TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom nieuws in 2013

686 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 31 32 33 34 35 » | Laatste
[verwijderd]
1
quote:

Tripple_seven schreef op 1 juni 2013 14:27:

[Modbreak IEX]: Bericht verwijderd.]
Erg aanmatigend dit stukkie?
[verwijderd]
0
Maak me inderdaad niet erg geliefd met deze opmerking maar het is wel de waarheid.
[verwijderd]
0
quote:

Tripple_seven schreef op 1 juni 2013 15:18:

Maak me inderdaad niet erg geliefd met deze opmerking maar het is wel de waarheid.
Hey Tripple seven, hoe staat het inmiddels met jullie guesthouse?
[verwijderd]
0
Moet me nog maar even gaan bezinnen hier in de Filippijnen want de crisis heeft er hier ook flink ingehakt. Ben nu gewoon even lekker aan het chillen hier en zie het over een tijdje wel. Heb genoeg eigen geld om het voor lange tijd uit te zitten.
bart1805
0
quote:

*Justin* schreef op 6 juni 2013 20:10:

Persbericht Renault

media.renault.com/global/en-gb/renaul...
Nog steeds niet standaard in alle uitvoeringen van de Clio begrijp ik?
[verwijderd]
1
Wel steeds meer uitrol, het begint te lopen.

Ik weet ook niet waardoor het kwam dat de R-Link vertraging opliep, of dat door Renault of TT kwam of een andere partij (ik geloof iets met samenwerking met andere systemen) en je ziet dat zodra de capaciteit toeneemt ook meer modellen ermee worden uitgerust.

Ik denk dat aan het eind van het jaar alsnog R-Link standaard in (vrijwel) alle Renaults zit. En op dit moment al in alle belangrijke modellen in de hogere uitvoering, met MediaNav als een soort backup plan. Laten we er over een half jaar op terugkomen.

Vergeet niet dat R-Link ook voor Renault een belangrijk strategisch project is, waar ze zelf ook in hebben geinvesteerd qua ontwikkeling. Met hun eigen appstore. Het is in Renault's belang dat R-Link slaagt en een zo hoog mogelijke adoptie krijgt.
bart1805
0
quote:

*Justin* schreef op 6 juni 2013 20:17:

Wel steeds meer uitrol, het begint te lopen.

Ik weet ook niet waardoor het kwam dat de R-Link vertraging opliep, of dat door Renault of TT kwam of een andere partij (ik geloof iets met samenwerking met andere systemen) en je ziet dat zodra de capaciteit toeneemt ook meer modellen ermee worden uitgerust.

Ik denk dat aan het eind van het jaar alsnog R-Link standaard in (vrijwel) alle Renaults zit. En op dit moment al in alle belangrijke modellen in de hogere uitvoering, met MediaNav als een soort backup plan. Laten we er over een half jaar op terugkomen.

Vergeet niet dat R-Link ook voor Renault een belangrijk strategisch project is, waar ze zelf ook in hebben geinvesteerd qua ontwikkeling. Met hun eigen appstore. Het is in Renault's belang dat R-Link slaagt en een zo hoog mogelijke adoptie krijgt.
Nee, Justin. De stelligheid waarmee je eerder beweerde dat in q1 van 2013 alle Clio's standaard zouden zijn uitgerust met RLink is gewoon niet correct gebleken. Als het overigens klopt wat GPS Business zegt over de optieprijs van 200 euro, dan is die in elk geval al akelig hard gedaald.
hvasd2
0
quote:

bart1805 schreef op 6 juni 2013 20:29:

[...]
Nee, Justin. De stelligheid waarmee je eerder beweerde dat in q1 van 2013 alle Clio's standaard zouden zijn uitgerust met RLink is gewoon niet correct gebleken. Als het overigens klopt wat GPS Business zegt over de optieprijs van 200 euro, dan is die in elk geval al akelig hard gedaald.
De apps van R-Link variëren van algemene informatie (weerbericht, horoscoop, brandstofprijzen, nieuws, …) tot spelletjes (sudokupuzzels, reisspelletje, …). De e-mailapp leest en verstuurt berichten of leest ze voor wanneer je rijdt. Met R-Link Tweet lees en beantwoord je Twitter-berichten, voor alle veiligheid alleen als de auto stilstaat. E-guide is een handleiding en onderhoudsgids voor de wagen.

Met R-Link Sound Effect klinkt jouw brave Clio diesel plots als een racewagen. Deze app stuurt via de luidsprekers één van de zes beschikbare motorgeluiden naar het interieur. De klank hangt af van het motortoerental, de stand van het gaspedaal en de rijsnelheid.

TomTom Live toont in realtime op het navigatiesysteem hoe druk het verkeer is en wanneer je zult aankomen op de bestemming. Coyote Systems waarschuwt voor mobiele en vaste radarcontroles en meldt problemen op de weg (ongevallen, obstakels, …). Het is afgeleid van de populaire radarverklikker Coyote die werkt op basis van meldingen van de gebruikers zelf.

Het R-Link-systeem is ofwel standaard ofwel een optie van 590 euro, naargelang het model. De apps zijn maar enkele maanden gratis, daarna moet je ervoor betalen.

www.vroom.be/nl/autonieuws/10644,-.html

m.d.a. Inspirator
bart1805
0
quote:

hvasd2 schreef op 6 juni 2013 21:42:

[...]

De apps van R-Link variëren van algemene informatie (weerbericht, horoscoop, brandstofprijzen, nieuws, …) tot spelletjes (sudokupuzzels, reisspelletje, …). De e-mailapp leest en verstuurt berichten of leest ze voor wanneer je rijdt. Met R-Link Tweet lees en beantwoord je Twitter-berichten, voor alle veiligheid alleen als de auto stilstaat. E-guide is een handleiding en onderhoudsgids voor de wagen.

Met R-Link Sound Effect klinkt jouw brave Clio diesel plots als een racewagen. Deze app stuurt via de luidsprekers één van de zes beschikbare motorgeluiden naar het interieur. De klank hangt af van het motortoerental, de stand van het gaspedaal en de rijsnelheid.

TomTom Live toont in realtime op het navigatiesysteem hoe druk het verkeer is en wanneer je zult aankomen op de bestemming. Coyote Systems waarschuwt voor mobiele en vaste radarcontroles en meldt problemen op de weg (ongevallen, obstakels, …). Het is afgeleid van de populaire radarverklikker Coyote die werkt op basis van meldingen van de gebruikers zelf.

Het R-Link-systeem is ofwel standaard ofwel een optie van 590 euro, naargelang het model. De apps zijn maar enkele maanden gratis, daarna moet je ervoor betalen.

www.vroom.be/nl/autonieuws/10644,-.html

m.d.a. Inspirator
Yep, en dit zegt GPS Business:
R-Link is available as an option priced from €200 including VAT (depending on equipment level) for Mégane Hatch, Coupé and Estate. It is a standard equipment for Mégane R.S. and Latitude.
bart1805
0
quote:

hvasd2 schreef op 6 juni 2013 21:49:

Dan zou ik hem kopen via GPS Business ;-)
Lol!
OVI
0
These Acquisition Targets Are Better for Facebook
By Tedra DeSue - June 14, 2013

Alas, it became official on Tuesday that Google (NASDAQ: GOOG) has indeed purchased Waze, an Israeli-based company that developed a navigation app gained popularity throughout the world.

There has been much ado made about how Facebook (NASDAQ: FB) may have lost out on a prime opportunity to get a foothold in the growing map and navigation space by not pursuing acquiring Waze. Preventing the dominant search engine giant Google from adding the company to its portfolio seems like it would have been an ideal strategy for Facebook.

However, all may not be lost, as there are some players that long ago established themselves in the industry, and that makes them prime acquisition targets. They include Garmin (NASDAQ: GRMN) and TomTom, which were among the early leaders in the map space. However, since the onslaught of mobile devices that boast high-tech map apps, these devices have lost market share.

At stake are billions of dollars in revenues anticipated as more businesses see the lucrativeness of advertising with mapping apps. Consider this: Opus Research estimated that mobile ads associated with maps made up about 25% of the roughly $2.5 billion spent on mobile ads last year.

So, while Facebook may have not moved on acquiring Waze, for whatever reason Garmin and TomTom are well positioned to make adequate additions to the Facebook lineup.

Garmin once considered the next Apple

During the early 1990s, portable navigation devices were all the rage. Mounted on vehicles’ dashboards, the devices quickly gained favor for the directionally-challenged. You may remember the devices, or you may even still rely on them to help navigate you to your destination.

During its heyday, Garmin was one of the fastest growing companies in the country. Some went so far as to call it the world’s next Apple because of its rising stock price. In 2007, the stock hit $120 a share, fueled by investors giddy over the company’s strong sales. That year, sales doubled to $1.2 billion.

And then something happened, and that something was the smartphone. The shift from GPS devices to smartphones with map and navigation apps contributed to Garmin’s sales plummeting. Its market cap plunged to less than $4 billion in 2008 and is now about $6.7 billion.

Not to be outdone, Garmin has adapted and is trying new ways to stay competitive. For example, last month it announced a new integrated and portable navigation device for MINI vehicles. Called the MINI Navigation Portable XL, the device is designed specifically for MINI models and can be dealer-installed with a customized mount that goes next to the instrument cluster for optimal visibility.

While Garmin’s move with MINI is commendable, it is too small (no pun intended) in terms of dramatically increasing the company’s revenues, yet alone increasing shareholder value. Garmin’s largest business segment is its automotive and mobile business, but it also derives revenue for devices built for its fitness, aviation and marine segments.

TomTom Rules Now?

Then there’s TomTom. The sale of Waze means TomTom is one of the last independent providers of digital maps that cover the globe, as pointed out by the Wall Street Journal last month. The daily finance newspaper noted that such companies are “scare and valuable” assets.

TomTom has also embarked on strategies to stay competitive. That includes creating a navigation app for Parrot, which is known for its wireless devices for mobile phones. It is listed on NYSE Euronext Paris (Eurolist B). It has developed an Android based mobile app, and it has partnered with TomTom on a new navigation app. Drivers with the app will get voice instructions via their car stereo.

Unlike other apps, TomTom notes that this app uses on-board maps, which are always accessible even without a network connection.

And like the old adage says, if you can’t beat them, join them. Last year, TomTom struck a licensing deal with Apple for its operating system.

However, there could be problems with Facebook, or anyone one else for that matter, in acquiring TomTom. That’s because the company’s four founders control 47% of the company and aren't eager to sell, according to the Wall Street Journal.

Conclusion

Garmin and TomTom may be struggling in the wake of the smartphone. Google may have beaten Facebook to the punch in carving out more market share when it comes to ads and mapping services. However, a near perfect stage has been set for Facebook to acquire either one of them.

The social networking company has been under pressure to increase its ad revenues from shareholders who are still disgruntled about the stock not trading anywhere near the IPO’s $44 price.

According to eMarketer, mobile advertising spending grew 178% last year to about $4 billion. It attributed much of that growth to Facebook as well as a strong performance from Google. Spending is expected to rise a further 77.3% to $7.29 billion this year.

Buying Garmin or TomTom can better position Facebook in carving out more market share. It would also help it keep Google from eating its lunch as it did when it swooped in and bought Waze. Garmin or TomTom should rank high on Facebook’s target acquisition list.

beta.fool.com/twillyd/2013/06/14/thes...
[verwijderd]
0
Navigon (overgenomen door Garmin) heeft sinds 2011 een deal met VW voor de UP! telematicsnews.info/2011/08/21/vw-up-...

Het enige wat Garmin heeft gedaan is het Navigon logo vervangen door een Garmin logo.
Zoek de verschillen in de plaatjes onderstaande plaatjes maar.

2011: 1.bp.blogspot.com/-_idn9PGWTME/TlI8kF...
2013: mms.businesswire.com/media/2013061800...

Misschien is Garmin haar merk Navigon aan het killen. Dat is dan het echte nieuws.
686 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 31 32 33 34 35 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 mei 2024 17:35
Koers 5,695
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,735
Laag 5,605
Volume 246.504
Volume gemiddeld 280.587
Volume gisteren 206.184

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront