BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM november 2018 Strong Buy

4.021 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 ... 198 199 200 201 202 » | Laatste
Doemebest
0
quote:

peellander schreef op 19 november 2018 12:05:

Met het werk van die shorters is het begrijpelijk dat pensioenfondsen niet meer kunnen indexeren zelfs moeten gaan korten op pensioenen!! Dit laat men maar allemaal gebeuren. De hele economie gaat door zie iets naar de knoppen, blijkbaar zijn die shorters daar zelf nog helemaal niets van bewust. Zitten ze daar straks met een berg geld en ze kunnen er niets mee.
Hedge funds hebben geen enkele boodschap aan pensioenen, laat staan aan de economie.
Zolang naked shorten toegestaan blijft, maakt gelegenheid de dief..
Utreg1960
0
quote:

pardon schreef op 19 november 2018 11:25:

En weer een flinke order binnengehaald,en ook weer naar beneden zoals met elke order die binnenkomt.
image.shutterstock.com/image-vector/e...
Utreg1960
0
quote:

peellander schreef op 19 november 2018 12:05:

Met het werk van die shorters is het begrijpelijk dat pensioenfondsen niet meer kunnen indexeren zelfs moeten gaan korten op pensioenen!! Dit laat men maar allemaal gebeuren. De hele economie gaat door zie iets naar de knoppen, blijkbaar zijn die shorters daar zelf nog helemaal niets van bewust. Zitten ze daar straks met een berg geld en ze kunnen er niets mee.
Hedgefunds denken niet aan morgen maar alleen aan nu.
Hoe groter de berg met geld hoe meer macht en dus nog meer kunnen manipuleren en verdienen.
Pakken wat je pakken kan en na hun de zondvloed.
OnoMatopee
0
quote:

Beurs2019 schreef op 19 november 2018 12:29:

Wederom BSJF in optima forma
valt er wat te lachen dan?
Utreg1960
0
quote:

OnoMatopee schreef op 19 november 2018 12:56:

[...]valt er wat te lachen dan?
Denkbeeldig gratis geld?
Roze bril werk?
Struisvogel gedrag?
;-))
laatstekans
0
OnoMatopee
0

Europese ministers geven fiat voor brexitakkoord
De ministers van Europese Zaken van de 27 lidstaten hebben maandagochtend in Brussel hun steun gegeven aan het ontwerpakkoord over het Britse vertrek uit de Europese Unie.
Redactie 19 november 2018, 12:59
Europees brexitonderhandelaar Michel Barnier. ©EPA

“De eerste moeilijke stap is gezet. We hebben onze eenheid bewaard”, verklaarde de Oostenrijkse minister Gernot Blümel na afloop van de vergadering. Bedoeling is dat ook de staatshoofden en regeringsleiders zondag op een buitengewone top in Brussel hun schouders onder de deal zullen zetten.

Wel moet voordien nog een overeenkomst worden bereikt over een eventuele verlenging van de overgangsperiode. De Britten verlaten de EU eind maart 2019, maar er is meteen een overgangsperiode voorzien tot eind 2020 waarin ze deel blijven uitmaken van de Europese douane-unie en de eenheidsmarkt.

Volgens de Europese hoofdonderhandelaar Michel Barnier maakte geen enkele minister maandag bezwaar tegen het principe van een mogelijke verlenging van die overgangsperiode, maar die moet volgens hem dan wel beperkt worden in de tijd om een al te lange periode van onzekerheid te vermijden.
Kritisch

Intussen kijkt iedereen in Brussel met argusogen naar Londen, waar de deal vorige week bijzonder kritisch werd onthaald door de oppositie en een deel van de achterban van de fragiele conservatieve premier Theresa May. Het doet grote twijfels rijzen over de goedkeuring van het akkoord in het Britse parlement.

“Meer dan ooit moet iedereen nu kalm blijven en focussen op de noodzaak voor Groot-Brittannië om de Europese Unie op een geordende wijze te verlaten”, waarschuwde Barnier. Hij beklemtoonde dat een geordend Brits vertrek met een deal de weg moet bereiden voor een ambitieus partnerschap voor de toekomst.

De Europeanen en de Britten moeten tegen zondag immers ook nog een politieke verklaring aannemen over de toekomstige relaties die beide partijen op domeinen als handel, defensie en veiligheid willen uitbouwen na het verstrijken van de overgangsperiode.
[verwijderd]
0
quote:

Putrided schreef op 19 november 2018 11:51:

[...]

Allemaal lid of gerelateerd aan het shortersgilde of wisten we dat nu nog steeds niet?
De winstuitkering wordt wel steeds hoger in procenten t.o.v. De koers, dus er moet toch wel ergens een bodem liggen.....
Door wie worden ze betaald? Net werd weer eens een positief bericht verwijderd !
[verwijderd]
0
[Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, bericht is bij dezen verwijderd.]
sappas
0
Duitse dochter BAM neemt deel aan spoorproject München
Geplaatst op 19-11-2018 om 11:01

(ABM FN-Dow Jones) Een consortium met BAM-dochter Wayss & Freitag heeft een eerste contract gekregen voor de aanleg van de tweede hoofdlijn van de S-bahn in München. Dat maakte het bouwbedrijf maandag bekend.
Met het contract is een bedrag van 189 miljoen euro gemoeid. Naast Wayss & Freitag nemen Ed. Züblin, Max Bögl Foundation & Co. en Bauer Spezialtiefbau deel aan het consortium.
Het consortium wordt verantwoordelijk voor het ‘Overground West’ project, van het Laim station naar de Donnersberger brug.
De bedrijven gaan onder meer nieuwe sporen en wissels aanleggen.
Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

Groetjes,

Sappas
OnoMatopee
0
quote:

Beurs2019 schreef op 19 november 2018 13:59:

Met het contract is een bedrag van 189 miljoen euro gemoeid.
delen met z'n viertjes
[verwijderd]
0
quote:

OnoMatopee schreef op 19 november 2018 12:56:

[...]valt er wat te lachen dan?
Ja t jochie is grappig
OnoMatopee
0
nieuws
Eindelijk zijn daar dan de langverwachte TunnelTesla’s

infra Premium 32
Eindelijk zijn daar dan de langverwachte TunnelTesla’s

BAM heeft bij de bouw van de Victory Boogie Woogietunnel eindelijk de beschikking over de elektrische voertuigen om de zware tunnelsegmenten naar de boorkop te rijden. Bij de eerste tunnelbuis lieten de accu’s van de TunnelTesla’s het nog afweten.

De TunnelTesla’s zijn de meest in het oog springende maatregel die van de Victory Boogie Woogietunnel de duurzaamste tunnel van Europa moeten maken. Andere maatregelen die BAM neemt zijn de installatie van een speciaal fijnstof afvangsysteem en zonnepanelen bij de tunnelmonden. Verder worden zoveel mogelijk duurzame asfalt- en betonmengsels toegepast.
In één keer complete tunnelring naar de boorkop

De elektrische segmentenvoertuigen kunnen in één keer een complete tunnelring naar de boorkop brengen. Omdat ze daarbij geen dieselwalm uitstoten, hoeft de tunnel minder intensief geventileerd te worden om een schone werkplek te garanderen voor de boorploeg. Dat levert een extra besparing op de CO2 uitstoot op.

Foto:Frank Jansen

Eigenlijk was het de bedoeling dat de TunnelTesla’s begin dit jaar bij het boren van de eerste tunnelbuis al zouden worden ingezet. Maar problemen met de accu verhinderden dat. De wagens moeten een gewicht van 120 ton de tunnel naar de boorkop kunnen brengen. in kunnen brengen. Het transport gaat eerst naar beneden de tunnelbuis in, maar moet na het diepste punt van de tunnel ook weer omhoog. De traditionele segmentenwagens die BAM inzette bij de eerste tunnelbuis kan maar een halve ring per keer afleveren.
Op sommige dagen wordt wel 30 meter per dag geboord

De bouw van de tweede buis van de Victory Boogie Woogietunnel voltrekt zich in een stevig tempo. Per dag wordt gemiddeld 25 meter tunnel geboord. Maar er zijn ook dagen bij dat de tunnelboormachine 30 meter voortgang boekt. De Victory Boogie Woogietunnel maakt deel uit van de Rotterdamsebaan, een nieuwe ontsluitingsroute vvoor Den Haag, die knooppunt Ypenburg direct verbindt met de centrumring van de stad. De eerste auato’s moeten op 1 juli 2020 door de tunnel rijden.
Eerste publicatie door Ad Tissink op 19 nov 2018
Laatste update: 19 nov 2018
Marinus-86
0
quote:

OnoMatopee schreef op 19 november 2018 15:28:

nieuws
Eindelijk zijn daar dan de langverwachte TunnelTesla’s

infra Premium 32
Eindelijk zijn daar dan de langverwachte TunnelTesla’s

BAM heeft bij de bouw van de Victory Boogie Woogietunnel eindelijk de beschikking over de elektrische voertuigen om de zware tunnelsegmenten naar de boorkop te rijden. Bij de eerste tunnelbuis lieten de accu’s van de TunnelTesla’s het nog afweten.

De TunnelTesla’s zijn de meest in het oog springende maatregel die van de Victory Boogie Woogietunnel de duurzaamste tunnel van Europa moeten maken. Andere maatregelen die BAM neemt zijn de installatie van een speciaal fijnstof afvangsysteem en zonnepanelen bij de tunnelmonden. Verder worden zoveel mogelijk duurzame asfalt- en betonmengsels toegepast.
In één keer complete tunnelring naar de boorkop

De elektrische segmentenvoertuigen kunnen in één keer een complete tunnelring naar de boorkop brengen. Omdat ze daarbij geen dieselwalm uitstoten, hoeft de tunnel minder intensief geventileerd te worden om een schone werkplek te garanderen voor de boorploeg. Dat levert een extra besparing op de CO2 uitstoot op.

Foto:Frank Jansen

Eigenlijk was het de bedoeling dat de TunnelTesla’s begin dit jaar bij het boren van de eerste tunnelbuis al zouden worden ingezet. Maar problemen met de accu verhinderden dat. De wagens moeten een gewicht van 120 ton de tunnel naar de boorkop kunnen brengen. in kunnen brengen. Het transport gaat eerst naar beneden de tunnelbuis in, maar moet na het diepste punt van de tunnel ook weer omhoog. De traditionele segmentenwagens die BAM inzette bij de eerste tunnelbuis kan maar een halve ring per keer afleveren.
Op sommige dagen wordt wel 30 meter per dag geboord

De bouw van de tweede buis van de Victory Boogie Woogietunnel voltrekt zich in een stevig tempo. Per dag wordt gemiddeld 25 meter tunnel geboord. Maar er zijn ook dagen bij dat de tunnelboormachine 30 meter voortgang boekt. De Victory Boogie Woogietunnel maakt deel uit van de Rotterdamsebaan, een nieuwe ontsluitingsroute vvoor Den Haag, die knooppunt Ypenburg direct verbindt met de centrumring van de stad. De eerste auato’s moeten op 1 juli 2020 door de tunnel rijden.
Eerste publicatie door Ad Tissink op 19 nov 2018
Laatste update: 19 nov 2018

En bij ons word per dag ...euro door onze neus geboord
OnoMatopee
0
Het is zielig dat de beurs in de US weer bepaalt waar Bam heen moet. En dat is per definitie omlaag. Want, beurs open, hedgefunds wakker.
72k dump bij opening.
turbobb
0
't Is bijna elke (maan)dag hetzelfde liedje; beurs 's morgens omhoog en dan weer in de min. Advies: koop dag opties(put uiteraard) AEX en je pikt nog een paar graantjes mee.
[verwijderd]
0
quote:

Beurs2019 schreef op 19 november 2018 12:29:

Wederom BSJF in optima forma
.....en verder.
4.021 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 ... 198 199 200 201 202 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 apr 2024 17:35
Koers 3,788
Verschil -0,042 (-1,10%)
Hoog 3,814
Laag 3,758
Volume 577.058
Volume gemiddeld 1.424.137
Volume gisteren 705.352

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront