AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG - 2022: dit jaar moet het gebeuren!

9.510 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 468 469 470 471 472 473 474 475 476 » | Laatste
am1993
0
quote:

am1993 schreef op 27 december 2022 16:42:

Totale positie vanochtend nog eens goed bekeken, mede n.a.v. mijn post van 24-12, 11.34 uur (de horizontale driehoek).
Er zat inmiddels een hele aardige winst op mijn geschreven calls januari (AMG 36 en 37 en Shell 27), dus die heb toch maar eens geïncasseerd. Winst is winst. Voor december toch nog een leuke opbrengst.
Aandelen Vopak gekocht en puts januari 28 geschreven. Heb nu (ieder 10% van de porto) aandelen AMG, Shell, Van Lanschot en Vopak. De rest (60%) cash, want vertrouw de beurzen momenteel voor geen meter.
Sorry. Die calls moeten natuurlijk puts zijn. Komt omdat ik het nog wilde hebben over het schrijven van calls op mijn aandelen, maar is er niet meer van gekomen.
am1993
0
Zat dit net te lezen:

Lithium carbonate prices in China fell to CNY 536,500 per tonne in late December, the lowest since mid-October as stronger supply expectations and signs of increasingly low demand drove industry players to project the lithium market will return to a surplus in 2023. Soaring Covid cases in China and the consequent slowdown in its economy are expected to cool the surges in electric vehicle sales ahead of the next year. Meanwhile, Chinese authorities are set to cancel new energy subsidies for battery manufacturers in January, significantly driving down demand for the key input material. On the supply side, top producer Australia expects global output of lithium carbonate equivalent production to total 915,000 tonnes next year, a 32% rise from 2022’s estimate. Also, mining giants continued to secure contracts in Australia and South America to offset bottlenecks in China. Still, decarbonization goals and a wave of electric vehicle sales drove lithium prices to nearly double year-to-date. Bron: Trading Economics

Er wordt zelfs gesproken over een surplus aan lithium in 2023 en de mogelijke afschaffing van subsidies in China op EVs. Weet niet wat ik hiervan denken moet. Feit is wel, dat de lithiumprijs vanaf half november gezakt is van circa 600.000 naar circa 536.000, dus daar is al 10% af. Kan een van de oorzaken zijn, dat AMG sinds die tijd ook van de 38 is komen afzakken. Terwijl ik persoonlijk vind, dat er juist meer positieve zaken zijn, zoals onlangs weer de samenwerking met de Japanners.
Het blijft beleggen:). En de waan van de dag.
einstein53
0
Je kunt beter de beurs even dicht houden tussen kerst en nieuwjaar
De omzet is om te gillen .
Just lucky
0
quote:

einstein53 schreef op 28 december 2022 09:12:

Je kunt beter de beurs even dicht houden tussen kerst en nieuwjaar
De omzet is om te gillen .
Precies, in de 1e minuut werden er 6 aandelen verhandeld (ca. 200 euro) die de koers 0,5% lager zette, oftewel die de marktwaarde van AMG ca. 5mln deed dalen.
einstein53
0
quote:

Just lucky schreef op 28 december 2022 09:29:

[...]Precies, in de 1e minuut werden er 6 aandelen verhandeld (ca. 200 euro) die de koers 0,5% lager zette, oftewel die de marktwaarde van AMG ca. 5mln deed dalen.
Dat zag ik ook gebeuren bij de opening van de beurs.
Tordan
0
quote:

am1993 schreef op 28 december 2022 01:41:

Zat dit net te lezen:

Lithium carbonate prices in China fell to CNY 536,500 per tonne in late December, the lowest since mid-October as stronger supply expectations and signs of increasingly low demand drove industry players to project the lithium market will return to a surplus in 2023. Soaring Covid cases in China and the consequent slowdown in its economy are expected to cool the surges in electric vehicle sales ahead of the next year. Meanwhile, Chinese authorities are set to cancel new energy subsidies for battery manufacturers in January, significantly driving down demand for the key input material. On the supply side, top producer Australia expects global output of lithium carbonate equivalent production to total 915,000 tonnes next year, a 32% rise from 2022’s estimate. Also, mining giants continued to secure contracts in Australia and South America to offset bottlenecks in China. Still, decarbonization goals and a wave of electric vehicle sales drove lithium prices to nearly double year-to-date. Bron: Trading Economics

Er wordt zelfs gesproken over een surplus aan lithium in 2023 en de mogelijke afschaffing van subsidies in China op EVs. Weet niet wat ik hiervan denken moet. Feit is wel, dat de lithiumprijs vanaf half november gezakt is van circa 600.000 naar circa 536.000, dus daar is al 10% af. Kan een van de oorzaken zijn, dat AMG sinds die tijd ook van de 38 is komen afzakken. Terwijl ik persoonlijk vind, dat er juist meer positieve zaken zijn, zoals onlangs weer de samenwerking met de Japanners.
Het blijft beleggen:). En de waan van de dag.
Ik plaats het hier ook al vaker, die lithiumprijs blijft gestaag dalen. Daar wordt ook door partijen naar gekeken. Persoonlijk denk ik een tijdelijke dip, maar wie weet.
Thorgall
0
quote:

einstein53 schreef op 28 december 2022 09:12:

Je kunt beter de beurs even dicht houden tussen kerst en nieuwjaar
De omzet is om te gillen .
tenzij door die beperkte omzet een eindejaarsrally ontstaat, dan mag ie zeker wel openblijven?
Lepre Chaun
0
Er zit toch ook wel een hint in de boodschap over Tesla .

De koers van Tesla noteert Year to date 70% in het rood en dat betekent het laagste niveau sinds augustus 2020. Het sentiment wordt met de dag slechter mede omdat het de productie van zijn fabriek in Shanghai langer heeft stilgelegd.

Eerder had Tesla al aangegeven de productie voor acht dagen stil te leggen, maar ineens heeft de leiding besloten om hier eerder mee te starten.

Dit voedt de speculaties dat Tesla in China kampt met een probleem aan de vraagkant. 

De gehele sector heeft het overigens moeilijk, want ook Nio stelde zijn verwachtingen voor het vierde kwartaal neerwaarts bij.
De Chinese bouwer van elektrische auto's wijt dit aan de problemen in te toeleveringsketen.
Het aandeel verloor gisteren ruim 8% op Wall Street.

Ja als er geen electrische auto,s worden gebouwd hebben ze ook geen lithium nodig .
Toch ?
Kruimeldief
0
De opmars van de Chinese elektrische auto’s zet definitief door.
In het fd staat een interessant stuk met deze titel. Er staat blijkbaar in Nederland langs de A58 (Noorwegen , Duitsland en Zweden al meer) een eerste zogeheten wisselstation waar je binnen vijf minuten je NIO accu-pack kan laten wisselen. Eind 2023 willen ze in Europa 120 stations hebben.
Onderzoekers van ING schrijven in een recent rapport dat 'Chinese merken zoals Nio, Xpeng en BYD in 2023 een duidelijkere plek op de Nederlandse markt gaan verwerven'. 'Komend jaar wordt dit soort merken zichtbaar in de verkoopstatistieken. We verwachten dat het aandeel wel pas in 2024 aanzienlijk wordt.'
Ik neem aan, dat de kleine (10% vind ik niet echt veel) prijsdip die er duidelijk is in Lithium-carbonaat, tijdelijk is en niet de voorbode van een enorm grote daling als gevolg van een recessie of opeens commercieel interessante andersoortige accu’s die meteen in nieuwe auto’s worden gemonteerd.
Kruimeldief
1
quote:

einstein53 schreef op 28 december 2022 09:12:

Je kunt beter de beurs even dicht houden tussen kerst en nieuwjaar
De omzet is om te gillen .
Inderdaad. Overigens zijn er wel snel weer 100 k geleende stuks teruggegeven. In vrees, dat we voor echt vuurwerk moeten wachten tot 22 februari.
Kruimeldief
1
De prijzen van spodumeen, het mineraal waaruit lithium wordt gewonnen, hebben dit jaar meer dan een verviervoudiging gekend en zullen ook volgend jaar nog een stijging met bijna 50 procent laten optekenen. Dat blijkt uit een rapport van het ministerie van Industrie, Wetenschappen en Hulpbronnen in Australië.
Volgens veel analisten zal de toename van het productievolume niet voldoende zijn om de wereldwijde vraag naar lithium te dekken. Met name autofabrikanten lijden onder de sterk stijgende prijzen voor belangrijke materialen zoals kobalt, nikkel en lithium. Hierdoor staat de winstgevendheid van elektrische voertuigen onder druk, en komt de energietransitie op losse schroeven te staan.
In het nieuws: De Australische regering berekende dat spodumeen dit jaar een gemiddeld prijsniveau van gemiddeld 2.730 dollar per ton zal laten optekenen, tegenover amper 586 dollar per ton per ??? Stond er niet bij.

Volgend jaar wordt een verdere prijsstijging tot 4.010 dollar per ton in het vooruitzicht gesteld.
Daarmee zal ook de kostprijs van lithium, de grondstof van batterijen voor elektrische auto’s, oplopen.
Pas over twee jaar wordt een prijsvermindering tot 3.130 dollar verwacht.
DeZwarteRidder
0
quote:

Kruimeldief schreef op 28 december 2022 12:38:

De prijzen van spodumeen, het mineraal waaruit lithium wordt gewonnen, hebben dit jaar meer dan een verviervoudiging gekend en zullen ook volgend jaar nog een stijging met bijna 50 procent laten optekenen. Dat blijkt uit een rapport van het ministerie van Industrie, Wetenschappen en Hulpbronnen in Australië.
Volgens veel analisten zal de toename van het productievolume niet voldoende zijn om de wereldwijde vraag naar lithium te dekken. Met name autofabrikanten lijden onder de sterk stijgende prijzen voor belangrijke materialen zoals kobalt, nikkel en lithium. Hierdoor staat de winstgevendheid van elektrische voertuigen onder druk, en komt de energietransitie op losse schroeven te staan.
In het nieuws: De Australische regering berekende dat spodumeen dit jaar een gemiddeld prijsniveau van gemiddeld 2.730 dollar per ton zal laten optekenen, tegenover amper 586 dollar per ton per ??? Stond er niet bij.

Volgend jaar wordt een verdere prijsstijging tot 4.010 dollar per ton in het vooruitzicht gesteld.
Daarmee zal ook de kostprijs van lithium, de grondstof van batterijen voor elektrische auto’s, oplopen.
Pas over twee jaar wordt een prijsvermindering tot 3.130 dollar verwacht.
Vreemd; het lijkt er dus op dat er een tekort is aan spodumene en een overschot aan lithium.
lanciared
3
Uit artikel bij IEX Premium van vandaag, deze namiddag :

AMG verkoopt eerste industriële batterij
Positief artikel, waarbij uitgelegd wordt dat AMG in de waardeketen naar boven schuift.
Markt is heel groot, en zal een jarenlange groei laten zien.
Teneur van artikel : Positief. - Strong buy - koersdoel , heel wat hoger, dan huidige koers.

---

In elk geval dit artikel geeft geen enkele reden om vanaf 13.30 (tesamen eignlijk met vele andere wat kleinere bedrijven, in Amsterdam) naar beneden getrokken te worden.
Ja, gaat de Nasdaq met 0,15 % en de Dow Jones met 0,16 % naar omlaag, worden wij meegetrokken naar omlaag. Een keer of x10 versterkt.
Dit noemen ze beleggen.

LR
moneypocket
0
quote:

lanciared schreef op 28 december 2022 16:49:

Uit artikel bij IEX Premium van vandaag, deze namiddag :

AMG verkoopt eerste industriële batterij
Positief artikel, waarbij uitgelegd wordt dat AMG in de waardeketen naar boven schuift.
Markt is heel groot, en zal een jarenlange groei laten zien.
Teneur van artikel : Positief. - Strong buy - koersdoel , heel wat hoger, dan huidige koers.

---

In elk geval geen enkele reden om vanaf 13.30 (tesamen eignlijk met vele andere wat kleinere bedrijven, in Amsterdam) naar beneden getrokken te worden.

LR
Ja, Lanciared; heb de verwijzing naar IEX gepost vanmiddag en dacht in eerste instantie....van rood naar groen op de borden maar ja....de koers moet en zal dalen gezien dit positieve nieuws en strong buy koersdoel.
geldmaker
1
Ja Lanciared en Moneypocket we weten wel toch hoe dit komt. Het AFM is al 2 maanden en tot maart op kerstreces we moeten maar afwachten of men ooit gaat ingrijpen bij de beurs. Hoop komende periode als men gaat inzien dat ook de pensioenen hierdoor de klos zijn......
moneypocket
3
quote:

geldmaker schreef op 28 december 2022 17:50:

Ja Lanciared en Moneypocket we weten wel toch hoe dit komt. Het AFM is al 2 maanden en tot maart op kerstreces we moeten maar afwachten of men ooit gaat ingrijpen bij de beurs. Hoop komende periode als men gaat inzien dat ook de pensioenen hierdoor de klos zijn......
Inderdaad Geldmaker....de heren/dames van de AFM hebben zich de afgelopen 2 maanden voorbereid op de skivakantie en zullen na terugkomst op kantoor wel veel te vertellen hebben. Het instituut AFM is niets meer dan een geldverslindende organisatie, die onder de noemer "toezicht houden" zich terugtrekken achter het bureau en elkaar de vakantiekiekjes laten zien.
Voor wat betreft het nieuwe pensioenstelsel: voor de heren/dames van de AFM is dit nieuwe stelsel niet te bevatten. Dat de 1500 miljard, die in de pensioenpot zit, via mistige en ondoorgrondelijke methodieken wordt afgeroomd is voor eenieder duidelijk.

Tenslotte AMG...dat er een eerste klant een Va-Lithium batterij afneemt, is een 3x hoera stemming! Hopelijk dat er meerdere klanten zich melden bij AMG. Jammer dat de markt, ondanks een strong buy met koersdoel van 50 euro, dit naast zich neerleggen. Hopelijk wordt de stijging in het nieuwe jaar verder ingezet.
Lamsrust
3
As travel springs back and even China dismantles the last remaining Covid curbs, one stark truth is beginning to emerge — the world is running desperately short of planes bloomberg.com/news/articles/2022-12-2... via
@markets

Zeer relevant voor AMG Technologies, omdat zij coatings leveren voor vliegtuigmotoren. Volgens Jeffries backlog van 13.000 nieuwe toestellen.
moneypocket
0
quote:

Lamsrust schreef op 28 december 2022 19:38:

As travel springs back and even China dismantles the last remaining Covid curbs, one stark truth is beginning to emerge — the world is running desperately short of planes bloomberg.com/news/articles/2022-12-2... via
@markets

Zeer relevant voor AMG Technologies, omdat zij coatings leveren voor vliegtuigmotoren. Volgens Jeffries backlog van 13.000 nieuwe toestellen.
Bedankt voor de info Lamsrust; idd....zeer relevant voor AMG Technologies!
9.510 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 468 469 470 471 472 473 474 475 476 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 28 mei 2024 17:35
Koers 21,480
Verschil +0,020 (+0,09%)
Hoog 21,820
Laag 21,400
Volume 84.941
Volume gemiddeld 213.776
Volume gisteren 104.169

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront