Sif Holding « Terug naar discussie overzicht

2018 lijntje. Hoge monopiles vangen veel wind

304 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 » | Laatste
BeursMania
0
Geert Schaaij heeft gisteravond een flash bericht rondgestuurd aan zijn Beursgenoten, getiteld: SIF – NU IS HET DE TIJD OM TE KOPEN.
Sir Cryptalot
0
quote:

BeursMania schreef op 25 april 2018 12:30:

Geert Schaaij heeft gisteravond een flash bericht rondgestuurd aan zijn Beursgenoten, getiteld: SIF – NU IS HET DE TIJD OM TE KOPEN.
oei, dan zei hij ook over SNS...
hjs64
0
quote:

BeursMania schreef op 25 april 2018 12:30:

Geert Schaaij heeft gisteravond een flash bericht rondgestuurd aan zijn Beursgenoten, getiteld: SIF – NU IS HET DE TIJD OM TE KOPEN.
Dat zal dan wel betekenen dat Schaaij ervan af wil.
Tomark
0
quote:

hjs64 schreef op 25 april 2018 12:35:

[...]
Dat zal dan wel betekenen dat Schaaij ervan af wil.
Wellicht heeft hij ook naar de nabije florissante toekomst van SIF gekeken.
Nuchtere Kijk Op
0
Er wordt met name gekeken naar de toekomst natuurlijk. Graag zou ik wat meer informatie willen vernemen HOE SIF en forum e/o beursgenoten (Geert Schaaij) over de volgende QUOTE denken? Dus eigenlijk wat SIF van plan is met DRIJVEND >>

Quote: "Windenergie leidt de lading in de overgang van fossiele brandstoffen en blijft de concurrentie wegvagen op prijs, prestaties en betrouwbaarheid.
De kosten van windenergie op zee nemen aanzienlijk toe met de waterdiepte vanwege de hoge kosten voor de fundering. Bv. in Azië met landen als Japan, Zuid Korea, India, China, Taiwan, maar bv. net zo goed in Europa en Noord, Midden en Zuid Amerika en Australië zal op de lange termijn blijken dat drijvende constructies meer en meer nodig zullen zijn. Als je naar de kustlijnen over de hele wereld kijkt, zie je dat er maar een paar een voldoende groot oppervlakte hebben dat minder dan 40 a 50 meter diep is. Als zij offshore wind willen inzetten, moeten ze wel de drijvende wind platforms gaan inzetten.
Drijvende windturbines zullen in de toekomst meer en efficiënt worden ingezet in juist die afgelegen gebieden waar de winden sterker en stabieler zijn en de platforms niet worden beperkt door de waterdiepte. Windenergieparken kunnen daardoor operationeel uit het zicht zijn en dus in gebieden waar de milieubelasting minder is. We zien in drijvende windenergie een enorm potentieel dat qua toepasbaarheid pas net is begonnen en er zal wereldwijd vanaf ca. 2020 een enorme toename ontstaan van deze techniek.
De eerste drijvende projecten worden al gerealiseerd. Diegene die hier goed en efficient op inspelen zullen op de langere termijn in deze grotere markt zegevieren."
Nuchtere Kijk Op
0
En logisch dat je juist met aandelen ook naar de (verre) toekomst kijkt. De overheid heeft het ook in dit geval al over 2024-2030 !

www.rijksoverheid.nl/documenten/kamer...
Energy Tzaar
0
quote:

Nuchtere Kijk Op schreef op 25 april 2018 12:44:

Er wordt met name gekeken naar de toekomst natuurlijk. Graag zou ik wat meer informatie willen vernemen HOE SIF en forum e/o beursgenoten (Geert Schaaij) over de volgende QUOTE denken? Dus eigenlijk wat SIF van plan is met DRIJVEND >>

Quote: "Windenergie leidt de lading in de overgang van fossiele brandstoffen en blijft de concurrentie wegvagen op prijs, prestaties en betrouwbaarheid.
De kosten van windenergie op zee nemen aanzienlijk toe met de waterdiepte vanwege de hoge kosten voor de fundering. Bv. in Azië met landen als Japan, Zuid Korea, India, China, Taiwan, maar bv. net zo goed in Europa en Noord, Midden en Zuid Amerika en Australië zal op de lange termijn blijken dat drijvende constructies meer en meer nodig zullen zijn. Als je naar de kustlijnen over de hele wereld kijkt, zie je dat er maar een paar een voldoende groot oppervlakte hebben dat minder dan 40 a 50 meter diep is. Als zij offshore wind willen inzetten, moeten ze wel de drijvende wind platforms gaan inzetten.
Drijvende windturbines zullen in de toekomst meer en efficiënt worden ingezet in juist die afgelegen gebieden waar de winden sterker en stabieler zijn en de platforms niet worden beperkt door de waterdiepte. Windenergieparken kunnen daardoor operationeel uit het zicht zijn en dus in gebieden waar de milieubelasting minder is. We zien in drijvende windenergie een enorm potentieel dat qua toepasbaarheid pas net is begonnen en er zal wereldwijd vanaf ca. 2020 een enorme toename ontstaan van deze techniek.
De eerste drijvende projecten worden al gerealiseerd. Diegene die hier goed en efficient op inspelen zullen op de langere termijn in deze grotere markt zegevieren."

De Noordzee is vooral een ondiepe zee (gemiddeld 30 meter diep tussen Engeland en NL). Ook in de buurlanden waarvoor SIF projecten doet, zijn nog voor heel veel jaren ondiepe locaties voorhanden. No worries.

Wat is de bron van die quote? Die quote is niet onwaar in zijn algemeenheid, maar in de context van Sif is-ie nog lang niet van betekenis.
DeZwarteRidder
0
quote:

Nuchtere Kijk Op schreef op 25 april 2018 12:52:

En logisch dat je juist met aandelen ook naar de (verre) toekomst kijkt. De overheid heeft het ook in dit geval al over 2024-2030 !
www.rijksoverheid.nl/documenten/kamer...
Drijvende windprojecten werken ook met grote buizen.
Nuchtere Kijk Op
0
quote:

Energy Tzaar schreef op 25 april 2018 13:57:

[...]

De Noordzee is vooral een ondiepe zee (gemiddeld 30 meter diep tussen Engeland en NL). Ook in de buurlanden waarvoor SIF projecten doet, zijn nog voor heel veel jaren ondiepe locaties voorhanden. No worries.

Wat is de bron van die quote? Die quote is niet onwaar in zijn algemeenheid, maar in de context van Sif is-ie nog lang niet van betekenis.

Kwam die quote tegen in een buitenlands Engelstalig stuk tijdens het surfen naar floating etc. ;-) Heb hem door google translate gehaald, en wat omgezet naar lopende zinnen. Ik weet dat SIF het nu met name moet hebben van de ondiepe wateren rondom deze contreien. Echter, wat de ZR ook zegt, bij drijvende constructies hebben ze ook grote buisconstructies nodig. Dus mogelijk extra werk voor SIF.

Alleen omdat die markt in de toekomst zoveel groter kan worden, juist ver buiten de regio! vraag ik me af, schakelt SIF wel (snel) genoeg om voor die verder afgelegen locaties van meerwaarde te zijn. Uiteraard snap ik dat het vervoeren over grotere afstanden van die buisconstructies ook bij drijvende platformen de kostprijs omhoog schiet.

Echter, daarom is het oh zo belangrijk om de juiste partners te vinden en ook met hen toe te werken naar een zo goed en uniform mogelijk min of meer standaard product.

Nu spelen ze met vaste funderingsconstructies mee in de champions league en zijn het bijna allemaal niet standaard afmetingen, maar de grotere toekomst ligt als ik dat zo lees mogelijk deels ook elders. Nml. in drijvend !?
Energy Tzaar
0
Precies, de drijfconstructies hebben ook buizen nodig.
Maar verder uit de kust bouwen is niet echt wenselijk gezien de kosten van de elektriciteitskabels die nodig zijn. Die zijn duur en zeer dik. Dat zijn kosten die weliswaar door Tennet/de overheid genomen worden, maar het betekent wel dat verder weg gelegen locaties alleen zullen worden getenderd als het niet anders kan.
Nuchtere Kijk Op
0
quote:

Energy Tzaar schreef op 25 april 2018 15:09:

Precies, de drijfconstructies hebben ook buizen nodig.
Maar verder uit de kust bouwen is niet echt wenselijk gezien de kosten van de elektriciteitskabels die nodig zijn. Die zijn duur en zeer dik. Dat zijn kosten die weliswaar door Tennet/de overheid genomen worden, maar het betekent wel dat verder weg gelegen locaties alleen zullen worden getenderd als het niet anders kan.

Wat die kabels betreft, daar zijn ze ook al volop mee bezig. Google maar ;-)

www.vemw.nl/Nieuwsoverzicht/2017-09-1...

"Verwachte overschotten aan windstroom worden op het eiland omgezet naar gas – waterstof - voor grootschalig transport naar land, opslag of buffering. Met zo’n eiland wordt ‘far shore’ ‘near shore’ en wordt door de schaalgrootte een kostenverlaging bereikt. Gasunie, TenneT en Energinet.dk bundelen hun kennis en expertise op het gebied van energietransport en –opslag en handhaving van de balans tussen vraag en aanbod. Gasunie kan de duurzame waterstof bijmengen in het aardgasnet, maar op termijn mogelijk ook de aardgasinfrastructuur gebruiken om deze geschikt te maken voor – groene - waterstof als vervanger van – fossiel - aardgas. Als tussenoplossing kan aardgas deels omgezet worden in - blauw – waterstof, waarbij de vrijkomende CO2 centraal wordt afgevangen en opgeslagen."

fd.nl/ondernemen/1205229/shell-pleit-...

"Verschillende studies laten zien dat de Noordzee potentie heeft voor offshore wind van 200 gigawatt of zelfs meer. Tot nu toe staat er echter slechts 13 gigawatt opgesteld in de Noordzee.
Shell pleit er daarom voor om uit te breiden via een aantal megaprojecten van 10 gigawatt in plaats van het aanleggen van heel veel kleine windparken van 750 megawatt of 1 gigawatt om sneller het potentieel van de Noordzee te kunnen benutten.

Verder pleit Gainsborough voor de ontwikkeling van nieuwe technologieën om energie op te slaan. Het bedrijf ziet daar een belangrijke rol weggelegd voor waterstof.

Shell is een van de ondertekenaars van de opgestelde gezamenlijke verklaring om offshore wind in Europa verder te ontwikkelen. In deze verklaring roepen België, Duitsland, Denemarken een groot aantal bedrijven, waaronder Shell, Eneco, Van Oord, Siemens, Vattenfall, Eon, Statoil, Vestas, Dong en GE, op om meer samen te werken en de ontwikkeling van offshore wind te stimuleren.

Één partij zou het grootste risico voor zijn rekening moeten nemen voor ongeveer de helft van zo'n nieuw megaproject, vindt Gainsborough. In plaats van enkele tientallen turbines, zou het dan gaan om de plaatsing van enkele honderden turbines per jaar.
Offshore assemblagelijn
'Denk eens aan de kostenbesparingen die bereikt kunnen worden door een paar honderd windturbines continu te bouwen in een offshore assemblagelijn', aldus Gainsborough. Shell pleit
ook voor een meer systematische aanpak van offshore wind op de Noordzee inclusief de aanleg van de benodigde infrastructuur voor energietransport en opslag in plaats van het optimaliseren
van elk afzonderlijk windpark.
Volgens hem is het bedrijfsleven echter niet de voor de hand liggende partij om de leiding te nemen. 'Overheden, bedrijven en de maatschappij moeten allemaal een belangrijke rol gaan spelen.
' Er moet worden samengewerkt 'op nog niet eerder vertoonde schaal', stelt hij."
Nuchtere Kijk Op
0
Ook bv. de auto industrie is aan het veranderen.
Die willen hybride e/o volledig elektrisch. Volvo bv. wil al na 31-12-2018 geen enkele volledige brandstof auto meer verkopen !

www.autovisie.nl/nieuws/volvo-2019-el...

www.vemw.nl/Nieuwsoverzicht/2017-09-1...

www.vemw.nl/Homesliders/Samen%20op%20...

www.vemw.nl/~/media/VEMW/Downloads/Pu...

In mijn ogen is deze energie transitie niet meer te stoppen ;-)

Navigatix
0
Artikel geplaatst op de aandeelhouder.

www.deaandeelhouder.nl/columns/wind-r...

P.S. heb momenteel geen positie in SIF. Wel gehad en verwacht ergens in 2018 een nieuwe positie in te nemen.
Tomark
0
Order van 50.000 stuks in de laat; veel geld overigens. Vlgs mij alleen maar om de koers te blokkeren. Zou opschuiven, of verdwijnen als er uit de laat gekocht werd.
watergeus
0
Gaan de eerste kwartaal cijfers dan echt voorbij zonder dat iemand daar iets van vindt?
Niet dat er iets onverwachts is maar toch...
304 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:35
Koers 10,140
Verschil -0,060 (-0,59%)
Hoog 10,200
Laag 10,080
Volume 8.829
Volume gemiddeld 13.451
Volume gisteren 8.037

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront