TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Ibiza schreef op 20 april 2018 11:56:

[...]
Tatje, je vergeet 1 ding:
Harold Goddijn liegt de hele tijd en zwetst maar wat! Hij heeft genoeg verdiend, maar waarom moet hij dan zo nodig hogere bonussen die onterrecht verkregen zijn? (Bonussen berekenen met de 3 groeionderdelen en vergeet maar even krimp-consumers) Waarom zou hij dan uberhaupt salaris willen en bonussen bij faalbeleid qua aandeelhouderswaarde? Plus de hele lijst die ik heb met aantoonbare leugens! Deze man liegt en zwetst er op los, dus waarom hem geloven?

quote:

Ibiza schreef op 20 april 2018 11:56:

[...]
Tatje, je vergeet 1 ding:
Harold Goddijn liegt de hele tijd en zwetst maar wat! Hij heeft genoeg verdiend, maar waarom moet hij dan zo nodig hogere bonussen die onterrecht verkregen zijn? (Bonussen berekenen met de 3 groeionderdelen en vergeet maar even krimp-consumers) Waarom zou hij dan uberhaupt salaris willen en bonussen bij faalbeleid qua aandeelhouderswaarde? Plus de hele lijst die ik heb met aantoonbare leugens! Deze man liegt en zwetst er op los, dus waarom hem geloven?

quote:

roomboter schreef op 20 april 2018 12:03:

[...]

Salaris, omdat hij werkt.
Bonus, omdat ze op het gouden ei zitten.

quote:

jadijako schreef op 20 april 2018 12:06:

TA wordt steeds beter, hoop door de 8,31, wordt het buy bij Tostrams doel € 9,96, dat zou al iets zijn

quote:

vCalker schreef op 20 april 2018 12:15:

"Super excited to learn more about the @TomTom @CARTO partnership - rumor is that they are announcing something cool so stay tuned for more tweets #cartolocations"

twitter.com/geoawesomeness/status/987...

quote:

Ibiza schreef op 20 april 2018 12:11:

[...]
Merk niks van gouden ei, kijk maar naar de koers. En als hij goud is, heeft hij ook geen bonus nodig, hij bezit genoeg aandelen. Plus werken? Hij zeilt alleen maar! Tenminste, alleen dan komt hij in het nieuws, dus denk je dat al snel. Hij zou eens wat persberichtjes moeten maken, of positief over tomtom in het nieuws komen. Met andere woorden, ik zie niet dat hij voor tomtom werkt. Zijn werk en taken als CEO doet hij in ieder geval niet. Dan zie ik nog liever zijn vrouw als CEO (je weet wel, mijn vriendin), die komt tenminste op voor tomtom!

quote:

roomboter schreef op 20 april 2018 12:33:

@Ibiza

Ik vind het moedig van je, dat je het woord hebt genomen op de AVA, en daar je ongenoegen hebt geventileerd. Dat je je emoties hierbij liet gaan is alleen maar goed, dat komt best wel binnen bij de board. Daarom schoot Mw. Corinne ook uit haar slof, ze was op haar teentjes getrapt. Een hautaine reactie. Ik denk dan altijd maar, het gaat er niet om WAT je bent, maar om WIE je bent.

Overall begrijp ik dat je frustraties met name zitten in de koerswaarde ontwikkeling van het aandeel. Maar de markt bepaald de koers. En of de grootaandeelhouders hier de hand in hebben, daar kom je nooit achter. Zelf doen ze het niet, daar hebben ze hun “vriendjes” wel voor. Maar ik zie daar ook geen probleem in. Iedereen mag long en/of short gaan, dat is bij wet geregeld. En als je naar de K/W verhouding kijkt, dan is de huidige koers nog niet eens zo gek, als je de verwachtingswaarde niet meerekend.

quote:

martinmartin schreef op 20 april 2018 12:49:

Ik snap de commotie niet zo goed dat de board opties krijgt afhankelijk van de omzet bij de 3 btb units.

Zoals bijna iedereen beaamt zal het in de toekomst moeten komen van deze 3 BU'S dus is het imo een goede zaak dat hierover afspraken zijn gemaakt in het licht van optie-toekenning, wat nog niet transparant is met welke stijging en tegen welk percentage de toezegging gestand wordt gedaan.
En hebben we het dan over reported of operationele omzet.

Dat Consumer niet mee doet in dit verhaal is begrijpelijk, de Sports unit staat under review en de automotive hardware is uitfaserend.
Indien er een goede oplossing is voor Sports moet die kans toch worden ingekopt.

quote:

Stille vennoot schreef op 20 april 2018 12:51:

twitter.com/geoawesomeness/status/987...

Wat is dit dan.....!!

quote:

Ibiza schreef op 20 april 2018 12:11:

[...]
Merk niks van gouden ei, kijk maar naar de koers. En als hij goud is, heeft hij ook geen bonus nodig, hij bezit genoeg aandelen. Plus werken? Hij zeilt alleen maar! Tenminste, alleen dan komt hij in het nieuws, dus denk je dat al snel. Hij zou eens wat persberichtjes moeten maken, of positief over tomtom in het nieuws komen. Met andere woorden, ik zie niet dat hij voor tomtom werkt. Zijn werk en taken als CEO doet hij in ieder geval niet. Dan zie ik nog liever zijn vrouw als CEO (je weet wel, mijn vriendin), die komt tenminste op voor tomtom!

quote:

Tomtom25 schreef op 20 april 2018 12:08:

[...]

De cijfers tonen toch echt aan, dat ze alles onder controle hebben nu. De marges zijn prima....jammer van consumer, dat wel...ik denk dat deze cijfers iig een flinke steun hebben gegeven op 8 nu....misschien nu langzaam omhoog naar 9 of hoger....succes!!!!!

quote:

holenbeer schreef op 20 april 2018 13:25:

[...]
Ik zeg: Corinne, put your money where your mouth is. Als je zo zeker weet dat:
- je geen exit doet
- het aandeel niet downplayt
- dat alles crescendo zal gaan
- zelfs Consumer het lek boven heeft
- enz. enz.
Koop dan gewoon aandelen bij. Er zijn er genoeg. En verkoop ze niet bij elke optietoekenning enz.

quote:

tatje schreef op 20 april 2018 13:26:

[...]

Je weet dat ik het niet met je eens ben.

PND is een vette cash cow, of te wel een vet positief ebitda

Sports heeft een zwaar negatief ebitda.

Q3 2017 bijna geen marketing sports en personeel de laan uit.
Q4 was sports zelfs positief zei Harold.

Dus consumer in Q3 en Q4 2018., ik verwacht positief een ebitda van 10 en 20 voor PND en Hardware in Q3 en Q4 2018.

Dat Harold altijd met rookgordijnen wilde werken, blijkt wel uit het feit, dat sports onderdeel van consumer ( PND en Hardware ) was.

Sport los van consumer als een los onderdeel, had ons al jaren laten zien, dat het bakken met geld kostte.

PND en Hardware zonder sports, was al die jaren vet positief in de ebitda.

Waarom denk je sports als onderdeel van consumer, omdat ze niets wilden laten zien.

Je denkt toch niet dat TT wordt overgenomen voor 12 met goedvinden van de founders.
Als het geen truck is om ons te naaien, geven de founders nooit akkoord op 12.

Zijn toch al grote fronten die wachten op een aktie, voor ze in de reactie gaan.

Ik zou mee doen.

Maar ik weet het ook niet zeker, dus is het wachten op de aktie.

Dat het niet lang meer duurt, daar geloof ik in.

Gewoon mijn mening en geen advies.