatief moet zijn.

Die Taxi-App had Goddijn trouwens toch weer gespot. Meneer heeft een geniale visie, alleen er van profiteren is nog moeilijk gebleken.
[verwijderd]
0
De AFM heeft nu een mooi moment om het IR beleid van tomtom te beoordelen. Indien er met de Q1 cijfers plotseling een grote deal wordt aangekondigd dan is dit wel erg verdacht en dus Aanleiding om eens na te gaan wanneer dit contract getekend is...
Meryntje
0
quote:

Tomtom25 schreef op 19 januari 2018 21:24:

Q1 is nog maar net begonnen, dus ze weten nog niet eens of ze goed zullen zijn....dus is gewoon toeval....
Behalve als ze weten dat er revenuen zijn die bij aanvang 2018 fors gaan oplopen.

Groet uit Grunn.
keak
1
[verwijderd]
0
quote:

*Natte krant* schreef op 19 januari 2018 17:40:

@tatje je bent goedgelovig en naief.
Dit is geen aantijging dus ajb geen modbreak.
Ik denk:
1. Hg leent zn aandelen niet uit,
2. Er komt geen exit meer, dat is te riskant. De schijnwerper en vergrootglas staan 110% standby,
3. Hg is een narcist,
4. Hg heeft zichzelf al verrijkt,
5. Hg zweet niet. Denk nog eens terug aan de tv serie van Koen Verbraak. In de ziel van....

Goed weekend.
Tijd voor de vrijmibo :)))
Op 5. Serie uit 2013. Gisteren nog even deels teruggekeken.
HG maakt zich geen zorgen over activist.
Dus ketchup de druk die jij voelt zit in je eigen hoofd.
De markt geeft HG tijd. Jij niet en terecht zeg ik er gelijk achteraan.
ketchup
5

@ Natte Krant
reken maar dat HG druk voelt, de roadshows zijn nu een lachertje, zero feedback

je kan hetzelfde nummertje niet blijven opvoeren dat je zo'n bijzonder aantrekkelijk groeibedrijf bent zonder dat daar koersaanwas tegenover staat

wat denk je van al die mensen die bij ING en ABN beleggen , inzage hebben in hun rapporten, dat die ook niet eens vragen " wat horen jullie nu van TT wat jullie zoveel vertrouwen geeft dat jullie je koersdoelen blijven herhalen en dat jullie er zo ongelofelijk naast zitten , je komt eind december'15 toen het aandeel aan 12 euro noteerde met een koersdoel van 14-15 euro met een strong buy aanbeveling, je zet het elk kwartaal in je favorieten voor aanbeveling

wat zien we de koers ? halveert eerst van 12 naar 6 en nu 2 jaar later staan we in de 8

denk je nou echt dat ze daar bonuspunten mee scoren bij de beleggers ?
dat zijn geen hobbyisten die bij investment banking met hun beleggingen zitten, je betaald er dik voor , men vraagt je continue om mee te lopen in hun producten , het is uiteindelijk allemaal business en dan zit je met een bleeder, niet voor een paar maanden en voor een paar %, neen het aandeel staat nog steeds 30% lager dan in 2015 en het heeft de 6 geraakt en nooit meer de 12 gezien, waar jullie met je buy aanbeveling kwamen.

en jij denkt dat die mensen niet tegen de Bank zeggen, wanneer denk je eens gelijk te krijgen ? en diezelfde analisten moeten weer met het TT clubje op pad om weer hetzelfde verhaal te presenteren aan een selectief gezelschap

ze worden uitgelachen.

wacht nou maar af, alles waar de Mol inzit ___ neemt of hij over, of neemt men over __ maar stil zitten en geschoren worden daar doet hij niet aan.
[verwijderd]
0
quote:

*Natte krant* schreef op 20 januari 2018 08:20:

[...]
Op 5. Serie uit 2013. Gisteren nog even deels teruggekeken.
HG maakt zich geen zorgen over activist.
Dus ketchup de druk die jij voelt zit in je eigen hoofd.
De markt geeft HG tijd. Jij niet en terecht zeg ik er gelijk achteraan.

In hoeverre het realistisch is dat een activistische aandeelhouder de boel gaat opschudden, laat ik even in het midden.
Het is natuurlijk wel zo dat de situatie in 2013 niet vergelijkbaar is met de huidige situatie. Destijds leek de onderneming bepaald niet aantrekkelijk voor een activist, wat had de toekomst destijds te bieden? Dat is nu heel anders.
Erik9400
0
Of de taxi app van tt een goed idee was? Hoeveel winst maakt über?

Als een bedrijf kapitaal aan het verbranden is dan is het über

En misschien dat een onbekende (potentiele) klant het wel heeft afgedwongen
Tordan
1
"wacht nou maar af, alles waar de Mol inzit ___ neemt of hij over, of neemt men over __ maar stil zitten en geschoren worden daar doet hij niet aan."

Dit heb ik ook meerdere keren naar voren gebracht. Ik geloof niet dat JdM er met verlies uitstapt, de boel naar de kloten laat gaan, of lijdzaam blijft toekijken. Er komt een moment dat er iets gaat gebeuren. Dat kan al op korte termijn, waar jij op zinspeelt. De hele sector is super hot. Smeed het ijzer als het heet is.!!
5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16 mei 2024 17:35
Koers 5,555
Verschil -0,015 (-0,27%)
Hoog 5,630
Laag 5,520
Volume 304.862
Volume gemiddeld 278.336
Volume gisteren 493.388

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront