Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

DeZwarteRidder
1
quote:

DeWalt schreef op 6 juni 2022 08:50:

Belangrijke passage in de Times. Deze lage beurskoers verhoogd de kans op terugkeer van een bod door Maloney

Matt Maloney, who co-founded the takeaway firm in Chicago in 2004, is understood to have been working with the TikTok-investor earlier this year on taking back control of Grubhub. Sources said they had ultimately decided against making a bid. However, Just Eat Takeaway shares have plunged since then, raising the prospect of a return.
De Sunday Times staat vooral bekend door het plaatsen van nep-nieuws en volgens mij verdienen ze daar goud mee.
wiegveld
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 6 juni 2022 09:38:

[...]

De Sunday Times staat vooral bekend door het plaatsen van nep-nieuws en volgens mij verdienen ze daar goud mee.
Dit soort verhalen komen ook bij Bloomberg veel voor.: zijn allemaal bedoeld om zaken te doen. Lekken op commando.
Toch hebben ze een boodschap en komen zaken erdoor in beweging.
Gaston Lagaffe
0
quote:

DeWalt schreef op 6 juni 2022 08:50:

Belangrijke passage in de Times. Deze lage beurskoers verhoogd de kans op terugkeer van een bod door Maloney.
Matt Maloney, who co-founded the takeaway firm in Chicago in 2004, is understood to have been working with the TikTok-investor earlier this year on taking back control of Grubhub. Sources said they had ultimately decided against making a bid. However, Just Eat Takeaway shares have plunged since then, raising the prospect of a return.
Voor beleggers met geld en kennis van de branche is er wel een (risicovolle?) businesscase te maken. Doel van een eventuele aankoop moet zijn Grubhub na enige tijd weer te verkopen aan een grote partij (Uber, Doordash, Amazone e.d.) . Zelfstandig kan Grubhub niet blijven. De ontwikkelingen in de afgelopen jaren hebben dit duidelijk gemaakt (van marktleider naar marktvolger). De aankoop mag dan eenvoudig zijn (Groen heeft niets meer te kiezen, als een belegger publiekelijk aangeeft € 1 miljard voor Grubhub te bieden zal Groen moeten buigen - of hij dit nu wil of niet) maar verkoop is dit niet. Grubhub zal verkooprijp gemaakt moeten worden. Hier is tijd voor nodig. Bijvoorbeeld het doelbewust terugbrengen van de marktpositie door slechtrenderende posities te sluiten kan de interesse van Uber wekken. Een succesvolle concentratie op (enkele ?) zeer grote steden/snelle levering van producten kan dan weer interessant zijn voor Amazone. Op dit moment is Grubhub waard wat de gek er voor geeft EN verkoper (Groen) zit in een zeer slechte onderhandelingspositie. Ik kan mij niet voorstellen dat Groen een cash-bieding zal kunnen weigeren maar goed ik kon mij evenmin voorstellen een koers van € 17,- voor JET te zien. Als ik de laatste tijd naar JET kijk bekruipt mij tot een "Baan gevoel". Een bedrijf dat volledig is geimplodeerd door een extreme ongecontroleerde groei (plus wat creatief boekhouden). De vraag is dus : is Jitse Groen de hedendaagse versie van Jan Baan ?
Gaston Lagaffe
1
quote:

DeWalt schreef op 6 juni 2022 09:36:

[...]
Uitpond waarde is zeker 60-65 euro per aandeel. Dat is het backup scenario. Daarom durf ik deze overdrijving ook prima af te wachten…
Op zich een goede insteek. Zou je op korte termijn JET in stukken breken en aan de juiste partijen verkopen dan lijkt mij € 40,- het absolute minimum. Probleem blijft dat dit waarschijnlijk niet gaat gebeuren (jammer). Kijk je naar Grubhub dan zie je hoe in een relatief korte periode een marktleider, een marktvolger wordt. De waarde van een (krimpende) marktvolger gaat op termijn naar nul. Als JET de zaken niet snel op orde krijgt lopen ze het risico overvleugeld te worden. Op dit moment hebben ze geen COO, geen voorzitter RvC, verliezen ze marktaandeel in Londen en bleek Ifood onverkoopbaar. Gelukkig kon JET vol trots aankondigen uit Roemenie te vertrekken :) (eigenlijk volstrekt irrelevant). Ik kan niet zegge dat ze "in control" zijn.
Yrrab
0
quote:

Gaston Lagaffe schreef op 6 juni 2022 09:54:

De vraag is dus : is Jitse Groen de hedendaagse versie van Jan Baan ?
Mag ik zo vrij zijn hier toe te voegen de naam van Victor 'iedereen-weer-in-een-Saab' Muller? Terwijl GM hem de tent schonk voor een symbolisch bedrag, omdat het na 10 jaar maar niet lukte de sales weer op peil te krijgen...
Trx7
1
quote:

Gaston Lagaffe schreef op 6 juni 2022 09:54:

[...]Voor beleggers met geld en kennis van de branche is er wel een (risicovolle?) businesscase te maken. Doel van een eventuele aankoop moet zijn Grubhub na enige tijd weer te verkopen aan een grote partij (Uber, Doordash, Amazone e.d.) . Zelfstandig kan Grubhub niet blijven. De ontwikkelingen in de afgelopen jaren hebben dit duidelijk gemaakt (van marktleider naar marktvolger). De aankoop mag dan eenvoudig zijn (Groen heeft niets meer te kiezen, als een belegger publiekelijk aangeeft € 1 miljard voor Grubhub te bieden zal Groen moeten buigen - of hij dit nu wil of niet) maar verkoop is dit niet. Grubhub zal verkooprijp gemaakt moeten worden. Hier is tijd voor nodig. Bijvoorbeeld het doelbewust terugbrengen van de marktpositie door slechtrenderende posities te sluiten kan de interesse van Uber wekken. Een succesvolle concentratie op (enkele ?) zeer grote steden/snelle levering van producten kan dan weer interessant zijn voor Amazone. Op dit moment is Grubhub waard wat de gek er voor geeft EN verkoper (Groen) zit in een zeer slechte onderhandelingspositie. Ik kan mij niet voorstellen dat Groen een cash-bieding zal kunnen weigeren maar goed ik kon mij evenmin voorstellen een koers van € 17,- voor JET te zien. Als ik de laatste tijd naar JET kijk bekruipt mij tot een "Baan gevoel". Een bedrijf dat volledig is geimplodeerd door een extreme ongecontroleerde groei (plus wat creatief boekhouden). De vraag is dus : is Jitse Groen de hedendaagse versie van Jan Baan ?
Zou geen vergelijk willen trekken tussen Baan en JET. Baan was frauduleus bezig, maar stoor me zelf altijd wel aan het die "adjusted" EBIDTA cijfers. Waarom niet gewoon bruto en netto winst cijfers rapporteren zonder aanpassingen?
DeZwarteRidder
1
quote:

Terex7 schreef op 6 juni 2022 10:12:

[...]
Zou geen vergelijk willen trekken tussen Baan en JET. Baan was frauduleus bezig, maar stoor me zelf altijd wel aan het die "adjusted" EBIDTA cijfers. Waarom niet gewoon bruto en netto winst cijfers rapporteren zonder aanpassingen?
Deze vraag is volkomen overbodig.
Yrrab
1
quote:

Vegtje schreef op 6 juni 2022 10:10:

Flink volume op deze feestdag
Ja, en er is gelukkig iemand die z'n schoenen vandaag niet hoeft op te eten...
Cproof
0
quote:

Yrrab schreef op 6 juni 2022 10:14:

[...]

Ja, en er is gelukkig iemand die z'n schoenen vandaag niet hoeft op te eten...
Inderdaad :-)
Yrrab
1
quote:

Cproof schreef op 6 juni 2022 10:15:

[...]

Inderdaad :-)
Mogen we de felicitaties hier overbrengen, of heeft u ze liever Thuisbezorgd?
vlug
0
quote:

Gaston Lagaffe schreef op 6 juni 2022 10:08:

[...]Op zich een goede insteek. Zou je op korte termijn JET in stukken breken en aan de juiste partijen verkopen dan lijkt mij € 40,- het absolute minimum. Probleem blijft dat dit waarschijnlijk niet gaat gebeuren (jammer). Kijk je naar Grubhub dan zie je hoe in een relatief korte periode een marktleider, een marktvolger wordt. De waarde van een (krimpende) marktvolger gaat op termijn naar nul. Als JET de zaken niet snel op orde krijgt lopen ze het risico overvleugeld te worden. Op dit moment hebben ze geen COO, geen voorzitter RvC, verliezen ze marktaandeel in Londen en bleek Ifood onverkoopbaar. Gelukkig kon JET vol trots aankondigen uit Roemenie te vertrekken :) (eigenlijk volstrekt irrelevant). Ik kan niet zegge dat ze "in control" zijn.
Wat ik niet goed begrijp. Grubhub is maar 1 miljard waard maar als we JET in stukken breken is de waarde minimaal 40 euro. Kun je dit uitleggen?
vlug
0
Gaston Lagaffe
0
quote:

Yrrab schreef op 6 juni 2022 10:09:

[...]
Mag ik zo vrij zijn hier toe te voegen de naam van Victor 'iedereen-weer-in-een-Saab' Muller? Terwijl GM hem de tent schonk voor een symbolisch bedrag, omdat het na 10 jaar maar niet lukte de sales weer op peil te krijgen...
Ben (helaas) niet goed bekend met de ondergang van Saab maar het is wellicht een passend voorbeeld van een merk dat in het verleden waarde had maar dat door een almaar krimpende marktpositie uiteindelijk niets meer waard werd. Mocht GM voor Saab betaald hebben (aankoop 50% in 1989 voor $ 500 miljoen ?) dan hebben de "oude" aandeelhouders van Saab er nog iets aan over gehouden. GM heeft er in ieder geval weinig plezier van gehad.
Sir Piet
0
quote:

vlug schreef op 6 juni 2022 10:29:

[...]Wat ik niet goed begrijp. Grubhub is maar 1 miljard waard maar als we JET in stukken breken is de waarde minimaal 40 euro. Kun je dit uitleggen?
Grubhub blijkt dus zeer gewild als de oude eigenaar verweegt om terug te kopen. Hij weet wat voor een goudhaantje het is.
Sir Piet
1
quote:

DeZwarteRidder schreef op 6 juni 2022 09:38:

[...]

De Sunday Times staat vooral bekend door het plaatsen van nep-nieuws en volgens mij verdienen ze daar goud mee.
U bent?
Hans2021
0
quote:

Sir Piet schreef op 6 juni 2022 10:34:

[...]

Grubhub blijkt dus zeer gewild als de oude eigenaar verweegt om terug te kopen. Hij weet wat voor een goudhaantje het is.
Dat is een belediging voor het goudhaantje.
@monkeytail
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 5 juni 2022 21:22:

Morgen lage 18 koers
Altijd kijken naar de charts.
Ik heb zelf veel slechte timings op mijn naam dus ben ervaringsdeskundige inmiddels.

Good luck.
73.764 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 1582 1583 1584 1585 1586 1587 1588 1589 1590 1591 1592 ... 3685 3686 3687 3688 3689 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:36
Koers 13,975
Verschil -0,035 (-0,25%)
Hoog 14,285
Laag 13,815
Volume 1.643.771
Volume gemiddeld 2.408.655
Volume gisteren 2.412.741

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront