Maart 2020: De Maand Van 50 Miljoen Inkoop Eigen Aandelen Met Als Resultaat..............

1.358 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 64 65 66 67 68 » | Laatste
Eva1960
2
Het is gewoon een grof schandaal dat Harold en Taco nog steeds niets gezegd hebben over inzet van de cashberg anders dan dit lullige inkoopfeestje voor personeel.

Wat een grof disrepect voor aandeelhouders. Ze zijn gewoon zelf gebaat bij en een lage koers zodat zelf nog zoveel mogelijk aandekenbelonong krijgen toegekend op een lage koers.

Bij echt geloof in het bedrijf zouden ze nu uit cash veel meer moeten inkopen om uitstaande aandelen te verminderen.

Het moet dus wel slecht gaan met het bedrijf, of ze willen het zelf van de beurs trekken voor weinig.

Een volkomen ongeloofwaardig management. Weg er mee.

Ps in dividend geloof ik niet. Ze gaan eerder de verkoop in als ze nu niet serieus gaan inkopen uit de cashberg.





quote:

ketchup schreef op 4 maart 2020 16:48:



Inkoop eigen aandelen voor bonusverplichtingen is niets anders dan een verschuiving van aandelen van bestaande aandeelhouders naar de werknemer, het inkoopprogramma is dan ook een dagelijkse gebeurtenis en kan enkel invloed hebben voor timing en ja dat kan soms als momentopname tijdelijk ondersteunend werken

maar het is geen verandering voor aantal uitstaande aandelen, uiteindelijk worden deze aandelen NIET geschrapt en het doet als zodanig ZERO voor toegevoegde waarde voor het bedrijf, het is niet meer dan een verschuiving van cash uit het bedrijf naar aandelen voor de werknemer, als zodanig is het eigenlijk een soort van verwatering voor de reguliere aandeelhouder
uit ons aller cash bezit in TT waarvan nu voor 50mio euro naar een select gezelschap gaat die er werken en deze aandelen als beloning krijgen.

daarom denk ik ook dat HG met die enorme cashberg in het aandeel dit jaar niet voor dividend heeft geopteerd , het bonus-beleid voor kader prevaleert voor nu over dividend voor allen, want een aankondiging van dividend had het inkoopprogramma geen goed gedaan voor prijs.
vanaf volgend jaar komt dividend en dan doen de bonusaandelen gewoon mee.
ketchup
1
[Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd. Deze account is geschorst.]
Vive tu vida positivamente
0
Op 8,80 en 8,82 bewust twee grote orders ( 18.000) stukken ingelegd om koers in slotveiling te remmen!
Je wordt er niet goed van, schande, alles om de koers te frustreren!
tatje
0
We hebben 132 miljoen aandelen .

Geen aandelen inkoop en als de opties en RSU zeg 5 miljoen stuks worden omgezet in nieuwe aandelen, dan hebben we er 137 miljoen.

Bij een bod van 5 miljard is dat 36,50 per aandeel.

Koopt TT voor 50 miljoen 5 miljoen aandelen voor de opties.
Dan blijven er 132 miljoen aandelen.

5 miljard min 50 miljoen is 4950 miljoen delen door 132 miljoen is 37,50 per aandeel.

Scheelt de founders 1 euro per aandeel bij 58 miljoen aandelen dus 58 miljoen.

Dus doen.

Verkoop TTT.

910 maar wel 160 meer cash en ik denk een berg data.

5 miljard delen door 230 miljoen aandelen 21,73 per aandeel.

5 miljard min 750 miljoen is 4250 miljoen delen door 132 miljoen aandelen 31,73

Ik heb met de uitgekeerde centen weer de oude hoeveelheid aandelen bijgekocht.

Kreeg per aandeel dus 21,73
Krijg na TTT dus 31,73

Scheelt 10 per aandeel en heb er na de verkoop TTT evenveel :-)

2017 aandelen inkoop voor de opties. Treasure shares.
2018/2019 verkoop TTT via share consolidation en capital payback.

Van mij mogen ze het nog eens doen.

2020 aandelen inkoop voor de opties. treasure shares.
2020/2021 verkoop Consumer via share consolidation en capital payback.

Kan me niet voorstellen dat Microsoft TT aan een ander laat.

Willen wel een voorsprong van 20% aandelen tov een eventuele andere bieder.

Na eventuele verkoop C als TTT, blijven er misschien 100 miljoen over.

Een strategisch belang kost Microsoft niets.

20% van 100 miljoen is 20 miljoen aandelen a 12 is 240 meer cash.

100 miljoen aandelen bij een bod van 50 is 5 miljard.

Bij een strategische belang zijn er 120 miljoen aandelen.

Founders willen 50 dus bod 6 miljard.

Maar Microsoft heeft er al 20 miljoen dus eigenlijk betalen ze 5 miljard.

En die 240 miljoen zit meer in kas bij TT.

Voorsprong zonder dat het Microsoft een cent kost tov een ander is 20 miljoen maal ( 50 min 12 = 38) is 720 miljoen.

Hoger bod en we zitten zo aan 1 miljard voordeel Microsoft tov een ander.

1 aandelen inkoop
2 verkoop C en afhandelen als TTT
3 strategisch belang Microsoft.

Bij 3 gaat de koers al omhoog en een eventueel dividend ( ik geloof er niet in, of 1 malig, wel vertellen dat je het ieder jaar gaat doen ) ) zou wonderen doen aan de koers, als het nodig is.

Ik zou het zo doen.

En die opties, eerst 230 miljoen aandelen, toen 132 miljoen en misschien zelfs 100 miljoen.
Ik zet ze wel om in aandelen, als er nog 100 miljoen zijn.

Een dirty, ik verwacht het niet, maar zou het zo zijn, dan kan alles in de vuilnis.

Conclusie aandelen inkoop 2 maal scheelt mij en ook de founders 2 maal 1 euro per aandeel.
Die opties zijn er toch, dus ook een aandelen inkoop voor die opties.
C a la TTT afhandelen, zal de founders procentueel niet veranderen.
Mij wel, ik koop 2 maal bij met de gekregen centjes.
De opties gaven eerst een aandeel toen er 230 miljoen waren, daarna 132 miljoen en straks misschien 100 miljoen.
Dat er misschien afspraken tussen TT en Microsoft zijn ( hoogte per aandeel bod en strategisch belang ) zou goed kunnen.

Tante Jo verzorgen als ze geen kinderen heeft, kan goed uitpakken, ik zeg KAN !!!

We zullen het zien !

Een dalende koers vindt niemand leuk die aandelen heeft.

Maar geen dirty en ben ik net een founder, de huidige koers boeit niet, maar de overname koers wel :-)

Trouwens voor 9 euro kan je met 50 miljoen 5,5555 miljoen aandelen kopen en je hebt er per 31 dec 2019 nog 800000 als treasure shares.

Daar zijn de opties en RSUs wel tm 2021 mee gedekt.




Eva1960
0
[Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
Levy
2
quote:

ketchup schreef op 4 maart 2020 17:18:


[Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]


Zonde dat deze post - van deze gewaardeerde poster- verwijderd is. Gewoon mijn mening.
Dutchy Ron
0
Als TT morgen weer achter blijft tov de indexen dan valt dat zwaar tegen. Idem trouwens voor ING ;-)
Blijf voorlopig nog ff aan de zijlijn

Deals hoef je in deze periode van inkoop eigen aandelen voor eigen personeel ook niet te verwachten
boem!
1
Tot aan cijfers 1q 2020 staat er tussen de 8 en 12 euro op de borden.

Allesbepalend voor de koers is het toekomstig winstpotentieel.

Dat het met dat potentieel wel goed zit mag je afleiden uit het vrijgegeven vergezicht waarbij ons een wpa van 5 euro per aandeel wordt voorgeschoteld.

Tot op heden is het slechts toekomstmuziek waarbij een FCF per aandeel van 15 cent voor A&E aangeeft dat de markt wel enig vertrouwen koestert in dat vergezicht maar daarvan eerst meer bewijs geleverd wil zien om het aandeel boven de 12 euro uit te tillen.( kw op basis van die 15 cent en een koers van 12 euro is 80 x).

Het neerwaarts risico wordt absoluut beperkt tot 6 euro ivm de aanwezigheid van het uitfaserende Consumer dat 35 cent FCF oplevert en het aanwezige kasgeld.

In die zin is TT wel vergelijkbaar met Alfen; beiden actief in potentierijke markten waar zij zich een vooraanstaande positie hebben verworven.
Waar A&E wordt gewaardeerd tegen 80x krijgt Alfen een kw van 100x toebedeeld terwijl Alfen naast een lagere brutomarge het ook nog eens moet stellen zonder kas (schuldpositie +20 mio) en zonder Consumerkussentje.
Ook het verschil in waardering door grootaandeelhouders is frappant: Alfen reduceert fors terwijl de grootaandeelhouders van TT nog steeds pas op de plaats maken.

Het is de normale marktwerking die de koers van TT momenteel bepaald, indien je ervan overtuigd bent dat TT ondergewaardeerd is zou ik zeggen doe er je voordeel mee. Iedere dag zijn er meer dan voldoende aandelen te koop voor iedere particuliere belegger.

Ook de reeele mogelijkheid dat TT miv 2021 overgaat tot dividenduitkering zal extra vraag naar het aandeel trekken.
In tegenstelling tot een enkeling hier is dividenduitbetaling op zichzelf GEEN reden om in een aandeel te beleggen.
Alleen in die gevallen dat er geen mogelijkheden meer zijn om met de FCF nieuwe winstgevende projecten op te starten en men de schuldpositie in orde heeft staat het sein op groen voor een houdbare dividenduitbetaling

De houdbaarheid van dividenduitbetaling staat bij een aantal sectoren op uiterst riskant. Met name olie-maatschappijen, banken, OEM's en vastgoedbedrijven gespecialiseerd in winkelpanden zullen daarmee te maken krijgen. Grote investeringen zijn nodig om de noodzakelijke transitie in gang te zetten terwijl de schuldenberg een extra probleempunt is indien de rente ooit weer naar normale nivo's terugkeert.
Een dividendkussentje van 6-8% per jaar is volstrekt onvoldoende indien het aandeel zelf 25% van zijn waarde verliest in 2 maanden.


Knife Catcher
0
"Tot aan cijfers 1q 2020 staat er tussen de 8 en 12 euro op de borden."

Ja, zo kan ik ook vorspellen.
Helaas zijn de mensen die een 'voorspeldraadje' willen organiseren weggepest
VanillaSky
0
quote:

Knife Catcher schreef op 5 maart 2020 06:19:


"Tot aan cijfers 1q 2020 staat er tussen de 8 en 12 euro op de borden."

Ja, zo kan ik ook vorspellen.
Helaas zijn de mensen die een 'voorspeldraadje' willen organiseren weggepest


Inderdaad nogal een brede voorspelling. Ik durf hem ael iets uitgebreider aan tussen de 8 en 12 tot Q3 2021.

Twee uitzonderingen daargelaten 1) 12+ bij overname of 2) onder de 8 bij verdere meltdown van de beurzen.

Ben vooral benieuwd hoe hard de automotive cijfers geraakt worden, vermoed dat we daar bij Q1 cijfers wel wat van gaan horen. Je zou zeggen dat de kans op een omzetwaarschuwing niet zo groot is als men een redelijk voorzichtige outlook heeft gegeven maar ik sluit het niet uit.



Benjamin G.
3
Wat een somberheid. Volgens mij goed te lezen aandeel met voorspelbaar management.

Dat het presteren van het aandeel of het acteren van het management niet voldoet aan je eigen verwachtingen, dat kun je alleen jezelf aanrekenen. Er zijn en waren meer dan voldoende alternatieven.

Het had van mij ook een paar tandjes meer gemogen. Om precies te zijn 2,5 keer een tandje meer. Teleurstelling jazeker. Aan de andere kant waren er volop koopmomenten om een prima rendement te halen. Eventueel gecombineerd met opties.

Ik hou vast aan de voorspelbaarheid. En die voorspelbaarheid is in mijn ogen dat het aandeel (pas) significante groei laat zien in richting de outlook over 2022. Dat zal dus ergens in Q3 2021 tot en met Q1 2022 zijn.

Een WPA van 0,45 cent in 2022 oplopend naar boven de 1,20 in 2024 acht ik goed mogelijk. En dan reken ik simpel met WPA en niet eens met kasstromen die nu al veel en veel meer vertellen.

Ergernis? Ach mooie koopkans.

Laat het dividend maar komen. Martin Martin heeft prima verwoord waarom het een serieuze optie is dat TomTom als aandeel aan de beurs genoteerd blijft staan als het aan de Founders ligt.
tatje
0
AND kan geen nieuwe accountant vinden

Gepubliceerd op 5 maart 2020 08:36

CAPELLE AAN DEN IJSSEL (AFN) - Kaartenmaker AND International Publishers heeft geen accountant kunnen vinden voor het goedkeuren van zijn jaarcijfers over 2019. Het bedrijf brengt daarom de cijfers zonder accountantsstempel naar buiten. Daarover heeft de kaartenmaker contact gehad met onder meer beursuitbater Euronext en financieel toezichthouder Autoriteit Financiële Markten (AFM).

AND werd voorheen gecontroleerd door Grant Thornton, maar dat bedrijf besloot een benodigde licentie niet te verlengen. Er zijn nog zes accountantsfirma's die over die licentie beschikken, waarvan één niet voor AND mocht werken omdat ze nog in de afkoelperiode zaten. De andere vijf voerden onder meer te weinig personeel, commerciële afwegingen en de te geringe opbrengst die het controleren van de jaarrekening van AND oplevert aan als redenen om niet met de kaartenmaker in zee te gaan.


Misschien moeten ze de accountant van Tom Tom nemen.

Creativiteit hoog in het vaandel.

Wim Gille ABN AMRO bij Q en A Q2 2019, vroeg waarom die extra afschrijving niet eind 2018 helemaal of Q1 of Q2 2019 helemaal.

Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - Member of Management Board & CFO
We think this is the right decision. And we take advice of our counsel, obviously, but we stand with our decision to do this in 2 years.

Kijk dasss pass een accountant, zeggen dat ze TT adviseert om die extra afschrijving over 2019 en 2020 te verdelen.

Als je die afschrijving helemaal in Q4 2018 had gedaan, dan zagen de cijfers 2019 en 2020 er heel anders uit.

Koers controle :-)

De nieuwe manier van omzet boeken via de IFRS 15 regels.

De heer Gabriëls Ernst en Young op de AVA 2019.
Vervolgens, als je het hebt over omzetverantwoording, waar de heer De Kreij het net over had, dan is er een nieuwe standaard, IFRS-15. Daar is vorig jaar al aandacht aan besteed. Dit jaar was het eerste jaar dat die echt in de cijfers zat van TomTom. Dat betekent nogal wat. Je moet elk contract voor contract doorkijken wat het betekent in termen van de nieuwe verslaggevingsstandaarden. Dat is op hele minutieuze wijze door de Company zelf gebeurd en door ons gecontroleerd en als dusdanig goed verwerkt in de jaarrekening en goed toegelicht.

Huiswerk van TT en controle van Ernst en Young.

De mogelijkheid van Consumer.

De heer Verwer ava 2019

Mijn vraag is of die heel erg met elkaar samenhangen of is het zo maar een reëel scenario dat u binnenkort tot verdere opsplitsing van het bedrijf overgaat?


Het gaat dus over Consumer !

De heer Verwer
Dus het is niet erg waarschijnlijk dat u dat op korte termijn zult gaan afstoten?

De heer Goddijn
Ik kan daar nog geen uitspraken over doen.


Nee, is wel erg duidelijk, maar geen uitspraken doen, is, het behoort tot de mogelijkheden.

Succes met de waan vd dag.

Vive tu vida positivamente
0
Beste Harold, mocht je vandaag meelezen of een van je stafleden, het zou TomTom sieren om vandaag eens met koers ondersteunende informatie te komen. Het mag een herhaling van zetten in een nieuw jasje zijn maar communiceer aub en laat zien/merken dat TomTom een gouden toekomst tegemoet gaat!

Alvast bedankt namens vele trouwe particulieren beleggers.
Tolikara
1
Meneer wordt eens wakker, natuurlijk is het in het voordeel.dat de koers lager gaat. Dan kan TT goedkoper inkopen wat uieindelijk ook goed is voor de aandeelhouder. De koers van dit kleine bedrijf kan aan alle kanten op de beurs worden gemanipuleerd.
Vive tu vida positivamente
0
quote:

Tolikara schreef op 5 maart 2020 09:33:


Meneer wordt eens wakker, natuurlijk is het in het voordeel.dat de koers lager gaat. Dan kan TT goedkoper inkopen wat uieindelijk ook goed is voor de aandeelhouder. De koers van dit kleine bedrijf kan aan alle kanten op de beurs worden gemanipuleerd.


Jij snapt het.
inbetween
0
[quote alias=moneymaker_BX id=12102365 date=202002061237]
De verkopers van gister : heerlijkkkkkkkkk

Ja, ik was een van die verkopers op 9,70 op dag van de cijfers na rit van 9,35. Lach je nu nog steeds zo hard? Zo zie je maar, niet doen. Koersverloop is altijd onvoorspelbaar. Gr
bert190
0
Koersverloop duidelijk te wijten aan de tijdelijke, sterke daling van autoverkopen. Gewoon wachten op einde van de huidige (corona) omstandigheden. Geduld hebben, dus....
Vive tu vida positivamente
0
quote:

bert190 schreef op 5 maart 2020 10:05:


Koersverloop duidelijk te wijten aan de tijdelijke, sterke daling van autoverkopen. Gewoon wachten op einde van de huidige (corona) omstandigheden. Geduld hebben, dus....


Hoezo sterke daling autoverkopen?
In de EU zijn de verkopen nog op hoog niveau.
En TomTom is niet alleen afhankelijk van autoverkopen, gaan verder met hun software betreffende zelfstandig rijdende auto’s, verkeersanalyses enz.

TomTom staat wederom belachelijk laag genoteerd en moest weer als hardste dalen toen de Corona paniek in de EU uitbrak.

Eigen aandelen inkoop TomTom, een goed persbericht en we kunnen weer richting de koers ban 2 weken geleden (€10,65)!!!

inbetween
1
quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 5 maart 2020 10:22:


[...]

Hoezo sterke daling autoverkopen?
In de EU zijn de verkopen nog op hoog niveau.
En TomTom is niet alleen afhankelijk van autoverkopen, gaan verder met hun software betreffende zelfstandig rijdende auto’s, verkeersanalyses enz.

TomTom staat wederom belachelijk laag genoteerd en moest weer als hardste dalen toen de Corona paniek in de EU uitbrak.


Nou...niet als hardste hoor, bij lange na niet, zo'n beetje 20% nu. Kijk eens naar Fugro, Air france , AM om maar eens wat te noemen. Dus het valt nog mee. Wat denk je dat er gebeurt als straks de cijfers 1e kwt komen van alle bedrijven. Nou, maak je borst maar nat, de daling gaat echt nog wel even duren. Gr
1.358 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 64 65 66 67 68 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 22 sep 2020 17:35
Koers 6,375
Verschil -0,125 (-1,92%)
Hoog 6,620
Laag 6,370
Volume 256.512
Volume gemiddeld 309.692
Volume gisteren 491.617