TomTom « Terug naar discussie overzicht

Vrijdag de 13e Tom Tom(12 november)

149 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 » | Laatste
voda
0
Zeer rustige dag zo. Ook weinig geweld in de eindveiling. Er ging nog 0 cent vanaf met 47 K stuks. Prettig weekend allemaal.

Het slot:

Fonds: aand. TomTom
Beurs: Euronext Amsterdam

Laatste Volume Tijd
Laatste 7,092 206 17:35:02
Verschil 0,04 0,5387 %
Bied 7,092 2.922 17:35:02
Laat 7,10 2.445 17:35:02
Hoogste 7,216 09:56:26
Laagste 7,00 09:01:59
Cum. volume --- 2.160.891 17:35:02
Indicatieve opening 7,092 17:35:00
Open 7,03 09:00:01
Vorig slot 7,054 12-11-2009
Gemiddelde dagomzet --- 3.764.518
simon'74
0
quote:

leon12345 schreef:

Nu heb ik geen aandelen meer (verkocht op 12 euro) en geruild voor Heijmans.

Maar ik denk dat TOM TOM juist in het vierde kwartaal prima verkopen heeft. En TELE ATLAS een grote waarde heeft. Ik denk dat ik volgende week Heijmans ga inruilen voor tom tom. Wat zou u doen?

Ik denk een overnamebod van 11 euro is zeer aannemelijk...deze koers is te laag. Gelukkig blijft hij de laatste dagen schommelen rond de 7 euro.

U moet in december niet raar staan opkijken...als we terug richting 12 euro stijgen....
leon, dan heb je precies op het goede moment verkocht!
als ik destijds was uitgestapt was ik nu gedeeltelijk er terug ingegaan
let wel gedeeltelijk! het is een hardeklap geweest en je weet maar nooit...
overname??? denk het niet
11 euro? als dat gebeurt ben ik blij en stap ik (denk ik nu )eruit om niet meer terug te komen
succes volgende week met je beslissing
[verwijderd]
0
quote:

leon12345 schreef:

Koers volgende week: 8,30 euro.

01-12-2009 tot 20-12-2009 = 9,50 euro
Kerstrally..= 11,80 euro..

U zult het zien!
Particulieren houden nu eenmaal van TOM TOM.
En we vinden het leuk om aandelen te kopen als de grote institutionele beleggers de boos missen tijdens hun vakantie.
Lijkt me duidelijk, kan ZO gebeuren
daarom ABtje!
de storm
0
Jullie wachten nu al dagen...

Maar het duurt nog even...

Ik weet wel wat ik zeg...

Volgende week krijgen we een ietsie pietse meer..

+ 1,30 euro...
[verwijderd]
0
quote:

lucas D schreef:

TT ruim boven de 7 euro gebleven deze week.:~)

lucas D
De koers heeft zich wat genormaliseerd deze week, volgende week roadshow in Nederland en de Morgan Stanley conferentie in Barcelona. Mooi moment op eens wat persberichten de wereld in te schieten, wat free publicity kan geen kwaad. Ik verwacht wel wat beweging, ik heb toch maar wat calletjes gekocht nov 7.20 gekocht.
voda
0
quote:

leon12345 schreef:

Jullie wachten nu al dagen...

Maar het duurt nog even...

Ik weet wel wat ik zeg...

Volgende week krijgen we een ietsie pietse meer..

+ 1,30 euro...
Zoals al eerder gezegd, eerst zien dan geloven.
Ik vertrouw het voor geen meter...
[verwijderd]
0
Kan T2 geen rol spelen in de kilometerheffing , met hun gps.. 3 cent de kilometer.. Belachelijk plan overigens.
[verwijderd]
2
quote:

sjef 01 schreef:

Kan T2 geen rol spelen in de kilometerheffing , met hun gps.. 3 cent de kilometer.. Belachelijk plan overigens.
Hier een antwoord misschien, wel oud nieuws van 23 oktober 09.

EZ steekt geld in open boordsysteem auto’s 23 oktober 2009 door: Rolf Zaal
Een groep Nederlandse bedrijven gaat onder leiding van NXP, Logica, TomTom en TNO samen met universiteiten een ‘meedenkende auto’ ontwikkelen.

High­techtoepassingen moeten het bestaande wagenpark duurzamer maken en tegelijkertijd een bijdrage leveren aan de strijd tegen de files. De groep wil auto’s op basis van open standaarden onder meer voorzien van systemen die interactief communiceren met andere weggebruikers, zuinig rijgedrag bevorderen en actuele informatie leveren over werkzaamheden, files, evenementen, en beschikbare parkeerplaatsen meeneemt in de routeplanning.

Via draadloze verbindingen moeten nieuwe diensten naar de boardcomputers van de auto kunnen worden gedownload. Bestaande inbouwsystemen zouden kunnen worden uitgebreid met insteekmodules. Naast verhoging van veiligheid en comfort is ook vermindering van de milieubelasting door de auto nadrukkelijk een van de doelen van het project.

De partners streven ernaar in het voorjaar van 2010 een aantal bestaande auto’s toe te rusten met prototypen van de beoogde ‘on-board unit’ (OBU) om deze op de openbare weg te testen. Naast OBU’s gaan de partners manieren ontwikkelen om bestaande stationaire ‘wegkantsystemen’, zoals lussen en portalen, zodanig aan te passen dat deze kunnen ‘samenwerken’ met de systemen in de auto’s. Daarmee wordt het mogelijk sneller te reageren op ongelukken, met als resultaat minder vertragingen op de weg.

Het ministerie van Economische Zaken ondersteunt dit project met een subsidie in het kader van de High Tech Topprojecten. Het ministerie wil met het project de innovatie- en R&D-inspanningen door het Nederlandse bedrijfsleven stimuleren. Het is nadrukkelijk de bedoeling om ook mkb-bedrijven te betrekken bij dit project.

[verwijderd]
8
Dear All,

Recent heeft u alle vernomen dat de koers van ons
gelieft pareltje TomTom een flinke dreun voor de kiezen heeft gekregen.

De gemoederen lopen hoog op en sommige zijn de hoop nabij merk ik, al dan niet terecht(als men tegen een meerwaarde heeft ingekocht).

Ik zeg bewust "meerwaarde" want het woord "duur" vind ik zeker niet geplaatst als u over TomTom spreekt.

U kent het spreekwoord: "Als een schaap over de dam is, volgt derest"
Dat is nou juist wat er gaande is momenteel, men hangt het kuddendiertje uit wat (graag) mee walst met de massa.
Helaas! Vaak genoeg is bewezen dat de massa "paniek-beslissingen" neemt als een aandeel afzwakt, tijd voor nog een spreekwoord:

"Haastige spoed..is zelden goed"

Het verleden herhaalt zicht zovaak, maar de spreekwoordelijke ezels onder ons blijven zich stoten aan dezelfde steen! Diegene die rijk zijn geworden onderscheiden zich door een aantal eigenschappen. Ik benoem ze met de "3'R's namenlijk:

*Rust (geduld)
*Rationeel (berekend & doordacht denken)
*Reinheid (in evenwicht met jezelf, laat niet je gedachten de overhand nemen)

Hiermee wil ik niet zeggen dat het wiel is uitgevonden, maar als men geduld heeft en voorzien is van een lange adem, dan word het wachten van zelf beloont.

Verbreed u horizon en kijk verder mijn spreekwoordelijke ezels, dan alleen vandaag.

Diegene die naar boven durven te kijken, zullen zien dat de grenzen eindeloos zijn.

"10 euro + here we come"


Mvg
(Realistische believer)

[verwijderd]
1
Ook van mij een AB

De kern van het verhaal is gewoon relativeren en dat geeft vertrouwen
sappas
0
quote:

JanK1 schreef:

Ook van mij een AB

De kern van het verhaal is gewoon relativeren en dat geeft vertrouwen
Jan ik sluit mij bij jouw woorden aan.

Van Cleverboy hebben we wat minder last, hij zit nu op Océ (spreekt hier ook over een overname) en Aegon.
En in die aandelen zit ik ook in.

Soms valt het mee en soms valt het tegen :-)

Groetjes,

Sappas
[verwijderd]
0
Ook ab van mij. 5 jaar geleden is T2 voor € 17,50 op de beurs gebracht. Met een geweldig product staan ze nu nog maar op 7 euro.

De meerwaarde is gegroeid, terwijl ze juist minder waard zijn geworden.

T2 vind ik op dit moment een van de meest kansrijke aandelen van de AEX.

Hans
[verwijderd]
2
quote:

Sjeik-M schreef:

"Haastige spoed..is zelden goed"

Het verleden herhaalt zicht zovaak, maar de spreekwoordelijke ezels onder ons blijven zich stoten aan dezelfde steen! Diegene die rijk zijn geworden onderscheiden zich door een aantal eigenschappen. Ik benoem ze met de "3'R's namenlijk:

*Rust (geduld)
*Rationeel (berekend & doordacht denken)
*Reinheid (in evenwicht met jezelf, laat niet je gedachten de overhand nemen)

Hiermee wil ik niet zeggen dat het wiel is uitgevonden, maar als men geduld heeft en voorzien is van een lange adem, dan word het wachten van zelf beloont.

Verbreed u horizon en kijk verder mijn spreekwoordelijke ezels, dan alleen vandaag.

Diegene die naar boven durven te kijken, zullen zien dat de grenzen eindeloos zijn.

Dit is absoluut geen vanzelfsprekendheid en ik zal U hierbij van het nodige tegenlicht voorzien.

TomTom is voor 17,50 euro per aandeel naar de beurs gegaan en stel dat U al die tijd bent blijven zitten hetgeen niet ongebruikelijk is voor een lange termijn belegger.

Dan rekeninghoudend met diverse kosten en renteverlies is het verlies momenteel opgelopen tot +/- 17,50 - 7,10 = 10,40, daarbij opgeteld ongeveer 2 euro kosten (renteverlies etc.) = 12,40.
Uw bezitting is dan gedaald met 12,40/0,175 = 71 %
(claim_emissie even niet meegeteld).

U noemt een uitstapper dus een ezel en tegelijk de zittenblijver met geduld de belegger.

Uw betoog klopt niet en dus daarin opgenomen zouden er dus momenten moeten zijn dat men uitstapt en die kansen zijn er na de 17,50 tot 68 euro geweest.

Slechts nu bij een schijnbare lage koers kunt U gemakkelijk schrijven dat de koers wellicht de 10 euro haalt en dan..........?
Uitstappen hetgeen indruist tegen Uw betoog of toch blijven zitten ?

In Uw schrijven hanteert U populistische begrippen maar U heeft Uw betoog nergens onderbouwd, noch op bedrijfscijfers, toekomstige verwachting in cijfers omgezet, KW verhoudingen, macro economische aspecten en concurrentie toenemingen !

Gezien Uw ontvangen aanbevelingen zijn velen het met U eens, maar ik suggereer hierbij dat deze gestoeld zijn op hoop en possitivisme en hebben niets met het ondertekend realisme te maken.

Probeert U voor U zelf eens een schatting te maken van de bedrijfsomzet in 2010 en de uiteindelijke nettowinst daaruit voortvloeiend, neem een redelijke KW en bezie dan nog eens Uw koersdoel.

Uw schrijven genereert hoop en is niet gebaseerd op realisme, daarbij is het natuurlijk altijd mogelijk dat zulks koerdoelen worden gehaald (10 euro) gezien sentimentele reakties van beleggers en het meer willen betalen voor een aandeel als daar versnelling inzit, maar uiteindelijk heeft dat niets met beleggen te maken en is vaak kortstondig.

Van 17,50 naar 7,10 is absoluut geen LT belegging geweest, dus geduld gaat bij TomTom niet op.
Een cyclisch bedrijf gelijk TomTom moet vaak vele ijkpunten hebben om daar conclusies uit te trekken en van een realstisch koerdoel te voorzien.
[verwijderd]
0
quote:

Observer schreef:

[quote=Sjeik-M]
"Haastige spoed..is zelden goed"

Het verleden herhaalt zicht zovaak, maar de spreekwoordelijke ezels onder ons blijven zich stoten aan dezelfde steen! Diegene die rijk zijn geworden onderscheiden zich door een aantal eigenschappen. Ik benoem ze met de "3'R's namenlijk:

*Rust (geduld)
*Rationeel (berekend & doordacht denken)
*Reinheid (in evenwicht met jezelf, laat niet je gedachten de overhand nemen)

Hiermee wil ik niet zeggen dat het wiel is uitgevonden, maar als men geduld heeft en voorzien is van een lange adem, dan word het wachten van zelf beloont.

Verbreed u horizon en kijk verder mijn spreekwoordelijke ezels, dan alleen vandaag.

Diegene die naar boven durven te kijken, zullen zien dat de grenzen eindeloos zijn.

[/quote]

Dit is absoluut geen vanzelfsprekendheid en ik zal U hierbij van het nodige tegenlicht voorzien.

TomTom is voor 17,50 euro per aandeel naar de beurs gegaan en stel dat U al die tijd bent blijven zitten hetgeen niet ongebruikelijk is voor een lange termijn belegger.

Dan rekeninghoudend met diverse kosten en renteverlies is het verlies momenteel opgelopen tot +/- 17,50 - 7,10 = 10,40, daarbij opgeteld ongeveer 2 euro kosten (renteverlies etc.) = 12,40.
Uw bezitting is dan gedaald met 12,40/0,175 = 71 %
(claim_emissie even niet meegeteld).

U noemt een uitstapper dus een ezel en tegelijk de zittenblijver met geduld de belegger.

Uw betoog klopt niet en dus daarin opgenomen zouden er dus momenten moeten zijn dat men uitstapt en die kansen zijn er na de 17,50 tot 68 euro geweest.

Slechts nu bij een schijnbare lage koers kunt U gemakkelijk schrijven dat de koers wellicht de 10 euro haalt en dan..........?
Uitstappen hetgeen indruist tegen Uw betoog of toch blijven zitten ?

In Uw schrijven hanteert U populistische begrippen maar U heeft Uw betoog nergens onderbouwd, noch op bedrijfscijfers, toekomstige verwachting in cijfers omgezet, KW verhoudingen, macro economische aspecten en concurrentie toenemingen !

Gezien Uw ontvangen aanbevelingen zijn velen het met U eens, maar ik suggereer hierbij dat deze gestoeld zijn op hoop en possitivisme en hebben niets met het ondertekend realisme te maken.

Probeert U voor U zelf eens een schatting te maken van de bedrijfsomzet in 2010 en de uiteindelijke nettowinst daaruit voortvloeiend, neem een redelijke KW en bezie dan nog eens Uw koersdoel.

Uw schrijven genereert hoop en is niet gebaseerd op realisme, daarbij is het natuurlijk altijd mogelijk dat zulks koerdoelen worden gehaald (10 euro) gezien sentimentele reakties van beleggers en het meer willen betalen voor een aandeel als daar versnelling inzit, maar uiteindelijk heeft dat niets met beleggen te maken en is vaak kortstondig.

Van 17,50 naar 7,10 is absoluut geen LT belegging geweest, dus geduld gaat bij TomTom niet op.
Een cyclisch bedrijf gelijk TomTom moet vaak vele ijkpunten hebben om daar conclusies uit te trekken en van een realstisch koerdoel te voorzien.
mee eens ,
maar bij meerdere aandelen ontstaat er op de forums een soort sektevorming,
en wordt je regelmatig verketterd indien je niet met de wind meewaaid.
[verwijderd]
0
quote:

Observer schreef:

Dit is absoluut geen vanzelfsprekendheid en ik zal U hierbij van het nodige tegenlicht voorzien.

Men houdt hier niet van tegengas.

Ik wel dus AB ( daar schijnen een aantal hier status aan te ontlenen )

[verwijderd]
0
Beste wous & Observer,

Allereerst wil ik jullie beide danken voor een tegen reactie, m.i genoeg voeding voor een gezonde discussie.

Kort wil ik reageren op de opmerking van "wous"

Citaat:

"maar bij meerdere aandelen ontstaat er op de forums een soort sektevorming,
en wordt je regelmatig verketterd indien je niet met de wind meewaaid"

Maak van je hart geen moordkuil, en waak er over dat je niet het zelfde doet. Ik denk dat hiermee de boodschap wel duidelijk is.

Observer:

Om maar met de deur in huis te vallen, na het lezen van jou betoog is het mij duidelijk met wat voor belegger ik te maken heb, namenlijk een belegger die de methodiek van Technische Analyse hanteerd. Om de Spijker direct op z'n kop te slaan, ik ben een belegger die voornamelijk de Fundamentele Analyse methodiek hanteerd.

Ik baseer mijn besluit vorming voornamelijk op feitelijkheden binnen het bedrijf zoals,

*Duurzaam competitief voordeel
*Patenten
*Netwerkeffecten
*Etc etc.

U laat zich leiden door trends en koersverlopen.

Tijd voor een mooi spreekwoord(altijd boeiend):

"Cijfers uit het verleden, zijn geen garantie voor de toekomst"

Daarmee maak ik wederom duidelijk waarom ik een voorstander ben van de Fundamentele Analyse.
Meer woorden zijn niet nodig om mijn standpunt te onderbouwen.

Ik ben niet de tovenaar met de glazenbol die gaat aangeven aan iedere individuele belegger wanneer hij/zij moet uitstappen, daar zal ieder zijn/haar eigen verantwoordelijkheid voor moeten nemen, dit sluit gelijk aan bij jou opmerking:

Citaat: "TomTom is voor 17,50 euro per aandeel naar de beurs gegaan en stel dat U al die tijd bent blijven zitten hetgeen niet ongebruikelijk is voor een lange termijn belegger"

Mijn reactie:

"Als de berg(met goud) niet naar mozes toekomt, dan gaat mozes toch naar de berg(met goud)!"

Optijd je winstpakken is ook een kunst, je heb het nu over doemscenario's, zo kan je natuurlijk alles rechtlullen wat krom is. En als je het over de koers van 17,50 heb, men had vele malen de winst kunnen pakken, in een jaar stond het aandeel namenlijk op 30 euro 2 jaar later zelfs op 55 euro!

Graag wil ik afsluiten met het volgende

Ik deelgraag mijn visie met andere zodat wat dat betreft mijn collective rol vervult is op dit fora. De verwijten of constateringen die als laatst genoemt zijn namenlijk de "groeps vorming" of "sekte" neem ik met een korrel zout, m.i is mijn mening daarop niet zo boeiend voor "de
belegger".

Mvg
149 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 jun 2024 17:35
Koers 5,440
Verschil -0,045 (-0,82%)
Hoog 5,625
Laag 5,440
Volume 299.900
Volume gemiddeld 298.435
Volume gisteren 348.316

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront