Dit gebeurt deze maand op de N340: zo omzeil je de bouwers tussen Zwolle en Ommen
Het is even drie weken afzien nu de N340 tussen Ommen en Zwolle is afgesloten. Maar als op maandagochtend 30 augustus de provinciale weg weer wordt vrijgegeven, hoeven bestuurders die vanuit het Vechtdal richting Zwolle willen via de A28 niet meer allerlei slingerbewegingen bij de Hessenpoort te maken.
Benny Koerhuis 07-08-21, 07:00
Eind deze maand is de nieuwe rechtstreekse aansluiting op de A28 klaar. Wachten voor een gesloten spoorwegovergang in de Hessenweg hoeft ook niet meer, want het nieuwe verlegde gedeelte van de N340 gaat straks met een viaduct over de spoorlijn Zwolle-Groningen heen.
En zo gaat er na de opening van de nieuwe weg nog veel meer op de schop. De overweg in de oude N340 wordt nog opgeheven en vervangen door een tunnel onder het spoor door, voor fietsers en voetgangers. Prorail gaat die tunnel aanleggen. Gemotoriseerd verkeer op deze langzame route moet het spoor oversteken via een aparte rijbaan op het spoorviaduct naast de nieuwe N340.
Het eerste deel van de oude Hessenweg tot aan de kruising Ankummerdijk bij de Dalfser buurtschap Ankum wordt pas vanaf september verder aangepakt, na de oplevering van de nieuwe weg. Dan wordt dat oude weggedeelte ‘afgewaardeerd’ en ingericht als ‘erftoegangsweg’ voor bestemmingsverkeer, fietsers en wandelaars. De hoofdrijbaan wordt smaller en geschikt gemaakt voor een maximumsnelheid van 60 kilometer per uur. De noordelijke parallelweg verdwijnt en de zuidelijke parallelweg wordt een fietspad.
Miljoenenproject
Tot die tijd hebben de wegenbouwers Dura Vermeer, BAM en FL.B.V. de handen nog vol aan de afwerking van het miljoenenproject tussen de A28 en de al gerealiseerde turborotonde bij de Ommer buurtschap Varsen. Samen werken ze onder de naam ‘Vechtdal Verbinding’ in opdracht van de provincie Overijssel aan een betere doorstroming en veiligheid op de N340, N48 en N377.
Zo moeten vier tunnels voor fietsers en voetgangers worden opgeleverd, worden alle kruispunten opnieuw ingericht, krijgt het hele tracé geluidsreducerend asfalt en komen er meerdere faunabuizen onder de weg. Die zijn voor kleine en middelgrote wilde dieren, met een maximale grootte van een vos. Er komt zelfs een ecoduct bij de Vlierbelten, waar wild van allerlei omvang de weg kan kruisen.
Vanaf woensdagavond 25 augustus tot maandag 30 augustus 06.00 uur wordt 24 uur per dag gewerkt aan de kroon op het werk: de aansluiting van de N340 op de A28 bij Zwolle. Freeswerk en asfalteringswerkzaamheden kunnen overlast veroorzaken in de vorm van lichthinder, lawaai, trillingen en veel op en neer rijdend bouwverkeer. Tegelijkertijd wordt de kruising Hessenweg-Kranenburgweg-Nieuwleusenerdijk gereconstrueerd.
Verkeerslichten
Tussen de aansluiting met de A28 en de kruising Ankummerdijk rijdt doorgaand verkeer straks over een nieuwe weg, met twee keer twee rijstroken en een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur. De kruising Ankummerdijk/Cubbinghesteeg gaat helemaal op de schop, omdat daar het nieuwe weggedeelte overgaat van twee keer twee rijstroken naar nog maar twee rijstroken. Op deze kruising komen verkeerslichten.
Die komen er ook op het drukke kruispunt Driessen bij Dalfsen, waar de N340 kruist met de Koesteeg en de Dedemsweg. Dit knooppunt wordt verbreed en tevens voorzien van een middengeleider, waardoor oversteken en afslaan volgens de provincie veiliger wordt. Bij de Dennenkamp-Dommelerdijk, de route van Oudleusen richting Nieuwleusen, wordt een turborotonde geopend met fietstunnel.