Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

maars
0
Ik vind het maar een saaie beursweek met JET, enige was nog steeds de inflatiecijfers dat de koers even naar beneden dondert en verder opent de beurs op een bedrag, om vervolgens daar de rest van de dag op te blijven hangen.
bezinteergebelegt
0
Ik wacht op de koersexplosie en het mega nieuws. Zou Dietertje nu op kantoor zijn bij J. Groen ?
maars
0
quote:

bezinteergebelegt schreef op 16 september 2022 15:24:

Ik wacht op de koersexplosie en het mega nieuws. Zou Dietertje nu op kantoor zijn bij J. Groen ?
Jupp ik ook, bij een koers van €446 ben ik miljonair, goed weekend!
valeo 325
0
Niks. Noppes, Nasa. Blijft liggen als een dood paard.
Helaas blijft hij niet liggen als een dood paard
Hij beweegt wel allen de verkeerde kant op
wiegveld
1
quote:

visboer schreef op 16 september 2022 14:26:

[...]en toch heb ik sinds de zomer meer dan 30K verdiend.
Met statiegeldflessen zoeken?
Niet met JET want daar zat je steeds fout met je verhaa.
wiegveld
0
Vandaag ligt JET er goed bij vergeleken met de beurs ten opzichte van de afgelopen tijd.
Grootste probleem is de CEO, die er niets van bakt en achterkamertjesgesprekken met Citybank voert maar meer niet.
Pedro Ines Kuilen
0
HAHA DD (DoorDash) die dalen pas hard! Het is denk ik echt niet gezellig daar in de boardroom!
Mr Trade
0
Zelfs met de NASDQ bijna 2% in het rood kost het veel moeite om JET onder de 16,80 te houden.
Mocht het in de VS "iets" omslaan staan we weer ruim 17+
FEBU
2
quote:

wiegveld schreef op 16 september 2022 15:51:

Vandaag ligt JET er goed bij vergeleken met de beurs ten opzichte van de afgelopen tijd.
Grootste probleem is de CEO, die er niets van bakt en achterkamertjesgesprekken met Citybank voert maar meer niet.
Helemaal mee eens, Jitse is meest waardeloze CEO die ik ooit heb gezien. Van NL-Musk naar Smeagol
Eagle1959
1
quote:

Pedro Ines Kuilen (5800+) schreef op 16 september 2022 15:51:

HAHA DD (DoorDash) die dalen pas hard! Het is denk ik echt niet gezellig daar in de boardroom!
Begrijp je opmerkingen niet. Ik heb liever dat Doordash 10% stijgt, dan gaat JET ook mee.
wiegveld
0
quote:

Pedro Ines Kuilen (5800+) schreef op 16 september 2022 15:51:

HAHA DD (DoorDash) die dalen pas hard! Het is denk ik echt niet gezellig daar in de boardroom!
Je denkt niet als de big investor met strong hands die je bent PIKKIE!
Als je naar de grafieken kijkt bv 2 jaar of 1 jaars is JET echt harder gedaald dan DASH.
Ook was je 15% minder arm geworden met DASH omdat de dollar fors meer waard is geworden in die tijd.
Ga vanmiddag je sommetjes maar opnieuw maken en kom dan maar terug om ze te laten zien.
Pedro Ines Kuilen
0
quote:

wiegveld schreef op 16 september 2022 16:09:

[...]
Je denkt niet als de big investor met strong hands die je bent PIKKIE!
Als je naar de grafieken kijkt bv 2 jaar of 1 jaars is JET echt harder gedaald dan DASH.
Ook was je 15% minder arm geworden met DASH omdat de dollar fors meer waard is geworden in die tijd.
Ga vanmiddag je sommetjes maar opnieuw maken en kom dan maar terug om ze te laten zien.
Je kijkt naar de geschiedenis maar je moet naar het heden en de future kijken!
Pedro Ines Kuilen
0
quote:

Eagle1959 schreef op 16 september 2022 16:00:

[...]
Begrijp je opmerkingen niet. Ik heb liever dat Doordash 10% stijgt, dan gaat JET ook mee.
Neen als DD wegvalt dan kan het gat door Uber en Grubhub worden ingevuld!
73.764 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 2826 2827 2828 2829 2830 2831 2832 2833 2834 2835 2836 ... 3685 3686 3687 3688 3689 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 mei 2024 17:39
Koers 12,010
Verschil -0,170 (-1,40%)
Hoog 12,120
Laag 11,835
Volume 1.799.751
Volume gemiddeld 2.304.675
Volume gisteren 2.895.677

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront