TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom nieuws in 2013

686 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 31 32 33 34 35 » | Laatste
[verwijderd]
0
Hier nog wat info over de activiteit geo-coding waar tomtom een snelle tool voor heeft en die tripadvisor gaat gebruiken.

thenextweb.com/insider/2013/05/03/tri...
www.businesswire.com/news/home/201305...

Tripadvisor schijnt voor de kaarten bing maps (navteq) te gebruiken, dus dat staat er los van. Financieel zal het dus minder betekenen dan wanneer er ook maps gelicenseerd worden. Maar is wel een manier om met klanten als tripadvisor in contact te komen en te kijken wat ze nog meer willen, dus dat is positief. Overige samenwerking die er al is: tripadvisor zit verwerkt in de tomtom app.
[verwijderd]
0
Continental Develops Infotainment System for PSA in China

www.gpsbusinessnews.com/Continental-D...

(dit is de deal tussen PSA, Continental en TomTom?)
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 14 mei 2013 15:53:

Continental Develops Infotainment System for PSA in China

www.gpsbusinessnews.com/Continental-D...

(dit is de deal tussen PSA, Continental en TomTom?)
Dan is onderstaande wel raar toch?

The Device runs on on Microsoft’s Windows Embedded Automotive operating system.
[verwijderd]
0
quote:

Lindemansje schreef op 14 mei 2013 16:18:

[...]

Dan is onderstaande wel raar toch?

The Device runs on on Microsoft’s Windows Embedded Automotive operating system.
Dat doet het fiat systeem ook. Een grote ellende.
[verwijderd]
0
quote:

Lindemansje schreef op 14 mei 2013 16:18:

[...]

Dan is onderstaande wel raar toch?

The Device runs on on Microsoft’s Windows Embedded Automotive operating system.
Nee hoor, bij R-Link door TomTom voor Renault is het operating system 'Android'. En bij Blue&Me TomTom voor Fiat is het operating system Windows. Is dus echt het besturingssysteem waar de navigatie en andere functies op draaien.
bart1805
0
quote:

*Justin* schreef op 14 mei 2013 15:53:

Continental Develops Infotainment System for PSA in China

www.gpsbusinessnews.com/Continental-D...

(dit is de deal tussen PSA, Continental en TomTom?)
Nee, staat daar los van. Deal met TomTom gaat in per 2015, deal waar het hier over gaat loopt nu al. Staat los van TomTom. Wat zou TomTom moeten leveren dan in China?
bart1805
0
quote:

*Justin* schreef op 14 mei 2013 21:04:

Software, maps en traffic, laatste twee via de JV met Autonavi.
Lijkt me erg sterk. Maps aan Apple levert AutoNavi rechtstreeks aan Apple. De JV heeft geen maps, maar biedt de kaarten van AutoNavi aan in een "TomTom format". Belangrijker nog: TomTom zegt er helemaal niets over, net zomin als AutoNavi. In het pb van TomTom komt China niet voor.
[verwijderd]
0
quote:

bart1805 schreef op 14 mei 2013 21:37:

[...]
Lijkt me erg sterk. Maps aan Apple levert AutoNavi rechtstreeks aan Apple. De JV heeft geen maps, maar biedt de kaarten van AutoNavi aan in een "TomTom format". Belangrijker nog: TomTom zegt er helemaal niets over, net zomin als AutoNavi. In het pb van TomTom komt China niet voor.
TT zegt nooit veel over deals en/of samenwerking met derden, dus het blijft een grijs gebied.. totdat het gezegd is...
[verwijderd]
0
quote:

bart1805 schreef op 14 mei 2013 21:37:

[...]
Lijkt me erg sterk. Maps aan Apple levert AutoNavi rechtstreeks aan Apple. De JV heeft geen maps, maar biedt de kaarten van AutoNavi aan in een "TomTom format". Belangrijker nog: TomTom zegt er helemaal niets over, net zomin als AutoNavi. In het pb van TomTom komt China niet voor.
In het pb staat 'global'. Daar hoort de Chinese markt ook bij, maar wordt verderop niet apart benoemd.

PSA Peugeot Citroën chooses TomTom as provider of maps, traffic and navigation

PSA Peugeot Citroën (PSA) has chosen TomTom as the global provider of location and navigation content and services for its infotainment system. Beginning 2015, Peugeot and Citroën customers will be able to enjoy an exceptional navigation experience powered by the highest quality maps, award-winning real time traffic service, TomTom HD Traffic, and superior navigation software.

"We are excited to partner with one of the largest car manufacturers in Europe," said Harold Goddijn, TomTom Chief Executive Officer. "With its complete stack of maps, traffic and navigation assets, TomTom is uniquely positioned in the automotive industry. The cooperation with PSA is proof that our modular product offering is satisfying a clear need for flexible, state-of-the-art location and navigation solutions components."

Among the key features and services of the TomTom solution for the PSA Group are:

World class TomTom navigation software
High quality maps for over 30 countries across Europe and Latin America
TomTom HD Traffic - delivers the quickest routes through traffic, with more coverage and more frequent updates than any other provider
TomTom Places – provides local search for places of interest and the driving directions to get there
TomTom Danger Zones - gives drivers access to danger zone alerts, keeping them informed and improving safety throughout their journey
[verwijderd]
0
Bovenstaande verloopt via Continental. Als zij nu al in China starten, met wiens content dan? Was geen stelling of het TT is maar een vraag.
bart1805
0
Dit is dus twee jaar naar voren gehaald?

Beginning 2015, Peugeot and Citroën customers will be able to enjoy an exceptional navigation experience powered by the highest quality maps, award-winning real time traffic service, TomTom HD Traffic, and superior navigation software.

Foutje in het persbericht?

High quality maps for over 30 countries across Europe and Latin America
bart1805
0
quote:

*Justin* schreef op 15 mei 2013 00:22:

Bovenstaande verloopt via Continental. Als zij nu al in China starten, met wiens content dan? Was geen stelling of het TT is maar een vraag.
Ik vermoed met AutoNavi content.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

*Justin* schreef op 15 mei 2013 00:22:

Bovenstaande verloopt via Continental. Als zij nu al in China starten, met wiens content dan? Was geen stelling of het TT is maar een vraag.
Heb ik iets gemist? Kan best zijn hoor, sorry dan.
Vraag geldt ook voor Bart.

Ik weet nog iets van de Qoros-deal. TT leverde iets 'licensing-achtigs', even vaag als bij de 'Apple-deal'.
Hardware? No way.
Kaarten? Bij Qoros zeker niet.

HD-traffic? Wat versta je daaronder, alleen slimme software en algoritmen, of ook een actuele database met alle relevante verkeersbewegingen wereldwijd (en dus ook in China)?
Of alleen licenties of patenten daarop? Of veel minder?
Die markt is nog veel ondoorzichtiger dan de markt op baby-melkpoeder.

TT heeft veel in huis, maar bij elk commercieel gerucht blijf ik me afvragen: wat betekent het, wat verkoopt TT nu echt??

Beperktedijkbewaking
1
Vervolg.

Wie mij hier ook maar een beetje gevolgd heeft, weet dat ik teleurgesteld ben over TT's HD-traffic. Niet in technisch opzicht, dat is nog steeds OK, maar wel qua verdienmodel.

Het lijkt tegenwoordig een neven-accessoire bij hun kaarten of bij hun 'licensing' van weet ik wat te zijn ... (Tja, van wat? Wat meer kan je bieden??)

Inkomsten uit jaarlijkse HD-abonnementen heb ik allang opgegeven (sorry Exit...).
Eventuele inkomsten via licensing of automotive blijven rijkelijk vaag.

Help! Waar blijft TT's tafelzilver?

[verwijderd]
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 15 mei 2013 07:51:

Vervolg.

Wie mij hier ook maar een beetje gevolgd heeft, weet dat ik teleurgesteld ben over TT's HD-traffic. Niet in technisch opzicht, dat is nog steeds OK, maar wel qua verdienmodel.

Het lijkt tegenwoordig een neven-accessoire bij hun kaarten of bij hun 'licensing' van weet ik wat te zijn ... (Tja, van wat? Wat meer kan je bieden??)

Inkomsten uit jaarlijkse HD-abonnementen heb ik allang opgegeven (sorry Exit...).
Eventuele inkomsten via licensing of automotive blijven rijkelijk vaag.

Help! Waar blijft TT's tafelzilver?

Het verdienmodel voor HD-traffic schuift de juiste kant op:
-inbouw in auto's (abonnement of life-time afkoop)
-pnd's (abonnement of nu in nieuwe Go met life-time afkoop)
-apps (abonnement of binnenkort in-app betaalmogelijkheid)

Dat laatste onderdeel is van wezenlijk belang in de smartphonemarkt (en kan mogelijk op termijn ook in Automotive worden toegepast). De gebruiker betaalt met een druk op de knop een klein bedrag voor een ritje, een dag, een week, een vakantieperiode etc.).

Daarnaast is het natuurlijk niet onbelangrijk om ook te kijken naar nieuwe verdienmodellen die zijn gebaseerd op advertenties en transactiefees.
TomTom-Taxi is met een gratis App voor de smartphonegebruiker een fantastisch voorbeeld. Voor ieder taxiritje ontvangt TomTom een fee van €1-€1,50. Dat is een enorme goudmijn die snel een doeltreffend kan worden ontgonnen! Bij uitrol naar de 100 belangrijkste steden en 10% marktaandeel komt er al enkele honderden miljoenen binnen. Uitbreiding naar de overige steden en de countryside biedt vervolgens volop extra groeimogelijkheden. Wordt je wereldmarktleider in deze niche, dan is deze ene App alleen al meer waard dan heel TomTom ooit waard is geweest.

Beperktedijkbewaking
0
quote:

exit na cijfers Q1-2013 schreef op 15 mei 2013 09:20:

[...]

Het verdienmodel voor HD-traffic schuift de juiste kant op:
-inbouw in auto's (abonnement of life-time afkoop)
-pnd's (abonnement of nu in nieuwe Go met life-time afkoop)
-apps (abonnement of binnenkort in-app betaalmogelijkheid)
[Dat was nu juist mijn twijfel.]

Dat laatste onderdeel is van wezenlijk belang in de smartphonemarkt (en kan mogelijk op termijn ook in Automotive worden toegepast). De gebruiker betaalt met een druk op de knop een klein bedrag voor een ritje, een dag, een week, een vakantieperiode etc.).
[Daar geloof ik nu weinig van.]

Daarnaast is het natuurlijk niet onbelangrijk om ook te kijken naar nieuwe verdienmodellen die zijn gebaseerd op advertenties en transactiefees.
TomTom-Taxi is met een gratis App voor de smartphonegebruiker een fantastisch voorbeeld. Voor ieder taxiritje ontvangt TomTom een fee van €1-€1,50. Dat is een enorme goudmijn die snel een doeltreffend kan worden ontgonnen! Bij uitrol naar de 100 belangrijkste steden en 10% marktaandeel komt er al enkele honderden miljoenen binnen. Uitbreiding naar de overige steden en de countryside biedt vervolgens volop extra groeimogelijkheden. Wordt je wereldmarktleider in deze niche, dan is deze ene App alleen al meer waard dan heel TomTom ooit waard is geweest.
[Dat is dan mijn hoop, bedankt voor de inspiratie!]

Met groet en dank voor de informatie.

686 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 31 32 33 34 35 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 mei 2024 17:35
Koers 5,695
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,735
Laag 5,605
Volume 246.504
Volume gemiddeld 280.587
Volume gisteren 206.184

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront