TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom nov '18 BUY (of bye?)

8.136 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 ... 403 404 405 406 407 » | Laatste
ketchup
0
quote:

NewKidInTown schreef op 13 november 2018 08:43:

[...]
Wat is een orderboekje eigenlijk ?

BTW, mijn bank vertelt me dat er tot 12,75 wordt geboden. Zal vast niet echt zijn, maar seinen naar andere bevriende partijen, gebeurt wel vaker. Zou kunnen beteken dat er VANDAAG een bod van 12,75 naar buiten komt. Zou niet voor het eerst zijn dat ze zoiets naar anderen kenbaar maken. Maar alleen voor diegenen die dat op z'n waarde kunnen inschatten, hebben ze mij verteld.
onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk , bedoel je ANZ -Bank ? die hebben wel een bijzonder contact met BZW ( de investment tak van Barclays )
[verwijderd]
0
quote:

~Justin~ schreef op 13 november 2018 08:50:

Boodschap in dit persbericht naar de kopers:

de nieuwe eigenaar van Telematics kan de omzet verdubbelen, zonder grote inspanningen. De marktleider TTT kan sneller groeien dan de markt, vanwege hun schaalvoordelen

in Europe report estimates that the overall market penetration of fleet management systems in active use will double over the coming five years, from 15% in 2017 to 28.8% by 2022

===

Amsterdam, The Netherlands, 13 November 2018 – Market analyst firm, Berg Insight, has recognized TomTom Telematics as the largest provider of fleet management solutions in Europe for the fourth successive year.

The 13th edition of Berg Insight’s Fleet Management in Europe report estimates that the overall market penetration of fleet management systems in active use will double over the coming five years, from 15% in 2017 to 28.8% by 2022.
“When we started with WEBFLEET almost 20 years ago, few of our customer had heard about fleet management and its benefits. Our SaaS fleet management solution WEBFLEET is now integrated into our customers’ operations processes – helping them to reduce fuel costs, increase productivity, and get more jobs done every day”, said Thomas Schmidt, Managing Director of TomTom Telematics.

“TomTom WEBFLEET has seen multiple make-overs throughout its lifetime, which allowed us to grow to where we are today. Through continuous innovation, we‘ve shaped fleet management in Europe, and we’re committed to further develop the market”, added Schmidt.
Wat zou volgens jou de reden zijn, om dit juist nu naar buiten te brengen? Toeval? Of bericht aan de evt kopers van, kijk eens.
pwijsneus
0
quote:

NewKidInTown schreef op 13 november 2018 08:43:

[...]
Wat is een orderboekje eigenlijk ?

BTW, mijn bank vertelt me dat er tot 12,75 wordt geboden. Zal vast niet echt zijn, maar seinen naar andere bevriende partijen, gebeurt wel vaker. Zou kunnen beteken dat er VANDAAG een bod van 12,75 naar buiten komt. Zou niet voor het eerst zijn dat ze zoiets naar anderen kenbaar maken. Maar alleen voor diegenen die dat op z'n waarde kunnen inschatten, hebben ze mij verteld.
Wat een geouwehoer. NOK.
NewKidInTown
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 13 november 2018 08:57:

onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk , bedoel je ANZ -Bank ? die hebben wel een bijzonder contact met BZW ( de investment tak van Barclays )
Sorry Wies, ik wil daar verder niets over kwijt.
[verwijderd]
0
Zonder echte link naar iets, beter dit soort dingen niet plaatsen aub. Horen van is geen echt bewijs.
pwijsneus
1
quote:

Gira Freeze schreef op 13 november 2018 08:59:

Zonder echte link naar iets, beter dit soort dingen niet plaatsen aub. Horen van is geen echt bewijs.
Er lijden hier echt een hoop mensen aan een chronisch aandachtstekort.

Edit: Nee, niet aan jou. Maar een goed voorbeeld doet volgen. Laten we niet op alle nonsens reageren hier. Ik snap dat IEX de clicks moet binnenhalen. Maar figuren als moneymaker en kits "schijten" hier het hele forum onder met nonsens.
[verwijderd]
0
quote:

pwijsneus schreef op 13 november 2018 09:00:

[...]

Er lijden hier echt een hoop mensen aan een chronisch aandachtstekort.
Heb je dat tegen mij? Bedankt dan!
NewKidInTown
0
quote:

Gira Freeze schreef op 13 november 2018 08:59:

Zonder echte link naar iets, beter dit soort dingen niet plaatsen aub. Horen van is geen echt bewijs.
Die 12,75 werd echt geboden, kon iedereen zien, als je "het boekje bekeek", is nu weg natuurlijk, heeft z'n werk gedaan.

Dus hoezo link ? Heb je internet ? Heb je een bank of echte pf of koersinfo ?
ketchup
1
quote:

NewKidInTown schreef op 13 november 2018 08:59:

[...]
Sorry Wies, ik wil daar verder niets over kwijt.
heb je verkeerd begrepen, dacht dat je het over een bieding voor TT had, nu heb je het over t orderboek aan de beurs

da's allemaal BS
NewKidInTown
0
quote:

pwijsneus schreef op 13 november 2018 09:00:

Er lijden hier echt een hoop mensen aan een chronisch aandachtstekort.
Helemaal eens, maar door de aandacht daarop te vestigen, versterk je het, ben je dus ook onderdeel van het probleem.

Beter weer on-topic: wat doen de turbo's eigenlijk ?
[verwijderd]
0
quote:

NewKidInTown schreef op 13 november 2018 08:43:

[...]
Wat is een orderboekje eigenlijk ?

BTW, mijn bank vertelt me dat er tot 12,75 wordt geboden. Zal vast niet echt zijn, maar seinen naar andere bevriende partijen, gebeurt wel vaker. Zou kunnen beteken dat er VANDAAG een bod van 12,75 naar buiten komt. Zou niet voor het eerst zijn dat ze zoiets naar anderen kenbaar maken. Maar alleen voor diegenen die dat op z'n waarde kunnen inschatten, hebben ze mij verteld.
leuk...... is het je 2-zit of je 3-zit bank?
[verwijderd]
0
Niet zo moeilijk doen hier.
Of het nou 10,11,12 of meer per aandeel wordt is niet relevant want die koersen liggen hoger dan hetgeen nu voor het aandeel wordt neergelegd.
Pragmatisch denken speelt nu de hoofdrol met andere woorden de stukken vasthouden en/of (bij)kopen.
andrejes
0
quote:

NewKidInTown schreef op 13 november 2018 09:03:

[...]
Die 12,75 werd echt geboden, kon iedereen zien, als je "het boekje bekeek", is nu weg natuurlijk, heeft z'n werk gedaan.

Dus hoezo link ? Heb je internet ? Heb je een bank of echte pf of koersinfo ?
wat bedoel je nu met 12,75?? een order?? Of een bod?
[verwijderd]
1
quote:

Gira Freeze schreef op 13 november 2018 08:57:

[...]

Wat zou volgens jou de reden zijn, om dit juist nu naar buiten te brengen? Toeval? Of bericht aan de evt kopers van, kijk eens.
Het onderzoek van Berg Insight maar wordt natuurlijk gebruikt als PR in de verkoop.

Thomas Schmidt vertelt in het bericht ook dat Telematics in het verleden al haar overnames succesvol heeft gemigreerd naar cq geintegreerd in het nieuwe platform.

Met andere woorden: met deze overname heb je een platform en 900.000 betalende abonnees, een 100% marktgroei in 5 jaar én de mogelijkheid om met acquisities klanten aan het platform toe te voegen.
NewKidInTown
0
quote:

ketchup of catch-up schreef op 13 november 2018 09:05:

heb je verkeerd begrepen, dacht dat je het over een bieding voor TT had, nu heb je het over t orderboek aan de beurs

da's allemaal BS
Geeft niet Wies, deels mijn fout "12,75 wordt geboden" was inderdaad voor meerdere interpretaties mogelijk, was echt niet de bedoeling, stond in het orderboek (was na de vraag: "Wat is een orderboekje eigenlijk ?"), was fake natuurlijk. Ook maar 5 stukjes, tja, daar til je de koers niet mee omhoog.

Maar vond het opmerkelijk, zou je waarde kunnen hechten aan zoiets ? Dan had ik liever 17,50 gehad haha. Kan nog.
[verwijderd]
0
The future of driving starts in Eindhoven
Published on 2018 M11 12
Paul Hesen
Paul HesenFollow
Like79
Comment1
Delen15
Earlier this year, TomTom Eindhoven moved to a new office in the High Tech Campus. After an official opening by John Jorritsma, the Mayor of Eindhoven, and Harold Goddijn, the CEO of TomTom, the building is now occupied by 250 enthusiastic engineers working daily on the future of driving.

Change is a constant in everyone’s lives, and we are no exception to the rule. This move offers a better working environment for our colleagues, but it also marks the change we are making in our technologies to support the next major shift for the automotive industry: moving online.

What happens in Eindhoven doesn’t stay in Eindhoven

Eindhoven is TomTom’s main site for the development of software products for the automotive industry. The solutions we work on every day in a Dutch city have a global impact. For example, the recent launch of our traffic and online routing service on almost two million BMW vehicles.

It is in this office that we work on autonomous driving. With the aim of shaping the future of mobility, we are working on the latest software and technology that one day will enable vehicles drive autonomously on the road. AutoStream is a map delivery system which enables (autonomous) vehicles to build a horizon for the road ahead. It does so by automatically streaming the latest map data from the TomTom cloud, thus completely removing the need to have maps installed on board.

A bridge between worlds

This technology is not only cutting edge but timely. What we are working on today is what will enable the next major paradigm shift in the automotive industry.

After decades of running software and maps on embedded navigation systems in cars, we are now making a gradual change towards online. This move is driven by what has been proven to be possible on smartphones, new use cases that demonstrate the need for live maps and the delivery of lower connectivity costs at higher speeds.

What we can expect in the coming years is a move towards hybrid systems that provide a bridge between the online and offline worlds.

Navigating a changing landscape

The entire automotive industry needs to adapt to this new reality, but it is easier said than done. Processes developed for embedded systems don’t work as well for online systems. And since they have worked so well for so long, people have a hard time saying goodbye to them.

Drawing upon our embedded legacy, understanding of the automotive mindset and our expertise as a location technology specialist, we are well positioned to guide OEMs in making the step to online.

Understanding the pros and cons

Making such an important step requires an understanding of both existing and new technologies, their benefits and drawbacks.

Let’s take a closer look at the main differences between online and offline.

The best solution at the moment is to combine the reliability of embedded with the accuracy of online, maximising the benefits and neutralising risks.

Interested?

Do you want to learn more about our work in navigation, digital mapping and traffic information?

Or would you like to join the team of engineers that are making this happen?

Check out our job openings or get in touch.

www.linkedin.com/pulse/future-driving...
[verwijderd]
0
Kapsch TrafficCom Closes Acquisition of eTrans Systems.
Strengthens Kapsch Connected Vehicle Technology Portfolio

www.businesswire.com/news/home/201811...

valt ook af als mogelijke Overnemer
Xynix
3
quote:

NewKidInTown schreef op 13 november 2018 08:43:

[...]
Wat is een orderboekje eigenlijk ?
Sorry, daar wil ik niets over kwijt.
8.136 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 ... 403 404 405 406 407 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 mei 2024 17:35
Koers 5,605
Verschil -0,015 (-0,27%)
Hoog 5,740
Laag 5,580
Volume 375.660
Volume gemiddeld 0
Volume gisteren 291.496

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront